ဂျပန်နိုင်ငံမှ Honda နှင့် တောင်ကိုရီးယားနိုင်ငံမှ LG တို့သည် အတူတူဖြစ်သည်။ ဒေါ်လာ ၄ ဘီလီယံအထိ လျာထားခဲ့သည်။ အိုဟိုင်းယိုးပြည်နယ်တွင် လူပေါင်း 2,200 ခန့် အလုပ်ခန့်မည့် ဘက်ထရီစက်ရုံကို တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။
အမေရိကန်တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို ယခင်ကထက် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည့် လျှပ်စစ်ကားများ (EV) မက်လုံးများကို သမ္မတ ဂျိုးဘိုင်ဒင်က ကြေညာပြီးနောက် ဒေါ်လာဘီလီယံပေါင်းများစွာတန်သည့် ကြီးမားသောတွန်းအားပေးမှုသည် လအနည်းငယ်မျှသာ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အခြားအရာများထဲတွင်၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုလျှော့ချရေးဥပဒေ (IRA) သည် ဝယ်သူများကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။ အခွန်ငွေ $7,500 ယာဉ်အသစ်များအတွက်၊ ဤအဓိကသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်စုံသရွေ့-
ဆက်ဖတ်ရန်
🔋 ယာဉ်၏ဘက်ထရီ အစိတ်အပိုင်းများကို မြောက်အမေရိကတွင် ထုတ်လုပ် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ထားသည်။
💎 ယာဉ်တစ်စီးသည် US တွင် ထုတ်ယူ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော အရေးကြီးသော ဓာတ်သတ္တုများကို အသုံးပြုသည် သို့မဟုတ် အမေရိကန်က လွတ်လပ်စွာ ကုန်သွယ်မှု သဘောတူညီချက် ရရှိထားသည့် နိုင်ငံများ၊ သို့မဟုတ် မြောက်အမေရိကတွင် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် အရေးကြီးသော ဓာတ်သတ္တုများကို အသုံးပြုသည်။
🏗️ နောက်ဆုံးစည်းဝေးပွဲကို မြောက်အမေရိကမှာ ကျင်းပရမယ်။
IRA သည် US တွင် ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အာရုံစိုက်ခြင်းသည် နိုင်ငံတစ်ခုမှ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများ ၀ယ်ယူခြင်းအတွက် အာရုံစူးစိုက်မှုတစ်ခုအဖြစ် ကြီးမားသော ဆိုလိုရင်းဖြစ်သည်—တရုတ်၊ သင်ခန့်မှန်းသည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ IRA မှ 2024 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် မည်သည့် EV မှ ထုတ်လုပ်ထားခြင်း မရှိသော ဓာတ်သတ္တုများပါသည့် ဘက်ထရီဖြင့် ပါဝါမရရှိနိုင်ကြောင်း သတ်မှတ်သောအခါတွင် စိုးရိမ်ရသော နိုင်ငံခြားအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုမှ "ထုတ်ယူ၊ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း" သည် အာရှကုန်ထုတ်စွမ်းအားစုကို ပြတ်ပြတ်သားသား ပစ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ 80% ထိန်းချုပ်သည် EV ဘက်ထရီများကို အားဖြည့်ရန်အတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လစ်သီယမ်သန့်စင်မှု လိုအပ်ပါသည်။
ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှု ပိုများလာခြင်းသည် အမေရိကန်ထုတ် EV များအတွက် သတင်းကောင်းဖြစ်သော်လည်း ဘက်ပေါင်းစုံမှ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဆုံးရှုံးမှုများ ရှိနေပါသည်။ ထိရောက်စွာ၊ IRA ၏ ထောက်ပံ့မှုများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ကုန်ကြမ်းများ အရင်းအမြစ် ဖြစ်သော ကားထုတ်လုပ်သူများ၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဉ်များကို အမေရိကန် နယ်နိမိတ်ပြင်ပတွင် တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် နှစ်ခုစလုံးကို ရှောင်ဖယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အကျိုးဆက်အနေဖြင့် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များသည် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းမရှိသော အန္တရာယ်ဖြစ်လာနိုင်သည်။
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးသည် IRA နှင့် ပတ်သက်၍ ရှုပ်ထွေးနေကြသည်။
🇨🇳 တရုတ်နိုင်ငံ ပြဿနာကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိပါတယ်။ နိုင်ငံ၏ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာနသည် လက်တုံ့ပြန်အရေးယူမည်ဟု ခြိမ်းခြောက်နေချိန်တွင် IRA က "အလားတူ တင်သွင်းလာသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ခွဲခြားဆက်ဆံပြီး ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့၏ စည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်သည်ဟု သံသယရှိပါသည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ ဘလွန်းဘာ့ဂ်သည်နှင့်အညီ.
ဒါပေမယ့် ရိုင်းစိုင်းတဲ့ တစ်ခုတည်းသော နိုင်ငံတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ အခြားနိုင်ငံများရှိ EV စက်မှုလုပ်ငန်းအများအပြားသည် အပေါင်ပစ္စည်း ပျက်စီးလာမည်ကို စိုးရိမ်နေကြသည်။
🇰🇷 ေတာင္ကုိးရီးယား စည်းကမ်းကို a အဖြစ်ရှုမြင်သည်။ "သစ္စာဖောက်" ကြိုက်တဲ့ ကုမ္ပဏီတွေအတွက် Hyundai နဲ့ Kia တို့ ဖြစ်ပါတယ်။. ကိုရီးယား အလုပ်သမား သမဂ္ဂများ အဖွဲ့ချုပ်က အဆိုပါ အစီအမံများကို တံဆိပ်ကပ်ထားသည်။ "တစ်ဖက်သတ်" နှင့် "အမေရိကန်ဗဟိုပြု" သမ္မတ Yoon Suk-yeol ရှိတယ်။ သူ့စိုးရိမ်မှုတွေကို ပြန်ပြောပြတယ်။ Biden ကို တစ်ကြိမ်ထက်မက ပြောပြသည်။
🇯🇵 ဂျပန်နိုင်ငံ US တွင် မထုတ်လုပ်သော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် EV အခွန်ခရက်ဒစ်များအတွက် ဥပဒေကြမ်းနှင့် မကိုက်ညီပါ။ ဂျပန်လော်ဘီတစ်ခုရှိသည်။ စိုးရိမ်ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့သည်။ မမျှတသော မက်လုံးပေးမှုများအကြောင်း။
🇩🇪 ကားထုတ်လုပ်သူများထံမှ သိရသည်။ ဂျာမနီPorsche နှင့် Volkswagen တို့ကဲ့သို့၊ မဟုတ်တော့ဘူး။ ခရက်ဒစ်များအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသူဖြစ်ရမည်။
🇪🇺 ကိုကျော်၊ ဥရောပသမဂ္ဂရှိတယ် ကြီးထွားလာနှိုးဆော်သံ ယင်းဥပဒေကြောင့် ဥရောပကုမ္ပဏီများသည် ထုတ်လုပ်မှုကို အမေရိကန်သို့ ရွှေ့ပြောင်းရန် တွန်းအားပေးနိုင်သည်။ IRA သည်အမေရိကန်များကိုပေးသည် "မမျှတသောထောက်ပံ့ကြေး” ဟု EU ၏ ထိပ်တန်း ပြိုင်ဆိုင်မှု စိုးမိုးရေး အရာရှိ Margrethe Vestager က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဘဏ္ဍာရေး Times သတင်းစာ.
🇬🇧 ဗြိတိန်နိုင်ငံ နှင့် 🇸🇪ဆြီဒင္ႏုိင္ငံ ကုမ္ပဏီများသည် အတ္တလန်တိတ်ကို ဖြတ်ကျော်ကာ ပြောင်းရွှေ့သွားနိုင်သည်ကိုလည်း စိုးရိမ်နေကြသည်။ လိုချင်သောကုန်ထုတ်အလုပ်များ သူတို့နှင့်အတူ။
ကိုးကား
“စျေးကွက်ဖွင့်လှစ်မှု၊ ဖြေလျှော့မှု၊ ထိရောက်မှုတို့ကို ကျွန်ုပ်တို့ ကတိသစ္စာမပြုပါ။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ ပိုမိုအားနည်းစေခြင်း၊ အန္တရာယ်များသော မှီခိုအားထားမှုများကို ပိုမိုဆိုးရွားလာစေခြင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်းအသိုင်းအဝိုင်းများ ဆုတ်ယုတ်ခြင်းနှင့် ကျွန်ုပ်တို့ကမ္ဘာဂြိုဟ်ကို ဖျက်ဆီးခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ၎င်းသည် မရနိုင်ပါ။ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်မှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်ပြီး စက်မှုမူဝါဒသည် ပြန်လည်ဟန်ချက်ညီအောင် ကြိုးပမ်းမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။” -အမေရိကန် ကုန်သွယ်ရေး ကိုယ်စားလှယ် Katherine Tai
ကုန်ထုတ်လုပ်မှု—နှင့် အလုပ်အကိုင်များ—သည် အမေရိကန်သို့ ပြောင်းရွှေ့နေကြသည်။
ကုမ္ပဏီများနှင့် အမေရိကန်ပြင်ပ မက်လုံးတွေကို နို့တိုက်ဖို့ နည်းလမ်းတွေ ရှာနေကြတယ်။ အမည်နာမအနည်းငယ်၊
သို့သော်၊ ဤအစီအမံများသည် အခြားဒေသများတွင် ကုန်ထုတ်လုပ်မှု အလုပ်အကိုင်များ ဆုံးရှုံးမည်ကို စိုးရိမ်မှုများကို လျော့ပါးစေရန် ဘာမှမစွမ်းဆောင်နိုင်ပေ။
စည်းကမ်းပြောင်းလဲမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ နိုင်ငံပေါင်းများစွာ၏ သံရုံးများမှ အလုပ်သမားအဆင့် ဝန်ထမ်းများနှင့် တွေ့ဆုံခဲ့ကြောင်း၊ ကိုးရီးယားစာစောင် Hankyoreh စက်တင်ဘာလအစောပိုင်းတွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ တောင်ကိုရီးယား ကုန်သွယ်ရေးဝန်ကြီး Ahn Duk-geun က လိုအပ်ပါက ဥရောပနှင့် ဂျပန်နိုင်ငံတို့နှင့် အမျိုးမျိုးသော တရားဥပဒေဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ လုပ်ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော ကိစ္စရပ်များအတွက် အစိုးရအချင်းချင်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုပုံစံများကို ရှာဖွေသွားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
အလုံးစုံ အရည်အချင်းပြည့်မီသော EV နည်းပါးသည်။
ကျဉ်းမြောင်းသောကုန်ထုတ်မှုစံနှုန်းများသည် US ပြင်ပမှထုတ်လုပ်သော EV များကိုထိခိုက်စေသော်လည်း IRA ၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများသည်ပြည်ပနှင့်ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများအတွက်တူညီသောစိုးရိမ်ဖွယ်ရာဖြစ်သည်။ အကျုံးဝင်သော ဝယ်သူအား ညှစ်မိလေတော့၊ Fitch အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များအရ သိရသည်။:
💸 တစ်နှစ်လျှင် <$150,000 သို့မဟုတ် အိမ်ထောင်စုဝင်ငွေ <$300,000 ဖြင့် ပူးတွဲဖိုင်တွဲလုပ်သူများ
🚦 <$ 55,000 ကုန်ကျသော ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် <$80,000 တန်သော ထရပ်ကားများ၊ SUV များနှင့် ဗင်ကားများ။
🚗 အချို့သော EV များသည် အခွန် $4,000 ဖြင့် အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်ပြီး အသစ်ရောင်းချခြင်းသို့ လျှော့ချနိုင်သည်။
ဂဏန်းများဖြင့်
ဒေါ်လာ ၁၀.၄ ဘီလီယံ Biden ၏ 2021 Bipartisan Infrastructure Law သည် နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်ကိုတည်ဆောက်ရန် 500,000 US တစ်ဝှမ်းရှိ EV အားသွင်းစခန်းများ။ ထိုရန်ပုံငွေ၊ $ 900 သန်း စက်တင်ဘာလတွင် ပြည်နယ် ၃၅ ခုတွင် EV အားသွင်းကိရိယာများကွန်ရက်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန် ခွဲဝေချထားပေးခဲ့သည်။
5%: EV စျေးကွက်ဝေစုသည် လျင်မြန်စွာကြီးထွားမလာမီ ဇူလိုင်လတွင် US ကိုဖြတ်ကျော်ခဲ့သည့် မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒေါ်လာ ၁၀.၄ ဘီလီယံ Ford သည် 2026 ခုနှစ်အထိ EV အစီအစဥ်များကို တိုးချဲ့ရန် စီစဉ်ထားသည်။
ဒေါ်လာ ၁၀.၄ ဘီလီယံ General Motors သည် ၎င်း၏ EV လုပ်ငန်းအတွက် 2025 ခုနှစ်အထိ သုံးစွဲရန် စီစဉ်ထားသည်။
30%: Volkswagen ၏ အဆိုအရ EV များတည်ဆောက်ရာတွင် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ကားများနှင့် ယှဉ်လျှင် လုပ်သားနည်းပါးသည်။
6,000: US တစ်ဝှမ်းရှိ EV အမြန်အားသွင်းစခန်းများ
41,000: EV အားသွင်းစခန်း အမျိုးမျိုး
70%: EV မော်ဒယ်များ၏ အစုရှယ်ယာသည် ဥပဒေကြမ်းအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီမည်မဟုတ်ဟု အမေရိကန် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများက ဆိုသည်။
US EV တော်လှန်ရေးတွင် နောက်ထပ် အက်ကွဲတစ်ခု
ကားထုတ်လုပ်သူတွေက အမေရိကန်ရဲ့ အစိမ်းရောင်ယာဉ် လှုပ်ရှားမှုကို စိုးရိမ်တဲ့အတွက် အချို့သူတွေ နောက်ကျကျန်နေတာကြောင့် နိုင်ငံသားတွေလည်း ပါပါတယ်။
အင်ဒီယားနား၏ဖြစ်ရပ်ကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။ ရောင်စုံလူမျိုးများ တိုးတက်ရေး အမျိုးသားအသင်း (NAACP)၊ တိုင်ကြားခဲ့သည်။ အဲဒါ နိုင်ငံတော်ရဲ့ အစီအစဉ်ကြမ်း EV အားသွင်းကိရိယာများ ဖြန့်ချိမှုအတွက် ရောင်စုံလူများကို လျစ်လျူရှုသည်-- လူမည်းပိုင် လုပ်ငန်းများတွင် မည်သည့်အားသွင်းကိရိယာကိုမျှ မသတ်မှတ်ထားဘဲ အခြေခံအဆောက်အဦသစ်သည် ရပ်ကွက်များထက်၊ ရပ်ကွက်များကို ဖြတ်သွားသော အဝေးပြေးလမ်းများပေါ်တွင် အာရုံစိုက်ထားသည်။
NAACP ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် တရားမျှတမှု အစီအစဉ်အတွက် အင်ဒီယားနားပြည်နယ် ဥက္ကဌ Denise Abdul-Rahman က "ဒီအားသွင်းကိရိယာတွေရဲ့ စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်တွေ၊ ခေတ်မီဂရစ်တွေ ပါတဲ့အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပြတ်တောက်မှု များများစားစား မရှိစေဖို့၊ ကျောင်းကားတွေကို ဒီဇယ်နဲ့ ဖြတ်ဖို့၊" ဂါးဒီးယန်းပြောသည်. “အင်ဒီယားနား နှစ်ခုနဲ့ အမေရိက နှစ်ခု၊ တစ်ခုက အဝိုင်းတွေနဲ့ သန့်ရှင်းတဲ့ လေနဲ့ အားသွင်းရုံတွေရှိတဲ့၊ နောက်တစ်ခုက ရုပ်ကြွင်းလောင်စာဆီကားတွေနဲ့ ပတ်ပြီး ညစ်ညမ်းမှုအားလုံးကို ရှူရှိုက်တာမျိုး မလိုချင်ပါဘူး။ အသွင်ကူးပြောင်းရေးကို လိုချင်တယ်။”
ဆက်စပ်ပုံပြင်များ
️ ဘက်ထရီ စျေးပိုသက်သာလာတာနဲ့အမျှ လျှပ်စစ်ကားတွေက ဘာကြောင့် ဈေးပိုတက်တာလဲ။
☕ Starbucks နှင့် Kroger တို့သည် EV အားသွင်းရုံများတွင် အဘယ်ကြောင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံကြသနည်း။
🌳 Biden ၏ ရာသီဥတုဆိုင်ရာ ဥပဒေကြမ်းသည် သန့်ရှင်းသော စွမ်းအင် လုပ်ငန်းသစ်များကို စတင်နေပြီဖြစ်သည်။
Source: https://finance.yahoo.com/news/biden-ev-subsidies-creating-winners-085800975.html