Boeing Stock Nosedive သည် EPS ပျောက်ဆုံးသွားပြီးနောက် ပြန်လည်ရယူသည်။

Key ကို takeaways

• Boeing သည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $1.75 ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $0.26 ရရှိမည်ဟု လေ့လာသူများက မျှော်လင့်ထားသည်။
• အဆိုပါလေကြောင်းလိုင်းသည် ကူးစက်ရောဂါနှင့် 787 Max ကို မြေပြင်မှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာဆဲဖြစ်သည်။
• ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏စတော့ရှယ်ယာဖြင့် ရေတိုရေတို လှိုင်းထန်မှုကို မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ရေရှည်အလားအလာမှာ ပိုမိုချောမွေ့သည်။

Boeing သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံး အာကာသ ကုမ္ပဏီများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး လက်လီနှင့် အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် ရေပန်းစားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရာစုနှစ်တစ်ခုကျော်ကြာ စီးပွားဖြစ်လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် နိုင်ငံနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေး၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ၎င်း၏ရှယ်ယာပြဿနာများရှိခဲ့ကာ စတော့ရှယ်ယာသည် စျေးပေးချေခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက စတုတ္ထသုံးလပတ်ဝင်ငွေများအကြောင်း ကြေငြာချက်နှင့်အတူ ယခုအခါ Boeing ၏ ရှယ်ယာများကို ဝယ်ယူရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ ဒါကတော့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေ သိထားသင့်တဲ့အချက်ပါ။ Q.ai က ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေကို ဘယ်လိုကူညီပေးမလဲ။ ဝင်ငွေအစီရင်ခံစာများကြားတွင် စျေးကွက်များကို လမ်းညွှန်ပါ။

ဘိုးအင်းသတင်းမှာ

Boeing သည် 650 ခုနှစ် Q4 တွင် လည်ပတ်မှု $2022 သန်း အရှုံးပေါ်ခဲ့ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို မြင့်တက်စေသည့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများကြောင့် ၎င်းအား အပြစ်တင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏နောက်ဆုံး 747 ကို Atlas Air သို့ မကြာသေးမီက ပေးပို့ခဲ့ပြီး 787 အပါအဝင် အသေးစားဂျက်လေယာဉ်များ ထုတ်လုပ်ရန် စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှုနှောင့်နှေးမှုကြောင့် Boeing သည် သုံးစွဲသူ ၇၈၇ ဦးကို လျော်ကြေးပေးရမည်ဖြစ်သောကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မပြေလည်မှုများသည် ဆုံးရှုံးမှုများ၏ တစ်ခုတည်းသောအကြောင်းမဟုတ်ပေ။ Boeing ၏ အမြတ်အစွန်းကို တိုးမြင့်လာစေသည်မှာ 787 Max အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ပျက်ကျမှု နှစ်ကြိမ်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ 737 Max လေယာဉ်အားလုံးကို 737 ခုနှစ် မတ်လတွင် လ 2019 ကြာ ရပ်နားထားခဲ့သည်။

2020 ခုနှစ် မတ်လတွင် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားမှု ရောက်ရှိလာခြင်းကြောင့် ပြဿနာများကို ပိုမိုကြီးထွားလာစေခဲ့သည်။ ကပ်ရောဂါကြောင့် Boeing သည် မကြာသေးမီက စတင်ကျော်လွှားခဲ့သော လေယာဉ်အမှာစာရာပေါင်းများစွာကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ရသည်။

Boeing သည် 0.26 ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွက် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $2022 ရရှိမည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ခန့်မှန်းထားသော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $1.75 ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ ရှုထောင့်အရ Boeing သည် 7.69 ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $2021 ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး လက်ရှိသုံးလပတ်တွင် ဆုံးရှုံးမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အနည်းငယ်ပျော့သွားပါသည်။

Boeing သည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများ၊ ဖျက်သိမ်းလိုက်သော အမှာစာများနှင့် ပြုပြင်ရမည့် ၎င်း၏ 787 Dreamliners နှင့် Max တို့ရှိ အရည်အသွေးပြဿနာများမှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာသောကြောင့် ၎င်း၏ ၀င်ငွေများ မတည်မငြိမ်ဖြစ်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ Boeing ဟာ ​​သူ့ရဲ့လေယာဉ်အချို့ကို ရောင်းချတဲ့အခါ မျှော်မှန်းထားတာထက် နည်းပါးနေတာကြောင့်ပါ။

၎င်း၏စတော့စျေးနှုန်းသည် 2022 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် ၎င်း၏အနိမ့်ဆုံးမှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခဲ့သော်လည်း ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် အတက်အဆင်း ရွေ့လျားနေခဲ့သည်။ ဝင်ငွေအစီရင်ခံခြင်း။. စတော့ရှယ်ယာသည် တစ်နှစ်ကို 195.39 ဒေါ်လာဖြင့် ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ 13% တက်လာခဲ့သည်။

Boeing ၏ ၀င်ငွေထုတ်ပြန်ချက်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

Boeing သည် 2022 ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွက် ဝင်ငွေဒေါ်လာ 19.98 ဘီလီယံရှိပြီး 35 ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်ထက် 2021% တိုးလာကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့သည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုဆုံးရှုံးမှု $353 သန်းနှင့် အသားတင်ဆုံးရှုံးမှု $663 သန်းရှိခဲ့သည်။

၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်ငွေသည် ဒေါ်လာ ၃.၄၅ ဘီလီယံဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ပိုင်ဆိုင်မှု၊ အပင်များနှင့် စက်ပစ္စည်းများကို ပေါင်းထည့်ရန်အတွက် အနုတ် $ 3.45 သန်းကို ချိန်ညှိကာ အခမဲ့ငွေကြေးစီးဆင်းမှုမှာ $326 ဘီလီယံရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် ငွေသား $3.13 ဘီလီယံ၊ ဈေးကွက်ရနိုင်သော ငွေချေးစာချုပ်တွင် $14.61 ဘီလီယံ နှင့် စုစုပေါင်း အကြွေးပေါင်း $2.6 ဘီလီယံ ရှိသည်။

Boeing သည် ချေးငွေဒေါ်လာ ၁၂ ဘီလီယံကို သုံးစွဲခွင့်ရှိသော်လည်း အဆိုပါ အရန်ငွေများကို မထိခဲ့ပေ။

Boeing လက်ကျန်ရှင်းတမ်း ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

ကုမ္ပဏီ၏ စတုတ္ထသုံးလပတ် 2022 ခုနှစ် လက်ကျန်ရှင်းတမ်းတွင် ငွေသားနှင့် ညီမျှသော ငွေသား စုစုပေါင်း $14.61 ဘီလီယံ၊ ကာလတိုနှင့် အခြား ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများတွင် $2.60 ဘီလီယံ၊ ဘဏ်စာရင်းတွင် $2.51 ဘီလီယံ၊ ကြွေးမတင်ရသေးသော 8.63 ဘီလီယံနှင့် $81.15 billion တန်သော အခြား ပစ္စည်းအမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်။ အသားတင် လက်ရှိ စုစုပေါင်း ဒေါ်လာ ၁၀၉.၅၂ ဘီလီယံ။

၎င်းတွင် ပေးဆောင်ရမည့် အကောင့်များတွင် ဒေါ်လာ ၁၀.၂ ဘီလီယံ၊ ကြွေးကျန်များ ဒေါ်လာ ၂၁.၅၈ ဘီလီယံ၊ ကြိုတင်ငွေ ကန်ဒေါ်လာ ၅၃.၀၈ ဘီလီယံနှင့် လက်ရှိ ကြွေးကျန် စုစုပေါင်း ဒေါ်လာ ၉၀.၀၅၂ ဘီလီယံတို့ ရှိသည်။

ရေတိုအမြင်

Boeing သည် 2022 Max လေယာဉ်ပျက်ကျမှုနှင့် နောက်ဆက်တွဲ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများအပြီးတွင် ကုမ္ပဏီသည် တစ်နာရီလျှင် ဆော့ဖ်ဝဲလ်အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ကောလိပ်ဘွဲ့ရများကို ၉ ဒေါ်လာနှုန်းဖြင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ကောလိပ်ဘွဲ့ရများထံ ပြင်ပမှ ထုတ်ပေးခဲ့သည့် 737 ခုနှစ်သည် 9 တွင် အပြုသဘောဆောင်သော ငွေကြေးစီးဆင်းမှုရှိကြောင်း Boeing မှ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။

ဤကံကြမ္မာ၏ပြောင်းပြန်လှန်မှုသည် Boeing သည် ၎င်း၏အမှားများမှသင်ယူသည်ထက်ပိုမိုပြီး ၎င်း၏ဂျက်လေယာဉ်များအပေါ်ဝယ်သူ၏ယုံကြည်မှုကိုပြန်လည်ရရှိစေကြောင်းပြသသည်။ ၎င်းသည် 737 Max နှင့် ပြဿနာများကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုကို သေးငယ်သောဂျက်လေယာဉ်များအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

အဆိုပါကုမ္ပဏီဖြစ်ပါသည် ပြန်လည်ရယူရန်လမ်းကြောင်းပေါ် 737 Max ပြဿနာများနှင့် ကပ်ရောဂါကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လေကြောင်းခရီးတွင် ပျက်ကျခြင်းမှ ကောင်းစွာ။ ၎င်း၏အနာဂတ်သည် မေးခွန်းထုတ်စရာမရှိသော်လည်း ၎င်း၏စတော့စျေးနှုန်းများသည် ရေတိုအတွင်း မတည်ငြိမ်မှုများကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။

ရေရှည်အလားအလာ

Boeing မှ ၎င်း၏ ၀င်ငွေသည် လာမည့် လေးပုံတစ်ပုံအတွက် မှန်းဆမရဟု ဆိုသည်။ ခိုင်လုံသောလေယာဉ်များ၊ ဖျက်သိမ်းလိုက်သောအမိန့်စာများ၊ ပိုလျှံသောထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများကို ကုမ္ပဏီက ယုံကြည်စိတ်ချစွာ မလည်ပတ်မီတွင် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

Dreamliner နှင့် Max ဂျက်လေယာဉ်များ၏ လက်ကျန်ပစ္စည်းများကို ရောင်းချရန် လိုအပ်သော်လည်း ဘိုးအင်းသည် စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွင်း လုပ်ငန်းသုံးဂျက်လေယာဉ် ၁၅၂ စင်း ရောင်းချနိုင်ခြင်းကြောင့် အရောင်းများ တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ဒါဟာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ရောင်းအား 152% ကျော် တိုးလာပါတယ်။

ကုမ္ပဏီသည် ဝင်ငွေတွင်မတည်မငြိမ်ဖြစ်တတ်ကြောင်း သတိပြုမိသည့်အချက်က ၎င်း၏စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ကုမ္ပဏီအား ကြမ်းတမ်းသောအချိန်များတစ်လျှောက် လမ်းညွှန်ရန် လုပ်ဆောင်နေခြင်းဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။ Boeing သည် အပြာရောင်ချစ်ပ်စတော့ခ်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ရေရှည်ထိန်းသိမ်းလိုသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် ၎င်းတို့၏အစုစုတွင် စတော့ရှယ်ယာထည့်လိုသူများသည် အနိမ့်ဆုံးနှင့် ကိုင်ထားသည့်အခါတွင် ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် ကောင်းမွန်နိုင်သည်။

ဘယ်အချိန်ဝယ်ရမယ်ဆိုတာ မသေချာရင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေက စဉ်းစားသင့်တယ်။ တန်ဖိုးရှိ Vault Kit Q.ai မှ ၎င်းသည် ရေတိုတွင် စျေးကွက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ခေတ်စားနေသော ကုမ္ပဏီများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး အဆိုပါ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အခွင့်အလမ်းများကို ရှာဖွေရန် ဉာဏ်ရည်တုကို အသုံးပြုသည်။

အောက်ခြေလိုင်း

Boeing စတော့သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ရေရှည်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း စိန်ခေါ်မှုများစွာကို ဖြတ်သန်းခဲ့ရပြီး ရေတိုအမြင်တွင် ကုမ္ပဏီက ကျော်လွှားရန် လိုအပ်သည့် ပြဿနာများ ရှိပါသေးသည်။

ကံကောင်းထောက်မစွာဖြင့်၊ Boeing သည် ယခင်က ပိုမိုအားကောင်းပြီး ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ အမြဲထွက်ပေါ်နေခဲ့ပြီး ယခုအချိန်နှင့် မတူဟု ထင်မြင်စရာ အကြောင်းမရှိပါ။ ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များသည် ထိပ်တန်းအဆင့်ရှိပြီး ထိရောက်မှုရှိပြီး ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခိုင်မာသောတည်ရှိမှုရှိသည်။ ရေတိုမှာ အတက်အကျတွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်ရင် ရေရှည်မှာ ဆုလာဘ်တွေ ရနိုင်တယ်။

ယနေ့ Q.ai ကိုဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ AI စွမ်းအင်သုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မဟာဗျူဟာများကို ရယူရန်။