United Airlines အနိုင်ရပြီးနောက် Boeing သည် 'ပိုမိုကြီးမားသောအမှာစာများ' တွင်ပါဝင်နေကြောင်း CEO ကပြောကြားခဲ့သည်။

“လေကြောင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကြီးမားတဲ့ အကျိုးစီးပွားတွေ ရှိတယ် – အခု အမေရိကန်ပြင်ပက အများစုဟာ တကယ့် ကြီးမားတဲ့ အရာတွေကို စဉ်းစားနေတဲ့ အမေရိကန်ပြည်တွင်းမှာ မဟုတ်ဘဲ အမေရိကန်ပြင်ပက အများစုပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ "ဒါနဲ့ ငါတို့က အဲဒါတွေအကုန်လုံးထဲမှာ။"

CEO သည် သူ့ကိုယ်သူ "အကောင်းမြင်လွန်းသည်" ဟု ဖော်ပြခဲ့သော်လည်း ကိန်းဂဏန်းများကို ခန့်မှန်းရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ “လာမယ့် လေးပုံနှစ်ပုံလောက်မှာ ကြီးမားတဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်တွေ ချနိုင်မယ်လို့ ကျွန်တော် ထင်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “နောက်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စျေးကွက်တွေမှာ အစစ်အမှန် ခြားနားချက်တစ်ခုကို ဖန်တီးဖို့ ရည်ရွယ်ထားတဲ့ လေကြောင်းလောကထဲကို ဝင်လာသူအသစ်တွေကို သင်တွေ့ပါလိမ့်မယ်။”

ဒီဇင်ဘာလတွင် ယူနိုက်တက်၊ 
UAL၊
-1.65%
ဘိုးအင်း ထုတ်ပြန်ကြေညာ အဲဒါ လေကြောင်းလိုင်း 100 Dreamliner လေယာဉ် အစီးရေ 787 ကို ဝယ်ယူရန် သဘောတူခဲ့ပြီး နောက်ထပ် 100 ကိုလည်း ဝယ်ယူရန် ရွေးချယ်ခွင့်၊ထို့အပြင် 100 Max ဂျက်လေယာဉ် အစီးရေ 737 ကို ဝယ်ယူရန်လည်း ကတိပြုခဲ့သည်။ ဘိုးရင်းက United ၏ 787 Dreamliner အမှာစာသည် ဘိုးရင်းသမိုင်းတွင် အကြီးဆုံးဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် Jefferies မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Sheila Kahyaoglu က အဆိုပါအမိန့်ကို "ဘိုးရင်းအတွက် သိသာထင်ရှားသော အောင်ပွဲ" အဖြစ် ဖော်ပြခဲ့သည်။

အခုတော့ဖတ်ပါ: ဘိုးအင်း၏ စတော့ရှယ်ယာများသည် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် အံ့အားသင့်ဖွယ် အရှုံးပေါ်ခဲ့ကြောင်း သတင်းရရှိပြီးနောက် ကြိုတင်စျေးကွက်တွင် လျှောကျသွားသည်။

S&P 0.7 သည် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် အံ့အားသင့်ဖွယ် အရှုံးပေါ်ခဲ့ကြောင်း ကုမ္ပဏီမှ တင်ပြပြီးနောက် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် Boeing ၏ စတော့ရှယ်ယာများ 500% မြင့်တက်ခဲ့သည်။
SPX,
+ 1.10%
0.3% ကျဆင်းခဲ့သည်။ S&P ၏ 12.1% ကျဆင်းမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြီးခဲ့သည့် 12 လအတွင်း လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ စတော့ရှယ်ယာသည် 8% တက်လာခဲ့သည်။

United သဘောတူညီချက် အပါအဝင် Boeing သည် စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွင်း လေယာဉ် ၃၇၆ စီးအတွက် အသားတင် အမှာစာများ ရရှိခဲ့သည်။

လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူသည် စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွင်း လုပ်ငန်းသုံးလေယာဉ် ၁၅၂ စင်းကို ပေးအပ်ခဲ့ပြီး ယခင်နှစ် အလားတူသုံးလပတ်တွင် ၉၉ စီးထက် မြင့်တက်ခဲ့သည်။ Boeing ၏ အဆိုအရ ကုမ္ပဏီ၏ ထောက်ပံ့ငွေမှာ ဒေါ်လာ ၃၃၀ ဘီလီယံ တန်ကြေးရှိသော လေယာဉ် ၄၅၀၀ ကျော် ပါဝင်သည်။ နောက်ထပ် 152 နှင့် 99 ပို့ဆောင်မှုသည် ကုမ္ပဏီ၏စီးပွားရေး-လေယာဉ်ဝင်ငွေ $4,500 ဘီလီယံသို့ တွန်းပို့ခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်သုံးလပတ်တွင် ကန်ဒေါ်လာ 330 ဘီလီယံမှ မြင့်တက်ခဲ့သည်။

Calhoun သည် Boeing ၏ လေယာဉ်တောင်ပံ အမျိုးအစားသစ်ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် ကြိုးပမ်းမှုများအပေါ် အပ်ဒိတ်တစ်ခုလည်း ပေးခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် အစိမ်းရောင်လမ်းမှာ တစ်ခုတည်းသော လေယာဉ်ပျံများကို တီထွင်ရန် ရည်ရွယ်သည့် အေဂျင်စီ၏ Sustainable Flight Demonstrator ပရောဂျက်တွင် NASA နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ပရောဂျက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Boeing နှင့် NASA တို့သည် transonic truss-braced တောင်ပံများကို အသုံးပြုထားသည့် အပြည့်အ၀ သရုပ်ပြလေယာဉ်ကို တီထွင်စမ်းသပ်ပျံသန်းရန် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။

transonic truss-braced wing သည် ထောင့်ဖြတ်ကြိုးများဖြင့် တည်ငြိမ်သော ပိုရှည် ပါးလွှာသော တောင်ပံတစ်ခုဖြစ်သည်။ အတောင်ပံများကို အသုံးပြုထားသော လေယာဉ်သည် ဆွဲငင်အား နည်းပါးစေပြီး လောင်စာဆီ နည်းပါးစေသည်ဟု Boeing နှင့် NASA တို့၏ အဆိုအရ သိရသည်။

Related: United Airlines ၏အမိန့်သည် Boeing အတွက် 'သိသာထင်ရှားသောအောင်မြင်မှု' ဖြစ်သည်။

"ဒါက NASA နဲ့အတူ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုရဲ့ ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့အပိုင်းအတွက် လုပ်ဆောင်ခဲ့တဲ့ နည်းပညာဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်တော်တို့ စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့တဲ့ ပရိုဂရမ်က အဲဒါကို ဘယ်လို စီးပွားဖြစ်လုပ်မလဲ။" ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုတွင် Calhoun က ပြောသည်။ "အမှန်တကယ် လေယာဉ်အသစ်များတွင် ထည့်သွင်းနိုင်စေရန် မှန်ကန်သော စစ်ဆေးမှုများ စသည်တို့ကို ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့ပြုလုပ်ရမည်နည်း။"

၎င်းက “အဲဒါကို လုပ်ဖို့ အမှန်တကယ် ရည်ရွယ်ချက်ရှိတယ်။ တစ်နေ့ကျရင် ခန္ဓာကိုယ်ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ ကမ္ဘာမှာ ပါဝင်ဖို့ သေချာပေါက် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခု ပါ၀င်လာမှာပါ။”

NASA သည် ၎င်း၏ Sustainable Flight Demonstrator ပရောဂျက်အတွက် 2020 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် စမ်းသပ်မှု အပြီးသတ်ရန် စီစဉ်နေပြီး ထွက်ပေါ်လာသော နည်းပညာများနှင့် ဒီဇိုင်းများသည် 2030 ခုနှစ်များတွင် စတင်ဝန်ဆောင်မှုပေးမည့် single-asle လေယာဉ်များအပေါ် လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။

FactSet မှ စစ်တမ်းကောက်ယူသော ဆန်းစစ်သူ ၂၆ ဦးအနက် ၁၈ ဦးမှာ အဝလွန်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝယ်ယူမှုအဆင့် သတ်မှတ်ချက် ရှိပြီး ခုနစ်ဦးတွင် ဘိုးအင်းအတွက် အရောင်းအ၀ယ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခု ရှိသည်။