ချေးငွေ တည်းခိုရေး အစီအစဉ်များ ပြီးဆုံးသည်နှင့်အမျှ အလိုအလျောက် ချေးငွေ ပျက်ကွက်မှုများ မြင့်တက်လာသည်။

အမေရိကန်များ၏ ဘတ်ဂျက်ငွေများ ဖောင်းပွလာမှုနှင့်အတူ၊ မော်တော်ကား ချေးငွေရှိသူ ရာခိုင်နှုန်း တိုးပွားလာကာ လစဉ် ငွေပေးချေရန် ရုန်းကန်နေရသည်။

အမေရိကန်တွင် အော်တိုချေးငွေပေါင်း 81 သန်းကျော်ကို ခြေရာခံသည့် TransUnion က အနည်းဆုံး ရက် 60 ကြာ ဆိုးသွမ်းနေသော ချေးငွေရာခိုင်နှုန်းသည် တတိယသုံးလပတ်တွင် 1.65% အထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွင်း ရက်ပေါင်း 60 ရက်ပျက်ကွက်မှုများအတွက် အမြင့်ဆုံးနှုန်းဖြစ်ကြောင်း အင်္ဂါနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

“စားသုံးသူတွေကတော့ လက်ရှိအချိန်မှာ အတတ်နိုင်ဆုံး ရပ်တည်ချင်နေကြတုန်းပါပဲ။ ဒီငွေကြေးဖောင်းပွမှုပတ်ဝန်းကျင်က စိန်ခေါ်မှုတွေကို ဖြစ်စေတာပါ” ဟု TransUnion ၏အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Satyan Merchant က CNBC သို့ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဥ၊ နို့နဲ့ တခြားပစ္စည်းတွေအတွက် ပိုပေးရမှာဆိုတော့ အော်တိုချေးငွေပေးချေဖို့အတွက် သူတို့အိတ်ကပ်ထဲမှာ ဒေါ်လာနည်းနည်းပဲ ကျန်တော့တယ်။”

အကြွေးရမှတ်နိမ့်ပြီး မကြာခဏ ၀င်ငွေနည်းသော subprime ချေးယူသူများကြားတွင် အကြီးမားဆုံးသက်ရောက်မှုမှာ ခံစားနေကြရပါသည်။

စက်တင်ဘာလတွင်၊ ယာဉ်အသစ်တစ်စီးအတွက် ပျမ်းမျှငွေပေးချေမှုစျေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၄၇၁၃၈ ဖြစ်ပြီး ယခင်နှစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒေါ်လာ ၂၆၀၀ နီးပါး မြင့်တက်ခဲ့ကြောင်း ကားသုတေသနကုမ္ပဏီ Edmunds မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ တစ်ပတ်ရစ်ယာဉ်အတွက် ပျမ်းမျှပေးဆောင်ရသည့်စျေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၃၀,၅၆၆ ဖြစ်ပြီး၊ ၂၀၂၁ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလမှ ဒေါ်လာ ၂,၅၀၀ နီးပါး ခုန်တက်သွားခဲ့သည်။

အကျင့်ပျက်ခြစားမှုများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ချေးငွေ-နေရာထိုင်ခင်း အစီအစဉ်များ ပြီးဆုံးပြီးနောက်လည်း ဖြစ်သည်။ အဆိုပါပရိုဂရမ်များသည် လစဉ်ငွေပေးချေမှုမပြုလုပ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ကားပြန်သိမ်းခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အလုပ်ပြုတ်သွားနိုင်သည့် စားသုံးသူများအား ကူညီပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ 

“ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်တဲ့ ဆိုးသွမ်းမှုဟာ စားသုံးသူက ငွေပေးချေစရာ မလိုတဲ့အတွက် ဒါမှမဟုတ် သူတို့ရဲ့ အနေအထားက နေရာထိုင်ခင်းမှာ ရှိနေတာကြောင့် တကယ်ပဲ တွန်းပို့လိုက်တာ ဒါမှမဟုတ် နှောင့်နှေးသွားနိုင်တဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုတွေ ရှိခဲ့ပါတယ်။ အခုက တချို့က လာတိုက်တယ်” ဟု ကုန်သည်က ပြောသည်။ 

TransUnion မှယခင်ကကူးစက်ရောဂါခေတ်နေရာထိုင်ခင်းကိုအခွင့်ကောင်းယူခဲ့သောမော်တော်ကားချေးငွေ 200,000 ခန့်ကိုယခုရက် 60 ဆိုးသွမ်းသောစာရင်းတွင်ဖော်ပြထားသည်။ ရက်ပေါင်း 100,000 ကျော် ဆိုးသွမ်းနေသော အကောင့်ပေါင်း 60 ခန့်သည် တည်းခိုနေထိုင်ရေး အစီအစဉ်များတွင် ကျန်ရှိနေကြောင်း ချေးငွေကုမ္ပဏီက ဆိုသည်။

အမှားအယွင်းများ မြင့်တက်လာသော်လည်း၊ မော်တော်ယာဥ်ချေးငွေဈေးကွက်သည် ကျန်းမာဆဲဖြစ်သည်ဟု ကုန်သည်က ယုံကြည်သည်။ TransUnion ၏ အဆိုအရ ကားသစ်ချေးငွေအတွက် ပျမ်းမျှအတိုးနှုန်းသည် တတိယသုံးလပတ်တွင် 5.2% သို့ တက်သွားခဲ့ပြီး၊ တစ်ပတ်ရစ်ယာဉ်ချေးငွေအတွက် ပျမ်းမျှနှုန်းမှာ 9.7% ထိရှိခဲ့သည်။ နှစ်ခုစလုံးသည် ယခင်နှစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်ရာခိုင်နှုန်းကျော် တက်လာပါသည်။

မြင့်မားသောအတိုးနှုန်းများသည် စားသုံးသူများစွာကို ၎င်းတို့၏ချေးငွေသက်တမ်းကို အနည်းဆုံးခုနစ်နှစ်အထိ တိုးချဲ့ရန် ဖိအားပေးနေသည်ဟု ကုန်သည်က ပြောသည်။ သို့တိုင်၊ အလုပ်လက်မဲ့နည်းပါးခြင်းကြောင့် ပျက်ကွက်မှုနှုန်းကို အနည်းအကျဉ်း ထိန်းသိမ်းထားသည်။

“ကျမတို့ ရာထူးတက်ရင်၊ အလုပ်အကိုင်က အမေရိကန်မှာ စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာတော့ အလုပ်လက်မဲ့တွေ တိုးလာတယ်၊ အဲဒီအခါမှာ စက်မှုလုပ်ငန်းက စားသုံးသူတွေရဲ့ အော်တိုချေးငွေတွေကို ပေးချေနိုင်စွမ်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိုးရိမ်စရာဖြစ်လာတော့မှာပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

- CNBC ၏ Meghan Reeder မှဤအစီရင်ခံစာအတွက်ပံ့ပိုးခဲ့သည်။