200 MAX ပျက်ကျမှုနဲ့ပတ်သက်ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေကို အထင်အမြင်လွဲမှားစေတယ်လို့ SEC ကပြောပြီးနောက် Boeing က ဒေါ်လာ သန်း 737 ပေးချေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

Topline

လူ ၃၄၆ ဦး သေဆုံးပြီး 200 ဘေးအန္တရာယ်အပြီးတွင် ဘိုးရင်း၏ နောက်ဆုံးဖြေရှင်းမှုဖြစ်သည့် ဘိုးရင်း 737 ပျက်ကျပြီးနောက် နောက်ဆုံးဖြေရှင်းမှုဖြစ်သည့် ဘိုးရင်း၏ နောက်ဆုံးအခြေချမှုဖြစ်သည့် 346 MAX ပျက်ကျမှု နှစ်ရပ်အပြီးတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို လမ်းလွဲစေသော ငွေချေးနှင့် လဲလှယ်ရေးကော်မရှင် စွဲချက်များအတွက် ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ ပေးရန် ဘိုးရင်းက ကြာသပတေးနေ့တွင် သဘောတူခဲ့သည်။

Key ကိုအချက်အလက်

SEC သည် Boeing နှင့် ၎င်း၏ CEO ဖြစ်သူ Dennis Muilenburg တို့ကို 737 နှင့် 2018 ခုနှစ်အတွင်း ၎င်း၏ 2019 MAX ပျက်ကျမှု နှစ်ခုအပြီးတွင် “အများပြည်သူကို အထင်အမြင်လွဲမှားစေသော ထုတ်ပြန်ချက်များ” ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း SEC မှ တရားစွဲဆိုခဲ့သည်။

Boeing နှင့် Muilenburg တို့သည် ပထမဆုံးပျက်ကျမှုသည် “ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေသော လေယာဉ်ဘေးကင်းရေးပြဿနာ” ဖြစ်သည့်အတွက် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်မှု ချို့ယွင်းချက်ကြောင့်ဖြစ်ကြောင်း SEC မှ စွပ်စွဲထားသော်လည်း လေယာဉ်သည် “ကောင်းကင်ယံတွင် ပျံသန်းဖူးသမျှ လေယာဉ်များကဲ့သို့ လုံခြုံသည်ဟု လူအများအား ပြောကြားခဲ့သည်။ “လေယာဉ်ပျက်ကျမှုမှာ လေယာဉ်မှူးအမှားနဲ့ လေယာဉ်ထိန်းသိမ်းမှု ညံ့ဖျင်းမှုတို့ကြောင့် ပျက်ကျတာကို အပြစ်တင်ပါတယ်။

2019 ပျက်ကျပြီးနောက်၊ SEC မှ Muilenburg သည် "အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်၏အချို့သောကဏ္ဍများကိုမေးခွန်းထုတ်စရာအချက်အလက်များကိုသတိပြုမိသော်လည်း Boeing မှ 737 MAX ကိုအသိအမှတ်ပြုရန်လုပ်ငန်းစဉ်များကိုကာကွယ်ခဲ့သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီက ပေးဆောင်ရမယ့် ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ အပြင် လေယာဉ်ပျက်ကျချိန်က CEO ဖြစ်တဲ့ Muilenburg၊ ပစ်ခတ် 2019 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ဒေါ်လာ 1 သန်းပေးဆောင်ရန်လည်း သဘောတူညီခဲ့သည်။

Boeing သည် SEC ၏ စွပ်စွဲချက်များကို ဝန်ခံခြင်း သို့မဟုတ် ငြင်းဆိုခြင်း မရှိခဲ့ကြောင်း စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့က ပြောကြားခဲ့သည်။

737 MAX ပျက်ကျပြီးနောက် Boeing ၏ နောက်ဆုံးပေါ် ငွေကြေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းမှုဖြစ်သည်။ သဘောတူညီချက် Federal Aviation Administration ကို အလွဲသုံးစားလုပ်ထားတဲ့ ဖက်ဒရယ်ရာဇ၀တ်မှုစွဲချက်တွေကို ဖြေရှင်းဖို့ ဒေါ်လာ ၂.၅ ဘီလီယံ ပေးဆောင်ဖို့ ၂၀၂၁ ခုနှစ်မှာ၊ $ 237.5 သန်း ဧပြီလတွင် ကုမ္ပဏီဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့မှ ပြေလည်မှုရခဲ့သည်။

တစ်ဦးကကြေညာချက်ထဲမှာ Forbes မဂ္ဂဇင်းကုမ္ပဏီ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက အဆိုပါဖြေရှင်းမှုသည် Boeing ၏ "737 MAX မတော်တဆမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် ထူးခြားသောကိစ္စရပ်များကို တာဝန်ယူဖြေရှင်းရန် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအားထုတ်မှု" ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်ဟု ကုမ္ပဏီမှပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။

အဓိကနောက်ခံ

737 MAX ဂျက်လေယာဉ်များ—အင်ဒိုနီးရှားတွင် ပျက်ကျပြီးနောက် ငါးလခန့်အကြာတွင် အီသီယိုးပီးယားတွင် လူအသေအပျောက်များသော 2019 ခုနှစ် မတ်လတွင် ပျက်ကျပြီးနောက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် Boeing ၏ အရောင်းရဆုံး လေယာဉ်—ဘိုးအင်း၏ နောက်ဆုံးဗားရှင်း—ကို ရပ်နားထားခဲ့သည်။ နှစ်ယောက်စလုံး ပျက်ကျသွားတာ စေ၏ လေယာဉ်၏နှာခေါင်းကို အောက်သို့တွန်းချသော ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် မှားယွင်းသောအာရုံခံကိရိယာဖြင့်။ Federal Aviation Administration ရှင်းသည် လ 20 နီးပါးအကြာတွင် ထပ်မံပျံသန်းမည့် လေယာဉ်များသည် ၎င်း၏ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို ပြောင်းလဲပြီးနောက် စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက် အောက်ဘက်သို့ တွန်းပို့မှုကို တားဆီးနိုင်ခဲ့သည်။ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက ပြောသည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း Boeing သည် မြင့်မားသောဘေးကင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် ပိုမိုကြီးကြပ်ခြင်းအပါအဝင် လေယာဉ်ပျက်ကျမှုများအတွက် တုံ့ပြန်ရာတွင် “ကျယ်ပြန့်ပြီး နက်နဲသောပြောင်းလဲမှုများ” ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ယမန်နှစ်က ရှယ်ယာရှင်ဒေါ်လာ 237.5 သန်း ပေးချေမှုတွင် ကုမ္ပဏီသည် ပြင်ပမှ ombudsman တစ်ဦးကို ငှားရမ်းပြီး လေကြောင်း၊ အင်ဂျင်နီယာနှင့် ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေး ကြီးကြပ်မှုတွင် အတွေ့အကြုံရှိသော ၎င်း၏ ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့တွင် အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးကို ပေါင်းထည့်ခဲ့သည်။ သို့သော် ဘိုးအင်း ပျောက်ဆုံး ၎င်း၏ 12 MAX ဂျက်လေယာဉ်များ ပေးပို့ခြင်းကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပြီးနောက် 2020 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ 737 ဘီလီယံနီးပါး ရရှိခဲ့ပြီး Covid-19 ကူးစက်ရောဂါကြောင့် ခရီးသွားလာမှုကို ရပ်တန့်စေခဲ့သည်။

အရေးကြီးသောကိုးကား

"အကျပ်အတည်းနှင့် ကြေကွဲစရာအချိန်များတွင်၊ အများပိုင်ကုမ္ပဏီများနှင့် အမှုဆောင်အရာရှိများသည် စျေးကွက်များသို့ အပြည့်အဝ၊ တရားမျှတပြီး မှန်ကန်သောထုတ်ဖော်ချက်များကို ပေးဆောင်ရန် အထူးအရေးကြီးပါသည်—ဘိုးအင်းကုမ္ပဏီနှင့် ၎င်း၏ CEO ဖြစ်သူ Dennis Muilenburg တို့သည် ဤအခြေခံအကျဆုံးတာဝန်ဝတ္တရားတွင် ကျရှုံးခဲ့ကြသည်" ဟု SEC ဥက္ကဌ Gary Gensler က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်.

နောက်ထပ်ဖတ်ရန်

Boeing ဒါရိုက်တာများသည် 737 MAX ပျက်ကျမှုနှင့်ပတ်သက်၍ ရှယ်ယာရှင်များကို တရားစွဲရန် ဒေါ်လာ 237.5 သန်းကို ဖြေရှင်းပေးခဲ့သည်။ (Forbes မဂ္ဂဇင်း)

Boeing သည် 200 MAX လေယာဉ်ပျက်ကျမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် SEC စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကို ဖြေရှင်းရန် ဒေါ်လာသန်း ၂၀၀ ပေးချေမည် (Wall Street ဂျာနယ်)

200 Max ပျက်ကျပြီးနောက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို အထင်အမြင်လွဲမှားစေသည့် စွဲချက်များအတွက် ဘိုးအင်းက ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ ပေးချေရမည်ဟု သိရသည်။ (CNBC)