အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးများသည် လစာ 20% တိုးပေးရန် တောင်းဆိုသည်။

American Airlines ၏ လေယာဉ်မှူး ၁၄,၆၀၀ သည် သုံးနှစ်အတွင်း လစာ 14,600% တိုးပေးရန် ကြိုးပမ်းနေပြီး "သူတို့သည် ကျွန်ုပ်၏ လေယာဉ်မှူးများကို စုတ်ပြဲစွာ လည်ပတ်နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်" ဟု လေယာဉ်မှူးသမဂ္ဂ၏ မကြာသေးမီက ရွေးကောက်ခံ သမ္မတက ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

“20% ထက်နည်းရင် ငါတို့လေယာဉ်မှူးတွေက လက်ခံမယ်မထင်ဘူး” ဟု ဇူလိုင်လတွင် မဟာမိတ်လေယာဉ်မှူးများအသင်းဥက္ကဋ္ဌအဖြစ် တာဝန်ယူခဲ့သည့် မိုင်ယာမီအခြေစိုက် Boeing 737 ကပ္ပတိန် Ed Sicher က ပြောကြားခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် 20.4% နံပါတ်ကို လက်ခံမည်ဟု ထင်သော်လည်း နောက်ကြောင်းပြန်ပေးချေမှုမှာ ပြဿနာရှိနေဆဲဖြစ်ကြောင်း Sicher မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

လက်ရှိစာချုပ်ကို 2020 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ပြင်ဆင်နိုင်ခဲ့ပါသည်။ APA သည် ပထမနှစ်တွင် 10% ၊ ဒုတိယတွင် 5% နှင့် တတိယတွင် 5% နှင့် နောက်ကြောင်းပြန်ပေးချေမှုနှင့်အတူ စာချုပ်တစ်ခုကို အဆိုပြုထားပါသည်။

Sicher သည် APA ခေါင်းဆောင်များအစည်းအဝေးအတွက်ကြာသပတေးနေ့က Charlotte သို့သွားရောက်ခဲ့သည်။ "ဆောင်းရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီအားလပ်ရက်အချိန်ဇယားများတွင် သေချာမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကို ဖန်တီးရန်အတွက် စီမံခန့်ခွဲမှုသည် လာမည့်ရက် 30 မှ 60 အတွင်း အကြိုသဘောတူချက်တစ်ခုရရှိရန် လိုအပ်သည်" ဟု အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “အခုတော့ လှုပ်လှုပ်ရှားရှား ဖြစ်နေတယ်”

ယနေ့ခေတ် လေယာဉ်မှူးများ ၀ယ်လိုအား မြင့်မားနေပါသည်။ လေယာဉ်မှူးများ ငှားရမ်းရာတွင် ပြဿနာမရှိဟု အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများ အားလုံးက ပြောကြသော်လည်း လစာနည်းပါးသည့် လေကြောင်းလိုင်းငယ်များက လည်ပတ်မှု များသည်ဟု ဆိုသည်။ ဇွန်လတွင် အမေရိကန် CEO Robert Isom က လစာ 17% တိုးပေးခဲ့သည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် လစာ 14.5% တိုးပေးရန် မဲပေးခဲ့ကြသည့် United တွင် ညှိနှိုင်းမှုများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခဲ့သည်။ လစာ 17% တိုးခြင်းသည် ကန်ထရိုက်စာချုပ်များအပြီးတွင်ပင် အမေရိကန်နှင့် ယူနိုက်တက်လေယာဉ်မှူးများကို ဖြစ်စေမည်ဟု Sicher က ပြောကြားခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းများသည် “အားလုံးက တစ်ယောက်ကိုတစ်ယောက် ကြည့်နေကြတယ်” ဟု Sicher က ပြောသည်။ “ဘယ်သူမှ အရင်မဖြစ်ချင်ဘူး။ အရမ်းနည်းရင် တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုရလိမ့်မယ်။ ယူနိုက်တက်မှာ အသင်းသားတွေက 'ငရဲမဟုတ်ဘူး' လို့ ပြောပါတယ်။” လို့ Isom နဲ့ United CEO ဖြစ်သူ Scott Kirby တို့ရဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှုကို မှတ်ချက်ပြုခဲ့ပါတယ်။

အမေရိကန် လေယာဉ်မှူးများသည် ၁၉၉၈ ခုနှစ်ကတည်းက လစာတိုးပေးရန်အတွက် တရားဝင် ညှိနှိုင်းခြင်း မရှိသေးကြောင်း Sicher က ပြောကြားခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ 1998 ခုနှစ် ဒေဝါလီခံချိန်တွင် လစာ 23% ဖြတ်တောက်ခံခဲ့ရသည်- အချို့သောပစ္စည်းများကို US Airways နှင့် 2003 ပေါင်းစည်းပြီးနောက် စာချုပ်တွင် ပြန်လည်ရယူခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် 2013 ခုနှစ်တွင် လစာတိုးပေးခဲ့ပြီး အခြားဝန်ဆောင်မှုပေးသူများနှင့် ပေးချေမှုကို ညီမျှစေသည်။

လက်ရှိတွင် အမေရိကန်တွင် ၁၂ နှစ်ကြာ လေယာဉ်မှူးသည် တစ်လလျှင် နာရီ ၈၀ ပျံသန်းကာ အခြေခံလစာ ဒေါ်လာ ၂၆၇,၇၀၀ ရရှိပြီး ၁၂ နှစ်ကြာ လေယာဉ်မှူးသည် တစ်လလျှင် နာရီ ၈၀ ပျံသန်းကာ အခြေခံလစာ ဒေါ်လာ ၃၂၉,၀၀၀ ရရှိသည်ဟု APA က ဆိုသည်။

American Airlines မှပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးကလေကြောင်းလိုင်းသည် "16.9 ခုနှစ်အထိအခြေခံလစာ 2024% တိုးမြှင့်ပေးထားပြီး၊ တစ်ရက်နှင့်လေ့ကျင့်ရေးပေးချေမှုကဲ့သို့သောအခြားလစာအစိတ်အပိုင်းများစွာကိုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်တာဝန်ပေးမှုအားလုံးအတွက် 50% ပရီမီယံကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သည်" ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ သဘောတူညီချက်၏အဆုံးတွင်၊ ထိပ်တန်းစကေးကျဉ်းကျဉ်းကပ္ပတိန်တစ်ဦးသည် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၃၄၀,၀၀၀ ခန့်ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး ထိပ်တန်းစကေးရှိ widebody ကပ္ပတိန်တစ်ဦးသည် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၄၂၅,၀၀၀ ခန့်ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး အပိုအငြိမ်းစားယူမှုနှင့် အမြတ်ခွဲဝေမှုလစာတို့အပြင် အပိုဆောင်းအငြိမ်းစားယူမှုနှင့် အမြတ်ခွဲဝေမှုလစာတို့ပါရှိကြောင်း၊

လစာသည် အမေရိကန် သို့မဟုတ် အခြားနေရာများတွင် တစ်ခုတည်းသော ပြဿနာမဟုတ်ပါ။ 2022 ၏ကူးစက်ရောဂါလွန်နွေရာသီတွင် — ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းလာခြင်း၊ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်လေကြောင်းသွားလာမှုထိန်းချုပ်မှုတွင်လုပ်သားအင်အားလျှော့ချခြင်း၊ Charlotte၊ Dallas၊ Atlanta နှင့် Northeast တွင်မကြာခဏမိုးကြိုးမုန်တိုင်းများ — သည်လေယာဉ်မှူးအစီအစဉ်တွင်မခိုင်လုံမှုကိုထင်ရှားစေသည်။

အမေရိကန်၏ widebody လေယာဉ်မှူး 3,000 နီးပါးအတွက် အခကြေးငွေသည် အကြီးမားဆုံး ပြဿနာဖြစ်သော်လည်း ကျဉ်းမြောင်းသော လေယာဉ်မှူးများသည် တင်းကျပ်သော အချိန်ဇယားဆွဲမှုကြောင့် ဒုက္ခရောက်ခဲ့ရကြောင်း Sicher က ပြောကြားခဲ့သည်။

ပြဿနာများကြားတွင် လေးရက်နှင့် ငါးရက်ကြာ ခရီးစဉ်များသည် သာမာန်ဖြစ်ပြီး လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ဆန္ဒအလျောက် အချိန်ဇယားဆွဲရန် ပျော့ပြောင်းမှုအနည်းငယ်သာ ရှိကြောင်း Sicher မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လေကြောင်းလိုင်းသည် အချိန်ဇယားကို မကြာခဏ ချိန်းဆိုခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။ “ဒါက ပရမ်းပတာပါပဲ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “သင်ဘယ်သွားမလို့လဲမသိဘူး၊” အထူးသဖြင့် ပြန်လည်တာဝန်ပေးလေ့ရှိသည့် Charlotte တွင် ဆင်းသက်သည့်အခါ၊ "Charlotte မှာ၊ 50/50 ဆိုတော့ ကျွန်တော်နဲ့အတူ လိုက်ပါလာတဲ့ ပထမဆုံး အရာရှိနဲ့ ကျွန်တော် ထွက်သွားမှာပါ" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။ “သူ့ရဲ့ 'ဂီတပထမအရာရှိများ'” လို့ လေယာဉ်မှူးတွေက ပြန်လည်တာဝန်ပေးတာတွေကို ပယ်ချခဲ့မယ်ဆိုရင် ခရီးစဉ်အတွက် အခကြေးငွေ မယူဘူးလို့ သူက ပြောပါတယ်။

နောက်ထပ်သော့ချက်ပြဿနာမှာ APA သည် အမေရိကန် Airbus A320 XLR အပိုရှည်အကွာအဝေးကျဉ်းကျဉ်းလေးဖြင့် နိုင်ငံတကာဝန်ဆောင်မှုကို စတင်သောအခါ၊ ကျဉ်းမြောင်းသောလေယာဉ်မှူး၏လစာကို နိုင်ငံတကာပျံသန်းမှုအတွက် ချိန်ညှိပေးကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ Airbus က အဆိုပါ လေယာဉ်အား Federal Aviation Administration certification 2023 တွင် နှင့် 2024 တွင် စီးပွားဖြစ် ပျံသန်းရန် စီစဉ်ထားကြောင်း သိရသည်။

Sicher, 58, Chicago တွင်မွေးဖွားခဲ့သည်။ သူသည် လေတပ်တွင် ၁၂ နှစ်ကြာပြီးနောက် ၁၉၉၈ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ Boeing 1998 လေယာဉ်အင်ဂျင်နီယာအဖြစ် စတင်ခဲ့ပြီး Boeing 12 နှင့် 727 တွင် ပထမဦးဆုံးအရာရှိအဖြစ် ၁၄ နှစ်ကြာ လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး 737 တွင် 767 နှစ်ကြာ ကပ္ပတိန်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သူသည် 14 ခုနှစ်မှ 737 ခုနှစ်အထိ မိုင်ယာမီမြို့တွင်း ဒုဥက္ကဌအဖြစ် တာဝန်ယူခဲ့ပြီး 2015 နှင့် 2018 ခုနှစ်များတွင် ဥက္ကဋ္ဌအဖြစ် တာဝန်ယူခဲ့သည်။ La Paz ၊ Quito ၏ လေဆိပ်ဟောင်း နှင့် Tegucigalpa ကဲ့သို့သော လေဆိပ်များတွင် ခက်ခဲသော လေယာဉ်ဆင်းသက်မှုအချို့နှင့်အတူ မိုင်ယာမီပျံသန်းခြင်းသည် လေယာဉ်မှူးများအတွက် ထူးခြားသောစိန်ခေါ်မှုများဖြစ်စေသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ယခင်က APA ခေါင်းဆောင်များကို သူအလေးစားဆုံးက ဘာလဲဟု မေးသောအခါ Sicher သည် Lloyd Hill နှင့် Dan Carey ကို ကိုးကားခဲ့သည်။ ဒေဝါလီခံမှုအပြီးတွင် "လွိုက်သည် တစ်ခါတရံတွင် ဒေါသတကြီးဖြစ်နေသည်- သူ့တွင် ဒေဝါလီခံမှု တင်သွင်းပြီးနောက် သမ္မတအဖြစ် တာဝန်ယူရသည့် တာဝန်တစ်ခု ရှိသည်၊ ကယ်ရီသည် မကြောက်မရွံ့ဖြစ်နေစဉ်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ဇူလိုင်လတွင် သုံးနှစ်သက်တမ်းအတွက် ရွေးကောက်ပွဲများ ပြီးဆုံးခဲ့သော်လည်း APA သည် ရွေးကောက်ပွဲ ပြန်လည်ကျင်းပတော့မည် ဖြစ်ကြောင်း ပြည်ထောင်စုရွေးကောက်ပွဲကော်မရှင်၏ အယူခံဘုတ်အဖွဲ့မှ ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက် ကိုယ်စားလှယ်လောင်း ၁၄ ဦးအနက် အချို့သည် သမဂ္ဂအီးမေးလ်ဆာဗာကို မဲဆွယ်စည်းရုံးရေးစာများ ပေးပို့ရန် မှားယွင်းစွာ အသုံးပြုခွင့် ပြုခဲ့ကြောင်း၊ . Sicher သည် ယခင်က Dallas ၏နေအိမ်ဥက္ကဌဖြစ်သူ Rob Baker ကို 14 မဲဖြင့်သာ သမ္မတအဖြစ် ရွေးချယ်ခံခဲ့ရသည်။