American Airlines Pilots Union က Isom Helped Holiday Ops နှင့် ညှိနှိုင်းပါ

၎င်း၏သက်တူရွယ်တူများကဲ့သို့ပင်၊ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းသည် ကျေးဇူးတော်နေ့ သီတင်းပတ်ကုန်တွင် အောင်ပွဲခံခဲ့ပြီး နွေရာသီအစောပိုင်းတွင် နှေးကွေးမှုများပြီးနောက် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် လေကြောင်းခရီးဖြင့် ချောမွေ့စွာသွားခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

အမေရိကန်၏ လေယာဉ်မှူး ၁၅,၀၀၀ ကို ကိုယ်စားပြုသည့် Allied Pilots Association မှ APA ဥက္ကဌ Ed Sicher နှင့် American CEO Robert Isom တို့ကြား ဇူလိုင်လ သဘောတူညီချက်က အားကောင်းသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းတို့နှစ်ဦးသည် အားလပ်ရက် ရာသီတွင် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွက် အချိန်နှစ်ဆပေးဆောင်ရန် သဘောတူညီမှုစာတစ်စောင်ကို ညှိနှိုင်းခဲ့ကြသည်။

Isom နှင့် သမ္မတ Sicher တို့သည် ဇူလိုင်လတွင် ဖုန်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြောင်း APA ပြောခွင့်ရပုဂ္ဂိုလ် Dennis Tajer က ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော် Tajer က၊ Isom ၏အနာဂတ်လုပ်ခလစာတိုးမြှင့်ရေးကြိုးပမ်းမှုသည်ယခုစာချုပ်အတွက်အတားအဆီးဖြစ်နေကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

နှစ်ဆပေးချေမှုသဘောတူညီချက်သည် ကျေးဇူးတော်နေ့အားလပ်ရက်နှင့် နီးကပ်လာသောခရစ္စမတ်အားလပ်ရက်များတွင် အမေရိကန်၏လေယာဉ်မှူးရရှိနိုင်မှုမှာ ပိုမိုကောင်းမွန်လာသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ "နိုဝင်ဘာနဲ့ ဒီဇင်ဘာလတွေမှာ လေလံတွေဝင်လာတဲ့အခါ၊ အားလပ်ရက်ရာသီမှာ ပုံမှန်အားဖြင့် ပျံသန်းခြင်းကို ရှောင်တဲ့သူတွေက လေလံဆွဲကြတယ်" ဟု Tajer မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

“အဲဒါက လှုံ့ဆော်တဲ့ ပျံသန်းမှုကနေ ဖန်တီးထားတဲ့ ငါတို့ အရင်က မရှိခဲ့ဖူးတဲ့ ဝန်ထမ်းတွေရဲ့ ကြားခံကို ဖန်တီးပေးတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “သေတ္တာပြင်ပက စိတ်ကူးတွေက ပိုပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုဆီ ဦးတည်သွားနိုင်တယ်ဆိုတာ သက်သေပါပဲ။ အဲဒါက အလုပ်ဖြစ်ပေမဲ့ တခြားအချိန်ဇယားဆွဲတဲ့ အလေ့အကျင့်တွေကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် မလုပ်ဘူးဆိုရင်တော့ ခရစ္စမတ်ခရီးသွားခြင်းက မိခင်ရဲ့စိတ်ဖိစီးမှုကို စမ်းသပ်ခံရရင် စိတ်ချရမှာမဟုတ်ပါဘူး။”

APA သည် အောင်မြင်စွာ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် အမေရိကန် ဒေသတွင်း လေကြောင်းလိုင်းများထံမှ အယူအဆကို ငှားရမ်းခဲ့ကြောင်း Tajer မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

Delta Air လိုင်းများDal
Air Line Pilots Association နှင့် စာချုပ်အရ လေယာဉ်မှူးများသည် အားလပ်ရက်များအပါအဝင် အားလပ်ရက်များ ပျံသန်းမှုအတွက် နှစ်ဆပေးဆောင်ရမည်ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။ United ALPA စာချုပ်တွင် အားလပ်ရက် ပရီမီယံ ပေးချေမှု စည်းမျဉ်း မပါရှိသော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းမှ အကျုံးဝင်သည့် မည်သည့် လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက်မဆို အချိန်ပို—အချိန်ပိုပေးဆောင်ရန်—နှစ်ဆအထိ—ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

APA စာချုပ်ဆွေးနွေးပွဲများနှင့် ပတ်သက်၍ Tajer က လေယာဉ်မှူးများသည် ခိုင်မာသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် နောက်ထပ် အဆိုပြုချက်များ ရှိသည်ဟု Tajer မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ အဆိုပြုချက်တစ်ခုသည် လေ့ကျင့်ရေးတွင် ကြာမြင့်သောနှောင့်နှေးမှုများကို ဖြေရှင်းပေးသည့် လေယာဉ်မှူးများ ပိုမိုရရှိနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ APA သည် လေယာဉ်မှူးအသစ်များကို လေ့ကျင့်ရန် စီစဉ်ထားသော ပျံသန်းမှုတွင် ကပ္ပတိန်များအတွက် 30% ဘောနပ်စ်ကို လိုချင်ပါသည်။ (လေယာဉ်အတွက် စီစဉ်ထားတဲ့ ပထမဆုံးအရာရှိကိုလည်း အခကြေးငွေပေးရမှာပါ။) “အခု ဘာဖြစ်သွားလဲ ဆိုတာက လေယာဉ်မှူးကို စီစစ်စက်ကနေ အဝေးကို ခေါ်သွားရမှာ” ဟု Tajer က ဆိုသည်။

နိုဝင်ဘာလ ၂ ရက်နေ့တွင် APA က အကြိုသဘောတူချက်ကို ပယ်ချခဲ့ပြီး သဘောတူထားသည့် စေ့စပ်ညှိနှိုင်းရေးကော်မတီကို ပြန်လည်ခေါ်ယူခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အဖွဲ့ဝင် 2 ဘုတ်အဖွဲ့သည် ညှိနှိုင်းရေးအဖွဲ့အသစ်အား လာမည့်အပတ်တွင် အကြံပေးမည်ဖြစ်ပြီး ညှိနှိုင်းမှုများပြီးနောက် မကြာမီ ပြန်လည်စတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုတွင် အဓိကပြဿနာမှာ အမေရိကန်က ၎င်း၏လေယာဉ်မှူးများကို စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အခကြေးငွေအကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် လိုလားနေသော်လည်း အခြားလေကြောင်းလိုင်းများ၏ စာချုပ်များသည် အမေရိကန်ထက် ပိုမိုမြင့်မားလာပါက ညှိနှိုင်းရေးအဖွဲ့သည် ထုပ်ပိုးရန် အဆိုပြုချက်ကို သဘောတူခဲ့သည်။ "Isom သည် ကုန်ကျစရိတ်အသာစီးဖြင့် ခိုးဝင်လိုသည်" ဟု Tajer က ပြောသည်။

ပယ်ချခံရသော အကြိုသဘောတူစာချုပ်တွင်၊ လက်မှတ်ရေးထိုးသည့်နေ့တွင်၊ (DOS +2)၊ Delta သို့မဟုတ် United သို့မဟုတ် နှစ်ဦးစလုံးသည် ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးလစာနှုန်းထားများကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဆိုပါက၊ American Airlines လေယာဉ်မှူးလစာနှုန်းထားများကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး ချိန်ညှိသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း၊ မြင့်မားသောနှုန်း။

သို့သော်လည်း TA က "လုပ်အားခ ညှိနှိုင်းမှုသည် DOS +3 လစာနှုန်းထားများ၏ သုံးရာခိုင်နှုန်း (2%) ထက် မကျော်လွန်စေရပါ။"

အားလပ်ရက် လည်ပတ်မှုများအတွက်၊ အမေရိကန် လည်ပတ်ရေး အရာရှိချုပ် David Seymour သည် ကျေးဇူးတော်နေ့ ခရီးသွားကာလ အတွင်း ကယ်ရီယာ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ၀န်ထမ်းများအား ချီးမွမ်းခဲ့ပါသည်။

သောကြာနေ့ နိုဝင်ဘာ 16 မှ 27 ရက် တနင်္ဂနွေနေ့အထိ၊ American သည် 2017 ခုနှစ်မှစ၍ ၎င်း၏ အကောင်းဆုံး ကျေးဇူးတော်နေ့ ပြီးဆုံးသည့်အချက်နှင့် ၎င်း၏ "အားလပ်ရက်ကာလအတွက် အကောင်းဆုံး ထိန်းချုပ်နိုင်သော ပြီးစီးမှုအချက်" ဟု Seymour က ဝန်ထမ်းများထံ စာတစ်စောင် ရေးသားခဲ့သည်။

10 ရက်တာကာလအတွင်း ပြီးစီးမှုအချက်မှာ 99.6% ဖြစ်သည်။ 50,000 ရက်အတွင်း လေယာဉ်ခရီးစဉ် 10 တွင် "ထိန်းချုပ်နိုင်သောအချက်များကြောင့် 28 ခုသာဖျက်သိမ်းခဲ့ရသည်" ဟု Seymour ကရေးသားခဲ့သည်။ “တကယ်တော့ ပင်မလိုင်းမှာ လေးရက်ဆက်တိုက် သုည-ပယ်ဖျက်တဲ့ ရက်တွေ ရှိခဲ့တယ်၊ အဲဒါက ပေါင်းစည်းပြီးကတည်းက ပထမဆုံးအကြိမ်ပါ။ ပြီးတော့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဒေသဆိုင်ရာ စစ်ဆင်ရေးကို လုံးဝ ပယ်ဖျက်တဲ့နေ့ကို တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။

"ကျွန်ုပ်တို့၏နောက်ထပ်အဓိကပြိုင်ဖက်များထက် 20% ပိုကြီးသော အထူးအားကြီးသော ကျေးဇူးတော်နေ့ကာလ လည်ပတ်မှုအပါအဝင် ဂုဏ်ယူစရာတွေအများကြီးရှိပါတယ်" ဟု Delta ကိုရည်ညွှန်းပြီးရေးသားခဲ့သည်။

ကျေးဇူးတော်နေ့အားလပ်ရက်ကာလအတွင်း၊ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့မှနိုဝင်ဘာ 28 ရက်မှတနင်္လာနေ့အထိ Delta သည်ခရီးသည် 2.79 ဦး ပျံသန်းခဲ့ပြီး၎င်း၏ 2021 အဆင့်ကို 7.2% ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ ထိုကာလအတွင်း၊ မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသ ပြီးစီးမှုအချက်မှာ ၉၉.၉ ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။ ခြောက်ရက်တာကာလအတွင်း Delta နှင့် Delta Connection နှစ်ခုစလုံးတွင် လေယာဉ်ခရီးစဉ် 99.9 ခုသာ ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ တနင်္လာနေ့တွင်၊ Delta သည်ဖျက်သိမ်းခြင်းမရှိပါ။

ယူနိုက်တက်သည် ရှစ်ရက်တာ အားလပ်ရက် ခရီးသွားကာလအတွက် ၎င်း၏ ဒုတိယအကောင်းဆုံး အချိန်မှန် စွမ်းဆောင်ရည်ရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ နိုဝင်ဘာ ၂၁ နှင့် နိုဝင်ဘာ ၂၇ ရက်ကြားတွင် ORD နှင့် IAD ရှိ အဓိကအချက်အချာနေရာတစ်ခုစီတွင် ဖျက်သိမ်းမှုတစ်ခုသာ ရှိခဲ့သည်။