တွဲဖက်တည်ထောင်သူ Max Benassi နှင့် Ian Cinnamon တို့ဖြစ်သည်။
Apex Space
အပြင်းအထန် အပြင်းအထန် ရိုက်ခတ်နေသော စတင်တည်ထောင်သူ တစ်စုံသည် အာကာသလုပ်ငန်းတွင် အဓိက သော့ချက်တစ်ခုအဖြစ် သူတို့မြင်သောအရာကို အာရုံစိုက်လာကာ အမြတ်အစွန်းမြင့်သော အကျိုးတူအရင်းအနှီးမှ ကျောထောက်နောက်ခံ ရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။
လော့စ်အိန်ဂျလိစ်အခြေစိုက် Apex Space သည် ပူးတွဲတည်ထောင်သူ Ian Cinnamon နှင့် Max Benassi တို့မှ ဦးဆောင်ကာ အာကာသယာဉ်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထုတ်လုပ်လိုသည်။ ကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်းသို့ စီးနင်းမှုကုန်ကျစရိတ်သည် “အလွန်လျော့ကျသွားသည်” ဟု Cinnamon က CNBC သို့ ပြောကြားသော်လည်း စွမ်းအားနှင့် ရွေ့လျားမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အာကာသယာဉ်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာတည်ဆောက်ပုံဖြစ်သော ဂြိုဟ်တုဘတ်စ်ကားသည် “ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း အမှန်တကယ် မပြောင်းလဲသေးပါ။”
“အရာအားလုံးကို ကျောခိုင်းထားတဲ့ အရာတစ်ခုက တကယ်ကို ဂြိုလ်တုဘတ်စ်ကားဘက်ခြမ်းမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒါက အစစအရာရာကို နှေးကွေးစေတဲ့အရာပါပဲ၊ အိုင်ဒီယာအသစ်တွေထက် အိုင်ဒီယာအသစ်တွေထက် ပိုပါတယ်” ဟု Cinnamon က ပြောကြားခဲ့သည်။
Apex သည် XYZ၊ J7.75၊ Lux Capital နှင့် Village Global အပါအဝင် အခြားသော အကျိုးတူရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများနှင့်အတူ Andreessen Horowitz ဦးဆောင်သော အဝိုင်းတွင် ဒေါ်လာ 2 သန်း ရရှိခဲ့သည်။
CNBC ၏ အာကာသအတွင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်း သတင်းလွှာကို အပတ်စဉ် လက်ခံရယူရန် ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။.
Cinnamon သည် Superlabs ကို 2015 ခုနှစ်တွင် Zynga သို့ ရောင်းချခဲ့ပြီး Synapse Technology ကို ရောင်းချခဲ့သည်။ Palantir 2020 ခုနှစ်တွင်၊ Apex၊ Benassi ရှိ သူ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်သည် ၎င်း၏အစင်းကြောင်းများကို ရရှိခဲ့သည်။ Elon Musk ရဲ့ SpaceX သည် ဒုံးကျည်မှသည် အင်ဂျင်အထိ နှင့် အခြားအရာအားလုံးကို ခုနစ်နှစ်ကျော် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
၎င်းတို့သည် ဂြိုလ်တုဘတ်စ်ကားထုတ်လုပ်ရေး၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော အာကာသကဏ္ဍခွဲတစ်ခုသို့ ဝင်ရောက်လာကြသည်။ မကြာသေးမီက ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံတန်ကြေးရှိခဲ့သော York Space. သို့သော် Cinnamon က စျေးကွက်စံနှုန်းသည် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲမှုမှ ပေးပို့မှုအထိ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ အချိန်ယူရသော “လက်လုပ်” အာကာသယာဉ် ဖြစ်နေဆဲဟု ဆိုသည်။
“ကျွန်တော်တို့က ဂြိုလ်တုဘတ်စ်ကားအသစ်ကို အချိန်တိုင်း ဒီဇိုင်းဆွဲနေတာ မဟုတ်ပါဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရွေးချယ်စရာများကို ကမ်းလှမ်းနေပြီး သင့်လျော်မှုမရှိသော ဖောက်သည်အချို့ကို ကျွန်ုပ်တို့ စိတ်ကြိုက် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်မည်မဟုတ်ပါ” ဟု Cinnamon က ပြောကြားခဲ့သည်။
ပတ်လမ်းကြောင်းအတွင်း Aries အာကာသယာဉ်၏ သရုပ်ဖော်မှု။
Apex Space
Apex သည် ဖောက်သည်တစ်ဦးကို 103 ကီလိုဂရမ်အထိ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်ဟု ကုမ္ပဏီကပြောသည့် 94 ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိသော Aries ဂြိုလ်တုဘတ်စ်ကားဖြင့် စတင်နေပြီဖြစ်သည်။
Cinnamon က Apex သည် 2023 ခုနှစ်တွင် ဖောက်သည်များကို လက်ခံထားပြီးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုကို 2024 ခုနှစ်တွင် ဂြိုလ်တုဘတ်စ်ငါးစီးအထိ တိုးချဲ့ထုတ်လုပ်ရန်၊ ထို့နောက် 20 ခုနှစ်တွင် 2025 စီးနှင့် 100 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 2026 အထိ ထုတ်လုပ်သွားရန် စီစဉ်ထားကြောင်း Cinnamon မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
"ဖောက်သည်များနှင့်စကားပြောခြင်းမှ၊ ဂြိုလ်တုဘတ်စ်ကားများဝယ်ယူရန်ကြိုးစားနေသူများသည်စျေးကွက်တွင်ရှိပြီးသားပံ့ပိုးပေးသူအများအပြားသည်၎င်းတို့ကိုအမှန်တကယ်လွှဲဖယ်ပြီးထုတ်လုပ်ရန်နေရာများမရှိဟုဆိုကာအလွန်ခက်ခဲသောအချိန်ကိုလုပ်ဆောင်နေကြသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့ကြားသိရသည်။ သူတို့အတွက်” ဟု သစ်ကြံပိုးခေါက်က ပြောသည်။
ဂြိုလ်တုများသည် မကြုံစဖူး နှုန်းဖြင့် အာကာသသို့ လွှတ်တင်နေပြီး နှစ်စဉ် ထောင်နှင့်ချီ၍ ပတ်လမ်းကြောင်းသို့ ရောက်ရှိလာသည်။ Apex သည် ဂြိုလ်တုဘတ်စ်ကားများကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထုတ်လုပ်လိုသော်လည်း၊ Cinnamon သည် ပတ်လမ်းအတွင်းသို့ အပျက်အစီးများထည့်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် "လွန်စွာအရေးကြီးသည်" ဟု အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့ရောင်းချသည့် ဂြိုလ်တုဘတ်စ်ကားတိုင်းအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကိုတည်ဆောက်ပုံ၏ အခြေခံဒီဇိုင်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်နေသောကြောင့် ၎င်းသည် ပတ်လမ်းပိတ်နိုင်မှုတစ်မျိုးနှင့် သေချာစေရန်အတွက် ရှေ့သို့သွားရမည့်လမ်းကြောင်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ အာကာသအမှိုက်ပြဿနာကို ထည့်မတွက်ပါဘူး” ဟု Cinnamon က ပြောသည်။
အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/10/24/andreessen-horowitz-backed-apex-space-aims-to-mass-produce-spacecraft.html