ပျံသန်းနိုင်သောကားများသည် ပုံမှန်အသစ်ဖြစ်သည်၊ The Jetsons မှလွဲ၍ မည်သူမျှ မပြောပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပိုင်းသည် ကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းမှ လျှပ်စစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်ကို မြင်တွေ့ရသည်။ ထို့အပြင် မော်တော်ကားများ တိုးလာခြင်းသည် ယာဉ်ကြောများ ထူထပ်လာပြီး အချိန်ကုန်စေသည်။ Fiat Chrysler Automobiles နှင့် French PSA Group ပေါင်းစည်းခြင်းမှ ထွက်လာသော မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ Stellantis (NYSE: STLA) သည် ဤဖြစ်ရပ်ကို ဖယ်ရှားရန် တွန်းအားပေးနေသည်။
1962 တွင် Jetsons နှင့်တူသည်။
ကုမ္ပဏီသည် Archer Aviation (NYSE: ACHR) ကို 2025 ခုနှစ်တွင် ပျံသန်းနိုင်သော ယာဉ်များထုတ်လုပ်နိုင်စေရန် ရည်မှန်းထားရာ အောင်မြင်စေရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း CNBC က ဖော်ပြခဲ့သည်။ သတင်းအပြီးတွင်၊ STLA စတော့ရှယ်ယာများသည် ယခင်ရက်ပိတ်သည်ထက် 3% ကျော်တက်သွားကာ ပိတ်သွားကာ အတောအတွင်း ACHR စတော့ရှယ်ယာများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ 10% နီးပါး။ ကုမ္ပဏီ CEO များဖြစ်ကြသော Carlos Tavares (Stellantis) နှင့် Adam Goldstein (Archer Aviation) တို့သည် CNBC အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပေါင်းစပ်မှုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။
Stellantis သည် Dodge၊ Chrysler နှင့် အခြားအမှတ်တံဆိပ်များမှတစ်ဆင့် EV များကို ယခင်က တီထွင်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းများကို eVTOL များဖြင့် မြင့်မားသော အမြင့်သို့ ဆန့်ထုတ်လျက်ရှိသည်။ စီးပွားရေးကျဆင်းမှုစိုးရိမ်မှုများကြားတွင် အဖွဲ့အစည်းတွင် ကြီးထွားလာရန် ခိုင်မာသောဘဏ္ဍာရေးနှင့်နည်းပညာရှိကြောင်း Tavares မှပြောကြားခဲ့သည်။
ပျံသန်းနိုင်သော တက္ကစီများသည် မှော်ဆန်သည့် အသံဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းသည် ဂေဟဗေဒဆိုင်ရာ အသံဖြစ်သည်။ သို့တိုင်၊ ပျံသန်းနေသော EV များသည် အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကားကိုတွန်းခြင်းဖြင့် ရပ်ကာ လှိမ့်နိုင်သော်လည်း၊ လေထဲတွင် လွှင့်ထုတ်ထားသော eVTOL သည် ဓာတ်ဆီတိုင်ကီထဲတွင် ရေကဲ့သို့ အသုံးဝင်သည်။ "vertistops" — အဆောက်အဦထိပ်ရှိ အားသွင်းစခန်းများ — သည် ဝေဟင်အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
STLA စတော့စျေးနှုန်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
ဇယားတွင် ကုမ္ပဏီရှယ်ယာများသည် အလွန်အမင်း မငြိမ်မသက်ဖြစ်နေသော သဘောသဘာဝရှိကြောင်း ပြသသည်။ 30 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် နှစ်စဉ်အမြင့်ဆုံး $22 မှစတင်၍ လက်ရှိစျေးနှုန်းသည် 2022% ကျော် ကျဆင်းမှုကို ညွှန်ပြနေသည်။ ခုခံမှုအဆင့်သည် ဇွန်လ 15.5 မှစတင်သည့် နှစ်ပတ်လည်လမ်းကြောင်းတွင် $16 နှင့် $2022 ဝန်းကျင်ရှိပြီး ပံ့ပိုးမှုအဆင့်မှာ $11.5 နှင့် $11 ဖြစ်သည်။
Regression ချန်နယ်သည် ဝယ်သူများ အတွက် အတိုင်းအတာ ရှိနေသေးသည်ကို ပြသည် စျေးနှုန်းသည် Anchored VWAP ထက် ကောင်းမွန်ပြီး အမှတ်တူပါသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် ပိုမိုမြင့်မားသောအမြင့်များကို သိမ်းပိုက်နိုင်သော အစောပိုင်းရှေ့ဆောင်များထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်လာရန် အနာဂတ်လမ်းကြောင်းများကို အာရုံစိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပျံကျယာဉ်ဈေးကွက်သည် အစတွင်ဖော်ပြထားသည့်အချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အရှိန်မြှင့်လာနိုင်သည်။ အလားတူအခြေအနေမျိုးကို ကျွန်ုပ်တို့မြင်ပါက ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီသည် Uber Technologies (NYSE: UBER)၊ Boeing ကုမ္ပဏီ (NYSE: BA) ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းကြီးကြီးမားမားကို ဆန့်ကျင်ရန် လိုအပ်နေသေးသည်။
သုတေသနပြုချက်အရ ဤစျေးကွက်သည် CAGR ၏ 58.1% တွင် 2022 နှင့် 2040 အတွင်း $1.5 Trillion စက်မှုလုပ်ငန်းဖြစ်လာရန် အလားအလာရှိသည်။ ထို့အပြင် စျေးကွက်သည် အရပ်ဘက်၊ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် စစ်ရေး အပါအဝင် အပိုင်း ၃ ပိုင်းခန့် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
ခွင
ဆောင်းပါးတွင် တင်ပြထားသော အမြင်များသည် စာရေးသူနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပြီး စာဖတ်သူများအား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အကြံဥာဏ်များ မပေးလိုပါ။
အရင်းအမြစ်- https://www.thecoinrepublic.com/2023/01/05/can-aerial-evs-lift-stla-stock-in-a-long-run/