ကုဋေကြွယ်သူဌေး Lucio Tan ၏ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းလိုင်းသည် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်လေယာဉ်များကို မြှင့်တင်ပေးသည်

ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းလိုင်း- ဘီလီယံနာ ချုပ်ကိုင်သည်။ Lucio တန်- လေကြောင်းလိုင်း၏ ကူးစက်ရောဂါပြီးနောက် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန်အတွက် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်များတွင် ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်လေယာဉ်များကို ယခုနှစ်အတွင်း တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။

“ဖိလစ်ပိုင်လေကြောင်းလိုင်းနဲ့ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံအတွက် တစ်ကျော့ပြန်နှစ်တစ်နှစ်ကို စောင့်မျှော်နေပါတယ်” ဟု ကုမ္ပဏီ၏ဥက္ကဋ္ဌနှင့် စီအီးအို တန်က အာရှ၏အသက်အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်း နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ဂုဏ်ပြုသည့်အနေဖြင့် အင်္ဂါနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ၈၁ နှစ်မြောက် မွေးနေ့ဟာ PAL အတွက် ပြန်လည်မွေးဖွားတဲ့နေ့ ဖြစ်ပါတယ်။ ပိုမိုခိုင်ခံ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး သွက်လက်သောလေကြောင်းလိုင်းကို ပေးအပ်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဝသစ်ကို ကောင်းစွာအသုံးချပါမည်။”

Advertising

ကမ္ဘာတဝှမ်းရှိ အစိုးရများသည် ခရီးသွားလာမှုကို ကန့်သတ်ထားခြင်းကြောင့် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ဆုံးရှုံးမှုများ နက်ရှိုင်းလာခဲ့သည့် PAL သည် US တရားရုံးမှ ကြွေးမြီများကို ဒေါ်လာ ၂ ဘီလီယံကျော် လျှော့ချရန် ၎င်း၏ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းပုံအစီအစဉ်ကို အတည်ပြုပြီးနောက် ဒီဇင်ဘာလနှောင်းပိုင်းတွင် ဒေဝါလီခံခြင်းမှ နုတ်ထွက်ခဲ့သည်။ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Tan သည် PAL တွင် လတ်ဆတ်သောအရင်းအနှီးဒေါ်လာ ၅၀၅ သန်းကို PAL တွင်ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး Airbus A2s နှင့် Boeing B505s အပါအဝင် ကျယ်ပြန့်သောကိုယ်ထည်တာဝေးလေယာဉ် 70 ခန့်ကို လေကြောင်းလိုင်းက ချောမွေ့အောင်ပြုလုပ်ပေးခဲ့သည်။

PAL သည် ယခုလမှစတင်၍ နိုင်ငံတကာနယ်စပ်များ ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ပြီး အစိုးရမှ Covid-52 ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေလျှော့ပေးခြင်းဖြင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်း ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည်ဟု ကုမ္ပဏီ၏ အကောင်းမြင်မှုကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ PAL မှ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ယခုလတွင် တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ခရီးသည်တင်လေကြောင်းများ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှင့်အတူ၊ အာရှ၊ အမေရိကန်၊ ကနေဒါနှင့် သြစတြေးလျတို့အကြား ကုန်စည်စီးဆင်းမှု ကွဲပြားစေရန်အတွက် ကုမ္ပဏီက ၎င်း၏ ဝင်ငွေလမ်းကြောင်းများ ကွဲပြားစေရန်အတွက် အလုံးစုံကုန်တင်လမ်းကြောင်းသစ်များ ဖော်ဆောင်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းသည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ကုန်တင်လေယာဉ်များအားလုံးကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုဝင်ငွေသည် 300 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ သန်း 2021 ကျော် (193 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ 2018 သန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုဝင်ငွေ (ဒေါ်လာ XNUMX သန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) PAL ကုမ္ပဏီ၏အကြီးဆုံးရှယ်ယာရှင်၏မြေးဖြစ်သူ Lucio Tan III က ၎င်း၏မိန့်ခွန်းတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ . "ကျွန်ုပ်တို့သည် ခရီးသည်တင်လေယာဉ်အား ထိုင်ခုံနေရာမယူဘဲ ကုန်တင်သင်္ဘောများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲလိုက်သောကြောင့် ပရီမာစျေးကွက်များတွင် ကုန်တင်ကုန်ချဝန်ဆောင်မှုများအားလုံးကို ပျံသန်းနိုင်သည်" ဟု တန်က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒါကြောင့် PAL ရဲ့ ကုန်တင်ကုန်ချကွန်ရက်က ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွေ လည်ပတ်ပြီး ကုန်သွယ်မှုတွေ စီးဆင်းဖို့ ကူညီပေးခဲ့တယ်။"

Advertising

Covid-19 ကူးစက်ပျံ့နှံ့မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အစိုးရများသည် ပိတ်ဆို့ကန့်သတ်မှုများနှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်သွားလာမှုများကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းများသည် လွန်ခဲ့သည့် ၂ နှစ်အတွင်း ကပ်ရောဂါဒဏ်ကို အဆိုးရွားဆုံး ထိခိုက်မှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ဟိ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်းမှ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လေကြောင်းလိုင်းများသည် လွန်ခဲ့သည့် ၂ နှစ်အတွင်း ဒေါ်လာ ၁၉၀ ဘီလီယံခန့် ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီးနောက် ယခုနှစ်တွင် နောက်ထပ် ဒေါ်လာ ၁၁ ဒသမ ၆ ဘီလီယံ ဆုံးရှုံးမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

ဥက္ကဋ္ဌအဖြစ် ခန့်အပ်ခံရချိန်တွင် 87 ခုနှစ်တွင် PAL ၏ ထိန်းချုပ်ရှယ်ယာရှင်အဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သော အသက် 1995 နှစ်အရွယ် တန်သည် San Miguel Corp. ၏ လေကြောင်းလိုင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် စိတ်ဝင်စားမှုကို ဝယ်ယူပြီးနောက် 2014 ခုနှစ်တွင် PAL ၏ ထိန်းချုပ်မှုကို ပြန်လည်ရရှိခဲ့သည်။ သူရဲ့အချိန်နဲ့တပြေးညီ အသားတင်ပိုင်ဆိုင်မှုဟာ ဒေါ်လာ ၁.၉ ဘီလီယံကနေ ၁.၂ ဘီလီယံအထိ ကျဆင်းသွားပါပြီ။ ဖိလစ်ပိုင်၏ အချမ်းသာဆုံး ၅၀ စက်တင်ဘာလတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း ဒေတာ။ တန်၏စီးပွားရေးအင်ပါယာတွင် ဆေးလိပ်၊ ဝိညာဉ်များ၊ ဘဏ်လုပ်ငန်းနှင့် ပိုင်ဆိုင်မှုများလည်း ပါဝင်သည်။