Boeing ၏ ဧရာမ ယူနိုက်တက် လေကြောင်းလိုင်းများ မှာယူမှုသည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှင့် ထိုက်တန်မှု ဖြစ်စေသည်။

မှာယူမှုအသစ် နှစ်ထပ်ချိစ်ဘာဂါ၊ အကြော်များနှင့် ကိုလာ? ပိုတောင်ကောင်းသွားပြီ။ ငါထင်တယ်။ ဒီသတင်းဟာ အင်္ဂါနေ့ မနက်အစောပိုင်းမှာ ထွက်ပေါ်လာခဲ့ပါတယ်။ United Airlines (UAL) လွန်ခဲ့သည့် လေးလပတ်နှစ်ပတ်အပြီးတွင် အမြတ်အစွန်းရသော လုပ်ငန်းတစ်ခုသည် Boeing ထံ တစ်ကြိမ် အမှာစာတင်ခဲ့သည် (BA) စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်အသစ်။

ထုတ်ဖော်မှု အပြည့်အစုံမှာ၊ ဒီအပိုင်းကို မရေးခင် ဒီမနက် အဖွင့်အကြို နာရီတွေမှာ BA စတော့အချို့ကို ငါဝယ်ခဲ့တယ်၊ ဒါကြောင့် ငါက BA သေးသေးလေးပါ။

သဘောတူညီချက်က ဒီလိုပါ။ United သည် 100 787 Dreamliner လေယာဉ် အစီးရေ 100 ကို ထပ်မံဝယ်ယူရန် ရွေးချယ်ခွင့် ဖြင့် အမှာစာသစ် တင်သွင်းခဲ့ပါသည်။ ဤလေယာဉ်များကို 2024 မှ ​​2032 ခုနှစ်အတွင်း ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အသက် 767 နှင့် 777 များကို အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။ United ၏ ကိုယ်ထည်ကျယ်ဝန်းသော ရေယာဉ်စုတစ်ခုလုံးကို Boeing မှ ထုတ်လုပ်သော လေယာဉ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

ခရီးသွားလာမှုသည် ကူးစက်ရောဂါဖြစ်ပွားပြီးနောက် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာကာ သင်္ဘောများ ခေတ်မီမှု လိုအပ်လာသောကြောင့် ယူနိုက်တက်၏နေ့စဉ်အချိန်ဇယားတွင် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းခရီးစဉ်များ ပိုမိုထည့်သွင်းထားသည်။ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Scott Kirby က Airbus သို့ပြောင်းမည့်အစား Boeing wide-bodies များကို Boeing wide-body များဖြင့် အစားထိုးကြောင်း ရှင်းပြသည် (လွယ်သည်။) A350 သည် အရွယ်အစားသေးငယ်သောကြောင့် သိုလှောင်မှုတွင် အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။

မှာယူမှုတွင် နောက်ထပ် 56-Max လေယာဉ် 737 စီး ပါဝင်ပြီး နောက်ထပ် 44 စီးအတွက် ရွေးချယ်ခွင့်လည်း ပါဝင်သည်။ ဒါက Boeing နဲ့ Airbus နှစ်ခုလုံးနဲ့ ယမန်နှစ်က တင်ခဲ့တဲ့ single aisle (ကိုယ်ထည်ကျဉ်း) လေယာဉ်သစ် 300 အတွက် လက်ရှိ အော်ဒါတွေအပြင်။ အားလုံးပေါင်း၍ စာရင်းပေါက်ဈေးဖြင့် (သံသယဖြစ်ဖွယ်) ဤသဘောတူညီချက်သည် Boeing အတွက် ဒေါ်လာဘီလီယံဆယ်နှင့်ချီတန်သည်။

ဒါ…

JP Morgan ကြယ်ငါးပွင့် (TipRanks) မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Seth Seifman သည် တနင်္လာနေ့တွင် Boeing တွင် ၎င်း၏ "ဝိတ်" အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့ပြီး ၎င်း၏ပစ်မှတ်စျေးနှုန်းကို $170 မှ $200 အထိ တိုးမြှင့်ထားကြောင်း စာဖတ်သူများ သတိပြုမိပေမည်။ ၎င်းသည် အင်္ဂါနေ့နံနက်သတင်းမတိုင်မီနှင့် အလွန်ကြီးမားသော (လေယာဉ် 500 လောက်အထိ) မှာယူမှုအား Air India မှ Boeing နှင့် Airbus နှစ်ခုလုံးတွင် တစ်စုတစ်စည်းတည်းထားရှိမည်ဟု သတင်းများကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ၎င်းသည် အင်္ဂါနေ့နံနက်ခင်းသတင်းမတိုင်မီဖြစ်သည်။

ဘိုးရင်းပေါ်မှာ

Boeing သည် ကုမ္ပဏီ၏ စတုတ္ထသုံးလပတ်ကို ဇန်နဝါရီလနှောင်းပိုင်းတွင် အစီရင်ခံရန် စီစဉ်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ခက်ခဲသော တတိယသုံးလပတ်မှ ဆင်းသက်လာသည်။ တကယ်တော့ Boeing ဟာ ​​ခက်ခဲတဲ့နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဆင်းသက်လာခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သော 12 လေးပတ်အတွင်း 15 ခု အရှုံးပေါ်ခဲ့ပါတယ်။ အများစုမှာ ကုမ္ပဏီ၏ လေယာဉ်အချို့နှင့် ကောင်းစွာ မှတ်တမ်းတင်ထားသော ပြဿနာများကြောင့်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုထက်မက ဖြစ်ပွားခဲ့သည့် 737-Max များဖြစ်သည်။ ကျန်တာကတော့ ကပ်ရောဂါကြောင့်ပါ။

ပြောချင်တာက သင့်မှာ လူပေါင်း 140K ကျော်ကို အလုပ်ခန့်ထားတဲ့ အမေရိကန်အခြေစိုက် စက်မှုလုပ်ငန်းကြီးတစ်ခုရှိနေတုန်းပါပဲ၊ ဟာ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်တွေကို အများအပြားထုတ်လုပ်တဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုမ္ပဏီနှစ်ခုထဲက တစ်ခုဖြစ်ပြီး သိသာထင်ရှားတဲ့ ကာကွယ်ရေး/အစိုးရ ကန်ထရိုက်တာအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသေးတယ်။ အခြား ကာကွယ်ရေး ကန်ထရိုက်တာကြီးများ သည် ယခုနှစ်တွင် ပန်းခြံမှ ဘောလုံးကို ထိမှန်ခဲ့သည်။ အခြားသော ကာကွယ်ရေး ကန်ထရိုက်တာများသည် အရပ်သား တာရှည်ခံပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ကြီးကြီးမားမား ပတ်သက်မှု မရှိပေ။

လက်ရှိသုံးလပတ်အတွက် Wall Street သည် 0.24 ရှိသော ချိန်ညှိထားသော EPS (GAAP EPS ပိုများမည်) ကို ရှာဖွေနေသော်လည်း ခန့်မှန်းခြေများသည် မြေပုံပေါ်တွင် ရှိနေပါသည်။ အရောင်းဘက်ခြမ်းလေ့လာသုံးသပ်သူ 15 ဦးလုံးရှိ မျှော်မှန်းချက်အကွာအဝေးသည် $1.36 မှ $1.30 အရှုံးမှ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ဤနံပါတ်သို့ရောက်ရှိရန်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ဤလေ့လာသုံးသပ်သူများ မသိနိုင်ပါ။ ဝင်ငွေသည် $19.5B မှ $16.9B မှ $23B အထိအကွာအဝေးအတွင်း ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခြင်းကို မြင်တွေ့ရသည်။ ဒီဥစ္စာကို မပြင်နိုင်ဘူး။

တတိယသုံးလပတ်အတွက် Boeing သည် လေးလပတ်လေးပတ်အတွင်း ဒုတိယအကြိမ်အဖြစ် အပြုသဘောဆောင်သော အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှုကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် အနုတ်လက္ခဏာ အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှု စတုတ္ထနှစ်ဆက်တိုက် ဖြစ်လာနိုင်သောကြောင့် စက်တင်ဘာလတွင် နောက်ဆက်တွဲ ၁၂ လအတွက် အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှုမှာ အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်သည်။ အပြုသဘောဆောင်သော အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှုသည် ဤကုမ္ပဏီအတွက် 12 ခုနှစ်အတွက် အဓိကပန်းတိုင်ဖြစ်ပြီး စက်တင်ဘာလ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ထိုသို့ဖော်ပြခဲ့သည်။

ငွေစာရင်းရှင်းတမ်း

Boeing ဖြတ်သန်းခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီအတွက် လက်ကျန်ရှင်းတမ်းသည် သိသိသာသာ တည်ငြိမ်နေပါသည်။ အပြုသဘောဆောင်တာ ဘာမှ မပြောခဲ့ပါဘူး။ "တည်ငြိမ်တယ်" လို့ပြောခဲ့တယ်။ စက်တင်ဘာလအထိ၊ ငွေသားလက်ကျန်သည် ယခင်သုံးလပတ်နှစ်ပတ်ထက် $14.257B ရှိသည်။ ဘိုးရင်းအတွက် ဒေါ်လာ ၇၉.၇၇၇ ဘီလီယံဖြင့် လေးပုံတစ်ပုံကို စာသားအတိုင်း ကွာတားတိုင်းနှင့် မပြောင်းမလဲ နီးနေပါသည်။ လက်ရှိအချိုးအစား 79.777 သည် ကောင်းမွန်သည်။ 1.22 ၏ လျင်မြန်သောအချိုး (စာရင်းမပါသော) သည် ကျွန်ုပ် “ငါး” ထက် မြင့်မည့်အရာမဟုတ်သော်လည်း ဤကုမ္ပဏီအတွက် အတော်လေး ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုများသည် $137.558B သို့ "စေတနာ" နှင့် အခြားသော မမြင်နိုင်သော အရာများတွင် $10.416B အပါအဝင်ဖြစ်သည်။ ငါ အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပြဿနာမရှိပါဘူး။ စုစုပေါင်း ကြွေးမြီနည်းပါးသော အစုရှယ်ယာသည် ဒေါ်လာ 155.193 ဘီလီယံ အပါအဝင် နှစ်ရှည်ကြွေးမြီ အပါအဝင် $50.59B အထိ ပေါင်းထည့်ထားပြီး ၎င်းတို့အနက် $5B နီးပါးကို လက်ရှိဟု တံဆိပ်ကပ်ထားသည်။ ပင်စင်နှင့်သက်ဆိုင်သောတာဝန်ဝတ္တရားများသည် $11B ထက်ပို၍လည်ပတ်နေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် 20 ခုနှစ်တွင် $2020B ကျော်မှကျဆင်းသွားပါသည်။

ဒါက လက်ကျန်ရှင်းတမ်းကောင်းလား။ ၎င်းသည် မည်သည့်ရွှေကြယ်များကိုမဆို ဆွတ်ခူးနိုင်မည်မဟုတ်သလို မကြာမီအချိန်မရွေး “ခံတပ်ကဲ့သို့” ဟုခေါ်တွင်တော့မည်မဟုတ်ပါ။ လောလောဆယ်တော့ အသုံးဝင်နေပြီလို့ ပြောပါတယ်။ ကြွေးမြီဝန်ကို လက်ထဲတွင်ရှိသော ငွေသားနှင့် ယှဉ်လျှင် လျှော့ရန် လိုအပ်သည်။ အထူးသဖြင့် အမှာစာများ ပေါ်လာတော့မည်ဆိုပါက လက်ကျန်စာရင်းအဆင့်ကို ဝေဖန်ရန်ခက်ခဲသည်။

အတှေးအ

ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ၊ ယူနိုက်တက်အမှာစာသည် တစ်ခုမဟုတ်တစ်ခုမဟုတ်ကြောင်းနှင့် လေကြောင်းလိုင်းများစွာ ခေတ်မီအောင်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်ဟု တစ်စုံတစ်ယောက်က ထင်မြင်ပါက အဆိုပါအမည်သည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှင့်ထိုက်သင့်သည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါသည်။ နာမည်က တော်ရုံတန်ရုံ ကုန်သည် ဖြစ်ဖြစ်။

မကြာသေးမီက အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှုသမိုင်းကို ငါမနှစ်သက်သလို၊ ထိုလက်ကျန်ရှင်းတမ်းကိုလည်း မကြိုက်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကြီးမားသောအမိန့်များသည် ဤအရာများကို ပြုပြင်ရန်နည်းလမ်းရှိသည်။

ငါ့ကိုပြောပါ မင်းဘာမြင်လဲ။

$173 pivot ဖြင့် Double Bottom Reversal?

$142 pivot ပါသော နှစ်ထပ်အောက်ခြေ၊ ထို့နောက် $179 pivot ပါရှိသော လက်ကိုင်ပါသော Cup တစ်ခုနောက်တွင်။

သင်မြင်သောအရာသည်အရေးကြီးသည်။ သင်မည်ကဲ့သို့ စီစဉ်ရသည်မှာ အရေးကြီးပါသည်။ နေ့စဉ် MACD သည် ပိုကောင်းလာပါသည်။ နှိုင်းယှဥ်ခွန်အားသည် ဖောက်ပြန်၍ အဝယ်မခံရဘဲ ခိုင်မာသည်။ "ရွှေလက်ဝါးကပ်တိုင်" ကိုမှတ်သားထားပါ (ရက် 50 SMA သည် ရက် 200 SMA ကိုဖြတ်သည်) ။

ပထမဇယားကိုမြင်ရရင်၊ ရှယ်ယာအများကြီးမပါပေမယ့် ကွာပါတယ်။ ကျွန်ုပ်၏ပစ်မှတ်စျေးနှုန်းမှာ $ 199 ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်၏ရှည်လျားမှုကိုတည်ဆောက်ရန်ကြိုးစားမှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် 21 ရက် EMA တွင် ရှယ်ယာများကို ကျွန်ုပ်ဝယ်ပါမည်။ ကျွန်ုပ်၏ $173 pivot ပျက်ကွက်သည်ကို တွေ့ပါက ထိတ်လန့်သွားပါမည်။

ဒုတိယဇယားကို သင်မြင်ပါက ပထမပုံစံသည် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်သင့်သည့်အရာဖြစ်သည်။ $142 pivot သည် $173 သို့ရောက်ရှိသွားသော breakout ကိုပေးစွမ်းသည်။ $179 pivot ပါသောလက်ကိုင်ပါသောခွက်သည်ပစ်မှတ်စျေးနှုန်း $ 206 ထွက်ရှိလိမ့်မည်။ ပေါင်းထည့်ခြင်းနှင့် ထိတ်လန့်ခြင်းအဆင့်များသည် တူညီနေမည်ဖြစ်သည်။

ဒါပဲ ငါမြင်တာပေါ့။ အဲဒါကို ဘယ်လိုမြင်လဲ။

ရီးရဲလ်ငွေအတွက်ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ရေးတိုင်းအချိန်တိုင်းအီးမေးလ်သတိပေးချက်ရယူပါ။ ဤဆောင်းပါး၏ myline ဘေးရှိ“ + Follow” ကိုနှိပ်ပါ။

အရင်းအမြစ်: https://realmoney.thestreet.com/investing/stocks/boeing-s-gigantic-united-airlines-order-makes-it-investment-worthy-16111099?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo