ကားဟောင်းစျေးကွက်အတွက် အလားအလာများ မှောင်လာသဖြင့် Carvana စတော့တွင်းများ

၏ရှယ်ယာများ Carvana ကုမ္ပဏီသည် Wall Street ၏ ထိပ်တန်းနှင့် အောက်လိုင်းမျှော်လင့်ချက်များကို လွဲချော်ပြီးနောက် သောကြာနေ့တွင် ၎င်းတို့၏ အဆိုးရွားဆုံးနေ့ကို စံချိန်တင်ခဲ့သည်။ တတိယသုံးလပတ် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း စံချိန်တင်ဝယ်လိုအား၊ ဈေးနှုန်းနှင့် အမြတ်အစွန်းများမှ ကားဟောင်းများအတွက် အလားအလာသည် ကျဆင်းနေပါသည်။

စတော့ရှယ်ယာသည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $39 ဖြင့် နေ့စဥ်အဆုံးသတ်ရန် 8.76% မြင့်တက်ခဲ့သည် — 8.72 ခုနှစ် မေလမှ အဆိုးရွားဆုံးသော ရှယ်ယာတစ်ခု $2017 ထက် အနည်းငယ်မြင့်မားသည်။ အွန်လိုင်းအသုံးပြုပြီး ကားလက်လီရောင်းချသူ၏ ရှယ်ယာများသည် ယခုနှစ်တွင် 96% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ - 376.83 ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 10 ရက်နေ့တွင် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $2021 ဖြင့် နေ့တွင်းအချိန် အမြင့်ဆုံး

စတော့ရှယ်ယာ၏အချိန်တိုင်းအနိမ့်ဆုံးမှာ ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $8.14 ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဧပြီလ 28 ရက်၊ 2017 တွင် လူသိရှင်ကြား အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ပြီးနောက် တစ်ပတ်ထက်နည်းသွားပါသည်။ Carvana ၏ယခင်အဆိုးဆုံးသောနေ့သည် 26.4 ခုနှစ် မတ်လ 18 ရက်နေ့တွင် 2020% ကျဆင်းသွားသည်။

သောကြာနေ့တွင် Morgan Stanley သည် Carvana တွင်၎င်း၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်စျေးနှုန်းပစ်မှတ်ကိုဆွဲထုတ်ခဲ့သည်။ ကားဟောင်းစျေးကွက်တွင် ယိုယွင်းလာမှုကို ဆန်းစစ်လေ့လာသူ Adam Jonas က ကိုးကားဖော်ပြခဲ့သည်။ မတည်ငြိမ်သောရန်ပုံငွေပတ်ဝန်းကျင် အပြောင်းအလဲအတွက်။

"ကုမ္ပဏီသည် ကုန်ကျစရိတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေချိန်တွင်၊ မတည်ငြိမ်သော အတိုးနှုန်း/ရန်ပုံငွေဝန်းကျင် (အထွက်နှုန်း 20% ဖြင့် ငွေချေးစာချုပ်များ ရောင်းဝယ်ခြင်း) နှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုထားသော ကားစျေးကွက်တွင် ယိုယွင်းလာသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။ ရလဒ်များ (အပြုသဘောနှင့်အနုတ်လက္ခဏာ)” ဟုသူရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက်သောကြာနေ့ကမှတ်စုတွင်ရေးသားခဲ့သည်။

ကားအသစ်တစ်စီးကို ရွေးချယ်ဝယ်ယူရန် မတတ်နိုင်သော သို့မဟုတ် ဝယ်ယူရန် မတတ်နိုင်သော သုံးစွဲသူများအနေဖြင့် အသုံးပြုပြီးသား ယာဉ်များ၏ ဈေးနှုန်းနှင့် အမြတ်များ သိသိသာသာ မြင့်မားလာပါသည်။ ကြိုပိုင်ကား သို့မဟုတ် ထရပ်ကား။ တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် semiconductor ချစ်ပ်များ ပြတ်လပ်မှု အပါအဝင် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများကြောင့် အဓိကအားဖြင့် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကူးစက်ရောဂါကာလအတွင်း မော်တော်ယာဉ်အသစ်များ၏ သိုလှောင်မှု သိသိသာသာ လျော့နည်းသွားသည်။

သို့သော် အတိုးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်း၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့် ဆုတ်ယုတ်မှုတို့ကြောင့် စံချိန်တင်စျေးနှုန်းများ ပေးဆောင်ရန် စားသုံးသူများက ဆန္ဒလျော့နည်းလာကာ Carvana နှင့် အခြားအရစ်ကျ မော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီများဖြစ်သည့်အတွက် ကျဆင်းသွားစေသည်။ CarMax.

Lithia Motors နှင့် AutoNation ကဲ့သို့သော အကြီးစား franchised အသစ်နှင့် အသုံးပြုပြီးသား မော်တော်ယာဉ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ် ပျော့ပြောင်းရန်သတိပေးသည်။ မကြာသေးမီက ၎င်းတို့၏ တတိယသုံးလပတ်ရလဒ်များကို အစီရင်ခံသည့်အခါ အသုံးပြုထားသော ယာဉ်စျေးကွက်တွင်။

Carvana CEO နှင့် ပူးတွဲတည်ထောင်သူ Ernie Garcia ကြာသပတေးနေ့တွင် ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုတွင် ကုမ္ပဏီအတွက် နောက်နှစ်ကို “ခက်ခဲသောကိစ္စတစ်ခု” အဖြစ် ဖော်ပြခဲ့ပြီး အခြားအချက်များကြားတွင် အသုံးပြုထားသော မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းကို ပုံမှန်ပြန်လည်လုပ်ဆောင်စေခြင်းနှင့် အတိုးနှုန်းများ တိုးမြှင့်ခြင်းတို့ကို ကိုးကား၍ ဖော်ပြခဲ့သည်။

"မော်တော်ကားများသည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း စီးပွားရေးတွင် အခြားကုန်ပစ္စည်းများထက် များစွာပို၍ ဖောင်းပွနေသော ဈေးကြီးပြီး လိုသလို ငွေကြေးပေးလေ့ရှိသည့် ဝယ်ယူမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လူအများ၏ ဝယ်ယူမှုဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များအပေါ် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Garcia သည် မော်တော်ယဉ်ဝယ်ယူမှုကို ငွေကြေးထောက်ပံ့သည့် ဖောက်သည်များအတွက် “အတတ်နိုင်ဆုံး တတ်နိုင်ဆုံးအချက်” အဖြစ် တတိယသုံးလပတ်၏အဆုံးသတ်ကို ဖော်ပြခဲ့သည်။

Carvana ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအားလုံးနီးပါးသည် အမြတ်ငွေ 31% ကျဆင်းခြင်းအပါအဝင် တတိယသုံးလပတ်အတွင်း တစ်နှစ်အစောပိုင်းကထက် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ၎င်း၏လက်လီရောင်းချသည့်ယူနစ်များသည် 359 ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် ကားအစီးရေ 8 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2021% ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး တစ်ယူနစ်လျှင် စုစုပေါင်းအမြတ်—ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၏ စောင့်ကြည့်မှုမြင့်မားသောမက်ထရစ်— $102,570 မှ $1,100 ကျော်အထိ ကျဆင်းသွားသည်။

Carvana သည် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $2.67 ထက်ပိုမိုကြီးမားသော ဆုံးရှုံးမှုကို တင်ခဲ့သည်။ Refinitiv ၏ အဆိုအရ ဝင်ငွေသည် ခန့်မှန်းခြေ ဒေါ်လာ ၃.၇၁ ဘီလီယံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒေါ်လာ ၃.၃၉ ဘီလီယံ မျှော်မှန်းထားသည်ထက် လျော့နည်းခဲ့သည်။

- CNBC ၏ Michael Bloom ဤအစီရင်ခံစာမှလှူဒါန်းခဲ့သည်။