2023 တန်ဘိုးစတော့ခ်ရွေးချယ်မှုများ – EV အရှိန်မြှင့်နေသည်… သို့သော် ရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့သည် ဒိုင်နိုဆောလမ်းကြောင်းအတိုင်းသွားမည်မဟုတ်ပါ။

စျေးမကြီးသော EV ကစားမှုများ

လျှပ်စစ်ကားများသည် 19 ရာစုအစောပိုင်းတွင် လမ်းမများပေါ်တွင် ပထမဆုံးပေါ်ထွန်းခဲ့သည်၊ သို့သော် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအကွာအဝေးနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ရန်လိုအပ်မှုကြောင့် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များကို မျက်နှာသာပေးကာ လောင်ကျွမ်းသွားသော အင်ဂျင်များကို အားလျော့သွားခဲ့သည်။ အဓိက ထုတ်လုပ်သူ General Motors က
GM
Ford နှင့် Toyota တို့သည် အဆိုပါနည်းပညာတွင် စိတ်တစ်ဝက်တစ်ပျက် ကွဲထွက်သွားခဲ့ကြသော်လည်း Elon Musk ၏ Tesla သည် 2008 ခုနှစ်တွင် Lotus-based Tesla Roadster နှင့်အတူ EV များ စတင်ဆွဲငင်လာခဲ့သည်။

Volkswagen ၏ 'Dieselgate' အရှုပ်တော်ပုံမှ ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနှင့် နောက်ဆက်တွဲ ရလဒ်များသည် အတိအကျ လုံးဝ ထုတ်လွှတ်ခြင်းမဟုတ်သော လျှပ်စစ်ကားများကို တီထွင်ရန် ရူးသွပ်စေခဲ့သည် (စွမ်းအင်သည် တစ်နေရာမှ လာရမည်)၊ သို့သော် ၎င်းတို့သည် လူတို့၏ လုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်ရန် ကတိပြုထားသည်။ များစွာသောမျက်နှာစာ၌ရွေ့လျား။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ပြီးခဲ့သောဆယ်စုနှစ်များအတွင်း Tesla ကို ကျွန်ုပ်တို့ မျက်စိကျခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် အခြေခံတန်ဖိုးစခန်းတွင်—သို့မဟုတ် ၎င်းနှင့်နီးစပ်သည့်—အချိန်မရွေး—မတွေ့ခဲ့ရပါ။

နောက်ကျနေပြီဖြစ်သော်လည်း၊ အဓိက ကားထုတ်လုပ်သူ များသည် အမီလိုက်နိုင်ရန် အပြိုင်အဆိုင် ကြိုးစားနေကြပြီး ၎င်းကို ဖြစ်ပေါ်လာစေရန် လိုအပ်သော အရင်းအနှီးကို အသုံးချနေကြသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ စားသုံးသူများသည် General Motors ၏အကြိုက်များကို သတိပြုမိပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ 'လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး' အစီအစဉ်များကို နှစ်များအလိုက် အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်နေကြောင်း အားကောင်းသည့်နည်းလမ်းဖြင့် ချီးမြင့်လိုက်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ကားထုတ်လုပ်သူများမှာ သွက်လက်မှုမရှိဟု ယူဆပါက ပြောခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အစိုးရများသည် အခြေခံအဆောက်အအုံများ မြှင့်တင်ခြင်း၊ စားသုံးသူထောက်ပံ့ကြေးများ ပေးခြင်းနှင့် အခွန်လျှော့ပေါ့ပေးခြင်းတို့ကိုလည်း လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။

ထိုသို့သော စိတ်အားထက်သန်မှုသည် ကောင်းသောဝင်ခွင့်အမှတ်ကိုလည်း ပေးသည်။ Albemarle (အဖြူရောင်)EV gold rush တွင် power play တစ်ခုဖြစ်သည်။ လစ်သီယမ်ထုတ်လုပ်သူသည် လက်ရှိထုတ်လုပ်နေသော EV ဘက်ထရီသတ္တုပမာဏထက် နှစ်ဆတိုးမည့် US တွင် လစ်သီယမ် ပြုပြင်ရေးစက်ရုံအသစ်ကို 2022 ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ရန် အစီအစဉ်ရှိကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး အောက်ခြေလိုင်းသည် ပိုမိုမြင့်မားလာခဲ့သည်။

ရုပ်ကြွင်းလောင်စာအတွက် လိုအပ်ချက်များစွာ

အထူးသဖြင့် US စွမ်းအင်၏ သုံးပုံနှစ်ပုံကျော်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှလွဲ၍ အခြားကဏ္ဍတစ်ခုမှ သုံးစွဲနေသောကြောင့် သမားရိုးကျ စွမ်းအင်လုပ်ငန်းများသည် လူသေလမ်းလျှောက်နေကြသည်ဟု EV အရှိန်မြှင့်လာခြင်းက မဆိုလိုပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ သမားရိုးကျရင်းမြစ်များနှင့် ခိုင်မာသောဝယ်လိုအားများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနည်းပါးခြင်းကြောင့် ဘုတ်အဖွဲ့တစ်ခွင်လုံးတွင် စွမ်းအင်စျေးနှုန်းများ မြင့်မားလာသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယူဆပါသည်။

တကယ်တော့၊ ပြီးခဲ့တဲ့လက နိုင်ငံတကာစွမ်းအင်အေဂျင်စီ (IEA) က "ကမ္ဘာ့ရေနံလိုအပ်ချက်ဟာ 1.9 ခုနှစ်မှာ 2023 mb/d နှုန်းနဲ့ 101.7 mb/d အထိ စံချိန်တင်မြင့်တက်ဖို့ စီစဉ်ထားပြီး တရုတ်ဆီက အမြတ်တစ်ဝက်နီးပါးက ရုတ်သိမ်းလိုက်တာပါ။ Covid ကန့်သတ်ချက်များ။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က OPEC+ ဦးဆောင်သော တိုးတက်မှုနှုန်း 2023 mb/d ပြီးနောက် 1 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့ရေနံထောက်ပံ့မှု တိုးတက်မှုနှုန်းသည် 4.7 mb/d သို့ နှေးကွေးသွားမည်ဖြစ်သည်။"

ရေရှည်တွင်၊ ထောက်ပံ့ရေး-ဝယ်လိုအားညီမျှခြင်းသည် ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သူများကို ဆက်လက်ပံ့ပိုးပေးနေသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယူဆပါသည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ စွမ်းအင်စျေးနှုန်းတွေဟာ ပြီးခဲ့ 2022 လအတွင်း WTI Crude 13% ကျဆင်းသွားပေမယ့် ယူကရိန်းမှာ ဖြစ်ပွားနေတဲ့ စစ်ပွဲ၊ တရုတ်စီးပွားရေး ပြန်လည်ဖွင့်တာနဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု ကာလကြာရှည်စွာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနဲ့အတူ စွမ်းအင်စျေးနှုန်းတွေဟာ သူတို့ရဲ့ 12 အထွတ်အထိပ်အောက်ကို ကျဆင်းသွားပါတယ်။ တူးဖော်ထုတ်လုပ်ရေးတွင် မကြာမီ ဖြေလျှော့နိုင်ဖွယ်မရှိသည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ထောက်ပြသည်။ ဤကိစ္စများသည် ရေရှည်ပျမ်းမျှထက် စျေးနှုန်းများကို ပံ့ပိုးပေးသင့်ပြီး ကြိုက်နှစ်သက်သူများအတွက် အမြတ်အစွန်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ Civitas အရင်းအမြစ်များ (CIVI) နှင့် EOG အရင်းအမြစ်များ
EOG
အမြတ်အစွန်းမပြောင်းနိုင်သော အမြတ်ဝေစု ပေးချေမှုများကိုလည်း ဂုဏ်ယူဝင့်ကြွားစွာ ဂုဏ်ယူပါသည်။

အထူးအစီရင်ခံစာ- 2023 တွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံရမည့်နေရာ – သတိရှိရှိ စျေးကစားသူ

ရှေ့ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများနှင့် စတော့ရှယ်ယာများကို စောင့်မျှော်ပြီး ပျော်ရွှင်သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံလိုက်ပါ။