Automobili Pininfarina သည် ဇိမ်ခံ EV: CEO ကို 'အပြုသဘောဆောင်သော တုံ့ပြန်မှုဖြင့် ပြည့်နှက်နေသည်'

Automobili Pininfarina အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Per Svantesson သည် ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အလေးအနက်ထားဆောင်ရွက်သည်။

Volvo နှင့် အမျိုးမျိုးသော အစိတ်အပိုင်း ပေးသွင်းသူများတွင် လုပ်ငန်းတွင် နှစ်အတော်ကြာ လုပ်ကိုင်ပြီးနောက်၊ Svantesson သည် လုပ်ငန်းမှ ထွက်ခွာခဲ့ပြီး ဘက်ထရီနှင့် လောင်စာဆဲလ်နည်းပညာကို လုပ်ကိုင်သည့် ကုမ္ပဏီအချို့ကို စတင်ခဲ့သည်။ Svantesson သည် EV အသွင်ကူးပြောင်းမှုရောက်ရှိလာသောအခါတွင် မျဉ်းကွေးကိုကျော်ချင်ခဲ့သော်လည်း ထိုအချိန်က အချိန်ကိုမသေချာခဲ့ပေ။

ယခုအခါ၊ သူသည် Battista GT ဟိုက်ပါကားနှင့် အဆင့်မြင့် ဇိမ်ခံကားများဟု အဓိပ္ပာယ်ရသော မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ ထိပ်တွင် ထိုပြောင်းလဲမှုကို မောင်းနှင်နေပါသည်။ ကားတစ်စင်းစီသည် အီတလီတွင် လက်လုပ်လက်ရာဖြစ်ပြီး လူပေါင်း 2,000 နာရီနီးပါး အချိန်ယူ၍ လုပ်ငန်းတွင် ကျော်ကြားသော ဒီဇိုင်းအိမ်များမှ လက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး Rimac မှ အရင်းအမြစ်ဖြစ်သော လျှပ်စစ်မော်တာလေးလုံးဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး တစ်ခုစီသည် မြင်းကောင်ရေ 1900 အား အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။

မေးရမယ်ဆိုရင် ကားတစ်စီးစီက ဒေါ်လာ ၂ သန်းကျော် ကုန်ကျပါတယ်။

သို့သော် ဤမသေချာမရေရာသောအချိန်များတွင်ပင် အခြားကမ္ဘာမှ Battista ၏ဝယ်သူများကို စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောစျေးနှုန်းသည် ဆွဲဆောင်မှုမရှိပါ။

"ကျွန်ုပ်တို့ရရှိခဲ့တဲ့ အပြုသဘောဆောင်တဲ့ တုံ့ပြန်မှုတွေကြောင့် ကျွန်တော်တို့ တွေဝေနေရပါတယ်၊ ဒါဟာ တကယ်ကို အံ့သြစရာကောင်းပါတယ်" ဟု Connecticut၊ Greenwich ရှိ ဖောက်သည်များနှင့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များအတွက် Pininfarina ပွဲမှ Yahoo Finance သို့ Per Svantesson က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကားမောင်းရတာ တကယ့်ကို အတွေ့အကြုံတစ်ခုပါပဲ။ ကျွန်ုပ်တို့တွင်ရှိသော ပါဝါရထား အမျိုးအစားသည် အခြားကားများ အမှန်တကယ် မစွမ်းဆောင်နိုင်ဘဲ မော်တာလေးလုံး၊ ဘီးတစ်ခုစီတွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တစ်ခုနှင့်တစ်ခု လုံးလုံးလျားလျား ကင်းကွာနေသောအခါတွင် စွမ်းအားဖြန့်ဖြူးပေးသည့် torque-vectoring စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ မီလီစက္ကန့်တိုင်း ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပြန်လည်တွက်ချက်နေပါသည်။ ... အဲဒါ ခံစားမှုတစ်ခုပဲ။

Battista ဖန်တီးလိုက်တဲ့ ခံစားမှုက အချိန်အတော်ကြာအောင် ရပ်တန့်လုနီးပါးပါပဲ။ ဒီဇိုင်းအယူအဆကို ထုတ်ဖော်ပြီးနောက် COVID-19 သည် 2020 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် အီတလီနိုင်ငံအများစုကို lockdown ချထားပြီးဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ခက်ခဲသောအချိန်များတွင် ဇွဲလုံ့လနှင့် အိန္ဒိယမော်တော်ယာဥ်နှင့် ရွေ့လျားသွားလာရေးကုမ္ပဏီကြီး Mahindra & Mahindra (Mahindra & Mahindra) ထံမှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။M&M.NSPininfarina သည် ယခုအခါတွင် Greenwich တွင်ပြသထားသည့် ကားနှစ်စီးဖြင့် US တွင် စတင်ပို့ဆောင်နိုင်နေပြီဖြစ်သည်။

"ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ နည်းနည်း နှောင့်နှေးခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့် အခု ကျွန်တော်တို့ အဲဒီကို ရောက်နေပါပြီ" ဟု Svantesson ကဆိုသည်။ “ပထမအချက်က ကပ်ရောဂါနဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ ပြတ်လပ်နေပြီး အခု ယူကရိန်းစစ်ပွဲက မကူညီနိုင်သေးပါဘူး။ ဒါပေမဲ့ အဲဒါကို ဖြတ်ကျော်ဖို့ ကျွန်တော်တို့ နည်းလမ်းရှာပြီး ဟုတ်တယ်၊ ငါတို့ရဲ့ မိခင်ကုမ္ပဏီ Mahindra က ငါတို့ လိုအပ်တာကို ရှာဖွေဖို့ ပံ့ပိုးပေးခဲ့တယ်။”

စဉ်ဆက်မပြတ်ပုံပြင်

Pininfarina ၏နောက်ဆက်တွဲမှာကားထုတ်လုပ်သူ၏နောက်ဆုံးပေါ်ဖန်တီးမှုဖြစ်ပြီး၊ ကုမ္ပဏီသည်ဆွေးနွေးရန်အဆင်ပြေသည်။ အချို့သော Pininfarina သည် Mercedes နှင့် ပရီမီယံ EV အပိုင်းရှိ အလားတူပြိုင်ဘက်များနောက်တွင် ရှိလာနိုင်သည်ဟု Svantesson က ဆိုသည်။

"ကျွန်တော်တို့ Battista ကိုဝယ်ထားပြီးသား ဖောက်သည်တချို့နဲ့ တခြားအလားအလာရှိတဲ့ မိတ်ဖက်တွေနဲ့ ဖောက်သည်တချို့ကို ဖိတ်ခေါ်တဲ့ Pebble Beach မှာ သီးသန့်ပြသမှုတချို့ ပြုလုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အနာဂတ်ရဲ့ သဘောတရားကို ကျွန်တော်တို့ သူတို့ကို ပြသခဲ့ပါတယ်” ဟု Svantesson က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ၏ အမြင့်ဆုံးအပိုင်းတွင် ဆက်လက်ရပ်တည်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ မည်သည့်ပရီမီယံအပိုင်းတွင်မဆို အတွဲများကို လိုက်သွားမည်မဟုတ်ပါ။"

Automobili Pininfarina သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး “သန့်စင်သောလျှပ်စစ်” ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် သူ့ကိုယ်သူတံဆိပ်ကပ်ထားသည်။ Svantesson နှင့် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းကို စွမ်းဆောင်ရည်ခေါ်ဆိုမှုကတ်တစ်ခုအဖြစ်သာမက ကမ္ဘာမြေကြီးပေါ်ရှိ ကုမ္ပဏီ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုအတွက် လေးစားမှုနှင့် တာဝန်ယူမှုကိုပြသသည့်နည်းလမ်းအဖြစ်လည်း မြင်သည်။

"သင်ဒီလိုတပ်ဆင်မှုမျိုးနဲ့ အခြားပါဝါရထားတွေနဲ့ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို သင်ဖန်တီးလို့မရပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ခြေရာကိုလျှော့ချဖို့အတွက် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကိုလည်း တွန်းအားပေးနေပါတယ်" ဟု Svantesson မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ခြေရာမချဘဲ အပြစ်ကင်းသော ဇိမ်ခံပစ္စည်းများကို ပျော်ရွှင်စွာခံစားနိုင်ရန် လူတို့အား အခွင့်အရေးပေးလိုသည်မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိစေဘဲ၊

-

Pras Subramanian သည် Yahoo Finance ၏သတင်းထောက်ဖြစ်သည်။ သငျသညျသူ့ကိုအပေါ်ကိုလိုက်နာနိုင်ပါတယ် တွစ်တာ နှင့်ပေါ် Instagram ကို.

Yahoo Finance မှနောက်ဆုံးပေါ်ဘဏ္andာရေးနှင့်စီးပွားရေးသတင်းများကိုဖတ်ပါ

Yahoo Finance အက်ပ်ကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ Apple or အန်းဒရွိုက်

Yahoo ကဘဏ္ဍာရေးဖြစ်ပါတယ် Follow တွစ်တာ, Facebook က, Instagram ကို, Flipboard, LinkedIn တို့နှင့် YouTube ကို