Apple သည် စတီယာရင်ဘီး သို့မဟုတ် ခြေနင်းများမပါဘဲ ကားအတွက် အမှိုက်သရိုက်များ ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။

Topline

နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီးမှ လူသိရှင်ကြား မအသိအမှတ်ပြုခဲ့ဖူးသော Apple မှ ဖန်တီးထားသော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်အတွက် လျှို့ဝှက်အစီအစဥ်သည် လမ်းစဉ်ကို ပြောင်းလဲနေကြောင်း၊ ဘလွန်းဘာ့ဂ်စက်ဘီးနင်းခြင်း သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီးမပါသော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်အတွက် မျှော်မှန်းထားသော အစီအစဉ်များကို ကုမ္ပဏီက ဖျက်သိမ်းလိုက်ကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့သည်။

Key ကိုအချက်အလက်

"Titan" ဟုအမည်တပ်ထားသော ပရောဂျက်သည် 2014 ခုနှစ်ကတည်းက လုပ်ဆောင်နေခဲ့သည်ဟု သတင်းများထွက်ပေါ်နေသော်လည်း Apple သည် အင်္ကျီဒီဇိုင်းနှင့် အကန့်အသတ်နှင့် နီးကပ်နေသောကြောင့် ကားများ၏ ဒီဇိုင်းမှာ မည်သည့်အချိန်တွင် မည်ကဲ့သို့ ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်ကို အတိအကျ မသိရသေးသည်မှာ ကြာပါပြီ။ အချက်အလက်သည် ပေါက်ကြားမှုအပေါ် အခြေခံသည်။

အဆိုပါကိစ္စနှင့် နီးစပ်သည့် အမည်မဖော်လိုသည့် သတင်းရင်းမြစ်များကို ကိုးကား၍ Bloomberg က အင်္ဂါနေ့က ဖော်ပြချက်အရ ကုမ္ပဏီသည် စတီယာရင်ဘီးနှင့် ခြေနင်းများပါရှိသည့် ကားဆီသို့ အာရုံပြောင်းသွားကာ အဝေးပြေးလမ်းများတွင်သာ မောင်းသူမဲ့ကားများကိုသာ အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်စေရန် အာရုံစိုက်ထားကြောင်း၊ လက်တွေ့မကျသော ရှိပြီးသားနည်းပညာ။

Bloomberg ၏ အဆိုအရ Apple သည် 2026 ခုနှစ်အထိ မည်သည့်နေ့ကိုမဆို မိတ်ဆက်မည့်ရက်ကို နောက်ပြန်ဆုတ်နေကြောင်း Bloomberg က ဖော်ပြထားပြီး ကားတစ်စီးအတွက် အခြားရည်ရွယ်ထားသော ရက်စွဲများစွာကို နှောင့်နှေးစေသည်—အချို့။ အဖြစ်အစောပိုင်း 2019 အဖြစ်.

ဒီဇိုင်းသည် “အကြိုပုံစံ” အဆင့်တွင်သာ ကျန်ရှိတော့သည် ဟု Bloomberg က ဖော်ပြခဲ့ပြီး ယခုအခါ အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ယာဉ်မောင်းသူမဟုတ်သည့် အလုပ်များကို မော်တော်ယာဥ်များ မောင်းနှင်ခွင့်ပြုခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်ထားပြီး၊ လမ်းသေးသေးများနှင့် ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုတွင် လက်ဖြင့်ထိန်းချုပ်မှုကို ပြန်လည်ရယူရန် နှိုးဆော်ထားကြောင်း Bloomberg က ဖော်ပြသည်။

Bloomberg ၏ဇာတ်လမ်းနောက်တွင် Apple ၏စတော့ရှယ်ယာများသည် အင်္ဂါနေ့မွန်းလွဲပိုင်းတွင် $2.5 သို့ 142.92% ကျော်ကျဆင်းသွားပြီး 2% ကျဆင်းသွားသော နည်းပညာပြင်းထန်သော Nasdaq Composite ထက် သာလွန်ခဲ့သည်။

မှတ်ချက်ပေးရန်တောင်းဆိုမှုကို Apple ကချက်ချင်းတုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပါ Forbes မဂ္ဂဇင်း.

Contra

General Motors က, အက္ခရာ နှင့် အမေဇုံ ကုမ္ပဏီများသည် မြို့များတွင် Uber နှင့် Lyft စီးနင်းသည့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပြိုင်ဘက်များအဖြစ် မျှော်မှန်းထားသည့် စက်ဘီးနင်းခြင်း သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီးမပါဘဲ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော စက်ရုပ်အစီအစဥ်များရှေ့ဆက်ရန် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များနှင့် လက်တွဲဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။

အဓိကနောက်ခံ

ကောလာဟလများ နှစ်တွေကြာအောင် လှည့်ပတ်နေခဲ့တယ်။ Apple သည် ကားစက်မှုလုပ်ငန်းသို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် ရည်မှန်းချက်ကြီးကြီးထားပြီး မောင်းသူမဲ့ တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများတွင် ရှေ့တန်းမှ ဦးဆောင်နေသည့် Tesla ၏ ပြိုင်ဘက်အဖြစ် သူ့ကိုယ်သူ ရပ်တည်နေခြင်း ဖြစ်သည်။ သက်တမ်းကြာမြင့်သော အလုပ်ခန့်ထားမှုကဲ့သို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်း။ Lamborghini အမှုဆောင် Luigi Taraborrelli ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် မျှော်မှန်းချက် တိုးမြှင့်ရန်သာ ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ သို့သော် Ford CEO Jim Farley နှင့်အတူ မကြာသေးမီလများအတွင်း မောင်းသူမဲ့ကားများ၏ အနာဂတ်အပေါ် သံသယများ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ဟု အောက်တိုဘာလတွင် ၀င်ငွေခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုအတွင်း "အမြတ်အစွန်းရှိသော၊ အပြည့်အဝကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များသည် ခရီးဝေးကွာသည်" Tesla အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Elon Musk သည် တတိယသုံးလပတ် ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုအတွင်း မောင်းသူမဲ့ကားများအတွက် မျှော်လင့်ချက်များကို အရှိန်မြှင့်ပေးခဲ့ပြီး Tesla မော်တော်ကားများသည် “ဘီးနောက်ကွယ်တွင် မည်သူမျှ အဆင်သင့်မဖြစ်သေး” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ Tesla က သတင်းထွက်နေပါတယ်။ ဖက်ဒရယ်ရာဇ၀တ်မှုနှစ်ခုလုံးအောက်တွင် နှင့် Securities and Exchange Commission ၎င်း၏ ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ၏ ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အရေးဆိုမှုများအပေါ် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများ။

နောက်ထပ်ဖတ်ရန်

Apple သည် ကိုယ်တိုင်မောင်းသူမဲ့ကားကို နောက်ပြန်ဆွဲကာ 2026 ခုနှစ်အထိ ပွဲဦးထွက်နှောင့်နှေးခဲ့သည်။ (ဘလွန်းဘာ့ဂ်)

SEC သည် Autopilot ဘေးကင်းရေးတောင်းဆိုမှုများနှင့်ပတ်သက်၍ Tesla ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးနေသည်ဟု အစီရင်ခံစာက ဆိုသည်။ (Forbes မဂ္ဂဇင်း)

Tesla သည် ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်သည့် ကားတောင်းဆိုမှုများနှင့်ပတ်သက်၍ ဗဟိုရာဇ၀တ်မှုဆိုင်ရာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအောက်တွင် Tesla၊ (Forbes မဂ္ဂဇင်း)

Lamborghini အမှုဆောင်အရာရှိသည် Apple ၏လျှို့ဝှက်ကားပရောဂျက်အတွက်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ (Forbes မဂ္ဂဇင်း)

Apple ကားပရောဂျက် 'Titan' သည် Google ၏ ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုများ၏ အရိပ်တွင် လှုပ်ခတ်သွားသည် (Forbes မဂ္ဂဇင်း)