Bell's V-280 Valor သည် နှစ်ပေါင်း ၄၀ အတွင်း အရေးအပါဆုံး တပ်မတော်ရဟတ်ယာဉ်ပြိုင်ပွဲကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။

ဒါဟာတရားဝင်ပါပဲ။ Bell Textron ကို ရွေးချယ်လိုက်ကြောင်း အမေရိကန်စစ်တပ်က ယမန်နေ့တွင် ကြေညာခဲ့သည်။TXT
Inc. သည် ၎င်း၏ Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) ကို တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။ တပ်မတော်အတွက် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ကြာ ဖြတ်သန်းခဲ့သည့် ခရီးကိုအဆုံးသတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် FRAA ရွေးချယ်မှုသည် တပ်မတော်အတွက် အရေးကြီးပြီး Bell အတွက် အသက်ကယ်တစ်ခုလည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

အနည်းဆုံး 280 knots (280 mph) အထိရောက်ရှိနိုင်သော VTOL တပ်ဖွဲ့၏ ကြာမြင့်စွာ ဆုပ်ကိုင်ထားသော ရည်မှန်းချက်ကို တပ်မတော်၏ ရှည်လျားသော ပန်းတိုင်ကို ခေါင်းညိတ်၍ ခေါ်ဆိုသော tiltrotor V-322 သည် Sikorsky-Boeing ၏ coaxial-rotor ကို ဖြတ်ပစ်လိုက်သည်။ Defiant X 2019 ခုနှစ်တွင်တပ်မတော်မှတရားဝင်စတင်ခဲ့သော FRAA ပရိုဂရမ်အတွက်။

၎င်း၏အနိုင်ရမှုသည် $ 1.3 ဘီလီယံအထိတန်ဖိုးရှိသောကနဦးဝယ်ယူမှုအတွက်ဇယားကိုသတ်မှတ်ပေးသည်။ တပ်မတော်၏ လေကြောင်းဆိုင်ရာ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် ဗိုလ်ချုပ် Rob Barrie ၏ အဆိုအရ၊ နောက်ဆက်တွဲ နိမ့်ကျသော ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဒေါ်လာ ၇ ဘီလီယံခန့် တန်ဖိုးရှိပြီး အလားအလာရှိသော နိုင်ငံခြားစစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ရောင်းချမှုအပါအဝင် အပြည့်အဝ နားလည်သဘောပေါက်သည့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းသည် အနီးနားရှိ တစ်နေရာသို့ ရောက်လာနိုင်သည်။ ဒေါ်လာ ၇၀ ဘီလီယံ။

Valor သည် Sikorsky UH-2,000 Black Hawk ရဟတ်ယာဉ် ၂၀၀၀ ခန့်နှင့် Boeing AH-60 Apache တိုက်ခိုက်ရေး ရဟတ်ယာဉ် ၁၂၀၀ ခန့်ကို 1,200 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် အစားထိုးနိုင်သည်ဟု တပ်မတော်မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ if တပ်မတော်က မျှော်မှန်းထားတဲ့ ကိန်းဂဏန်းတွေအရ ရတာပါ။

တပ်မတော်သည် နှစ်များအတွင်း UH-3,000 အစင်း 60 နီးပါးကို ဝယ်ယူထားသောကြောင့် Black Hawks များကို တစ်လုံးတည်းဖြင့် အစားထိုးမည်မဟုတ်ကြောင်းနှင့် နောက်ဆုံးတွင် FRAA ဆုရှင်တစ်ဦးသည် ဝန်ဆောင်မှုထက် များစွာသေးငယ်သော အရေအတွက်ဖြင့် တည်ဆောက်နိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း သံသယရှိသူများက ကာလရှည်ကြာ အကြံပြုထားသည်။ ရိုးရှင်းသောဘတ်ဂျက်ဖိအားအပေါ်အခြေခံသည်။

ဒါပေမယ့် V-280 ကို တီထွင်ဖို့ သူ့ကိုယ်ပိုင် ရန်ပုံငွေ အမြောက်အမြား ထည့်ထားတဲ့ ကုမ္ပဏီအတွက်၊ မကြာသေးမီကမှတ်ချက်ချသည် ၎င်း၏ ပိုက်လိုင်းတွင် အနာဂတ် ထုတ်ကုန်များ နည်းပါးနေပြီး အနိုင်ရခြင်းသည် အလွန်လိုအပ်သော လေဝင်ပေါက်တစ်ခု ဖြစ်သည်။

V-280 သည် အလုပ်-မြင်း Black Hawk ထမ်းဆောင်ပြီး ချေမှုန်းရေး/တိုက်ခိုက်ရေးမစ်ရှင်များ ပေါင်းထည့်သည့် ကွဲပြားသော အခန်းကဏ္ဍများကို မျှော်မှန်းထားသော်လည်း ၎င်း၏ စစ်ဆင်ရေးနယ်ပယ်မှာ ပိုမိုအကန့်အသတ်ရှိနိုင်သည်။ တပ်မတော်သည် FRAA ကို လိုက်နိုင်ခဲ့သည့် အဓိက ရည်ရွယ်ချက်မှာ H-60 ​​ထက် ရှည်လျားသော အကွာအဝေးတွင် တပ်ဖွဲ့ဝင်များနှင့် ကိရိယာများကို စစ်မြေပြင်သို့ အမြန်ရောက်ရှိစေရန် ဖြစ်သည်။

V-2019 သည် 280 knots (300 mph) ထိအောင် 345 ခုနှစ် မတ်လတွင် ပထမဦးစွာ မရှိမဖြစ် စစ်ဆေးခဲ့သည်။ V-280 ၏ အမြင့်ဆုံး အကွာအဝေးသည် မရှင်းလင်းသေးပါ။ ဆီဖြည့်စရာမလိုဘဲ ရေမိုင် 2,440 ခန့် ပျံသန်းနိုင်စေရန် သရုပ်ဖော်ထားသော FRAA တစ်စီးကို တပ်မတော်က တောင်းဆိုခဲ့သည်။ UH-60 အတွက် ထုတ်ပြန်ထားသော ကိန်းဂဏန်းများသည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး အကွာအဝေးကို အကြမ်းဖျင်း 1380 NM တွင် ထားရှိသည်။ Bell ၏ tiltrotor သည် UH-60 စွမ်းရည်ထက် ကျော်လွန်သည့် အပိုအကွာအဝေး မည်မျှရှိသည်ကို ကုမ္ပဏီက ကျွန်ုပ်အား ပြောကြားသော မေးခွန်းများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး တပ်မတော်မှ ရှင်းလင်းချက်မရှိဘဲ ယခုအချိန်တွင် မှတ်ချက်ပေး၍မရပါ။

Bell ၏ပြောကြားချက်အရ အခြားသောအသေးစိတ်အချက်များထဲတွင် V-280 သည် အင်ဂျင်အထွက်အခြေအနေတွင် အောင်မြင်စွာလည်ပတ်နိုင်သည်ဆိုသည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည် (ပထမထုတ်လုပ်မှုကို မျှော်မှန်းထားချိန်တွင် 2030 ခုနှစ်အတွင်း တပ်မတော်မှ ပေးဆောင်နိုင်မည်ဟု ပြောကြားထားပြီး၊ စစ်ဆင်ရေးစမ်းသပ်ခြင်းအတွက် ရှေ့ပြေးပုံစံများကို ပေးပို့နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ 2025) မှာ Valor ရဲ့ ယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်က ဘယ်လောက်ရှိမလဲ။ ကုမ္ပဏီ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက FRAA အတွက် ၎င်း၏ရွေးချယ်မှုကို လက်ရှိတွင် မဆွေးနွေးနိုင်သေးကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ V-280 နှင့် Defiant ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှု ဒီဇိုင်းများနှင့် အားသာချက်များကို ကျွန်တော် ဖော်ပြခဲ့သည်။ 2020 အင်္ဂါရပ်။

2022 နှစ်လယ်တွင် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုကို မျှော်လင့်ထားသော်လည်း တပ်မတော်သည် ၎င်း၏ ရင်းမြစ်ရွေးချယ်ရေးဘုတ်အဖွဲ့မှ ရှုံးနိမ့်သွားမည့် ပြိုင်ဘက်များ၏ ကန့်ကွက်မှုကို မျက်စိကျကာ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို သေချာစွာ ပြန်လည်သုံးသပ်ကြောင်း သေချာစေရန် ယမန်နေ့အထိ ၎င်း၏ ကြေညာချက်ကို ရွှေ့ဆိုင်းထားကြောင်း သိရသည်။ Sikorsky-Boeing မှ ထုတ်ပြန်သော ကြေငြာချက်တွင် ကုမ္ပဏီသည် "တပ်မတော်ထံမှ တုံ့ပြန်ချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးနောက် ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်ထပ်ခြေလှမ်းများကို အကဲဖြတ်နေသည်" ဟု ကြေငြာချက်တွင် အတည်ပြုခဲ့သည်။

အကယ်၍ ဆန္ဒပြမှုတစ်ခုပြုလုပ်ပါက ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်သော ကြိုးပမ်းမှုကို ပိုမိုနှောင့်နှေးစေနိုင်သည်။ FLRAA ၏ ရှေ့ပြေးအဖြစ် တပ်မတော်မှ စတင်ခဲ့သည့် ပူးတွဲ Multi Role Technology သရုပ်ပြမှုသည် 2013 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့ပြီး 2011 ခုနှစ်တွင် Pentagon မှ စတင်ခဲ့သည့် Future Vertical Lift ပဏာမခြေလှမ်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ V-280 ၏ ပထမဆုံး ပျံသန်းမှုမှာ 2017 ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း Bell မှာ ရှိနေခဲ့သည်။ 2000 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းကတည်းက concept နှင့် hardware တွင်အလုပ်လုပ်သည်။

အပြိုင်အဆိုင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် စွန့်စားရမှု လျှော့ချရေး ကြိုးပမ်းမှု အဆင့်ဆင့်နှင့် ယင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် နောက်ထပ်နှောင့်နှေးမှုများသည် Sikorsky-Boeing အဖွဲ့သည် ၎င်း၏အသေးစား Raider သရုပ်ပြလေယာဉ်၏ ပထမဆုံးပျံသန်းမှုကို တစ်နှစ်အကြာတွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သောကြောင့် Bell အတွက် စိတ်ပျက်စရာ အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Raider သရုပ်ပြသည် 2017 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုတစ်ခုတွင် ပျက်ကျခဲ့ပြီး FRAA အတွက် coaxial rotor concept နှင့် Army's Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ၎င်း၏ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုအား ချိန်ညှိကာ ပျက်ကျခဲ့သည်။ နောက်ဆုံး Defiant X ၏ ရဟတ်ဓါးများကို ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများသည်လည်း အဖွဲ့ကို နှောင့်နှေးစေပါသည်။

Bell's Valor သရုပ်ပြသည် ထိန်းချုပ်နယ်မြေများတွင် တပ်မတော်မှ စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများနှင့်အတူ စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုအပါအဝင် စုစုပေါင်း 214 နာရီကျော် ပျံသန်းခဲ့သည်။ Raider ပျံသန်းမှုစမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ Defiant X သရုပ်ပြကို တပ်မတော်စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများမှလည်း 63.9 နာရီကြာ ပျံသန်းခဲ့ပြီး FRAAA မြန်နှုန်းပန်းတိုင်များအတွင်း အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 247 knots (284) ကို ရရှိခဲ့သည်။

အဆိုပါအနိုင်ရမှုသည် Bell ၏ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော tiltrotor ချဉ်းကပ်မှုအား ဒေါင်လိုက်အတက်အဆင်းပြုလုပ်ခြင်းအတွက် တရားဝင်ခွင့်ပြုချက်အဖြစ် ရှုမြင်နိုင်ပြီး ၎င်း၏အဆိုပြုထားသည့် V-247 Vigilant၊ ISR မှ အခန်းကဏ္ဍများနှင့် တိကျစွာတိုက်ခိုက်ခြင်းမှ ဝေဟင်ဆီဖြည့်ခြင်းနှင့် ရေငုပ်သင်္ဘောဆန့်ကျင်ရေးစစ်ပွဲအထိ ကျယ်ပြန့်စွာပါဝင်သည့် သဘောတရားတစ်ခုဖြစ်သည့် ၎င်း၏အဆိုပြုထားသည့် V-3 Vigilant အတွက် ကတိတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်နိုင်သည်။ . ၎င်းသည် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများ၏ QXNUMX ဝင်ငွေ ခန့်မှန်းချက်များကို လွဲချော်ခဲ့သည့် ကော်ပိုရိတ်မိဘဖြစ်သည့် Textron အတွက်လည်း မြှင့်တင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

Jefferies နဲ့ Morgan Stanley နှစ်ယောက်လုံးMS
Bell ၏ ပျော့ပျောင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော်လည်း၊ Textron အတွက် ဝယ်ယူမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည် - 2022 တတိယသုံးလပတ် ၀င်ငွေမှာ $754 million ဖြစ်ပြီး စစ်ဘက် ၀င်ငွေ $15M နည်းပါးခြင်းကြောင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် $112 million ကျဆင်းသွားသည်။ နေ့လယ်ပိုင်း အရောင်းအ၀ယ်တွင်၊ Bell Textron ၏ ရှယ်ယာများသည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $73.48 အထိ ငါးရာခိုင်နှုန်း တက်လာခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် tiltrotor သည် အနာဂတ်၏ စစ်မြေပြင်များသို့ ဦးတည်သွားသော တပ်မတော်သားများအတွက် ဖြတ်သန်းချိန်ကို သက်သာစေပြီး ကာကွယ်ရေးလေကြောင်းအာကာသဈေးကွက်တွင် Bell Textron ၏နေရာကို သိမ်းဆည်းနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ တပ်မတော်၏ ဆိုင်းငံ့ထားသော FARA ဆုံးဖြတ်ချက်သည် ကုမ္ပဏီ၏ အလားအလာများကို ပိုမိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။