အားလုံးက Ford မှာ 'Peachy' မဟုတ်ပါဘူး၊ ကုန်သည်တွေက အဲဒါကို လိုက်ဖို့ အကြောင်းပြချက်မရှိပါဘူး။

တနင်္လာနေ့ မနက်ပိုင်းက Wall Street Journal မှာ Ford Motor Co (F) သည် ရှစ်နှစ်နှင့်အထက် တာဝန်ထမ်းဆောင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းနေသည်ဟု မှတ်ယူထားသော ကော်လာဖြူဝန်ထမ်းအချို့အား ခွဲထွက်ရေးအစီအစဉ်များ ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ ကုမ္ပဏီမှ US လစာဝန်ထမ်းများကို စီမံခန့်ခွဲရာတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အပြောင်းအလဲများ၏ အစဖြစ်သည်။ ဤဝန်ထမ်းများသည် နုတ်ထွက်ရန် ရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြီးမြောက်ရန် လေးပတ်မှ ခြောက်ပတ်ကြာမည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်မှုသင်တန်းတွင် စာရင်းသွင်းခြင်းအတွက် ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။

ဖမ်းမိတာကတော့ သူတို့ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ဖို့ ပျက်ကွက်တဲ့ သင်တန်းကို ရွေးချယ်တဲ့ သူတွေက အရည်အချင်းပြည့်မီမှု မှန်သမျှကို စွန့်လွှတ်လိုက်တာပါပဲ။ ထို့အပြင် ကုမ္ပဏီနှင့် ရှစ်နှစ်အောက် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့် ဝန်ထမ်းများရှိသည့် မန်နေဂျာများသည် မြှင့်တင်ရေးသင်တန်းကို ကျော်သွားနိုင်ပြီး ခွဲထွက်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။

အဆိုပါနံပါတ်များ

ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က Ford Motor သည် ၀င်ငွေ $0.30B တွင် EPS $37.2 ကို ပြင်ဆင်ပြီး တတိယသုံးလပတ်တွင် တင်ခဲ့သည်။ အောက်ခြေလိုင်းနံပါတ်သည် မျှော်မှန်းချက်များနှင့်အညီဖြစ်ပြီး၊ ဝင်ငွေပုံနှိပ်မှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးတက်မှု 12% နှင့် Wall Street ကို ကျော်ဖြတ်နိုင်သော်လည်း အောက်ခြေလိုင်းနံပါတ်သည် မျှော်မှန်းချက်များနှင့်အညီဖြစ်သည်။ ထိုပုံနှိပ်ထုတ်ဝေမှုသည် ဒုတိယသုံးလပတ်မှစပြီး ရောင်းအား အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်လာသည်ကို ပြသခဲ့သည်။ သို့သော်၊ အားလုံးသည် Ford တွင် "peachy" မဟုတ်ပါ။ GAAP အခြေခံအားဖြင့် Ford သည် $0.21 ဆုံးရှုံးမှုအတွက် EPS ပရင့်ကို စုစည်းထားသည်။ GAAP EPS သည် ယခုတစ်နှစ်လျှင် $0.81 ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ အဲဒီလို့ဘာဖြစ်လို့?

ကုမ္ပဏီများစွာကဲ့သို့ Meta Platforms (စဉ်းစားပါ။META) တစ်ခုအတွက်ကတော့ Ford ဟာ သူ့ရဲ့လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေတာကို မြင်နေရတဲ့အတွက် အသုံးစရိတ်ကို လျှော့ချနေပါတယ်။ META နှင့်မတူဘဲ၊ ရံဖန်ရံခါတွင် အလွန်အကျွံအသုံးစရိတ်ကို လျှော့ချရန် လိုအပ်ကြောင်း Ford က နားလည်ပုံရသည်။ Ford သည် ယခုလေးလပတ်အတွက် $2.7M အရှုံးပေါ်သည်ဟု ဘာသာပြန်ဆိုထားသည့် “Argo AI” တွင် ၎င်း၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက် အခွန်ကြိုတင် ချွတ်ယွင်းချက်အတွက် ဒေါ်လာ 827 ဘီလျံ ကောက်ခံခဲ့သည်။

Ford အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Jim Farley သည် အဆင့်လေးဆင့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုတွင် ပြန်လည်ဆုတ်ခွာသွားပြီဖြစ်ကြောင်း ထုတ်ပြန်ပြီးနောက် အချက်ပြခဲ့သည်။ အဆင့် 4 ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များသည် လူသားယာဉ်မောင်းတစ်ဦးထံမှ အကူအညီ သို့မဟုတ် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု အနည်းငယ် သို့မဟုတ် လုံးဝမရှိဘဲ သင့်လျော်သောဆက်တင်များတွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်အပြည့်အဝပေးနိုင်သည်။ လူက သိမ်းပိုက်ရင် AI က ဖြုတ်ပစ်လိုက်တယ်။ အဆင့် 2 နှင့် အဆင့် 3 ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကားမောင်းခြင်းများတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် ကုမ္ပဏီအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောရလဒ်များရရှိစေပြီး ကုမ္ပဏီအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောရလဒ်များရရှိနိုင်ကြောင်း Farley က ထောက်ပြခဲ့သည်။ Tesla ကဲ့သို့ အဆင့် 2 အထက်တွင် မည်သည့်အရာမှ (TSLA) "Autopilot" ကို ယနေ့ခေတ်တွင် စီးပွားဖြစ် ရရှိနိုင်ပါပြီ။

Bright Side မှာ

Ford သည် လည်ပတ်ငွေ $3.8B ကို အစီရင်ခံခဲ့ပြီး အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှု $3.6B ကို ချိန်ညှိထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ယခုအခါ ကုမ္ပဏီသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် $11.5B မှ $15B အထိ ချိန်ညှိထားသော EBIT ကို တွေ့မြင်ရပြီး 2021 ခုနှစ် တစ်နှစ်လုံးမှ 9.5% တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ မော်တော်ယာဥ်လည်ပတ်မှုတွင် အားဖြည့်ထားသော ငွေကြေးလည်ပတ်မှုအား $10B မှ $XNUMXB အထိ ထိန်းညှိပေးထားပါသည်။ ဒါပေမယ့်လည်း မြောက်အမေရိကပြင်ပက ကုမ္ပဏီရဲ့ လုပ်ငန်းတွေကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုကြောင့်လည်း ဖြစ်ပါတယ်။

ငွေစာရင်းရှင်းတမ်း

Ford သည် အသားတင်ငွေအနေအထားအရ $40.173B နှင့် သိုလှောင်မှု $15.213B ဖြင့် တတိယသုံးလပတ်ကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ ဤငွေလက်ကျန်သည် လွန်ခဲ့သည့်ကိုးလအတွင်း 19% ကျဆင်းသွားပြီး သိုလှောင်မှုများသည် ထိုအချိန်ထက် 26.1% ကျဆင်းသွားသည်။ ၎င်းသည် ယခုနှစ်အစပိုင်းမှ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပြားချပ်ချပ် (သေးငယ်သည်) စုစုပေါင်း $108.088B ရှိသော လက်ရှိပိုင်ဆိုင်မှုများနှင့် ဖြစ်သည်။ လက်ရှိ ကြွေးမြီများသည် $90.167B သို့ ရောက်သည်။ ၎င်းသည် 31 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 2021 ရက်နေ့မှ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကုမ္ပဏီ၏လက်ရှိအချိုးကို 1.20 တွင်ထားရှိပြီး ကိုးလအတွင်း အလွန်ခိုင်မာပြီး ပြားသွားစေသည်။

စာရင်းတွေ တိုးလာတာကို ကျွန်တော် မကြိုက်ပေမယ့် အဲဒါက ပြဿနာတစ်ခု မဖြစ်သေးပါဘူး။ ဆုတ်ယုတ်မှု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ငွေကြေးသည် ဖောင်းပွနေသော စာရင်းများထက် ပိုတန်ဖိုးရှိသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ လျင်မြန်သောအချိုးအစားသည် 1.03 တွင် ရပ်တည်နေပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့မြင်လိုသည့်အရာတစ်ခု၏ အထက်တွင်ရှိနေပါသည်။

စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုပမာဏသည် $246.919B ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ထိုနံပါတ်ကို မမြင်နိုင်သော ပိုင်ဆိုင်မှုများအတွက် ထည့်သွင်းထားသော နံပါတ်ကို မထည့်ထားပေ။ စုစုပေါင်း ကြွေးမြီနည်းပါးသော ရှယ်ယာများ စုစုပေါင်း $204.83B။ ၎င်းတွင် Ford Credit တွင် နှစ်ရှည်အကြွေး $65.206B နှင့် အခြားကုမ္ပဏီ၏ ကျန်ရှိသော နှစ်ရှည်အကြွေးတွင် နောက်ထပ် $19.073B ပါဝင်သည်။ သေချာသည်မှာ၊ ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ လက်ထဲတွင် ငွေသားထက် နှစ်ဆထက်ပို၍ အကြွေးတင်နေခြင်းကို ကျွန်ုပ် မမြင်လိုပါ၊ သို့သော် ဤလက်ကျန်ရှင်းတမ်းသည် အထူးသဖြင့် ကာလတိုမှ ကာလလတ်အတွင်း အနံ့စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်ပါသည်။

ဒါဆို ငါတို့လုပ်သင့်သလား။

ကျွန်တော် Ford ကို ရောက်တာ တစ်နှစ်နီးပါး ကြာခဲ့ပါပြီ။ အကောင်းဆုံးတွေထဲက တစ်ယောက်လို့ ယုံကြည်ရတဲ့ ဒီကုမ္ပဏီနဲ့ ပြန်လည်ထိတွေ့ဖို့ အချိန်ရှိပါသလား။ စတော့ရှယ်ယာများသည် ရှေ့သို့ 6 ဆမျှသာ အရောင်းအဝယ်လုပ်သည်။ ငါတို့မြင်တဲ့အတိုင်း၊ အဲဒါအတွက် အကြောင်းပြချက်တွေရှိတယ်။

General Motors (GM) ထိုကိစ္စအတွက် ငါးကြိမ်သာ အရောင်းအဝယ်လုပ်သည်။ Ford သည် နိုဝင်ဘာလ 0.15 ရက်နေ့တွင် စံချိန်တင်ရှယ်ယာရှင်များအား ဒီဇင်ဘာလ 1 ရက်နေ့တွင်ပေးဆောင်ရမည့် $15% သုံးလပတ်အမြတ်ဝေစုကို ကြေငြာခဲ့သည်။ သောကြာနေ့၏ အပိတ်စျေးနှုန်းတွင်၊ ၎င်းသည် အထွက်နှုန်း 4.52% ဖြစ်သည်။ ခုန်တက်သွားလျှင် ဤသည်သည် ကျွန်ုပ်၏စာအုပ်တွင် အထွက်နှုန်းအမြင့်ဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်။ လောလောဆယ် The Southern Co (SO) သည် ကျွန်ုပ်၏ အထွက်နှုန်း 4.1% ဖြင့် ချန်ပီယံဖြစ်သည်။

Ford သည် ဇန်နဝါရီလ၏ 38.2% Fibonacci retracement အဆင့်တွင် ငြင်းပယ်ခံရသည်ကို စာဖတ်သူများ တွေ့မြင်ရပါလိမ့်မည်။ စတော့ရှယ်ယာသည် နောက်ပိုင်းတွင် ခက်ခက်ခဲခဲ ပြန်လည်ရောင်းချခဲ့ပြီး ယခုအခါ အဆိုပါလိုင်းတွင် ဒုတိယအကြိမ် ကြိုးစားမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ရန် ကြိုးစားနေပါသည်။ Ford သည် ၎င်း၏ ရက် 50 နှင့် 200 SMAs ($13.26 နှင့် $14.72 အသီးသီး) တွင် အလားအလာရှိသော ခုခံမှုကို ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ၊ နှိုင်းရအင်အားသည် အစိုင်အခဲဖြစ်ပြီး 12 နှင့် 26 ရက် EMA များသည် အနုတ်လက္ခဏာနယ်မြေတွင် ရပ်တည်နေသော်လည်း နေ့စဉ် MACD သည် လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လျက်ရှိသည်။

ကျွန်ုပ်၏ခံစားချက်မှာ ဝင်ငွေတိုးပွားမှုလိုအပ်သော အစုစုအတွက် အတန်အသင့်အရွယ်အစား (2% မှ 2.5% ခွဲဝေမှု) ပမာဏကို စုဆောင်းရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် Ford ကို ဖြည်းညှင်းစွာ ၀ယ်ယူနိုင်သည် ။ အားနည်းချက်ကို ဒီရည်ရွယ်ချက်အတိုင်း ဆောင်ရွက်စေချင်ပါတယ်။ 21 ရက် EMA (လောလောဆယ် $12.51) တွင် အဆက်အသွယ်ပြုလုပ်သည့်အခါတိုင်း ကျွန်ုပ်စတင်နိုင်ပါသည်။ လိုက်မမှီဘူး။

(Ford သည် ကွင်းထဲတွင် ကိုင်ဆောင်ထားသည်။ လှုပ်ရှားမှုသတိပေးချက်များ PLUS အသင်း ၀ င်ကလပ်. AAP F မဝယ်မီ သို့မဟုတ် မရောင်းမီ သတိပေးလိုပါသလား။ ယခုပိုမိုလေ့လာပါ။)

ရီးရဲလ်ငွေအတွက်ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ရေးတိုင်းအချိန်တိုင်းအီးမေးလ်သတိပေးချက်ရယူပါ။ ဤဆောင်းပါး၏ myline ဘေးရှိ“ + Follow” ကိုနှိပ်ပါ။

အရင်းအမြစ်- https://realmoney.thestreet.com/investing/all-is-not-peachy-at-ford-and-there-s-no-reason-for-traders-to-chase-it-16107115?puc= yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo