EPA အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Michael Regan သည် ဝါရှင်တန်ဒီစီတွင် ဒီဇင်ဘာ 20၊ 2022 တွင် ဝါရှင်တန်ဒီစီရှိ US Environmental Protection Agency ရုံးချုပ်အနီးတွင် လေးလံသော ကုန်တင်ကားများအတွက် အမျိုးသားသန့်ရှင်းသော လေထုစံနှုန်းအသစ်ဆိုင်ရာ အခမ်းအနားတွင် မှတ်ချက်ပေးသည်။
အန်းနာငွေရှာသူ Getty Images သတင်းများ Getty Images
2027 ခုနှစ်ထုတ် ကားများ၊ ဗင်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများမှ မီးခိုးမြူများ ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ တင်းကျပ်သော စံနှုန်းများကို အင်္ဂါနေ့တွင် Biden အုပ်ချုပ်ရေးက ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့ပြီး၊ မော်တော်ယာဉ် ညစ်ညမ်းမှုကို ကန့်သတ်ရန် ရည်ရွယ်သည့် ဖက်ဒရယ် လုပ်ဆောင်မှုများစွာထဲမှ ပထမဆုံးဖြစ်သည်။
အလတ်စားနှင့် အကြီးစား ထရပ်ကားများသည် US တွင် မော်တော်ယာဉ်များ၏ 4% ခန့်ကိုသာ ကိုယ်စားပြုသော်လည်း ၎င်းတို့၏ အရွယ်အစား ကြီးမားခြင်းနှင့် ခရီးအကွာအဝေး ပိုများခြင်းကြောင့် မော်တော်ယာဉ်များသည် စုစုပေါင်း အဝေးပြေးလောင်စာဆီ၏ 25% ကျော်ကို စားသုံးကြပြီး အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု၏ 30% နီးပါး ပါဝင်ပါသည်။ စွမ်းအင်ဦးစီးဌာနမှ သိရသည်။
သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးအေဂျင်စီမှ စည်းမျဉ်းအသစ်များသည် အနှစ် 20 ကျော်အတွင်း လေးလံသောယာဉ်များအတွက် လေသန့်စင်မှုစံနှုန်းများအတွက် ပထမဆုံးအဆင့်မြှင့်တင်မှုဖြစ်သည်။ 2045 တွင် စံနှုန်းများသည် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် 48% လျော့ချနိုင်ကာ benzene 28% လျော့ကျမှု၊ မတည်ငြိမ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်း 23% နှင့် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် 18% လျော့ပါးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဒီထုတ်လွှတ်မှုအားလုံးဟာ လူတွေရဲ့ ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။
စည်းမျဉ်းအသစ်များသည် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ဖွယ်မရှိသော်လည်း ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို တိုက်ဖျက်ရာတွင်လည်း အထောက်အကူပြုမည်ဖြစ်သည်။ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်သည် လေထုကို ပူနွေးစေသော ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ထက် အဆ ၃၀၀ ထက် အဆ 300 ထက် အစွမ်းထက်ပြီး အမေရိကန် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ ထုတ်လွှတ်မှုအားလုံး၏ 7% ခန့်ရှိကြောင်း EPA က ဆိုသည်။
အေဂျင်စီက စံနှုန်းများသည် အချိန်မတန်မီ သေဆုံးမှု ၂၉၀၀၊ ဆေးရုံတက်ခွင့်နှင့် အရေးပေါ်ဌာနသို့ အကြိမ်ရေ 2,900 နည်းပါး၊ ကလေးပန်းနာရောဂါ ဖြစ်ပွားမှု 6,700 နည်းပါးလာကာ 18,000 ခုနှစ်တွင် နှစ်စဉ် အသားတင် အကျိုးအမြတ်အတွက် ဒေါ်လာ 29 ဘီလီယံအထိ ရှိမည်ဟု အေဂျင်စီက ခန့်မှန်းထားသည်။
EPA အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Michael Regan သည် ဝါရှင်တန်ဒီစီတွင် ဒီဇင်ဘာ 20၊ 2022 တွင် ဝါရှင်တန်ဒီစီရှိ US Environmental Protection Agency ရုံးချုပ်အနီးတွင် လေးလံသော ကုန်တင်ကားများအတွက် အမျိုးသားသန့်ရှင်းသော လေထုစံနှုန်းအသစ်ဆိုင်ရာ အခမ်းအနားတွင် မှတ်ချက်ပေးသည်။
အန်းနာငွေရှာသူ Getty Images သတင်းများ Getty Images
EPA ၏ စီမံခန့်ခွဲသူ မိုက်ကယ်ရီဂင်က အဆိုပါ လုပ်ဆောင်ချက်များသည် သမိုင်းကြောင်းအရ ညစ်ညမ်းသော အသိုက်အဝန်းများရှိ ခြိမ်းခြောက်မှု အခံရဆုံး လူဦးရေ အပါအဝင် အမေရိကန်ရှိ ထရပ်ကား ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လမ်းကြောင်းများအနီး နေထိုင်သော လူ 72 သန်း၏ ကျန်းမာရေးကို အကာအကွယ် ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
"ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလျှော့ချရေးအက်ဥပဒေနှင့် Bipartisan အခြေခံအဆောက်အအုံဥပဒေတို့မှ သမိုင်းဝင်ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများနှင့်အတူ ဤတင်းကျပ်သောစံနှုန်းများသည် နိုင်ငံ၏ကုန်တင်ယာဉ်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်၊ သန့်ရှင်းသောလေကိုပို့ဆောင်ရန်နှင့် လူနှင့်ကမ္ဘာဂြိုဟ်ကိုကာကွယ်ရန် သမ္မတဘိုင်ဒင်၏ရည်မှန်းချက်ကြီးသောအစီအစဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်" ဟု Regan က ထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။ .
သဘာဝအရင်းအမြစ်ကာကွယ်ရေးကောင်စီမှ ဖယ်ဒရယ်သန့်ရှင်းသောမော်တော်ယာဉ်များကို ထောက်ခံသူ Britt Carmon က EPA စံနှုန်းအသစ်သည် တိုတောင်းပြီး အေဂျင်စီသည် အသန့်ရှင်းဆုံးယာဉ်များဆီသို့ အရှိန်မြှင့်ရန် အရေးကြီးသောအခွင့်အရေးကို လက်လွတ်သွားခဲ့သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
"ယခု EPA သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကျန်းမာရေးကိုထိခိုက်စေပြီး ရာသီဥတုဖောက်ပြန်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးနေသော ပိုက်ပိုက်ညစ်ညမ်းမှုမှ ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးကင်းဝေးနိုင်စေရန် အရှိန်မြှင့်မည့်နောက်ထပ်စံနှုန်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် လိုအပ်သည်" ဟု Carmon မှပြောကြားခဲ့သည်။ ထုတ်ပြန်ချက်တွင်။
EPA သည် 2027 မော်ဒယ်နှစ်မှစတင်၍ အကြီးစားယာဉ်များအတွက် သီးခြားဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့စံနှုန်းများကို နွေဦးရာသီတွင် အဆိုတင်သွင်းရန် စီစဉ်ထားသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယား၏ ကိုယ်ပိုင် အကြီးစားထရပ်ကား ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ သတ်မှတ်ရန် တောင်းဆိုမှုများအပေါ် လာမည့်နှစ်အစောပိုင်းအထိ ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန် နှောင့်နှေးသွားမည်ဟု အေဂျင်စီက ပြောကြားခဲ့သည်။
Environmental Defense Fund ၏ အထွေထွေအကြံပေး Vickie Patton သည် စံနှုန်းများကို ချီးကျူးခဲ့ပြီး ဒီဇယ်လောင်စာသုံးလောင်စာများကို ဖြတ်တောက်ပစ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် ကယ်လီဖိုးနီးယားကဲ့သို့ ပြည်နယ်များ၏ စံနှုန်းများကို အသိအမှတ်ပြုရန် အေဂျင်စီအား အလျင်အမြန် အသိအမှတ်ပြုရန် တိုက်တွန်းခဲ့သည်။
စက်မှုလုပ်ငန်းအဖွဲ့တစ်ခုဖြစ်သည့် ထရပ်ကားနှင့် အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများအသင်းဥက္ကဋ္ဌ Jed Mandel က အေဂျင်စီ၏ စံနှုန်းအသစ်များသည် တင်းကြပ်ပြီး အကောင်အထည်ဖော်ရန် ခက်ခဲမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
"အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ဤစည်းမျဉ်း၏အောင်မြင်မှု သို့မဟုတ် ကျရှုံးမှုသည် ၎င်းတို့၏အဟောင်းနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသောထုတ်လွှတ်သည့်ယာဉ်များကိုအစားထိုးရန် နည်းပညာအသစ်ကို ဝယ်ယူရာတွင် ထရပ်ကားယာဉ်များဝယ်ယူရာတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလိုသည့်ဆန္ဒနှင့် စွမ်းရည်အပေါ်တွင် မူတည်သည်" ဟု Mandel က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
EPA ၏ စံနှုန်းများသည် ဖက်ဒရယ်မှတ်ပုံတင်ခြင်းတွင် ထုတ်ဝေပြီး ရက်ပေါင်း 60 အကြာတွင် အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။
အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/12/20/biden-unveils-stricter-emissions-rules-for-heavy-duty-trucks.html