BYD သည် EV မော်ဒယ်သုံးမျိုးဖြင့် ဂျပန်ခရီးသည်တင်ကားစျေးကွက်သို့ ပထမဆုံးဝင်ရောက်လာပါသည်။

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံ အခြေစိုက် BYD သည် တိုကျိုတွင် ကြာသပတေးနေ့တွင် သတင်းစာ ရှင်းလင်းပွဲ ပြုလုပ်ပြီး ဂျပန်၏ ခရီးသည်တင်ယာဉ် ဈေးကွက်သို့ မော်ဒယ် ၃ မျိုးဖြစ်သည့် Atto 3၊ Dolphin နှင့် Seal တို့ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ရောင်းချမှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်တွင် ထိပ်ဆုံးမှ ရပ်တည်နေပြီး အဆိုပါ ကြေညာချက်သည် အထူးသဖြင့် EV များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ၎င်း၏နိုင်ငံတကာလက်လှမ်းမီမှု ပိုမိုနက်ရှိုင်းလာပုံကို အလေးပေးဖော်ပြထားသည်။

Atto 3 သည် 2023 ခုနှစ်တွင် ဂျပန်နိုင်ငံ၌ ရောင်းချမည့် ပထမဆုံး BYD ခရီးသည်တင်ယာဉ် ဖြစ်လာရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ Dolphin နှင့် Seal ကို 2023 ခုနှစ် နှစ်လယ်ပိုင်းနှင့် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ဖြန့်ချိရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း BYD မှ သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

BYD သည် Warren Buffett ၏ Berkshire Hathaway မှပိုင်ဆိုင်သော 7.7%၊

BYD ဥက္ကဋ္ဌ Wang Chuanfu သည် ဘက်ထရီများမှ ချစ်ပ်များအထိ EV အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် ကုမ္ပဏီ၏ အောင်မြင်မှုကို မှတ်ချက်ချခဲ့သည်။

"ကမ္ဘာ့လျှပ်စစ်ကားများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်သည့် ပထမဆုံး လုပ်ငန်းတစ်ခုအနေဖြင့် BYD သည် စွမ်းအင်သစ်ကားသစ်များနယ်ပယ်တွင် ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အတွေ့အကြုံ ၂၇ နှစ်ကို စုဆောင်းထားပြီး ဘက်ထရီ၊ လျှပ်စစ်မော်တာများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ အဆင့်မြင့်နည်းပညာများကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်ခဲ့သည်။ အတန်းချစ်ပ်များ” ဟု Wang က ကြာသပတေးနေ့ထုတ် သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

အထူးသဖြင့် Tesla ၏ ပြိုင်ဘက်များဖြစ်သည့် BYD သည် ဇွန်လတွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ စုစုပေါင်းရောင်းအားသည် ယခင်နှစ် 134,036 မှ 41,036 သို့ XNUMX သို့ တိုးလာကာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်ဖြစ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် လူကြိုက်များမှုကို မီးမောင်းထိုးပြနေပါသည်။

ယခုနှစ်၏ပထမခြောက်လတွင် ကုမ္ပဏီ၏ရောင်းအားသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 315% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး 641,350 EV ဖြင့် ရှန်ဟိုင်းရှိ Covid-ဆက်စပ်သော့ခတ်မှုများကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခဲ့သည်။ ဇွန်လတွင် BYD ၏ရောင်းအားသည်လည်း မေလတွင် 114,943 ဖြင့် ထိပ်ဆုံးမှရပ်တည်ခဲ့သည်။

BYD ၏ HK-traded ရှယ်ယာများသည် GM နှင့် Ford ပေါင်းစပ်မှုထက် ပိုမိုတန်ဖိုးရှိသော စျေးကွက်တန်ဖိုးကို ပေးစွမ်းပြီး လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အတွင်း 27% တိုးလာခဲ့သည်။ Wang သည် ယနေ့တွင် Forbes ၏ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဘီလျံနာများစာရင်းတွင် ဒေါ်လာ ၂၅.၅ ဘီလီယံခန့် ကြွယ်ဝချမ်းသာမှုရှိသည်။

BYD ၏ အလုံးစုံစီးပွားရေးသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် ပိုမိုကွဲပြားသည် - ၎င်းသည် ဟန်းဆက်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဓာတ်ပုံဗိုလ်တာများကို ပြုလုပ်သည်။ ၎င်း၏ဖောက်သည်များထဲတွင် Dell၊ Apple၊ Xiaomi နှင့် Huawei တို့ဖြစ်သည်။

BYD သည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းက Forbes Global 579 စာရင်းတွင် နံပါတ် 2000 ဖြင့် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း လူသိရှင်ကြား ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားသည့် ကုမ္ပဏီများကို အဆင့်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။

BYD သည် 1999 ခုနှစ်တွင် ဂျပန်ဖောက်သည်များအား အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီများဖြင့် စတင်ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဆန်းသစ်ဆန်းသစ်သော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုထုတ်ကုန်များ၊ နေစွမ်းအင်သုံးပစ္စည်းများ၊ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၊ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားများနှင့် အခြားကုန်ပစ္စည်းများကို မပေးအပ်မီ၊

ဆက်စပ်ရေးသားချက်များကိုကြည့်ပါ။

Warren Buffett ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော ဘီလျံနာသူဌေး တရုတ် EV ခေါင်းဆောင် BYD နှင့် တွေ့ဆုံပါ။

Wang Chuanfu သည် BYD စျေးကွက်သစ်များသို့ ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ဦးဆောင်နေပါသည်။

EV များသည် ဇွန်လတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ Geely အော်တိုပြန်တက်ခြင်းကို ကူညီပေးသည်။

@rflannerychina