အက်ပဲလ်ထုတ်လုပ်သူ Foxconn၊ လျှပ်စစ်စကူတာထုတ်လုပ်သူ Gogoro သည် အင်ဒိုနီးရှားဘက်ထရီဆဲလ်စီမံကိန်းတွင် ပူးတွဲရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်၊

Apple ၏ iPhone တပ်ဆင်သူ အကြီးအကဲ Foxconn Technology သည် အာရှ၏ ထိပ်တန်း စကူတာ စျေးကွက်တစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) များ ပြုလုပ်ရန် အင်ဒိုနီးရှား စက်ရုံတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဖြည့်သွင်းရာတွင် ထိုင်ဝမ် လျှပ်စစ်စကူတာ ထုတ်လုပ်သူ Gogoro နှင့် ဒေသတွင်း မိတ်ဖက် နှစ်ဦးတို့ ပူးပေါင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

ထိုင်ဝမ်နိုင်ငံသား Foxconn က ၎င်းသည် ဂျာဗားအလယ်ပိုင်းရှိ စက်မှုဇုန်တွင် စက်ရုံဖွင့်လှစ်ရန် အခြားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် နားလည်မှုစာချွန်လွှာ လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြောင်း ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

“အင်ဒိုနီးရှားမှာ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲတဲ့ စွမ်းအင်ဂေဟစနစ်သစ်တစ်ခု ထူထောင်နိုင်ဖို့ ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်ပါတယ်” ဟု ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။ “တည်ဆောက်-လည်ပတ်လုပ်ကိုင်-ဒေသအလိုက်သတ်မှတ်ခြင်း” မိတ်ဖက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် “အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များကို လမ်းပေါ်တွင် အဆင့်မြှင့်တင်မှုဆီသို့ ခရီးတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးလိမ့်မည်” ဟု Foxconn အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Young Liu အား ကိုးကား၍ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ထည့်သွင်းပြောကြားခဲ့သည်။

စက်ရုံသည် ယခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်ပြီး ဒေါ်လာ ၈ ဘီလီယံ ကုန်ကျမည်ဟု အင်ဒိုနီးရှား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဝန်ကြီး Bahlil Lahadalia က ပြောကြားထားသည်။ Foxconn မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက ၀န်ကြီး၏ မှတ်ချက်များနှင့် အမှန်တကယ် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်ကွာခြားနိုင်သည်ဟု ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က ပြောကြားခဲ့သည်။

Foxconn သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုဧရိယာဖြစ်သည့် EV များအဖြစ် ချဲ့ထွင်ရန် ကူညီရန်အတွက် ယမန်နှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် Gogoro တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည်။ အင်ဒိုနီးရှားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များမှာ နိုင်ငံပိုင်ကုမ္ပဏီလေးခုနှင့် စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီ PT Indika Energy တို့ ပူးပေါင်းထားသည့် Indonesia Battery Corp.

အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံသည် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံပြင်ပအာရှနိုင်ငံများတွင်ထက် စကူတာစီးနင်းသူများ ပိုများလာသောကြောင့် လျှပ်စစ်ဘီးနှစ်ဘီးတပ်များအတွက် သဘာဝစျေးကွက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း စျေးကွက်သုတေသနကုမ္ပဏီ Guidehouse Insights ၏ အကြီးတန်းသုတေသနပြုသူ Ryan Citron က ပြောကြားခဲ့သည်။ လူဦးရေ သန်း ၂၇၀ ကျော်ရှိသော အင်ဒိုနီးရှားတွင် နှစ်စဉ် နှစ်ဘီးတပ် အမျိုးအစားအားလုံး ၅ သန်းမှ ၆ သန်းခန့်ကို ရောင်းချကြသည်။

"အင်ဒိုနီးရှားသည် ပထဝီဝင်အနေအထားအရ လာမည့်ယုတ္တိကျသောစျေးကွက်ဖြစ်သည်" ဟု Citron က ပြောကြားခဲ့သည်။ “သူတို့က US ဒါမှမဟုတ် Canada မှာ စကူတာရောင်းနေတာလား။ မဟုတ်ဘူး၊ အဲဒီမှာ စကူတာ မသုံးဘူး။”

Gogoro နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည် Foxconn သည် ၎င်း၏ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများကဲ့သို့သော အဓိကလုပ်ငန်းဟောင်းများမှ အမြန်ပေါ်ထွက်နေသော လျှပ်စစ်ကားကဏ္ဍသို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် ကူညီပေးကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်ကားများသည် နိုင်ငံအများအပြားတွင် ပြင်းထန်သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အတူ စျေးနှုန်းများ အလုံးစုံကျဆင်းခြင်းကြောင့် ကမ္ဘာ့ရေပန်းစားလာပါသည်။

ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ကားများစျေးကွက်သည် 1.32 ခုနှစ်တွင် $2028 trillion ခန့်ရောက်ရှိသင့်ပြီး နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း 24.3% ဖြင့် Fortune Business Insights ၏ခန့်မှန်းချက်။ အင်ဒိုနီးရှား အပါအဝင် အရှေ့တောင် အာရှနိုင်ငံ ၁၀ နိုင်ငံတွင် အဆိုပါ စျေးကွက်သည် ၂၀၂၀ မှ ၂၀၂၅ ခုနှစ်အတွင်း နှစ်စဉ် တိုးတက်မှု ၁၀ ​​ရာခိုင်နှုန်းခန့် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံအခြေစိုက် စက်ရုံပေါင်းများ တွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ လှည့်ပတ်ခြင်းကြောင့် လူသိများသော တပ်ဆင်သူသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အတွင်း EV များဆီသို့ ဦးတည်သွားနေခဲ့သည်။

2021 ခုနှစ်တွင် Foxconn သည် Los Angeles startup Fisker နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကားကုမ္ပဏီ Stellantis တို့နှင့် US တွင် လျှပ်စစ်ကားများထုတ်လုပ်ရန်နှင့် မော်တော်ယာဥ်ချစ်ပ်များ အသီးသီးထုတ်လုပ်ရန် သဘောတူညီမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်ဖြစ်သော တရုတ်နိုင်ငံတွင် Foxconn သည် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူ Zhejiang Geely Holding Group နှင့် လက်တွဲဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။

ထိုင်ဝမ်ဘီလျံနာ Terry Gou တည်ထောင်သည့် ကုမ္ပဏီသည် ယမန်နှစ်တွင် ထိုင်ဝမ်ဒေါ်လာ ၅.၉ ထရီလီယံ (ဒေါ်လာ ၂၁၁ ဘီလီယံ) ဝင်ငွေရှိခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်ထက် ၁၁ ရာခိုင်နှုန်း တိုးခဲ့သည်။