Audi ၏ EV အသစ်သည် ပစ်ကပ်ကဲ့သို့ နှစ်ဆတိုးစေသော augmented reality ဖြင့် SUV ဖြစ်သည်။

Audi ၏ concept ကားအသစ်သည် augmented reality မျက်မှန်များကိုအသုံးပြုကာ သေးငယ်သော ပစ်ကပ်ထရပ်ကားအဖြစ် နှစ်ဆအသုံးပြုနိုင်သော လျှပ်စစ်ဇိမ်ခံကားအားလုံးဖြစ်ပြီး အနာဂတ်အတွက် အလားအလာရှိသော နည်းပညာများကို အချက်ပြပေးပါသည်။ Volkswagen က ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်။

"Activesphere" ယာဉ်၏နောက်ဘက်မှန်သည် ရှေ့သို့လျှောကျနိုင်ပြီး SUV ၏ကြမ်းပြင်ကိုယ်ထည်ကိုဖွင့်ကာ အရာဝတ္ထုများကိုသယ်ဆောင်ရန်အတွက် လေဟာပြင်နေရာတစ်ခုဖန်တီးပေးနိုင်သည်။ Audi မှ modular open cargo bed ကို "active back" ဟုခေါ်ဆိုသော်လည်း သုံးစွဲသူများသည် မကြာမီအချိန်မရွေး ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များပါရှိသော ထုတ်လုပ်မှုကားတစ်စီးကို မြင်တွေ့ရဖို့ မျှော်လင့်နေသင့်သည်။

"ဒါဟာ လုံးဝအသစ်အဆန်းဖြစ်ပြီး ကျွန်တော်တို့အတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေအသစ်တစ်ခုပါ" ဟု Audi အမှတ်တံဆိပ်ဗျူဟာ၊ Philipp Gündert က မီဒီယာရှင်းလင်းပွဲတစ်ခုအတွင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်တော်တို့ Audi မှာ ကားတွေနဲ့ အသစ်အဆန်းတွေကို စမ်းကြည့်တဲ့အတွက် လူသိများပါတယ်။ တိကျတဲ့ အစီအစဥ်တွေမရှိသေးပေမယ့်။”

ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ဖောက်သည်များ၏ စိတ်ဝင်စားမှုကို တိုင်းတာရန် သို့မဟုတ် မော်တော်ယာဉ် သို့မဟုတ် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ အနာဂတ်ဦးတည်ချက်ကို ပြသရန် စိတ်ကူးယာဉ်များကို ပုံမှန်အသုံးပြုကြသည်။ မော်တော်ကားများကို စားသုံးသူများထံ ရောင်းချရန် မရည်ရွယ်ပါ။

augmented reality မျက်မှန်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဖန်သားပြင်များမှတစ်ဆင့် ပြသမည့် တိုင်းတာမှုများ၊ ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အခြားအရာများကို ကြည့်ရှုရန် အသုံးပြုပါသည်။ မျက်နှာပြင်များမပါရှိဘဲ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် သန့်ရှင်းပြီး အတားအဆီးမရှိသောကြောင့် စီးနင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင် သို့မဟုတ် ယာဉ်၏ ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အာရုံစိုက်နိုင်စေပါသည်။  

Audi သည် ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် အချက်အလက်များ၏ “မမြင်နိုင်သော” သို့မဟုတ် “ဒစ်ဂျစ်တယ်” အလွှာအဖြစ် ဖော်ပြသည်။ “Audi Dimensions” ဟုခေါ်သော ဖန်သားပြင်များသည် ယာဉ်မောင်းသူရှာဖွေနေသည့်နေရာအပြင် ၎င်းတို့၏မျှော်လင့်ထားသည့် လိုအပ်ချက်များကို အခြေခံ၍ ပြောင်းလဲထားသည်။ အရာအားလုံးကို လက်ဟန်အမူအရာဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

အကွာအဝေး၊ လမ်းပြခြင်းနှင့် အခြားအရာများအတွက် ဂေါက်ရိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် တောင်တက်ခြင်းကဲ့သို့သော လှုပ်ရှားမှုများတွင် မော်တော်ကားအတွင်းမှ မျက်မှန်ကို ဟန်ချက်ညီစွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ အစစ်အမှန်မျက်မှန်များသည် အရာခပ်သိမ်းကို လွှမ်းခြုံထားသော သီးခြားပတ်ဝန်းကျင်ဖြစ်သည့် virtual reality နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော တကယ့်အရာများပေါ်တွင် အရာများကို အလွှာလိုက်ပြုလုပ်ထားသည်။

“တက်ကြွသောနောက်ကျော” ကဲ့သို့ပင်၊ augmented reality မျက်မှန်များသည် အနာဂတ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အယူအဆတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း မကြာမီအချိန်မရွေးထုတ်လုပ်သည့်ကားများအတွက် အဓိပ္ပါယ်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။

Audi သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် augmented reality မျက်မှန်များကို ထုတ်လုပ်ရန် အစီအစဉ်မရှိကြောင်း အလေးထားပြောကြားခဲ့သည်။ ယင်းအစား ပေါင်းစည်းရန် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်နှင့်အတူနည်းပညာ။

အဆိုပါယာဉ်တွင် Audi ၏ "စက်လုံး" သဘောတရားယာဉ်များအားလုံးတွင် ပါဝင်သော နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည့် ယာဉ်သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်မုဒ်တွင် ရှိနေချိန်တွင် ရပ်တန့်သွားမည့် လူသားမောင်းနှင်မှုအတွက် ဆုတ်ခွာနိုင်သော စတီယာရင်ဘီးပါရှိသည်။

Audi ၏အဆိုအရ "စက်လုံး" သည် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များအတွက် မော်တော်ယာဥ်အတွင်းပိုင်းနေရာအား အမှတ်အသားပြုကာ မော်တော်ယာဉ်များကို အခြားကိုယ်ရေးကိုယ်တာအတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် နေထိုင်မှုနေရာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးခြင်းဖြစ်ကြောင်း Audi ၏အဆိုအရ သိရသည်။ ၎င်းသည် 2021 ခုနှစ်ကတည်းက ၎င်း၏ စတုတ္ထ "စက်လုံး" အယူအဆဖြစ်သည်။

ယခင်ယာဉ်များ Skysphere လမ်းပြ 2021 ခုနှစ်တွင်နောက်တွင် မြေကြီး ဆီဒင်နှင့် မြို့ပြ 2022 ခုနှစ် ဧပြီလတွင်၊ မော်တော်ကားများအားလုံးသည် အနာဂတ်ဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို မျှဝေကြပြီး အားလုံးသည် မော်ဂျူလာများဖြစ်သည်။

Gündert က ၎င်းကို ထုတ်လုပ်မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေမည့် စိတ်ကူးယာဉ်များအားလုံးတွင် အစိတ်အပိုင်းများ ရှိပြီး မီးလုံးများနှင့် ဒီဇိုင်းများကဲ့သို့ အချက်ပြသည့်အရာများရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ သူကပြောပါတယ်။ စွမ်းဆောင်ရည် Grandsphere ထုတ်လုပ်ရေးကားတစ်စီးနှင့် အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်သည်။