လေကြောင်း ကုန်စည် ပို့ဆောင်မှုနှုန်း ကျဆင်းသော်လည်း အချို့သော ကုမ္ပဏီများသည် ရေရှည် ခိုင်မာမှု ရှိသည်။

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုစရိတ်စကများ ကျဆင်းနေသော်လည်း အချို့သောကုမ္ပဏီများက ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ပျံသန်းနေသော ကုန်ပစ္စည်းများဆီသို့ ပြောင်းလဲလိုက်ခြင်းသည် ဈေးကွက်ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ဆွဲဆောင်နိုင်လိမ့်မည်ဟု ဆိုသည်။

“အခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံတွေကို ပြန်ပေးမယ်လို့ မထင်ဘူး” ဘိုးအင်း အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Dave Calhoun သည် ပြီးခဲ့သည့်လက ဝါရှင်တန်ဒီစီတွင် ပြုလုပ်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်းကွန်ဖရင့်တွင် သတင်းထောက်များအား ပြောကြားခဲ့သည်။ “အရင်က တိုးတက်မှုနှုန်းကို ပြန်ရလိမ့်မယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။”

လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အလုံးစုံကုန်တင်စျေးကွက်၏သေးငယ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများ၊ ခရီးသွားလာမှုကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပြင်းထန်သောစားသုံးသူအသုံးစရိတ်များ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း နယ်ပယ်ကို ရှေ့တန်းသို့ တွန်းပို့ခဲ့သည်။

ဘိုးအင်းနှင့် အဲယားဘတ်စ် နှစ်မျိုးလုံးရောင်းပါတယ်။ ၎င်းတို့၏ နောက်ဆုံးပေါ် ကိုယ်ထည်ကျယ်လေယာဉ်များ၏ ကုန်တင်သင်္ဘောဗားရှင်းများရှေးကျသော ကုန်တင်ဂျက်လေယာဉ်များထက် ဆီစားသက်သာပြီး ခရီးသည်တင်လေယာဉ်အဟောင်းများကို ကုန်တင်သင်္ဘောများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် တောင်းဆိုမှုသည် အချို့သော slot များကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားသောကြောင့် အားကောင်းနေပါသည်။

Maersk ကဲ့သို့သော သမားရိုးကျ သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများသည် မကြာသေးမီက လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ နှင့် ခရီးသည်လေကြောင်းလိုင်းများသည် ကာလအတွင်း ကုန်တင်ကုန်ချဝယ်လိုအား ပြင်းထန်သော ဆုလာဘ်များကို ရိတ်သိမ်းခဲ့သည်။ Covid ကူးစက်ရောဂါ မိရိုးဖလာ ၀င်ငွေလမ်းကြောင်းများကို ဖြည့်စွက်ရန်။

လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၏ မကြာသေးမီက ကုန်ကျစရိတ် ကျဆင်းမှုသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အရူးအမူး ကုမ္ပဏီကြီးများမှ နှစ်ကုန်အားလပ်ရက်များမတိုင်မီ ပျံသန်းရန် အခကြေးငွေပေးပြီး ပိတ်ဆို့နေသော ဆိပ်ကမ်းများကဲ့သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း ပို့ဆောင်မှုတွင် မငြိမ်မသက်ဖြစ်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ စံချိန်တင် မြင့်မားလာစေရန် မောင်းနှင်သည့် လွန်ခဲ့သည့်တစ်နှစ်မှ ထွက်ခွာသွားခြင်းဖြစ်သည်။

ယခုအခါ စီးပွားရေးနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများ၊ စားသုံးသူ ကူးစက်ရောဂါ သုံးစွဲမှု အလေ့အထ အပြောင်းအလဲများ — ယခုနွေရာသီတွင် e-commerce မူးဝေမှုများသည် အားလပ်ရက် ခရီးသွားများ အုံကြွနေမည့်အစား — နှင့် စွမ်းဆောင်ရည် တိုးလာခြင်းသည် လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းကို ကျဆင်းစေသည်။

ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များတွင် ဝမ်းဗိုက်တင်ဆောင်သည့် ကုန်ပစ္စည်းများသည် ခရီးသွားလာရေးဝယ်လိုအား အထူးသဖြင့် ခရီးဝေးနိုင်ငံတကာသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာသောကြောင့် ကမ္ဘာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြင့်လာစေသည်။

FedEx ပြီးခဲ့သည့်လက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို တုန်လှုပ်စေခဲ့သည်။ ၎င်း၏ လမ်းညွှန်ချက်ကို ဆွဲထုတ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ် ဖြတ်တောက်မှုများကို ကြေငြာခဲ့သည်။လေထုစွမ်းရည်ကို ဖယ်ရှားခြင်း အပါအဝင်။ ၎င်း၏ CEO က ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဆုတ်ယုတ်ကျဆင်းမှုကို ခန့်မှန်းသည်။

"ဘဏ္ဍာရေးနှစ် '23 တွင် မျှော်မှန်းထားသည့် အကြီးမားဆုံးပံ့ပိုးကူညီသူသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုနာရီများကို ဖြတ်တောက်လိုက်ခြင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အမြန်လေကြောင်းကွန်ရက်အတွက် အပြောင်းအလဲများ ဖြစ်လာလိမ့်မည်" ဟု FedEx အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Raj Subramaniam က စက်တင်ဘာလတွင် လေ့လာဆန်းစစ်မှုခေါ်ဆိုမှုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

စားသုံးသူများသည် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားမှု မြင့်မားနေချိန်တွင် ၎င်းတို့၏ အပြိုင်အဆိုင် ဈေးဝယ်ထွက်ခြင်းမှ သက်သာရာရနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် တောင်းဆိုမှု နည်းပါးသွားဖွယ် မရှိပါ။

“လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုရဲ့ e-commerce အပိုင်းကိုကြည့်ရင် သိသာထင်ရှားစွာ ကြီးထွားလာပြီး၊ ကျွန်တော်တို့အားလုံး မတူညီတဲ့နည်းလမ်းနဲ့ ပစ္စည်းတွေရယူဖို့ သင်ယူခဲ့ကြတဲ့အတွက် ပြန်လည်ပတ်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး” ဟု ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အတိုင်ပင်ခံပုဂ္ဂိုလ် Rob Morris မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ လေကြောင်းဒေတာကုမ္ပဏီ Cirium မှ Ascend