မော်တော်ယာဥ် ကဏ္ဍသည် ကြီးမားသော အပြောင်းအလဲများကြားတွင် ရှိနေသည်။ လူမှုရေးနှင့် နိုင်ငံရေးအင်အားစုများ၏ ပေါင်းစပ်မှုသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအား စံအသစ်တစ်ခုအဖြစ် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) များလက်ခံကျင့်သုံးရန် တွန်းအားပေးနေသည် - အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် အပြည့်အဝအဆင့်မမီနိုင်သော်လည်း EV များသည် ကြီးမားသောနယ်ပယ်တစ်ခုကို ရှာဖွေရန်သေချာပါသည်။ 'နောက်ဆုံးမိုင်' ပေးပို့ခြင်းနှင့် အမျိုးမျိုးသော သင်္ဘောလုပ်ငန်းမှ EV များသည် ၎င်းတို့၏ လိုအပ်ချက်များကို ထိရောက်စွာ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကြောင်း ရှာဖွေနေပြီဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့် လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်က ကားတွေချည်းပဲ မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းတို့သည် သတင်းခေါင်းစဉ်များရနိုင်ပြီး Tesla သည် ဒေါ်လာထရီလီယံဒေါ်လာတန်သော ကုမ္ပဏီတစ်ခုသို့ တိုးဝင်လာနိုင်သော်လည်း အားပြန်မသွင်းနိုင်ပါက မည်သည့် EV မှ သွားမည်မဟုတ်ပေ။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား EV အားသွင်းစျေးကွက်သို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်သည့်အချက်ဖြစ်သည်။
အားသွင်းဈေးကွက်က အာလူးသေးသေးလေး မရှိဘူး။ 25.5 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ 2027 ဘီလီယံအထိ ရှိလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ထိုတိုးတက်မှုသည် ပုဂ္ဂလိကနှင့် အများသူငှာ ပံ့ပိုးမှုပေါင်းစပ်မှုမှ လာမည်ဖြစ်သည်။ EV အားသွင်းကွန်ရက်များသည် ကမ်းရိုးတန်းမှ ကမ်းရိုးတန်းကွန်ရက်တစ်ခုဖွဲ့စည်းမည့် ပန်းတိုင်တစ်ခုဖြစ်သည့် အများသူငှာအားသွင်းရုံ 7.5 ကိုတည်ဆောက်ရန်အတွက် ဒေါ်လာ 500,000 ဘီလီယံကို ရံပုံငွေအဖြစ် ဒေါ်လာ 2030 ဘီလီယံခန့်ထားရှိသော သမ္မတ Biden ၏ မကြာသေးမီက အခြေခံအဆောက်အဦဥပဒေကြမ်းတွင် နေရာတစ်ခုတွေ့ရှိခဲ့သည်။ US Energy Department မှ ခန့်မှန်းချက်များအရ အဆိုပါ ရည်မှန်းချက်ကို 11,000 ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိရန် နှစ်စဉ် အားသွင်းစခန်းပေါင်း XNUMX ကျော် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
တည်ဆောက်မှုဟာ အစပဲရှိပါသေးတယ်။ တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် အများသူငှာ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းသည် ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ဖြန့်ဖြူးခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းစသည့် အလုပ်အကိုင်များစွာကို သယ်ဆောင်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ခြုံငုံကြည့်လျှင် ၎င်းသည် EV အားသွင်းစျေးကွက်တွင်ပါ၀င်သည့်ကုမ္ပဏီများအတွက် အကျိုးရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ကားထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီကြီးများနှင့် အသေးစား EV ကုမ္ပဏီကြီးများ ပါဝင်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ကားများနှင့်အတူ ရောင်းချနိုင်သည့် အခကြေးငွေကို လုပ်ဆောင်နေကြသော်လည်း Pure-play EV အားသွင်းကုမ္ပဏီများလည်း ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
စင်ပြဇာတ်များသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများထံမှ ဒုတိယကြည့်ရှုခြင်းကို ခံထိုက်ပေလိမ့်မည်။ စျေးကွက်သည် ငယ်ရွယ်ဆဲဖြစ်ပြီး၊ ဤကုမ္ပဏီများအများစုသည် ဝင်ငွေလမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် အမြတ်အစွန်းနည်းဖြင့် ထုတ်ပေးနေသော်လည်း မကြာသေးမီလများအတွင်း ၎င်းတို့သည် တန်ဖိုးမြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အဓိကအားဖြင့် ကြီးထွားလာနေသော စျေးကွက်သို့ စောစောဝယ်လိုသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။
အဆိုပါ Pure-play အားသွင်းကုမ္ပဏီအချို့ကို ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် ဤနေရာတွင် အခွင့်အရေးကို မြည်းစမ်းကြည့်နိုင်ပါသည်။ TipRanks ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြု၍ ထိုကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီနှစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ ညွှန်ပြထားပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အလားအလာကောင်းများစွာဖြင့် ဝယ်ရန်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စတော့များဖြစ်ကြပြီး ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် Wall Street လေ့လာဆန်းစစ်သူများထံမှ မကြာသေးမီက အတည်ပြုချက်ရထားသည်။ ငုပ်ကြစို့။
အစိုင်အခဲပါဝါ (SLDP)
Solid Power ဖြင့် စတင်ပါမည်။ ဤကုမ္ပဏီသည် All-solid-State အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီနည်းပညာကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ဦးဆောင်သူဖြစ်သည် – ယင်းနည်းပညာသည် ရှေ့သို့ခြေလှမ်းသစ်အဖြစ် ကျယ်ပြန့်စွာမြင်ရပြီး ယနေ့ခေတ် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် အစားထိုးဖွယ်ရှိသည်။ Solid Power ၏ ဘက်ထရီဒီဇိုင်းသည် solid sulfide electrolytes ကိုအသုံးပြုပြီး လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းစနစ်များထက် ပိုမိုလုံခြုံပြီး မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ပိုမိုတည်ငြိမ်ပါသည်။
အားသွင်းခြင်းနှင့်ဘက်ထရီစျေးကွက်တွင်မျှော်လင့်ထားသောတိုးတက်မှုအတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသောကြောင့် Solid Power သည်လည်းလူကြိုက်များခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် Decarbonization Plus Acquisition III ဖြင့် ဒီဇင်ဘာလတွင် SPAC ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခု အပြီးသတ်ခဲ့သည်။ အရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်ခြင်းကို ယခုလအစောပိုင်းတွင် SPAC ၏ရှယ်ယာရှင်များက အတည်ပြုခဲ့ပြီး SLDP မှ ဒီဇင်ဘာလ ၉ ရက်နေ့တွင် NASDAQ တွင်ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ Solid Power သည် လုပ်ငန်းပေါင်းစပ်မှုမှ အရင်းအနှီးအသစ်တွင် $9 သန်းရရှိခဲ့သည်။
အများပိုင်ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် ၎င်း၏အချိန်တိုအတွင်း Solid Power သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အချက်များစွာကို မြင်သည့် Needham မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Vikram Bagri ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။
“SLDP သည် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ လက်တစ်ဆုပ်စာ ခိုင်မာသောပြည်နယ်ဘက်ထရီ (SSB) developer များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာရန် အလားအလာရှိသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ပါသည်- 1) ၎င်း၏ရွယ်တူချင်းများနှင့် ခွဲထွက်ရန် SLDP သည် အောင်မြင်မှုလမ်းကြောင်းများစွာကို ပုံဖော်ထားသည်။ ကွဲပြားသောစီးပွားရေးပုံစံနှင့်အတူ။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းအား SSB တန်ဖိုးကွင်းဆက်တွင် ခွေးသွားစိပ်တစ်ခုအဖြစ် နေရာယူထားသည့် ဆာလ်ဖိုင်းအခြေခံ အီလက်ထရိုလစ်များကို ဦးဆောင်ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ရည်မှန်းထားသည်။ SLDP သည် ၎င်း၏ sulfide-electrolyte ပေါင်းစပ်ပါဝင်သည့် ထူးခြားသည့်ဆဲလ်ဒီဇိုင်းသုံးခုကို တီထွင်နေပြီး ၎င်းတို့အား OEMs နှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများထံ လိုင်စင်ထုတ်ပေးရန် စီစဉ်နေပါသည်၊ 2) SLDP သည် capex-light ဖြစ်ပြီး 2026 ခုနှစ်တွင် စီးပွားဖြစ်ပြုလုပ်ခြင်းမှတစ်ဆင့် အပြည့်အဝရန်ပုံငွေထောက်ပံ့ထားပြီး၊ 3) ကုမ္ပဏီအား စက်မှုလုပ်ငန်းကြီးနှစ်ခုမှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။ Ford နှင့် BMW တွင် ၎င်း၏နည်းပညာကို သက်သေပြပြီး ဆက်စပ်အန္တရာယ်ကို လျော့ပါးသက်သာစေသည့်၊ 4) SLDP သည် အခြားသော OEM များနှင့် သဘောတူညီချက်ရယူပါက သို့မဟုတ် Ford နှင့် BMW အရောင်းဈေးကွက်အတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော EV စျေးကွက်ဝေစုကို ရရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့၏ ခန့်မှန်းချက်များကို SLDP မှ သိရှိနိုင်ပါသည်” ဟု Bagri မှ သုံးသပ်ပြောကြားခဲ့သည်။
ဤအကြောင်းအရင်းများသည် စတော့ရှယ်ယာအပေါ် Bagri ၏ Buy rating ကို ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားပြီး ၎င်း၏ $13 စျေးနှုန်းပစ်မှတ်သည် ရှေ့နှစ်အတွက် 57% ရှယ်ယာတိုးတက်မှုအတွက် ယုံကြည်မှုကို ညွှန်ပြနေသည်။ (Bagri ၏ မှတ်တမ်းကို ကြည့်ရှုရန်၊ ဤနေရာကိုကလစ်နှိပ်ပါ)
Solid Power ကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာကြည့်ရှုခြင်းဖြင့်၊ စတော့ရှယ်ယာသည် အလယ်အလတ်ဝယ်ရန် အများသဘောတူအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုရှိသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိရပါသည်။ ၎င်းသည် အများသူငှာ စျေးကွက်အတွက် အသစ်ဖြစ်ပြီး မကြာသေးမီက အပြုသဘောဆောင်သော သုံးသပ်ချက် ၂ ခုကို ကောက်ယူခဲ့သည်။ ရှယ်ယာများကို $2 ဖြင့်ရောင်းချနေပြီး ၎င်းတို့၏ $8.30 ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းပစ်မှတ်သည် Needham မြင်ကွင်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ( TipRanks တွင် SLDP စတော့ရှယ်ယာခန့်မှန်းချက်ကို ကြည့်ပါ)
Beam ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ (BEEM)
Beam Global သည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်နှင့် EV အားသွင်းခြင်း၏ဆုံရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့ကြည့်ရှုမည့် နောက်စတော့ရှယ်ယာများ။ ၎င်း၏အဓိကထုတ်ကုန်မှာ EV အလိုအလျောက်ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲအားသွင်းကိရိယာ၊ EV ARC၊ ပုံမှန်ကားပါကင်နေရာများနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး EV မော်ဒယ်အများစုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သော သီးသန့်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး အားသွင်းစခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ EV ARC ကို ပေးပို့ပြီး မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း အသုံးချနိုင်ပြီး လိုက်လျောညီထွေ တိုးမြင့်လာစေရန်အတွက် ဇယားကွက်မှ လုပ်ဆောင်ပေးနိုင်ပါသည်။
Beam ၏ EV ARC ၏ အဓိကအားသာချက်မှာ မြန်ဆန်စွာတပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် ခွင့်ပြုချက်၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အလုပ်များ မလိုအပ်ဘဲ ဘူတာရုံကို လည်ပတ်လုပ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ - ရပ်တန့်သွားသည်နှင့် ဆိုလာစွမ်းအင်သုံး ဘူတာရုံသည် အသုံးဝင်မှု ဘေလ်များ ထုတ်ပေးမည်မဟုတ်ပါ။ Beam တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံပေါင်း 121 နိုင်ငံတွင် EV ARCs များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ US တွင် ပြည်နယ် 96 ခုရှိ မြို့ 13 တွင် တပ်ဖြန့်ထားသည်။ EV ARC သည် မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများပါရှိသည့် နယ်ပယ်တစ်ခုကို တွေ့ရှိထားပြီး ကုမ္ပဏီ၏ဖောက်သည်စာရင်းတွင် ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ အစိုးရအေဂျင်စီများနှင့် စည်ပင်သာယာရေးအဖွဲ့ နှစ်ဒါဇင်ကျော်ပါဝင်ပြီး ထိုပြည်နယ်တွင် အော်ဒါမှာယူသည့်စနစ် 52 ခုရှိသည်။ မကြာသေးမီလများအတွင်း ကုမ္ပဏီသည် မြောက်ကာရိုလိုင်းနား Charlotte တွင် ဖြန့်ကျက်ချထားမှုအသစ်များကိုလည်း ကြေညာခဲ့သည်။ San Jose, ကယ်လီဖိုးနီးယား; နှင့် နယူးယောက်မြို့။
3Q21 အတွက် Beam ၏နောက်ဆုံးသုံးလပတ်အစီရင်ခံစာသည် မက်ထရစ်များစွာအတွက် ခွန်အားကိုပြသခဲ့သည်။ ဝင်ငွေသည် ဒေါ်လာ 2.02 သန်း၊ ကုမ္ပဏီအတွက် Q3 စံချိန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 63% တိုးလာခဲ့သည်။ ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်ရင်း၊ ကုမ္ပဏီသည် အလုပ်ပြန်အမ်းငွေ ဒေါ်လာ ၇.၁ သန်းကို အစီရင်ခံခဲ့ပြီး၊ ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးနှင့် အနာဂတ် ၀င်ငွေများအတွက် အရေးကြီးသော ညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အရောင်းပိုက်လိုင်းသည်လည်း တိုးချဲ့ကာ ဒေါ်လာ သန်း ၅၀ မှ ဒေါ်လာ ၇၅ သန်းအထိ တိုးလာခဲ့သည်။ တတိယသုံးလပတ်တွင် အမှာစာအသစ်များသည် ကန်ဒေါ်လာ ၅ သန်းကျော်ရှိသည်။
ဤတိုးတက်မှုရှိသော်လည်း BEEM ရှယ်ယာများ ကျဆင်းနေပါသည်။ စတော့ရှယ်ယာသည် လွန်ခဲ့သော 76 လအတွင်း 12% ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ Beam ၏ထုတ်ကုန်သည် မြင့်မားသောဝယ်လိုအားရှိသောစကြာဝဠာကို ရင်ဆိုင်ရချိန်တွင်ပင် ဤကျဆင်းလာပါသည်။ Ford နှင့် Tesla ကဲ့သို့သော အဓိက EV ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်းတို့၏ ပို့ဆောင်မှုကို မကြာသေးမီက တိုးမြှင့်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် Beam ၏ လိုက်ဖက်ညီသော ထုတ်ကုန်အတွက် ဝယ်လိုအားအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
Maxim ၏ကြယ် 5 ပွင့်လေ့လာဆန်းစစ်သူ Tate Sullivan က "လမ်းပေါ်ရှိ EV များသည် BEEM ၏ off-grid EV အားသွင်းထုတ်ကုန်အပါအဝင်အများပြည်သူသုံး EV အားသွင်းစခန်းများအတွက်ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်ကိုတိုးမြင့်စေသင့်သည်။ TSLA သည် 308,600k သဘောတူညီချက်ထက် 4Q21 တွင် EV 263 ကို ပေးပို့ခဲ့သည်။ ပေးပို့မှုများသည် 71% y/y နှင့် 28% q/q တိုးလာသည်။ ဤပေးပို့မှုအရှိန်အဟုန်သည် TSLA အားသွင်းချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုစီအတွက် လမ်းပေါ်ရှိ TSLA EV များဆီသို့ ဆက်လက်ပို့ဆောင်နိုင်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။”
"ကျွန်ုပ်တို့သည် 3.0Q4 တွင် $21M ၊ 2.0Q3 တွင် $21M မှ 19.8 ခုနှစ်တွင် $2022M သို့ 8.5 တွင် $2021M မှ $XNUMXM အထိ တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပါတယ်" လို့ လေ့လာသူမှ ထပ်လောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
Sullivan ၏ဝင်ငွေခန့်မှန်းချက်သည် BEEM တွင်သူ၏ဝယ်လိုအားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုပံ့ပိုးပေးသည်၊ သို့သော်သူ၏ $50 စျေးနှုန်းပစ်မှတ်သည်လာမည့် 248 လတွင် 12% ၏ခိုင်မာသောတိုးတက်မှုကိုရည်ညွှန်းသည်။ (Sullivan ၏ မှတ်တမ်းကို ကြည့်ရှုရန်၊ ဤနေရာကိုကလစ်နှိပ်ပါ)
ယေဘုယျအားဖြင့်၊ BEEM ရှယ်ယာများပေါ်ရှိ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ၏ သဘောတူညီမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် 2 Buys နှင့် 3 Holds ရောနှောမှုအပေါ် အခြေခံ၍ အလယ်အလတ်ဝယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အစုရှယ်ယာများကို $14.35 ဖြင့်ရောင်းချနေပြီး ၎င်းတို့၏ $40 ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းပစ်မှတ်သည် တစ်နှစ်စာ အတက်အကျ ~179% ကို ဆိုလိုသည်။ (TipRanks တွင် BEEM စတော့ခန့်မှန်းချက်ကို ကြည့်ပါ)
ဆွဲဆောင်သောတန်ဖိုးများဖြင့် EV ကုန်သွယ်ခြင်းအတွက်ကောင်းသောအကြံဥာဏ်များကိုရှာရန် TipRanks ၏အကောင်းဆုံးရှယ်ယာများ၊ TipRanks ၏ရှယ်ယာထိုးထွင်းသိမြင်မှုအားလုံးကိုစည်းလုံးစေသောအသစ်စက်စက်ကိရိယာတန်ဆာပလာကိုကြည့်ပါ။
ခွငဤဆောင်းပါးတွင်ဖော်ပြထားသောထင်မြင်ချက်များသည်အထူးပြုလေ့လာသုံးသပ်သူများသာဖြစ်သည်။ အကြောင်းအရာကိုသတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာအသုံးပြုရန်ရည်ရွယ်သည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမပြုလုပ်မီသင့်ကိုယ်ပိုင်ဆန်းစစ်မှုကိုပြုလုပ်ရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။
Source: https://finance.yahoo.com/news/2-ev-charging-stocks-gearing-230345455.html