Aston Martin Triples ဆုံးရှုံးမှု၊ ရှင်သန်မှုသည် သိမ်းပိုက်မှုတစ်ခု လိုအပ်နိုင်သည်။

ပူပန်သောကအဖြစ်ဇိမ်ခံပြိုင်ကားကားထုတ်လုပ်သူ Aston Martin ပထမနှစ်ဝက်တွင် ဆုံးရှုံးမှုသုံးဆ၊ ငွေသားထိုးသွင်းမှု မလုံလောက်ဟု ရှုမြင်ပြီး အသက်ရှင်ရပ်တည်မှုအတွက် သိမ်းယူမှု လိုအပ်နိုင်သည်။

Aston Martin သည် 285.4 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကြိုတင်အခွန်ပေါင် 347 သန်း ($2022 million) ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလက ပေါင် 90.7 သန်း ($111 million) ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။

Aston Martin ရှယ်ယာများသည် တနင်္လာနေ့တွင် ဥရောပကုန်သွယ်မှုတွင် အပြောင်းအလဲမြန်ခဲ့ပြီး 3% နီးပါး ကျဆင်းသွားပြီးနောက် 2.8% တက်လာခဲ့သည်။

ဥက္ကဋ္ဌ Lawrence Stroll က ပြီးခဲ့သည့်လက ဘဏ္ဍာရေးရလဒ်များအပေါ် မှတ်ချက်ပေးရာတွင် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏စျေးကြီးသော DBX SUV ကား 350 ကို အကြမ်းထည်မပြီးပြတ်ဘဲ သောင်တင်နေသည့် ချစ်ပ်များပြတ်လပ်မှုကြောင့် ချို့ယွင်းသွားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် Q350 တွင်ပေးပို့ရန်စီစဉ်ထားသော DBX707s 2 ကျော်ဖြင့် ဇွန်လကုန်တွင် နောက်ဆုံးအပိုင်းများကို စောင့်မျှော်နေဆဲဖြစ်ပြီး၊ ငွေသားသန်းဆယ်နှင့်ချီသုံးစွဲကာ ကျွန်ုပ်တို့၏ပြင်းထန်သောဝယ်လိုအားကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်စွမ်းကို ယာယီကန့်သတ်ထားပါသည်" ဟု Stroll မှပြောကြားခဲ့သည်။

"ယခုဇူလိုင်လတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤယာဉ်များကိုစတင်ပို့ဆောင်ခဲ့ပြီးကျွန်ုပ်တို့၏တစ်နှစ်တာရည်မှန်းချက်များပေးပို့ခြင်းကိုပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ (ဒုတိယနှစ်ဝက်) ကိုဖြတ်သန်းစဉ်တွင်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင်နောက်ထပ်တိုးတက်မှုများကိုမျှော်လင့်ထားသည်" ဟု Stroll မှပြောကြားခဲ့သည်။

Aston Martin သည် ဆော်ဒီအာရေးဗီးယား၏ အများသူငှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ရန်ပုံငွေမှ ပေါင် 653 သန်း (ဒေါ်လာ 744 သန်း) နှင့် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု ပေါင် 78 သန်း (ဒေါ်လာ 93 သန်း) နှင့် အခွင့်အရေးပြဿနာ ပေါင် 575 သန်း (ဒေါ်လာ 681 သန်း) ဖြင့် စုဆောင်းရန် စီစဉ်ထားကြောင်း Aston Martin က ပြီးခဲ့သည့်လတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ အခွင့်အရေးပြဿနာပြီးနောက်၊ ဆော်ဒီသည် Aston Martin ၏ 16.7%၊ Stroll's Yew Tree Consortium 18.3% နှင့် Mercedes-Benz 10% အောက်သာ ပိုင်ဆိုင်သည်။ တရုတ်လုပ်ငန်းစု Zhejiang Geely Holding Group မှ တန်ပြန်ကမ်းလှမ်းမှုကို ပယ်ချခဲ့သည်။

အရင်းအနှီး မြှင့်တင်ရေး အစီအစဉ်သည် လုံလောက်သည်ဟု လေ့လာသူများက မယုံကြည်ကြပါ။

Birmingham Business School မှ ပါမောက္ခ David Bailey က သိမ်းယူခြင်းသည် ပို၍ အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်ဟု ထင်သည်။

“Aston Martin ၏ နောက်ဆုံးကြိုးပမ်းချက်သည် အချိန်အတော်ကြာ ဝယ်ယူသော်လည်း ကုမ္ပဏီရင်ဆိုင်နေရသော အခြေခံစိန်ခေါ်မှုများကို မပြောင်းလဲပါ။ EV များ (လျှပ်စစ်ကားများ) တီထွင်ရာတွင် ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားစွာဖြင့် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနေသော စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုတွင် အမှီအခိုကင်းသော ကစားသမားတစ်ဦးအဖြစ် မည်သို့ ရှင်သန်ရပ်တည်နိုင်သည်ကို ကြည့်ရှုရန် ခက်ခဲသည်” ဟု Bailey မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

“Geely မှ မကြာသေးမီက ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကမ်းလှမ်းချက်ကို ပယ်ချခြင်းသည် အထူးဆိုးရွားသောခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုဖြစ်သည် - ၎င်းသည် Geely ပိုင်ဆိုင်သော (ဗြိတိသျှအားကစားကားထုတ်လုပ်သူ) Lotus နှင့်လည်း ငွေကြေးပိုမိုရရှိစေမည့် ပလက်ဖောင်းကို မျှဝေသုံးစွဲနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ သိမ်းယူမှုက ပိုများလာပုံရတယ်” ဟု Bailey က ပြောသည်။

အခြားဝေဖန်ရေးဆရာများက ငွေပိုလိုအပ်သည်ဟု ဆိုသည်။

"ဆုံးရှုံးမှု၏အတိုင်းအတာနှင့်ဦးတည်ချက်သည်ပိုမိုကြီးမားသောငွေထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်းအကြံပြုသည်။ Ferrari ကဲ့သို့ ပြိုင်ဘက်များနှင့် အမီလိုက်နိုင်ရန် ပြန်လည်မွမ်းမံပြင်ဆင်မှုတွင် လေးလေးနက်နက် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုမရှိဘဲ၊ ဆုံးရှုံးမှုများ ဆက်လက်တိုးလာလိမ့်မည်” ဟု Reuters ၏ Breaking Views ကော်လံမှ ပြောကြားခဲ့သည်။

ဗြိတိန်အခြေစိုက် မော်တော်ကားဆိုင်ရာ လေ့လာဆန်းစစ်သူ Charles Tennant သည် သိမ်းပိုက်မှုအပါအဝင် ပိုမိုပြင်းထန်သော အရေးယူဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်နိုင်သည်ကို သဘောတူသည်။

“ရောင်းအားကို မကြာခင် ပြန်မပြင်နိုင်ရင်၊ ငွေပိုငွေ (သို့) တရုတ်လူမျိုး Geely က သိမ်းယူမှုတောင် နောက်ကျမှာထက် မြန်မြန် လိုအပ်မှာကို ငါကြောက်တယ်။ Stroll က Aston Martin သည် Aston Martin သည် ခိုင်မာသောဝယ်လိုအားဖြင့် အခိုင်အမာရပ်တည်နေသည်ဟု Stroll ကဆိုသော်လည်း City (ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ) က အနာဂတ်အလားအလာများအတွက် တုန်လှုပ်ချောက်ချားဖွယ်ရှိကြောင်း ယခုနှစ်တွင် ယခုအချိန်အထိ 66% မြင့်တက်နေသော ရှယ်ယာစျေးနှုန်းဖြင့် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်သည်" ဟု Tennant မှပြောကြားခဲ့သည်။

Aston Martin ၏ ပြောကြားချက်အရ ယမန်နှစ် အလားတူကာလတွင် 2,676 မှ 2,901 သို့ ကျဆင်းသွားပြီး 6,660 တွင် ကားအစီးရေ 2022 ကျော် ရောင်းချနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း Aston Martin မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ 2025 တွင် ရောင်းအားသည် တစ်နှစ်လျှင် 10,000 ထိရှိမည်ဟု ဆိုသည်။

မကြာသေးမီက ရန်ပုံငွေအသစ်များ ထိုးသွင်းခြင်းသည် ကုမ္ပဏီ၏ 8 ကို ရှောင်ရှားရန် မလုံလောက်နိုင်ဟု Tennant မှ ပြောကြားခဲ့သည်။^th ဒေဝါလီခံ။

“အားလုံးပြီးရင်တော့၊ ဒီငွေအသစ်ရဲ့တစ်ဝက်ကို အကြွေးတွေဆပ်ဖို့ ခွဲဝေသုံးစွဲရတော့မှာ ဖြစ်ပြီး၊ လက်ရှိမှာ စတာလင်ပေါင် ၁.၂၇ ဘီလီယံ (ဒေါ်လာ ၁.၅၄ ဘီလီယံ) ရှိတဲ့ ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်တဲ့ ဒီနှစ်မှာ စိုးရိမ်စရာ ၄၀% မြင့်တက်လာတဲ့ ကိန်းဂဏန်းပါ။ ကြွေးမြီအနေအထားကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ရှင်းပြနိုင်သော်လည်း ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှောင့်နှေးမှုများတွင် ပေါင် သန်း 1.27 (ဒေါ်လာ 1.54 သန်း)၊ ၎င်း၏ဒေါ်လာတန်ဖိုးသတ်မှတ်ထားသောကြွေးမြီများကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် စတာလင်ပေါင် 40 သန်း၊ မော်ဒယ်အသစ် တီထွင်မှုအတွက် ပေါင် 80 သန်းသာ ရရှိနိုင်သည်မှာ ကံမကောင်းပါ။ ဒီနှစ်မှာ ကားအစီးရေ ၂၆၇၆ စီးသာ ရောင်းချခဲ့ရပြီး တစ်နှစ်ပတ်လုံး အစီးရေ 97 နဲ့ ယှဉ်ပြီး လုပ်စရာတွေ အများကြီး ကျန်နေသေးပြီး အားလုံးက အကုန်အကျများမယ်” ဟု Tennant က ပြောသည်။

Aston Martin ၏ ငွေသားလောင်ကျွမ်းမှုသည် စိုးရိမ်ဖွယ်ရာနှုန်းဖြင့် တိုးလာနေပြီး ငွေသားလက်ကျန် 60% မှ ပေါင် 156 သန်းအထိ လျော့နည်းသွားကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

“အခု ဦးစားပေးအနေနဲ့ လျှပ်စစ်ကားတွေဆီ စျေးကြီးတဲ့ အသွင်ကူးပြောင်းမှုနဲ့အတူ၊ Mercedes Benz နဲ့ Lucid နဲ့ Rimac လိုမျိုး လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူတွေရဲ့ နည်းပညာထည့်သွင်းမှုနဲ့အတူ Aston Martin က သူ့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဝင်ငွေကနေ ရန်ပုံငွေပေးနိုင်မှာလားလို့ အလေးအနက်မေးခွန်းထုတ်ခဲ့ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

ဒဏ္ဍာရီလာရုပ်ရှင်သူလျှို James Bond ၏ရွေးချယ်စရာပြိုင်ကားကား Aston Martin သည် အီတလီနိုင်ငံထုတ် Ferrari နှင့်တူညီသောစျေးကွက်တွင် ကံမကောင်းပါ။ Ferrari သည် ၎င်း၏စျေးနှုန်းများနှင့် အမြတ်အစွန်းများကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန် ၎င်း၏အမှတ်တံဆိပ်၏စွမ်းအားကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြင့် ကြီးမားသောအမြတ်အစွန်းများရရှိစေသည်။ Aston Martin က ၎င်းသည် Valkyrie ကဲ့သို့ ကားများကို အကန့်အသတ်ဖြင့် ထုတ်ဝေမှုများ ပါဝင်သော Ferrari ဗျူဟာကို အတုယူလိုကြောင်း၊ လမ်းများအတွက် အဆင်ပြေအောင် ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး ပေါင် 2.5 သန်း (ဒေါ်လာ 3.1 သန်း) ဖြင့် ရောင်းချနိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။ Ferrari သည် Monza SP ဖြစ်သည်။

ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် Aston Martin အတွက် ဤရှားပါးသောဈေးကွက်တွင် အနာဂတ် အမှန်တကယ်ရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ Aston Martin တွင် ရှယ်ယာ 10% အောက်သာရှိပြီးဖြစ်သော China's Geely သို့မဟုတ် Mercedes ကဲ့သို့သော ပိုကြီးသောလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၏ အကာအကွယ်ကို ရယူခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။