Bill Ford သည် Ford ၏ရှယ်ယာများကိုနှစ်ဆကျဆင်းစေပြီးကုမ္ပဏီကိုပိုမိုထိန်းချုပ်ထားသည်။

DETROIT – Ford Motor Chair Bill Ford သည် 1903 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော ၎င်း၏ အဖိုးဖြစ်သူ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ရှယ်ယာများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများကို တဖြည်းဖြည်း စုဆောင်းလာခဲ့သည်။

စျေးနှုန်းများမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ မကြာသေးမီကမှ ၎င်းတို့၏ကုမ္ပဏီစတော့အချို့ကို မကြာမီကထုတ်ခဲ့သော Elon Musk နှင့် အခြားစီအီးအိုများနှင့်မတူဘဲ Ford သည် ပြီးခဲ့သောဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ၎င်း၏နာမည်ကျော်ကြားသောကုမ္ပဏီအပေါ် နှစ်ဆတိုးလာခဲ့သည်။

အသက် 64 နှစ်အရွယ်ရှိပြီဖြစ်သောသူသည် Ford ၏ဘုံစတော့ရှယ်ယာ 2.3 သန်းဖြင့်ကုမ္ပဏီ၏အကြီးဆုံးရှယ်ယာရှင်ဖြစ်သည်။ ထို့ထက် ပိုအရေးကြီးသည်မှာ၊ သူသည် Ford မိသားစုအား ကုမ္ပဏီကို ဆက်လက်ထိန်းချုပ်နိုင်စေသည့် စူပါမဲပေးစွမ်းအားများကို သယ်ဆောင်ပေးသည့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ Class B ရှယ်ယာများကို အကြီးမားဆုံးပိုင်ဆိုင်ထားသူလည်းဖြစ်သည်။ Class B ရှယ်ယာများသည် Ford ၏ထူးခြားသောစတော့ရှယ်ယာများ၏ 2% ကိုပိုင်ဆိုင်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် မဲပေးနိုင်မှု၏ 40% ကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။

Bill Ford သည် မိသားစုဝင်များအတွက်သာ ရရှိနိုင်သော Class B ရှယ်ယာများ၏ 16.1 သန်း သို့မဟုတ် 23% ကို တိုက်ရိုက်ပိုင်ဆိုင်သည်။ FactSet အရ 4 ခုနှစ်တွင် သူပိုင်ဆိုင်သည့် အကြမ်းဖျင်း 5.7 သန်း သို့မဟုတ် 2012% ၏ လေးပုံတစ်ပုံဖြစ်သည်။

Microsoft မှ Satya Nadella မှ Jeff Bezos နှင့် Musk တို့အထိ CEO များ၊ တည်ထောင်သူများနှင့် ကုမ္ပဏီအတွင်းလူများသည် 69 ခုနှစ်တွင် စတော့ရှယ်ယာတွင် $2021 ဘီလီယံဖြင့် စံချိန်တင်ငွေအများဆုံးရရှိနေခဲ့ပြီး၊ အခွန်တိုးမြင့်လာပြီး များပြားလှသောရှယ်ယာစျေးနှုန်းများကလည်း အများအပြားယူရန် အားပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အမြတ်များ

CEO Jim Farley ဦးဆောင်သော ကုမ္ပဏီ၏ စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့တွင် သူ၏ "ကြီးမားသောယုံကြည်မှု" ကြောင့် ဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကဌအဖြစ် သူ၏လုပ်ငန်းတွင် ရှယ်ယာများ ကြီးထွားလာခဲ့ပြီး Farley ၏ Ford+ လှည့်ပတ်မှုအစီအစဉ်ကို အာရုံစိုက်လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ကုမ္ပဏီ၏စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့တွင် သူ၏ရှယ်ယာများကို ဆက်လက်ကိုင်စွဲထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်နှင့် ဆက်စပ်ယာဉ်များ။ Bill Ford သည် 16 ခုနှစ်တွင် Ford ထံမှ စုစုပေါင်းလျော်ကြေးဒေါ်လာ 2020 သန်းရရှိခဲ့ပြီး အကျိုးခံစားခွင့်များ၊ ငွေသားနှင့် သာတူညီမျှဆုများ ရောနှောပါဝင်ခဲ့သည်။

Ford သည် ပြီးခဲ့သည့်လက မိသားစုယုံကြည်မှုတွင် ချုပ်ကိုင်ထားသည့် နောက်ထပ် Class B ရှယ်ယာ 412,500 ကို ရယူခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကုမ္ပဏီ၏ ဘုံရှယ်ယာ 2 သန်းနီးပါးကို သက်တမ်းကုန်ဆုံးရန် သတ်မှတ်ထားသော စတော့ရွေးချယ်ခွင့်များကို ကျင့်သုံးပြီး တစ်ပတ်အကြာတွင် ယင်းအပြောင်းအရွှေ့သည် အကြမ်းဖျင်းဖြစ်လာသည်။

အမှုဆောင်အများစုကဲ့သို့ ရွေးချယ်ခွင့်များကို ကျင့်သုံးခြင်းမှ ရရှိမည့် ဒေါ်လာ 18 သန်းကို ငွေသားအစား Ford က ငွေသား ဒေါ်လာ 20.5 သန်းအပြင် ရှယ်ယာများကို ဆက်လက်ထိန်းထားရန် အမြတ်ခွန်များ ပေးဆောင်ခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် သာလွန်ရှယ်ယာရှင်များ ပြန်လည်ပေးအပ်ရန် အလွန်ကောင်းမွန်သော အနေအထားရှိနေသည်ဟု ခံစားရပြီး ကျွန်တော်သည် ၎င်းအတွက် ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လိုသည်" ဟု Ford က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ "Model T ကို ချဲ့ထွင်ပြီးကတည်းက အစုရှယ်ယာရှင်တွေအတွက် တန်ဖိုးအရှိဆုံးကို ဖန်တီးဖို့ နည်းလမ်းများစွာနဲ့ ကျွန်တော်တို့မှာ အခွင့်အရေးရှိတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။"

၎င်း၏ရှေ့ဆက်သူနှင့်မတူဘဲ Farley သည် 2020 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် ရာထူးကိုရယူပြီးကတည်းက ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ၏ ယုံကြည်မှုကို ရရှိခဲ့သည်။ ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ရှယ်ယာများသည် 270% ခန့်တက်လာပြီး ၎င်း၏စျေးကွက်တန်ဖိုးသည် ကြာသပတေးနေ့တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ဒေါ်လာ 100 ဘီလီယံအထက်သို့ ပေးပို့ခဲ့သည်။ 2020 သည် 2001 ခုနှစ်နောက်ပိုင်း Ford ၏စတော့ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $20 ဖြင့် ထိပ်ဆုံးမှရောက်ရှိသွားသော ပထမဆုံးနှစ်ဖြစ်သည်။

စတော့ရှယ်ယာသည် ကြာသပတေးနေ့တွင် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $25.02 ဖြင့်ပိတ်ခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီ၏စျေးကွက်တန်ဖိုးမှာ $99.99 ဘီလီယံဖြစ်သည်။ ယခုအခါ Ford ၏တန်ဖိုးမှာ ကန်ဒေါ်လာ ၉၀ ဘီလီယံခန့်ရှိသော မြို့တွင်းပြိုင်ဘက် General Motors ထက် ပိုမိုတန်ဖိုးရှိသည်။

Farley ၏ Ford+ အစီအစဉ်အရ၊ ကုမ္ပဏီသည် Mustang Mach E နှင့် လျှပ်စစ်အားလုံး Ford F-150 အပါအဝင် EV များအတွက် ခဲယဉ်းစွာ အာရုံစိုက်နေပြီး ထပ်တလဲလဲ ၀င်ငွေရရှိရန် ချိတ်ဆက်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုများ ပါဝင်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် 8 ခုနှစ်တွင် အတိုးနှင့်အခွန်များမတိုင်မီ 2023% ချိန်ညှိထားသောအမြတ်အစွန်းကိုမျှော်လင့်ထားသည် — လေ့လာသူများစွာမျှော်လင့်ထားသည်ထက်စောသည်။

“Mach-E နဲ့ Lightning နှစ်ခုလုံးက သူတို့ရဲ့ အမှာစာဘဏ်တွေက ကျွန်တော်တို့ကို လွှမ်းသွားတယ်” ဟု Ford ကဆိုသည်။ “ကျွန်တော်တို့ ဒီလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး ခရီးမှာ ရောက်နေပေမယ့် အဲဒါထက် ပိုပါတယ်။ ဒါဟာ ဖောက်သည်တွေနဲ့ ချိတ်ဆက်နေတာဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်မီးရရှိရေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေမယ့် ဝန်ဆောင်မှုအားလုံးပဲ ဖြစ်ပါတယ်။”

Ford သည် ကန့်သတ်၊ ဘုံနှင့် Class B စတော့များအပါအဝင် ရှယ်ယာ 20.3 သန်းကို တိုက်ရိုက်ပိုင်ဆိုင်သည်။ အချို့သော ယုံကြည်မှုများကို ဖယ်ထုတ်နိုင်သည့် ပိုင်ဆိုင်မှုများသည် ကြာသပတေးနေ့၏ အပိတ်စျေးနှုန်းအရ ဒေါ်လာ သန်း 500 ကျော်တန်ဖိုးရှိသည်။

ကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူ Henry Ford ၏သားစဉ်မြေးဆက်များ ချုပ်ကိုင်ထားသည့် Class B ရှယ်ယာများသည် ဒေါ်လာ 71 ဘီလီယံခန့်တန်ဖိုးရှိ 1.8 သန်းရှိသည်။ Ford မိသားစုသည် ၎င်းတို့၏ Class B ရှယ်ယာများသည် ဒေါ်လာ 60.8 သန်းအောက်သို့ ကျဆင်းသွားသည်နှင့် တစ်ပြိုင်နက် Ford မိသားစု၏ မဲပေးနိုင်မှုစွမ်းအား လျော့နည်းသွားသည်။

တစ်ချို့က dual-share စနစ်သည် မိသားစုအား မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူ၏ ထိန်းချုပ်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် ခွင့်ပြုထားခြင်းအတွက် တရားမျှတမှုမရှိဟု ဝေဖန်ကြသည်။ Ford သည် ကားထုတ်လုပ်သူအား ရေရှည်တွင် ပိုမိုအာရုံစိုက်လာစေရန်နှင့် အခြားသော “အမည်မဲ့၊ မျက်နှာမဲ့ ကော်ပိုရေးရှင်း” ဖြစ်မလာစေရန် ခွင့်ပြုထားသည့် ရှယ်ယာနှစ်ခုဖွဲ့စည်းပုံကို ထပ်ခါတလဲလဲ ကာကွယ်ခဲ့သည်။

“မိသားစုရဲ့ အမွေအနှစ်တွေ ဆက်ရှိနေဖို့က တကယ့်ကို အရေးကြီးတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ “ဒါက ကျွန်တော်တို့ကို မျက်နှာပေးနဲ့ တခြားကုမ္ပဏီတော်တော်များများမှာ မရှိတဲ့ လူသားဆန်မှုမျိုး ဖြစ်နိုင်တယ်။”

1956 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီအများပိုင်ကုမ္ပဏီမှ စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော Dual-Class စတော့ဖွဲ့စည်းပုံသည် အစုရှယ်ယာရှင်များ၏ စိန်ခေါ်မှုများစွာကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ယမန်နှစ် အစုရှယ်ယာရှင်များ အစည်းအဝေးတွင် မဲဆန္ဒရှင် ၃၆.၃ ရာခိုင်နှုန်းက ရှယ်ယာတိုင်းကို တန်းတူမဲပေးသည့်စနစ်ကို ထောက်ခံခဲ့ပြီး ၂၀၁၃ ခုနှစ်မှစပြီး ပျမ်းမျှ ၃၅.၃ ရာခိုင်နှုန်းထက် အနည်းငယ် ပိုများသည်။

Ford သည် ၎င်း၏ စတော့ပိုင်ဆိုင်မှုသည် မိသားစု၏ အစုရှယ်ယာများနှင့် မဲပေးခွင့်အာဏာကို ခုခံကာကွယ်ပေးသည်ဟု ယုံကြည်သည်။ Ford သည် အဖွင့်ဈေးကွက်တွင် Ford ရှယ်ယာများကို ရောင်းချခဲ့လျှင် မမှတ်မိနိုင်ဟု Ford မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် လေ့ကျင့်ခန်းရွေးချယ်မှုများ၊ ရှယ်ယာများကို ယုံကြည်သူများထံ လွှဲပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘုံရှယ်ယာများကို Class B စတော့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းမပါဝင်ပါ။

“ကျွန်တော် ဒီထဲမှာ အကြာကြီးရှိနေတယ်။ ဒါက ကျွန်တော့်ဘဝဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီကို ချစ်ပါတယ်” လို့ ဆိုပါတယ်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် မယုံနိုင်စရာ အနာဂတ်တစ်ခုဆီသို့ ဦးတည်သွားနေကြသည်ဟု ကျွန်တော် တကယ်ယုံကြည်ပါသည်။"

- CNBC ၏ ရောဘတ်ဖရန့် ဤအစီရင်ခံစာမှလှူဒါန်းခဲ့သည်။