Carvana သည် 2023 ခုနှစ်တွင် Jimmie Johnson နှင့်ပြန်လာရန်သဘောတူခဲ့သော်လည်း မည်သည့်စီးရီးအတွက်လဲ။

စတော့ရှယ်ယာဈေးကွက်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းနေသော်လည်း အွန်လိုင်းကားစျေးကွက်တွင် Carvana သည် 2023 ခုနှစ်တွင် Jimmie Johnson နှင့် ပြိုင်ကားဆီသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်ရန် သဘောတူညီခဲ့သည်။ သို့သော် ဂျွန်ဆင်က ၎င်း၏ပြိုင်ကားအချိန်ဇယားသည် လာမည့်နှစ်တွင် မည်သို့မည်ပုံမည်ပုံမည်ပုံ သို့မဟုတ် သူဝင်ပြိုင်မည့် IndyCar ပြိုင်ပွဲအရေအတွက်ကိုမူ မသေချာကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ .

Johnson သည် 2002 ခုနှစ်မှ 2020 ခုနှစ်အထိ ကြာမြင့်သော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတွင် NASCAR Cup Series ဂန္ထဝင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Daytona 500 400 ကြိမ်နှင့် 83 ကြိမ်အနိုင်ရသည့် တစ်ခုတည်းသောယာဉ်မောင်းအဖြစ် Richard Petty နှင့် Dale Earnhardt တို့ ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ Brickyard XNUMX သည် ၎င်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း XNUMX ကြိမ် NASCAR Cup Series ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။

အံ့အားသင့်စရာမှာ Johnson သည် 2020 ရာသီအပြီးတွင် ဂီယာပြောင်းကာ Carvana ကို စပွန်ဆာအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ Chip Ganassi Racing ၏ NTT IndyCar Series အဖွဲ့သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် El Cajon ဇာတိက သူသည် IndyCar ပရိသတ်ကြီးတစ်ဦးအဖြစ် ကြီးပြင်းခဲ့ပြီး ဆယ်ကျော်သက်အရွယ်တွင် Long Beach ၏ နှစ်စဉ် Toyota Grand Prix ကို တက်ရောက်မည်ဟု ဝန်ခံခဲ့သည်။

သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအလုပ်က သူ့ကို ကားစတော့ရှယ်ယာလုပ်ရန် ခေါ်ခဲ့သော်လည်း NASCAR မှ အငြိမ်းစားယူပြီး 2021 ခုနှစ်တွင် လမ်းနှင့်လမ်းသင်တန်းများတွင် IndyCar rookie ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။

ဂျွန်ဆင်သည် ၎င်း၏ 12 ပြိုင်ပွဲအချိန်ဇယားကို ဖြည်းညှင်းစွာ စတင်ခဲ့သော်လည်း ရာသီတစ်ဝက်တွင် တိုင်းတာနိုင်သော တိုးတက်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။

သူသည် 2022 ခုနှစ်တွင် အချိန်ပြည့် IndyCar ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးဖြစ်လာခဲ့ပြီး ၎င်း၏အချိန်ဇယားတွင် ဘဲဥပုံများထည့်ကာ သူ၏အပေါက်ကို ထိမှန်သွားခဲ့သည်။ မတ် 20 XPEL 375 တွင် Texas Motor Speedway တွင် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ အပြေးပြိုင်ပွဲတစ်ခုကို မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး အဆင့်ခြောက်နေရာသို့ အရောက်လှမ်းခဲ့သည်။

Johnson သည် 106 အတွက် Indianapolis Motor Speedway တွင်မေလအတွင်းအမြန်ဆုံးယာဉ်မောင်းများထဲမှဖြစ်သည်။^th Indianapolis 500 နှင့် ရှေ့လေးတန်းကို ဆုံးဖြတ်မည့် "Fast 12" ကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

ဂျွန်ဆင်၏ အရည်အချင်းစစ် ကြိုးပမ်းမှုတွင်၊ သူသည် ၎င်း၏ ပထမပေါင်ပေါ်တွင် ခဏတဖြုတ် ခုန်ဝင်သွားပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အလွန်လျင်မြန်သော ရင်ခွင်ကို သုံးကြိမ်တိုင်တိုင် ဆောင့်ကန်လိုက်သော်လည်း တံခွန်တိုင်အတွက် မပြိုင်နိုင်လောက်အောင် ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

ပြိုင်ပွဲနေ့တွင် Johnson သည် 12 ပွဲစတင်ခဲ့သည်။^th၊ လယ်ကွင်းထဲတွင် ပြန်လဲကျသွားပြီး 2.5 မိုင်အကွာ Indianapolis Motor Speedway ဘဲဥပုံပေါ်မှ ရုန်းရင်းဆန်ခတ်ဖြင့် ရုန်းကန်ခဲ့ရသည်။ နောက်ဆုံးတွင် သူသည် ပြိုင်ပွဲပြီးဆုံးခါနီးတွင် ပျက်ကျခဲ့ပြီး 28 ပွဲပြီးခဲ့သည်။^th.

ဒါတောင်မှ သူ့ကို 2022 Indianapolis 500 Rookie of the Year အဖြစ် သတ်မှတ်ခံရပါတယ်။

သူသည် Iowa Speedway ရှိ Hy-Vee IndyCar Weekend တွင် သူ၏ဘဲဥပုံကျွမ်းကျင်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လ 19 ရက်နေ့တွင် Hy-VeeDeals.com 23 တွင် 250 ကြိမ် ဦးဆောင်ခဲ့ပြီး July 24 Hy-Vee Salute to Farmers 300 တွင် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံး ပဉ္စမနေရာသို့ ပြေးခဲ့သည်။

ဘဲဥပုံများပေါ်တွင် ကြီးမားသောတိုးတက်မှုကိုပြသနေသည့် Johnson သည် လမ်းနှင့်လမ်းသင်တန်းများပေါ်တွင် သူ၏မျှော်လင့်ချက်များနှင့် မတိုင်းတာခဲ့ကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း သူသည် 2023 ခုနှစ်တွင် အချိန်ပြည့် IndyCar ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအဖြစ် ဆက်လက်ရှိနေလိုကြောင်း မီဒီယာများအား ဆက်လက်ပြောပြခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း သူ၏ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဆိုပါက Carvana ထံမှ ကြားနာရန် စောင့်ဆိုင်းနေခဲ့သည်။

Johnson သည် ယခုသီတင်းပတ်အစောပိုင်းတွင် အဆိုပါအဖြေကို ရရှိခဲ့ပြီး Monterey ၏ Firestone Grand Prix ၏ 2022 NTT IndyCar Series ချန်ပီယံရှစ်ဖိုင်နယ်နေရာဖြစ်သည့် Laguna Seca ရှိ WeatherTech Raceway တွင် သောကြာနေ့က မီဒီယာအဖွဲ့ဝင်တစ်စုအား ၎င်းအား ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

"တကယ်တော့ ငါမင်းတို့အတွက် အပ်ဒိတ်တစ်ခုရှိတယ်" ဟု ဂျွန်ဆင်က ပြောသည်။ "သတင်းကောင်း။ Carvana သည် 2023 တွင် ကျွန်တော်လုပ်ရန်ရွေးချယ်သမျှတွင် ကျွန်တော့်နောက်တွင်ရှိနေပါသည်။ ၎င်းတို့၏ပံ့ပိုးမှု၊ 2023 တွင်ကျွန်တော်ဆုံးဖြတ်သည့်မည်သည့်အစီအစဉ်တွင်မဆို ကျွန်ုပ်နှင့်အတူရှိလိုသောဆန္ဒရှိရန်၊ ဤသည်မှာ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာသတင်းဖြစ်ပါသည်။

"သူတို့က IndyCar Series ရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်တဲ့၊ ငါမောင်းနေတဲ့ကားတွေ၊ ငါပါဝင်ခဲ့တဲ့ စီးရီးတွေဟာ 2023 မှာ ငါရွေးချယ်တဲ့လမ်းကို နောက်ဆုံးမှာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမယ့်အရာတွေကို သူတို့က ပံ့ပိုးပေးလိမ့်မယ်။

“ကျွန်တော့်မှာ သတင်းတွေ ထပ်ပြီး ဝေမျှပေးချင်ပါတယ်။ ငါမလုပ်ဘူး။ ဒီသတင်းက မနှစ်က စက်တင်ဘာနဲ့ ဒီဇင်ဘာမှာ ရှိတယ်။ IndyCar ရှိ ကျွန်ုပ်၏ ပုံမှန်ခရီးသည် ရာသီပြီးဆုံးပြီဖြစ်သည်၊ ကျွန်ုပ်သည် အမှန်တကယ် ဘာလုပ်ချင်သည်ကို အဖြေရှာရန်၊ ကျွန်ုပ်၏ရှေ့တွင် ရွေးချယ်စရာများကို ရှာဖွေပြီး ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန် အချိန်အနည်းငယ်ယူပါသည်။

"ဒီသတင်းရလို့ ကျွန်တော်ဘာတွေ ပံ့ပိုးပေးတယ်၊ Chip Ganassi Racing က ပံ့ပိုးပေးတယ်၊ ဒီစီးရီးက ဘာအကြောင်းလဲ၊ Carvana က ပြန်လာချင်တယ်၊ အဲဒါက ကျွန်တော်ဆုံးဖြတ်မယ်ဆိုရင် IndyCar အချိန်ဇယားကို အပြည့်အဝပံ့ပိုးပေးဖို့ ဆန္ဒရှိနေတယ်။ ”

Johnson သည် IndyCar တွင် အချိန်ပြည့်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်လိုကြောင်း လပေါင်းများစွာကြာအောင်ပြောခဲ့သည်။ သို့သော် သောကြာနေ့တွင် သူသည် သူ့စကားကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

"အိမ်ပြန်ဖို့အချိန်ရောက်ပြီ၊ ငါ့ကိုယ်တွင်းကိုကြည့်ပြီး ငါ့ရည်မှန်းချက်တွေက ဘာလဲဆိုတာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျကျနဲ့ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာပါပဲ၊ အဲဒါနဲ့ပတ်သက်ပြီး မိန်းကလေးတွေနဲ့ စကားပြောပြီး ဆုံးဖြတ်ချက်တချို့ချဖို့ အချိန်တန်ပြီ" ဟု ဂျွန်ဆင်က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်တော် ရိုးရိုးသားသားပဲ ကျွန်တော် အရင်လုပ်ခဲ့တာထက် ဒီနှစ်မှာ ဘာမှ ထူးထူးခြားခြား မလုပ်မိပါဘူး၊ ရာသီက ဖုန်မှုန့်တွေ ရှင်းသွားပါစေ၊ ကျွန်တော့်ရဲ့ ရွေးချယ်မှုတွေကို အကဲဖြတ်ပါ။

“ဒီနှစ်ဟာ ကျွန်တော်မျှော်လင့်ထားတာထက် အချိန်ပြည့်အချိန်ဇယားအတိုင်း အချိန်ပိုလုပ်ခဲ့တာလို့ မှတ်တမ်းဝင်နိုင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်၏ IMSA အစီအစဥ်သည် မည်သည့်နေရာတွင် ထိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်မသိပါ။ ကျွန်ုပ်၏ IndyCar အစီအစဉ်သည် မည်သည့်နေရာတွင် ထိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်မသိပါ။ ကျွန်တော် Le Mans ကိုသွားချင်ပါတယ်။ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ နဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပီသစွာ လုပ်ချင်တဲ့ တခြားအရာတွေ ရှိသေးတယ် ၊ ဘာအလုပ်လုပ်လဲ ဆိုတာကို ကြည့်ပါ။

“ကျွန်မရဲ့ ပုံမှန်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖြတ်သန်းသွားမယ်။ အချိန်အနည်းငယ်ယူပါ၊ ချေဖျက်ပါ၊ စဉ်းစားပါ၊ Team Johnson နှင့်တွေ့ဆုံပြီး မည်သည့်အရာများ လုပ်ဆောင်သည်ကို ကြည့်ရှုပါ။ ဒါပေမယ့် ကောင်းတဲ့အချက်ကတော့ Carvana က ဒါက ဘယ်လောက်အရေးကြီးတယ်ဆိုတာ မြင်ပြီး သူတို့လုပ်သမျှကို ပံ့ပိုးပေးချင်နေတာပါပဲ။”

ဂျွန်ဆင်သည် 28 ခုနှစ်တွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းရာသီတစ်ခုနှင့် 2021 ခုနှစ်တွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းရာသီတစ်ခုအပါအဝင် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်း 2022 ခုတွင် ထိပ်တန်းငါးခုဖြင့် Monterey ၏ Firestone Grand Prix သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။

သူက 21 နှစ်^st NTT IndyCar Series အမှတ်များ။

သို့သော်၊ Johnson သည် IndyCar အတွက် ရင်ခွင်အချိန်နှင့် ပြိုင်ကားအမျိုးအစားများတွင် သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာသော်လည်း ဘဲဥပုံများပေါ်တွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း တိုးမြင့်လာချိန်တွင် လမ်းပေါ်နှင့် လမ်းသင်တန်းများတွင် ဆက်လက်ရုန်းကန်နေရဆဲဖြစ်သည်။

"ဒါဟာအားလုံးဆုံးဖြတ်ရပါမည်" ဟု Johnson ကပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒီမှာနေရတာကြိုက်တယ်။ ငါဒီမှာနေချင်တယ်။ ဒီပဟေဋ္ဌိရဲ့ တခြားအပိုင်းကတော့ Chip Ganassi Racing နဲ့တူတယ်လို့ ခံစားရတယ်။ Chip နှင့် အဖွဲ့အစည်းရှိ လူတိုင်းထံမှ ပံ့ပိုးကူညီမှုများ။

"ဒါက 2023 မှာ ကျွန်တော်ဘာလုပ်ချင်လဲဆိုတာကို အဖြေရှာချင်တဲ့ ကျွန်တော့်အကြောင်းပါပဲ။ Chip က ဒီစကားဝိုင်းတွေအားလုံးမှာ ပါဝင်နေပြီး ဒီလုပ်ငန်းစဥ်အားလုံးမှာ သူငယ်ချင်းကောင်းတစ်ယောက်ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ သူသည် ကျွန်တော်လုပ်ချင်သမျှနှင့် လိုက်ပါဆောင်ရွက်နေပါသည်။

“ဒါတွေအားလုံးက ရာသီကုန်အပြီး မနှစ်က ဖြစ်ခဲ့တာပါ။ ဒါက ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်တုန်းက လုပ်ခဲ့တာတွေနဲ့ မတူပါဘူး၊ အဲဒါကို စက်တင်ဘာလမှာ ကျွန်တော်တို့ သိခဲ့ရတာပါ။”

Johnson သည် ကျော်ကြားသော ခံနိုင်ရည်ပြိုင်ပွဲတွင် NASCAR ၏ ကြိုးပမ်းမှုဖြစ်သော လာမည့်နှစ် 56 နာရီ Le Mans တွင် Garage 24 ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လိုပါသည်။

သို့သော် Johnson သည် 2023 NTT IndyCar စီးရီးအချိန်ဇယားကိုစောင့်ဆိုင်းနေသောကြောင့် ၎င်း၏ပြိုင်ကားအချိန်ဇယားကိုဆုံးဖြတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Johnson ၏ အဓိကတွဲဖက်စပွန်ဆာမှာ The American Legion ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် Chip Ganassi Racing sponsor ဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ The Legion သည် သူဆုံးဖြတ်သမျှအတိုင်း လိုက်ပါဆောင်ရွက်ချင်မည်ဟု ယုံကြည်သည်။

ဂျွန်ဆင်သည် 500 တွင် Indianapolis 2023 ကို သေချာပေါက် လုပ်နိုင်မလားဟု အမှတ်-ဗလာဖြင့် မေးမြန်းခဲ့သည်။

“ဒါဟာ လုပ်ငန်းစဉ်ရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပါပဲ” ဟု ဂျွန်ဆင်က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ရာသီမှာ ဖုန်မှုန့်တွေ အခြေချပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးနဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပန်းတိုင်တွေက ဘာလဲဆိုတာ အဖြေရှာဖို့ပဲလိုတယ်လို့ ခံစားရတယ်။

“ကျွန်မလည်း ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လို ခံစားရတယ်၊ ကျွန်မအတွက်လည်း ခက်ခက်ခဲခဲ ကြည့်ရဦးမယ့် ရွေးချယ်စရာအသစ်တွေ ရှိလာပါပြီ။ ကောင်းသောရွေးချယ်မှုများ။ မော်တော်ကားအားကစားမှာ။ သူတို့အားလုံးက မော်တော်ကား အားကစားတွေပါ။

“ချန်နီ (သူ့ဇနီး) က သူမရဲ့ ပြခန်းကို ချဲ့ထွင်ဖို့ ကြိုးစားနေပေမယ့် ဘဝသက်သက်ပါ။ ကျွန်တော်တို့မှာလည်း ကိုယ်ပိုင်ပန်းတိုင်တွေရှိတယ်။ ကျွန်တော်တို့ နိုင်ငံခြားမှာ တစ်နှစ်လောက်နေချင်တယ်။ ဤအရာတွင် ပါဝင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများစွာ ရှိပါသည်။

“ကျွန်တော့်ရဲ့ လေးနက်တဲ့ ကားပြိုင်ကွင်းမှာ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုလို့ အရမ်းကံကောင်းတယ်လို့ ခံစားရတယ်၊ ဒါက တကယ့်အတွေ့အကြုံနဲ့ ပတ်သက်တယ်။ '23 မှာ ရထားတဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အခွင့်အလမ်းတွေကို ညီတူမျှတူ၊ ငါနဲ့ ငါ့မိသားစုအတွက် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အခွင့်အလမ်းတွေကို ကြည့်ချင်တယ်၊ အဲဒါကို စည်းရုံးဖို့ နည်းနည်းပဲလိုတယ်။”