အမေရိကန်၏ ကြမ်းတမ်းသော M2/M3 Bradley Mini-Tans များသည် ယူကရိန်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသည်။

A ဘလွန်းဘာ့ဂ်ကနေအစီရင်ခံစာ အမေရိကန် အစိုးရသည် အနာဂတ် စစ်ရေး ထောက်ပံ့မှု ပက်ကေ့ချ်တွင် Bradley တိုက်ခိုက်ရေး ယာဉ်များကို ယူကရိန်းသို့ စေလွှတ်ရန် စဉ်းစားနေကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

ဘာမှမဆုံးဖြတ်ရသေးသော်လည်း ဇရာသည် အသက်လေးဆယ်အရွယ် M2/M3 Bradley ခြေလျင်တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်s များသည် ရန်စလွယ်သော စစ်မြေပြင် ထောက်ပံ့ရေးယာဉ်များဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ယူကရိန်းတပ်ဖွဲ့ဝင်များက လုပ်ဆောင်နိုင်သော အရေအတွက်အများအပြားဖြင့် ရနိုင်ပြီး ရုရှား၏ ragtag ချပ်ဝတ်တန်ဆာများကို ကွင်းပြင်မှ သုတ်သင်နိုင်လောက်အောင် ပြင်းထန်စွာ ပစ်ခတ်နိုင်ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ခက်ခဲသောပြဿနာတစ်ခုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အဖြေတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

Bradley မီနီ-တင့်ကားများသည် “ထိုးစစ်” အမျိုးအစား အတိအကျဖြစ်ပြီး အရှိန်မမြှင့်သည့် ကိရိယာ အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး နေတိုးသည် ယူကရိန်း၏ ခေတ်မီချပ်ဝတ်တန်ဆာ လိုအပ်မှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် NATO က ရှာဖွေနေသည်။ Abrams တင့်ကားတစ်စီး၏ အလေးချိန်ထက်ဝက်ခန့်ရှိသော ကုန်းရေနှစ်သွယ်တပ်သားတင်သင်္ဘောအနေဖြင့် Bradley သည် ယူကရိန်းအား ခံစစ်၊ ခိုင်ခံ့သော သံချပ်ကာထားရှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ရာဇ၀တ်မှုများအတွက် လက်နက်အဖြစ် မသတ်မှတ်ထားသော်လည်း Bradley သည် စစ်မြေပြင်ရှိ ရုရှားယာဉ်တိုင်းနီးပါးကို စေလွှတ်နိုင်စွမ်းရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

လျင်မြန်ပြီး အဓိကတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကားများထက် ရှည်လျားသောအကွာအဝေးရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် ယူကရိန်းတွင်အသုံးပြုထားသော သံချပ်ကာအကွဲအပြဲများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များကို ပိုလျှံသည်ဟု မယူဆရသေးသော်လည်း၊ အမေရိကန်စစ်တပ်သည် ၎င်းတို့၏ အငြင်းပွားဖွယ် Bradley အစားထိုးစီမံကိန်းကို လွှတ်တော်ရန်ပုံငွေအမြောက်အမြားဖြင့် စတင်ဆောင်ရွက်မည့် အခွင့်အလမ်းများကို မြှင့်တင်ရန် အလွန်စိတ်အားထက်သန်နေပါသည်။ Bradley တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များကို တတ်နိုင်သမျှ စစ်တိုက်ရန် အပိုဆောင်း Bradley တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များကို ထားရှိခြင်းနှင့် စေလွှတ်ခြင်းဖြင့်၊ US တပ်မတော်သည် ယူကရိန်းစစ်မြေပြင်တွင် သင်ယူထားသော သင်ခန်းစာများကို အသုံးချကာ အစားထိုးရန်ပုံငွေအတွက် ခိုင်မာသောကိစ္စရပ်တစ်ခုကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။

ဂိမ်းက အလုပ်ဖြစ်နိုင်တယ်။ အမေရိကန်၏ M6,000/M2 Bradley တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ် 3 နီးပါး သိုလှောင်ထားသော ကြီးမားသော သိုလှောင်မှုသည် ရုရှားကျူးကျော်သူများကို မောင်းထုတ်ရန် သံချပ်ကာ ရွေ့လျားနိုင်မှု၊ ပံ့ပိုးနိုင်မှုနှင့် “ထိုးစစ်ဆင်မှု” တို့၏ မှန်ကန်သော ပေါင်းစပ်မှုဖြင့် ယူကရိန်းကို ကောင်းစွာ ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

M2/M3 Bradley ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် ယူကရိန်းအတွက် အလုပ်လုပ်တာလဲ။

ယူကရိန်းသည် အမေရိကန်၏ တင့်ကားအသေးစားအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော နယ်မြေဖြစ်သည်။ M2/M3 Bradley သည် 1983 ခုနှစ်တွင် စတင်ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး ရုရှား၏ ပေါ်ထွက်နေသော ခြေလျင်ထောက်ကူယာဉ်များကို သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ M113 သံချပ်ကာတင်သင်္ဘောအတွက် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကာကွယ်မွမ်းမံမှုအဖြစ် Bradley သည် ပိုမိုကြီးမားသော Abrams Main Battle Tank နှင့် တွဲ၍လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

၎င်းသည် လူကြိုက်များသောယာဉ်မဟုတ်ခဲ့ပါ။ အကာအကွယ်မြင့်တင့်ကားနှင့် ကျည်ကာအပေါ့စား တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်များကြားတွင် အဆင်မပြေသည့်အပေးအယူတစ်ခုအနေဖြင့်၊ အဆိုပါပလပ်ဖောင်းသည် စစ်မြေပြင်လုပ်ငန်းတာဝန်အများစုအတွက် အံမခန်းဖြစ်နေသောကြောင့် ပလပ်ဖောင်းကို မှေးမှိန်သွားစေသည်။ အဆိုပါ ကနဦးအရည်အသွေးများကို ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သော်လည်း US မှ ကားအစီးရေ 7,000 နီးပါးကို ထုတ်လုပ်ပေးခဲ့ပြီး Bradley သည် ပိုမိုစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော M-1 Abrams တင့်ကားများဖြင့် ဖုံးကွယ်ထားကာ သို့မဟုတ် သောင်းကျန်းသူဆန့်ကျင်ရေး ဦးတည်သည့်ယာဉ်များဖြင့် ဘေးဖယ်ထားကာ နောက်ခံတွင် အမြဲလုပ်ဆောင်နေပါသည်။

ယနေ့တွင်၊ Bradley သည် အခြေခံအရသာနှစ်မျိုးဖြစ်သည့် M2 ခြေလျင်တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်နှင့် M3 Cavalry Fighting Vehicle တို့ကို ရောက်ရှိလာပါသည်။ သို့သော် တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်မှာ M3 သည် ပိုမိုကြီးမားသော ခဲယမ်းမီးကျောက်အတွက် ခြေလျင်နေရာအား လဲလှယ်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ နှစ်ခုလုံးသည် တင့်ကားအသေးစားများဖြစ်ပြီး၊ တံမတပ်တပ်ဆင်ထားသော 25mm M243 Bushmaster နှင့် coaxial 7.62 mm စက်သေနတ်တို့ကို ဗဟိုပြုထားသည်။ အထူးပြု တန်စတင် ချပ်ဝတ်တန်ဆာ ဖောက်ထားသော ခဲယမ်းများကို ပစ်ခတ်ခြင်း ၊ Bradley သည် ကွင်းဆက်သေနတ် ကြီးကြီးမားမား ထုတ်ပေးသည့် T-72 တင့်ကားများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့သော် Bradley မျိုးကွဲနှစ်မျိုးလုံးသည် Tube-Launched၊ Optically-Tracked၊ Wire-Guided (TOW) ဒုံးကျည်များ သယ်ဆောင်ထားပြီး ရုရှားတွင် လက်ရှိအသုံးပြုနေသည့် မည်သည့်တင့်ကားကိုမဆို ဖျက်ဆီးနိုင်စွမ်းရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် မလိုအပ်ပေ။

နှစ်ကြိမ်တိုင်တိုင် စစ်မြေပြင်တွင် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး၊ နယ်ပယ်ရှိ Bradley ၏ အားသာချက်များနှင့် ကန့်သတ်ချက်များကို ယခုအချိန်တွင် ကောင်းစွာနားလည်နေပြီဖြစ်သည်။ ၁၉၉၂ ခုနှစ်တွင်၊ GAO က အစီရင်ခံစာတစ်စောင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ Bradley Fighting Vehicle ရေယာဉ်စု၏ 90% နီးပါးသည် တိုက်ပွဲဖြစ်စဉ်တစ်လျှောက် ရွေ့လျား၊ ပစ်သတ်နိုင်ပြီး ဆက်သွယ်နိုင်ကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြသည့် Desert Storm ကာလအတွင်း ပလက်ဖောင်း၏ အသုံးဝင်ပုံများ။ သင်္ဘောသားများသည် အသေးအဖွဲ အကြံပြုချက်များနှင့် တိုးတက်မှုများစွာကို ရရှိခဲ့သော်လည်း ပင်မသေနတ်ဖြင့် ဆိုဗီယက်လုပ် တင့်ကားများကို သတ်ဖြတ်ခဲ့ပြီး မီတာ ၃၇၀၀ အကွာမှ တင့်ကားများကို ဖျက်ဆီးရန် TOW ဒုံးကျည်ကို အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း သိရသည်။

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအရ၊ Bradley သည် NATO ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကားကြီးများထက် ယူကရိန်းအတွက် ပိုသင့်လျော်ပါသည်။ လေကြောင်းသယ်ယူ ပို့ဆောင်နိုင်သော C-17 များသည် ယူကရိန်းနယ်စပ်သို့ မော်တော်ယာဉ်များကို လျင်မြန်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်သည်။ မြေပြင်တွင်၊ ၎င်းတို့သည် တူညီသော မိုဘိုင်းဖုန်းများဖြစ်သည်။ ပထမပင်လယ်ကွေ့စစ်ပွဲတွင်၊ Bradley တပ်ဖွဲ့ဝင်များသည် ၎င်းတို့၏တပ်ဖြန့်ချထားမှုကို 120 နာရီကြာပြုလုပ်ခဲ့သည့်—ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီတစ်ခုတွင် မိုင်ပေါင်း 82 အထိ ဖြန့်ကျက်ပြီးစီးနိုင်ကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ Abrams တင့်ကားများသည် နာရီအနည်းငယ်တိုင်း ဆီဖြည့်ရန် လိုအပ်သည်။

သူ၏ Bradley-driving memoir တွင် Dillard Johnson အသားစားခြင်း- စစ်ပွဲတွင် မြင်းတပ်ကင်းထောက်တစ်ဦး၏ အမှတ်တရဆိုဗီယက်ခေတ် အမြောက်တပ်များမှ ထိထိရောက်ရောက် ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် အကြမ်းခံသော တင့်ကားအသေးစားသည် မည်ကဲ့သို့ ခံနိုင်ရည်ရှိနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ သူသည် ၎င်း၏ သံချပ်ကာ သင်္ဘောနှင့် အမေရိကန်၏ အဓိက တိုက်ပွဲဝင်တင့်ကားများကြား ရွေ့လျားသွားလာမှု ကွာခြားချက်များကို မီးမောင်းထိုးပြကာ၊ အမေရိကန်၏ အီရတ်ကို ဒုတိယအကြိမ် ကျူးကျော်ဝင်ရောက်ချိန်တွင် Abrams ၏ အကျယ်နှင့် အလေးချိန်တို့သည် တင့်ကားကို ခိုင်ခံ့သောလမ်းများပေါ်တွင် အများအပြားနေစေခဲ့ပုံ၊ Bradley သည် သာလွန်ကောင်းမွန်နေချိန်တွင် တင့်ကားအား ကောင်းစွာ ထိန်းထားနိုင်စေခဲ့ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။ လမ်းကြမ်းစစ်ဆင်ရေးများကို ကိုင်တွယ်ရန်။

Johnson မှာ အချက်တစ်ခုရှိပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ရုရှားတင့်ကားများသည် ၃၇ တန်မှ ၄၆ တန်ကြားရှိသည်။ ခေတ်အမီဆုံး Abrams မျိုးကွဲသည် အလေးချိန် ၆၅ တန်ကျော်ရှိပြီး Bradley အလေးချိန်၏ နှစ်ဆကျော်ရှိသည်။ အမေရိက၏ အစောပိုင်းမျိုးဆက် M-37 တင့်ကားများပင်—အလားအလာ”ခံစစ်တင့်ကားယူကရိန်းအတွက် ရွေးချယ်စရာ—Bradley ထက် အလေးချိန်ပိုသည်။ ယူကရိန်း၏ အခြေခံအဆောက်အအုံသည် လေးလံသော နေတိုးတင့်ကားများနှင့် ယူကရိန်း၏ အကြီးစား တင့်ကားများကို ကိုင်တွယ်ရန် တာဝန်နှင့် မသက်ဆိုင်ပေ။ ကြံကြံဖန်ဖန် တင့်ကားပြန်လည်ထူထောင်ရေးအဖွဲ့များ မသန်မစွမ်း လေးလံသော နေတိုးတင့်ကားများကို ရွေ့လျားရန် တာဝန်မထမ်းဆောင်နိုင်ပေ။

တစ် ဦး မှာတစ်ချက် ယနေ့အထိ စစ်လက်နက်ပစ္စည်းများကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ယူကရိန်းတပ်ဖွဲ့များသည် Bradley တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးနှင့် အတွေ့အကြုံအချို့ ရရှိထားပြီးဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။ ယူကရိန်းသည် TOW ဒုံးကျည် ၁,၅၀၀ ခန့်ကို အမေရိကန်က ပေးအပ်ခဲ့ပြီး နိုင်ငံအများအပြားသည် M1,500 ဒုံးပျံပစ်လွှတ်မှုစနစ်များစွာကို လှူဒါန်းခဲ့သည်။ ဘီးတပ် HIMARS ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ခြေရာခံ လောင်ချာ-သည် Bradley Fighting Vehicle ကိုယ်ထည်၊ အစိတ်အပိုင်းများ မျှဝေခြင်းကို အခြေခံထားသည်။ ယူကရိန်းသည် M270 များကို ထိထိရောက်ရောက် အသုံးပြုနေပြီး အစီရင်ခံစာအားလုံးအရ TOWs များကို ထိထိရောက်ရောက် အသုံးချနေခြင်းကြောင့် ယူကရိန်းသည် လေ့လာသူအများစု မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အန္တရာယ်ရှိနေစဉ်၊

ယူကရိန်းတွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်နေသော သံချပ်ကာ သင်္ဘောတစ်စီးကို ပေးအပ်ခြင်းသည် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ တိုးမြင့်လာမည်ဖြစ်သည်။ ယူကရိန်းအကူအညီပေးရေးသမားများသည် မူးလဲနေသောအိပ်ရာပေါ်သို့ လျင်မြန်စွာရောက်ရှိသွားမည်ဖြစ်ပြီး အလှူငွေများသည် အမေရိကန်၏အမျိုးသားလုံခြုံရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေမည်ကို စိုးရိမ်လျက် တာဝန်ထမ်းဆောင်နေသော အမေရိကန်တပ်ဖွဲ့ဝင်များထံမှ လေးလံသောပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားမည့်အလားအလာအပေါ် စိုးရိမ်နေကြသည်။

အဲဒီစိုးရိမ်မှုတွေ လွန်ကဲနေတယ်။ Bradley သည် တင့်ကားအသေးစားဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် ထောက်ပံ့ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ အရင်ကလည်း အလားတူလုပ်ခဲ့ဖူးတယ်။ မဟာမိတ်များ အားကောင်းလာစေရန်၊ အမေရိကန်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏မိတ်ဆွေများအား ခေတ်မီသော သံချပ်ကာယာဉ်များကို ပိုမိုဆိုးရွားသော အခြေအနေအောက်တွင် ထောက်ပံ့ပေးထားပါသည်။

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏အစောပိုင်းကာလများတွင် နေရာအနှံ့တွင်ရှိမည့် M4 Sherman တင့်ကားများသည် ထုတ်လုပ်မှု အပြည့်ဝင်ရောက်နေပြီဖြစ်ပြီး ပြင်သစ်မော်ရိုကိုနှင့် အယ်လ်ဂျီးရီးယားတို့ကို ကျူးကျော်ရန် ပြင်ဆင်နေသည့် အမေရိကန်တပ်များသည် တင့်ကားအသစ်ဖြင့် လေ့ကျင့်ရန် စတင်နေပြီဖြစ်သည်။

သို့သော် ယူကေဝန်ကြီးချုပ် ဝင်စတန်ချာချီ၏ မေတ္တာရပ်ခံချက်အပြီးတွင် သမ္မတဖရန်ကလင် ရုစဗဲ့က တပ်မတော်၏ အဆင်သင့်ဖြစ်မှုကို ငြင်းဆန်ကာ အမေရိကန်ယူနစ်များမှ တင့်ကားအသစ်များကို ဆုတ်ခွာကာ 318 Shermans အချို့နှင့် မောင်းသူမဲ့ 104mm သေနတ်အသစ် 105မမ အပြင်းအထန်ဖိအားပေးထားသော ဗြိတိန်ယူနစ်များသို့ ချက်ခြင်းစေလွှတ်ခဲ့သည်။ အာဖရိက။ တပ်မ တော်၏စိုးရိမ်မှု ကြောင့် တင့်ကားအသစ်များ၏ 10% ကျော်သည် အကူးအပြောင်းတွင် နစ်မြုပ်သွားခဲ့ပြီး US မှ နောက်ထပ် 52 စီးကို ထပ်မံစေလွှတ်ခဲ့ရသည်။

သို့သော် ဗြိတိသျှတို့က တင့်ကားများကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်စေခဲ့သည်။ တင့်ကားသစ်များ အာဖရိကသို့ရောက်ရှိပြီး တစ်လအကြာတွင်၊ စစ်ဆင်ရေး Sherman တင့်ကား 252 စီးသည် အင်္ဂလိပ်တို့အား El Alamein တိုက်ပွဲတွင် ဒီရေကို တွန်းလှန်နိုင်ရန် ရှေ့တန်းတွင် ရှိနေခဲ့သည်။ ဂျာမန်တို့သည် ထိုဆုံးရှုံးမှုမှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်းမရှိသည့်အပြင် အမေရိကန်တပ်များ အာဖရိကသို့ ဆင်းသက်ပြီးနောက် မကြာမီတွင် ဂျာမန်ကျူးကျော်သူများကို အာဖရိကမြေမှ နှင်ထုတ်ခဲ့သည်။

ဤသည်မှာ သင်ခန်းစာဟောင်းများဖြစ်သော်လည်း အမေရိကန်သည် ၎င်းတို့၏ အသက်အရွယ်ကြီးရင့်နေသော Bradley Fighting Vehicles အများအပြားကို ယူကရိန်းသို့ စေလွှတ်ကာ စစ်ပွဲအမျိုးအစားကို တိုက်ထုတ်ရန်အတွက် ဤတင့်ကားအသေးစားများကို အနိုင်ယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ယနေ့တွင် ပြန်လည်သတိရသင့်ပါသည်။