Carvana
STEPHANIE JONES FORBES မှ ပုံဥပမာ။ ဓာတ်ပုံ MARK RALSTON/AFP Getty မှတဆင့်
လူ 2,500 သို့မဟုတ် ၎င်း၏ လုပ်သားအင်အား၏ 12% ကို စွန့်လွှတ်ပြီးနောက်၊ အွန်လိုင်းအသုံးပြုပြီး ကားရောင်းချသူ Carvana သည် တွက်ချက်မှုအခိုက်အတန့်ကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။
On သောကြာနေ့၊ မေလ 6 ရက်၊ အွန်လိုင်းအသုံးပြုကားလက်လီရောင်းချသူ Carvana မှလူသစ်စုဆောင်းသူ Michelle သည်သူမ၏အဖွဲ့ကို“ တံနှင့်ဆေးထိုးအပ်များပေါ်တွင်တင်” ထားသောကုမ္ပဏီ၏မကြာသေးမီကအလုပ်ခန့်မှုရပ်ဆိုင်းထားသော်လည်းသူမ၏အလုပ်သည်လုံခြုံသည်ဟုပြောခဲ့သည်။ လေးရက်အကြာ အင်္ဂါနေ့၊ မေလ 10 ရက်နေ့တွင် Carvana အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Ernie Garcia III သည် Pacific Time နံနက် 7:08 နာရီတွင် လူပေါင်း 2,500 (ဝန်ထမ်း 12%) ကို လွှတ်ပေးမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ များမကြာမီတွင်၊ ဝန်ထမ်းများသည် Zoom တွင် မတူညီသော အစည်းအဝေးများစွာကို ဖိတ်ကြားမှုများ ရရှိခဲ့သည်။ အလုပ်ဝင်သည်ဖြစ်စေ အလုပ်ထွက်သည်ဖြစ်စေ ထိုအစည်းအဝေးများအထိ မရှင်းလင်းပါ။ အစောပိုင်းက အာမခံထားသော်လည်း သူမကို လွှတ်လိုက်ကြောင်း Zoom တွင် Michelle မှ သိရှိခဲ့သည်။ “သိသာပါတယ်၊ အဲဒါက ငါ့ပါးစပ်ထဲမှာ ချဉ်တဲ့အရသာပဲကျန်ခဲ့တယ်” လို့ Michelle ကပြောပါတယ် (အဲဒါကိုမေးတဲ့သူ Forbes မဂ္ဂဇင်း သူမ၏ အလယ်နာမည်ကိုသာ ထုတ်ဝေပါ။)
တခြားသူတွေက သိပ်ကံကောင်းတာမဟုတ်ဘူး။ အချို့က ၎င်းတို့အား ကြိုတင်မှတ်တမ်းတင်ထားသော မက်ဆေ့ခ်ျများမှတစ်ဆင့် အကြောင်းကြားခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ (ကုမ္ပဏီက ငြင်းပါတယ်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် နှာစေးတွေ အများကြီးရှိခဲ့တယ်။ “လူတော်တော်များများက Zoom မှာ ကျယ်ပြန့်တဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်တွေကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး အဆုံးအထိ အစည်းအဝေးကို ဝင်ခွင့်မပြုပါဘူး။ လူတွေ အရမ်းဆုံးရှုံးပြီး အလုပ်ထုတ်ခံရခြင်း ရှိ၊ မရှိ အတည်ပြုဖို့ ခေါင်းဆောင်ပိုင်းကို ဆက်သွယ်ရမယ်” ဟု အလုပ်မှ ထုတ်ပယ်ခံထားရသည့် အခြားဝန်ထမ်းတစ်ဦးက ပြောပြသည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း. မဝင်နိုင်သူများကို ဖိတ်ကြားထားသူများသည် “Slack တွင် မငြိမ်မသက်ဖြစ်မှုကို စောင့်ကြည့်ခဲ့သည်” ဟု တတိယလူက ပဲ့တင်ထပ်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး "ဖရိုဖရဲဖြစ်နေတယ်" ဟု လွှတ်လိုက်ခြင်းခံခဲ့ရသော တွဲဖက်အလုပ်ခန့်သူ Megan Thompson က ပြောကြားခဲ့သည်။
၎င်းကိုထိပ်တိုက်ရင်ဆိုင်ရန် Carvana ကထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သတင်းထုတ်ပြန်ချက် ကားရောင်းချသူ Adesa ၏ ကားလေလံလုပ်ငန်းမှ ဒေါ်လာ 2.2 ဘီလီယံဒေါ်လာ ဝယ်ယူမှု ပြီးစီးကြောင်း အစောပိုင်းတွင် သုံးနာရီထက်မနည်း ကြေငြာခဲ့ပြီး ၎င်း၏ US တည်နေရာ 56 ခု—နှင့် ၎င်း၏ ဝန်ထမ်း 4,500 ကို သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ ရာထူးမှ ရပ်စဲခံရသူများအပေါ် ထေ့ငေါ့ခြင်းမှာ ပျောက်ကွယ်သွားသည်မဟုတ်။ “အပေါ်က ချယ်ရီ” လို့ အလုပ်ပြုတ်သွားသူ ဝန်ထမ်းတစ်ဦးက ပြောပါတယ်။ “အနည်းဆုံးတော့ တခြားနေ့ကို ရွေးပါ” ဟု Thompson က ပြက်ရယ်ပြုသည်။
မော်တော်ယာဥ်လက်လီရောင်းချမှု ကျဆင်းမှုကြောင့် ရာထူးမှ ရပ်စဲရန် လိုအပ်ကြောင်း Carvana မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "မည်သည့်အဖွဲ့ကိုမဆို နှုတ်ဆက်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ ပေါ့ပေါ့တန်တန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချသည့် ဆုံးဖြတ်ချက်မဟုတ်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် ပွင့်လင်းမြင်သာမှု၊ တွေးခေါ်မှုနှင့် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ရည်ရွယ်သည်" ဟု Carvana ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ပြောကြားခဲ့သည်။
အမှန်မှာ၊ Carvana ၏အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပစ်ခတ်မှုသည် ကုမ္ပဏီတွင် ကြီးမားသောပြဿနာများ ၏ လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်၊ ဝန်ထမ်းဟောင်း ၁၀ ဦး (အများစုမှာ အမည်မဖော်လိုသူ) နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းလေ့လာသုံးသပ်သူ အများအပြား၏အဆိုအရ၊ တိုးတက်မှုနှုန်း အကုန်အကျများသည့် စိတ်ဓာတ်သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ၎င်း၏ မကြာသေးမီက ရာထူးမှနုတ်ထွက်မှုမျိုးစေ့များ ကြဲချသည့် အသုံးစရိတ်စားရိတ်သက်သာသည့် လုပ်ငန်းကို ဖော်ပြသည်။
"မူဝါဒ အပြောင်းအလဲတွေ ဒါမှမဟုတ် ထပ်လောင်းလေ့ကျင့်မှုတွေနဲ့ ကြုံလာတဲ့အခါ သူတို့က တကယ့်ဂိမ်းအစီအစဥ် ဒါမှမဟုတ် ဆုံးဖြတ်ချက်တွေနောက်ကွယ်မှာ ကျိုးကြောင်းဆင်ခြင်ခြင်းမျိုး ဘယ်သူမှ မရှိဖူးသလိုပါပဲ" ဟု ခေါ်ဆိုရေးစင်တာဝန်ထမ်းဟောင်းတစ်ဦးမှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒါဟာ အမြဲတမ်း တစ်စုံတစ်ယောက်ရဲ့ လျင်မြန်တဲ့ အကြံဥာဏ်တစ်ခုသာဖြစ်ပြီး အပိုအစီအစဥ်တွေ ထပ်မထည့်ဘဲ အကောင်အထည်ဖော်သွားမှာပါ"
Carvana Co. ၏တည်ထောင်သူနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Ernie Garcia III၊ ဒုတိယလက်ဝဲနှင့်သူ၏ဖခင် Ernest Garcia II၊ Carvana Co., ၏ဗဟို, ကုမ္ပဏီ၏ကနဦးအများပြည်သူကမ်းလှမ်းမှု (IPO) စဉ်အတွင်းနယူးယောက်စတော့ရှယ်ယာကြမ်းပြင်ပေါ်တွင်ရပ်နေ။ နယူးယောက်၊ US၊ သောကြာနေ့၊ ဧပြီလ 28 ရက်၊ 2017 တွင် Exchange (NYSE) ။ US စတော့ရှယ်ယာများသည် စံချိန်တင်မြင့်မားသောနေရာအနီးတွင်ရှိနေသည်၊ Treasuries ကျဆင်းပြီး ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးစီးပွားရေးသည် သုံးနှစ်အတွင်း တိုးချဲ့မှုအရှိန်အဟုန်အနှေးကွေးဆုံးဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြပြီးနောက်တွင်ပင်၊ Treasuries သည် တစ်စည်ကို $50 ဖြင့်ပိတ်ခဲ့သည်။ . ဓာတ်ပုံဆရာ:
မိုက်ကယ် Nagle / ဘလွန်းဘာ့ဂ်
အရှုပ်အထွေးနောက်ကွယ်တွင် Carvana ၏ IPO သို့ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကြီးထွားလာကာ ကုမ္ပဏီကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချုပ်ကိုင်ထားသူ ဘီလျံနာဖြစ်လာသည့် သားအဖနှစ်ဦးဖြစ်သည်။ Ernie Garcia III Carvana သည် 2012 တွင် သူ့အဖေက လည်ပတ်သည့် ကားနှင့် ချေးငွေလုပ်ငန်း၊ DriveTime ၏ e-commerce ဌာနခွဲအဖြစ် စတင်ခဲ့သည်။ Ernie Garcia II. နှစ်များစွာကြာအောင် Carvana ၏ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အွန်လိုင်းစီးပွားရေး၊ ပြောင်ပြောင်တောက်ပြောင် ကားအရောင်းစက်များနှင့် အမြတ်အစွန်းများသော စိတ်ဓာတ်သည် ဆီလီကွန်တောင်ကြားတွင် လိမ္မာပါးနပ်သော စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ရန်ပုံငွေရှာဖွေခြင်းတို့ကို ကျွမ်းကျင်လိမ္မာသော စျေးကွက်ချဲ့ထွင်သော ကားရောင်းဝယ်သူတစ်ဦးထက် နှစ်ပေါင်းများစွာ အံ့သြဖွယ်ဖြစ်စေခဲ့သည်။
Garcia အကြီးတန်းအတွက်၊ IPO သည် အထူးချိုမြိန်ပြီး ၎င်း၏ဆယ်စုနှစ်များကြာအောင် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးနှင့် အများပြည်သူ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးတို့ကို ကန့်သတ်ထားသည်။ ၁၉၉၀ မှာ အသက် ၃၃ နှစ်အရွယ် Garcia ဘဏ်လိမ်လည်မှုဖြင့် အပြစ်ရှိကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်။ Charles Keating က ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ Lincoln Savings & Loan နဲ့ ဆက်ဆံရာမှာ ဆက်စပ်နေပါတယ်။ Keating သည် John McCain အပါအဝင် အမေရိကန် အထက်လွှတ်တော်အမတ် ငါးဦးနှင့် ဆက်နွှယ်မှု ကြောင့် နိုင်ငံရေး မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဂါစီယာသည် အမေရိကန်အစိုးရရှေ့နေများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် သဘောတူပြီးနောက် ပြစ်ဒဏ် ၃ နှစ် ချမှတ်ခံခဲ့ရသည်။
ယနေ့တွင်၊ Garcias (စုစုပေါင်း $5.3 ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိသော၊ $23.3 billion မှကျဆင်းသွားသည်။ ပြီးခဲ့တဲ့နွေရာသီက) ၎င်းတို့ကို သာလွန်မဲပေးခွင့်အာဏာကို ပေးဆောင်သော လူတန်းစားနှစ်ခုခွဲဝေမှုပုံစံကြောင့် မဲပေးခွင့်၏ 100% နီးပါးကို ထိန်းချုပ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ပိုင်ဆိုင်မှုဖွဲ့စည်းပုံသည် "စတော့ရှယ်ယာပိုင်ရှင်များ၏အကောင်းဆုံးအကျိုးစီးပွားအတွက်မဟုတ်သောဆုံးဖြတ်ချက်များကိုဖြစ်ပေါ်စေသည့်အကျိုးစီးပွားပဋိပက္ခများကိုဖန်တီးသည်" ဟုကုမ္ပဏီက၎င်း၏နှစ်စဉ် 10-K တွင်ဖော်ပြထားသည် ပုံစံတင်ပို့ရန်.
ချပ်စ်ပြတ်လပ်မှုကြောင့် ကားသစ်များ ထောက်ပံ့မှုနှင့် ကားဟောင်းဝယ်လိုအား မြင့်တက်နေချိန်တွင် ပြည်တွင်းမှ စားသုံးသူများသည် မော်တော်ယာဥ်များကို နှိုးဆွစစ်ဆေးမှုများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုဖြင့် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း လုပ်ငန်းများ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ Carvana ၏အခြားစီးပွားရေးလုပ်ငန်း—ကားချေးငွေများစတင်ထုတ်လုပ်ရောင်းချခြင်း—သုညနီးပါးအတိုးနှုန်းရာသီဥတုကြောင့်အကျိုးခံစားခဲ့ရသည်။ 2021 တွင် Carvana ၏နှစ်စဉ်ဝင်ငွေသည် $12.8 billion မှ 5.8 ခုနှစ်တွင် $2020 billion နှင့် 3.9 ခုနှစ်တွင် $2019 billion သို့တက်သွားခဲ့သည်။ ၎င်း၏စတော့ရှယ်ယာသည် 330 ခုနှစ် မတ်လ အနိမ့်ဆုံးမှ 2020% တက်လာပြီး ပြီးခဲ့သော သြဂုတ်လတွင် $370 စံချိန်တင်မြင့်မားခဲ့သည်။ "ဒီနှစ်မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တိုးတက်မှုနဲ့အတူ၊ အကြီးဆုံးနဲ့ အမြတ်အစွန်းအများဆုံး လက်လီရောင်းချသူဖြစ်လာဖို့ လမ်းကြောင်းက ဘယ်တော့မှ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မရှိခဲ့ဘူးလို့ ကုမ္ပဏီက ယုံကြည်ပါတယ်" ဝါကြွား 45 ဒုတိယသုံးလပတ်အတွက် အသားတင်ဝင်ငွေ $2021 million ကို အစီရင်ခံပြီးနောက် ရှယ်ယာရှင်များထံ မှတ်ချက်တစ်စောင်တွင် - ကုမ္ပဏီ၏ပထမနှင့်တစ်ခုတည်းသောအမြတ်အစွန်းသုံးလပတ်။
ကားရောင်းအားကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ Carvana သည် ၎င်း၏ဦးခေါင်းအရေအတွက်နှင့် ခြေရာကို တိုးလာခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ်အစတွင်၎င်းသည်လူ 10,400 အလုပ်ခန့်; တစ်နှစ်အကြာတွင် ၂၁၀၀၀။ ထိုအချိန်တွင် Carvana သည် Atlanta's State Farm အဆောက်အဦရှိ ရုံးခန်းနေရာစတုရန်းပေ 21,000 အတွက် 45 နှစ် $10 သန်း အငှားစာချုပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ သို့သော် လျင်မြန်သော တိုးချဲ့မှုသည် စျေးနှုန်းဖြင့် ရောက်ရှိလာသည်- လည်ပတ်မှု မြင့်မားခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုဌာနတွင် ပြင်ဆင်မှု နည်းပါးခြင်းတို့ကြောင့် ပို့ဆောင်မှု နှောင့်နှေးခြင်း၊ ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် ဝယ်ယူသူများအား ၎င်းတို့၏ ကားများကို တရားဝင် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည့် စာရွက်စာတမ်းများ မရရှိခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်ဟု ၀န်ထမ်းဟောင်းများက ဆိုသည်။
“ကားတွေဘာမှ အမှားအယွင်းမရှိလို့မဟုတ်ဘဲ မော်တော် ယာဉ်မှတ်ပုံတင်ရတဲ့ ဗျူရိုကရေစီ လုပ်ငန်းစဉ်ကြောင့် သူတို့မှာ ဒီမောင်းမရတဲ့ကားတွေရှိလို့ လူတွေက ဒေါသထွက်ကြလိမ့်မယ်” ဟု Carvana စာရင်းကိုင်ဟောင်းတစ်ဦးကဆိုသည်။ “အဲဒါက အမြဲတမ်း ပြဿနာပဲ။ အမြဲတမ်း။”
CARVANA ၏ ကူးစက်ရောဂါ စွမ်းဆောင်ရည်
အလုပ်ဖြုတ်ခံရသော ကား ပို့ဆောင်ရေး ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးက ပြောပြသည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း အသစ်ငှားရမ်းထားသော ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု ကိုယ်စားလှယ်များသည် ယာဉ်အမှတ်များနှင့် ကားမှတ်ပုံတင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြည်နယ်ဥပဒေများကို စီမံခန့်ခွဲရန် ရုန်းကန်နေရသည်- “ကျွန်ုပ်တို့ [ယာဉ်မောင်းများ] သည် ဖောက်သည်များထံမှ စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်ကြောင်း ၎င်းတို့အား ပြောပြနေသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များ၏ ဒေါသကို ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ တနင်္ဂနွေ ပိတ်ရက်တွေမှာ သူတို့ရဲ့ အေးဂျင့်တွေ မရှိလို့ မရဘူး။”
အလားတူတောင်းဆိုမှုများသည် Pennsylvania ရှိ Carvana တွင် မကြာသေးမီက လူတန်းစားအရေးယူမှုတရားစွဲဆိုမှု၏ အခြေခံဖြစ်သည်။ ကာဗာနာသည် ပင်ဆယ်ဗေးနီးယား၏ တရားမျှတမှုနှင့် လိမ်လည်လှည့်ဖြားသော ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ ကျင့်ထုံးများအက်ဥပဒေကို ချိုးဖောက်ခဲ့ကြောင်း၊ ယာယီမှတ်ပုံတင်ခြင်းနှင့် မှတ်ပုံတင်ကြေးနှင့် လိုင်စင်အခကြေးငွေများကို မလျော်ကန်စွာ ကောက်ခံခြင်းတို့ဖြင့် တရားစွဲထားသည်။ “Carvana သည် ကတိပြုပြီး ငွေလက်ခံရရှိသည့်အတိုင်း ကားများကို အချိန်မီမှတ်ပုံတင်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း— တစ်ခါတစ်ရံတွင် နှစ်နှစ်ကျော်ကာလအထိ—ယာယီမှတ်ပုံတင်ထားသောကားများကို မောင်းနှင်စဉ်တွင် စားသုံးသူများအား မေးခွန်းထုတ်ခံရပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် တရားဥပဒေစိုးမိုးရေးက ဖမ်းဆီးခံရခြင်းဖြစ်သည်” ဟု တရားစွဲဆိုထားသည်။
“ကျွန်တော်တို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုတွေနဲ့ ပြည့်နေပါတယ်” ဟု တရားစွဲခံရသူ ရှေ့နေနှစ်ဦးထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သူ Phillip Robinson က ပြောကြားပြီး Carvana ဖောက်သည် ၂၀၀ ကျော်ထံ ဆက်သွယ်လာခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ “လူတွေက အကူအညီရဖို့ ဘယ်ကိုသွားရမှန်းမသိဘူး။”
Carvana သည် မည်သည့်တာဝန်ယူမှုကိုမျှ ငြင်းဆိုထားပြီး အဆိုပါစွပ်စွဲချက်များသည် ထိုက်တန်မှုမရှိဟု ငြင်းဆိုကာ ကိုယ်ပိုင်ခုံသမာဓိဖြင့် စီရင်ဆုံးဖြတ်ရန် လှုံ့ဆော်နေသည်။
မေလ 10 ရက်နေ့တွင်၊ Illinois နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးသည် "ပြည်နယ်ပြင်ပယာယီမှတ်ပုံတင်ခွင့်ပြုချက်ထုတ်ပေးခြင်းနှင့်ခေါင်းစဉ်လွှဲပြောင်းရန်ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် Carvana ၏အရောင်းကိုယ်စားလှယ်လိုင်စင်ကိုရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်" ဟု Illinois နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Henry Haupt မှပြောကြားခဲ့သည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း အီးမေးလ်ကျော်။ အဆိုပါအမိန့်သည် Illinois တွင် Carvana မော်တော်ယာဥ်များရောင်းချခြင်းမှတားမြစ်သည် (ဝယ်ယူပြီးသော်လည်းမပို့ဆောင်ရသေးသောကားများကိုဝယ်သူများထံပေးပို့နိုင်ပါသေးသည်)။ “ပြဿနာများပြေလည်သွားသည်အထိ ဆိုင်းငံ့ထားခြင်းသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေလိမ့်မည်” ဟု Haupt က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဖြစ်ရပ်မှန်နှင့် နှောင်းပိုင်းအခြေအနေနှစ်ခုစလုံး၏ ပြည်နယ်၏ဝိသေသလက္ခဏာကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်သဘောမတူသည့် Carvana” က အဆိုပါပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် Illinois နှင့် တက်ကြွစွာလုပ်ဆောင်နေသည်ဟုဆိုသည်။ မြောက်ကာရိုလိုင်းနားသည် ကာဗာနာအား ဘွဲ့တံဆိပ်များ ပေးအပ်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်းနှင့် ပြည်နယ်အတွက် လိုအပ်သည့် စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ခြင်းအတွက် ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် တားမြစ်ခဲ့သည်။ ခြောက်လအကြာတွင် ရုတ်သိမ်းခဲ့သည်။
Carvana ကားသယ်ယူသူဟောင်းတစ်ဦးမှ ပြောကြားသည်မှာ ကုမ္ပဏီသည် ပို့ဆောင်မှုပြီးစီးရန် ကုန်တင်ကားအလုံအလောက်မပေးနိုင်ခြင်းကြောင့် သုံးစွဲသူများသည် ၎င်းတို့၏ကားအသစ်များကို ကောက်ယူရန် တစ်ခါတစ်ရံ တောင်းဆိုခဲ့ကြသည်—သို့မဟုတ် Carvana ဝန်ထမ်းများသည် ဝယ်ယူထားသောကားများကို ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များထံ မောင်းနှင်ပေးခဲ့ကြသည်။ "ကုမ္ပဏီသည် အနာဂတ် အရောင်းတိုးတက်မှုအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ရန် ကုမ္ပဏီတွင် အဆများစွာ ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ထိုအရောင်းပမာဏကို ကိုင်တွယ်ရန် အခြေခံအဆောက်အအုံကို အမှန်တကယ်တည်ဆောက်ခြင်းထက် []" ဟု ဝန်ထမ်းဟောင်းက ပြောသည်။
နောက်ပြဿနာကြီးတစ်ခုကတော့ ဝန်ထမ်းဟောင်းအချို့ရဲ့ ပြောကြားချက်အရ လူအရမ်းများပြီး မြန်ဆန်လွန်းတာကြောင့်ပါ။ "ကျွန်တော်တွေ့ခဲ့ရတဲ့ အကြီးမားဆုံးကုန်ကျစရိတ်နဲ့ အမှားအယွင်းက ကျွန်တော်တို့ လုပ်နေတဲ့ အလုပ်ခန့်ထားမှုပမာဏပဲ" ဟု ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုအသစ်များကို ငှားရမ်းပေးခဲ့သူဖြစ်ပြီး ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် အသင်းမှ လူ 30 ဦးမှ 150 ဦးအထိ မီးပုံးပျံပေးသည့် အလုပ်မှရပ်စဲထားသော လေ့ကျင့်ရေးနည်းပြတစ်ဦးကပြောသည်။ “သေချာတာကတော့ အလုပ်ခန့်မှု လွန်ကဲတဲ့ ပြဿနာတစ်ခုပါပဲ။”
အမှန်တကယ်ကား ပို့ဆောင်ခြင်းများကို ပြီးမြောက်ရန် တာဝန်ပေးထားသည့် Carvana ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုဌာန (ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က အလုပ်ဖြုတ်ခံရမှု အများစုဖြစ်ပွားသည့်နေရာ) သည် "အမြဲ ပျော့ပျောင်းသည်" နှင့် "အဆီချုံ့ရန်" ရှိသည်ဟု စာရင်းကိုင်ဟောင်းက ဆိုသည်။ “ဒါပေမယ့် သူတို့က အဲဒီလူတွေကို အစားထိုးလိုက်တာပါ။ အဲဒီမှာနေဖို့နဲ့ သင်ယူပြီး အလုပ်ကောင်းကောင်းလုပ်ဖို့အတွက် လူတွေကို လစာကောင်းကောင်းပေးရုံတင်မက အဓိပ္ပာယ်မရှိလို့ပါပဲ။ အလောင်းတွေကို ပစ္စည်းတွေ လွှင့်ပစ်ရုံပဲ”
ဖလော်ရီဒါပြည်နယ်၊ မိုင်ယာမီတွင် မေလ 11 ရက်၊ 2022 တွင် Carvana သည် ကား “အရောင်းစက်” ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ Carvana ကုမ္ပဏီသည် ပထမသုံးလပတ်တွင် ဒေါ်လာ ၅၀၆ သန်း အရှုံးပေါ်ခဲ့ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ကြေညာပြီးနောက် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အကြာတွင် အလုပ်သမား ၂,၅၀၀ ခန့်ကို လွှတ်လိုက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
ဂျိုး Raedle / Getty Images
ကုမ္ပဏီမှာ တခြားနေရာတွေမှာ ကမောက်ကမတွေ အများကြီးဖြစ်ခဲ့တယ်။ “သတ်မှတ်ပေးထားတဲ့ နေရာထိုင်ခင်း ဒါမှမဟုတ် နည်းပညာပစ္စည်းတွေကို အစစ်အမှန်ခြေရာခံတာ မရှိတဲ့အတွက် ပစ္စည်းတွေ တစ်ချိန်လုံး ပျောက်ဆုံးသွားမှာပါ” ဟု Arizona ကျောင်းဝင်းရှိ Carvana's Tempe နှင့် ပတ်သက်၍ ဝန်ထမ်းဟောင်းတစ်ဦးမှ ပြောကြားခဲ့သည်။ အခြားသော ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုသင်တန်းဆရာဖြစ်သူက “ဝန်ထမ်းများသည် အိမ်မှစက်ကိရိယာအသစ်များကို ကောက်ယူရန် ရောက်ရှိလာကြပြီး အဆောက်အအုံထောင့်များတွင် ကွန်ပျူတာများနှင့် မော်နီတာများ အများအပြားရှိမည်ဖြစ်သည်။ နည်းပညာ အပါအဝင် ကုမ္ပဏီသည် ဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို ဂရုမစိုက်ပါ။”
2022 သည် ရိုင်းစိုင်းသောနှိုးဆော်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားဟောင်းနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ စျေးနှုန်းများသည် ကားဝယ်လိုအား ကျဆင်းသွားသောကြောင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် စီးပွားရေးကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်ခဲ့သည်။ အတိုးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူရာတွင်လည်း ပိုမိုစျေးကြီးစေသည်—ယခင်က ကုမ္ပဏီ၏ စုစုပေါင်းအမြတ်အစွန်းကို လျော့ပါးစေခဲ့သော Carvana ၏ ချေးငွေ ငွေချေးလုပ်ငန်းအပေါ် ချိန်ဆခဲ့သည်။ "Carvana သည် သင်၏ပုံမှန်ကားရောင်းချသူထက် နှုန်းထားများ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းကို ကျွေးမွေးရန်အတွက် ငွေကြေးစီးဆင်းမှုအပေါ် မှီခိုနေရသောကြောင့်၊ ယင်းမှာ အတိုးနှုန်းအလွန်အမင်း ထိလွယ်ရှလွယ်ဖြစ်သည်" ဟု အဆိုပါဘဏ်မှ စာရင်းကိုင်ပါမောက္ခ ဒန်နီရယ်တေလာက ပြောကြားခဲ့သည်။ 2000 ခုနှစ်များ အိမ်ရာပူဖောင်းအတွင်း Carvana ကို subprime mortgage loaner နှင့် နှိုင်းယှဉ်သော Wharton School “မင်းဟာ အပေါင်ခံဖို့ ရည်ရွယ်ချက်နဲ့ အိမ်တွေကို ရောင်းပြီး အဲဒီ ပေါင်နှံမှုတွေကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေကို ခွဲဝေပေးတယ်။ Carvana သည် မူလထုတ်လုပ်သူ ဖြန့်ဖြူးရောင်းချရေး လုပ်ငန်းတွင် တည်ရှိသည်—ကားချေးငွေများကို အစပြုကာ ထိုချေးငွေများကို ရောင်းချခြင်းသည် ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ငန်းဖြစ်သည်။”
ပြီးခဲ့သည့်လကကာလအတွင်း ဝင်ငွေရရှိမှုခေါ်ဆိုခ၊ Garcia III သည် Carvana ၏ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာကျန်းမာရေးသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိမှုသည် "ကျွန်ုပ်တို့ပိုမိုတည်ငြိမ်သောနှုန်းထားများဖြင့်ပတ်ဝန်းကျင်သို့မပြန်မချင်း GPU [စုစုပေါင်းအမြတ်အစွန်းများ] လျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာသောနှုန်းထားများ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချမည့်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့်ဘဏ္ဍာရေးပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများပေါ်တွင်မူတည်ကြောင်းအသိအမှတ်ပြုခဲ့သည်။" Carvana ၏ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ် Michael Jenkins က အတိုးနှုန်းများ လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာမှုသည် ကုမ္ပဏီ၏အမြတ်အစွန်းအပေါ် ချိန်ဆနေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
ပြီးခဲ့သည့်လတွင် Carvana သည် ၎င်း၏ပထမသုံးလပတ်ကျော်-သုံးလပတ်ဝင်ငွေကျဆင်းမှုကို အစီရင်ခံခဲ့ပြီး ပထမသုံးလပတ်အတွက် အသားတင်ဆုံးရှုံးမှုသည် ဒေါ်လာ 506 သန်း—ယခင်သုံးလပတ်ငါးခုပေါင်းစည်းထားသောပမာဏထက် ပိုများသည်။ သံသယမရှိပါ၊ Carvana သည် ၎င်း၏တိုးတက်မှုကို ရန်ပုံငွေပေးရန် မြောက်မြားစွာသော ငွေကြေးလှည့်ပတ်မှုအပေါ် အားကိုးအားထားပြုခဲ့သည်။ ဇန်နဝါရီ 2020 နှင့် ယခုကြားတွင် အကြွေးကမ်းလှမ်းမှုများနှင့် အစုရှယ်ယာရောင်းချမှုများမှတစ်ဆင့် ဒေါ်လာ 8.8 ဘီလီယံကျော် ရရှိခဲ့သည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း တွက်ချက်သည်။ ပြီးခဲ့သောလ၏ $3.3 ဘီလီယံနီးပါး ငွေချေးစာချုပ်ရောင်းချခြင်း— Carvana ၏ Adesa ကိုဝယ်ယူရာတွင် ငွေကြေးထောက်ပံ့ရန်နှင့် "ယေဘူယျကော်ပိုရိတ်ရည်ရွယ်ချက်များ" ဟုဆိုသည်များကို ရန်ပုံငွေပေးရန်—သို့ရောက်လာသော 10.25% နှစ်စဉ်ကူပွန်ငွေပေးချေမှုနှင့်အတူ။
“ကုမ္ပဏီဟာ ဝင်ငွေတိုးချဲ့မှုကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်တဲ့ ဂန္တဝင်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုလို့ထင်ရပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်နဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်က နောက်ပြန်ဆုတ်သွားပါတယ်” လို့ Running Point Capital Advisors မှ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအရာရှိချုပ် Michael Ashley Schulman က ပြောပါတယ်။ စတော့။ "Carvana သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထိပ်တန်းလိုင်းတိုးတက်မှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပြီး ဆုံးရှုံးမှုအနည်းဆုံးဖြစ်စေနိုင်သည်။"
ဒါတွေအားလုံးဟာ ကာဗာနာရဲ့ စတော့ရှယ်ယာတွေ ပျက်ပြယ်သွားခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့တဲ့ သြဂုတ်လက အမြင့်ဆုံးထက် 91% ကျဆင်းသွားပါတယ်။ ကြာသပတေးနေ့ အနီးစပ်ဆုံး စာရင်းအရ ဂါစီယာ၏ ငယ်ရွယ်သူသည် ဒေါ်လာ သန်း ၈၀၀ ဝန်းကျင် ရှိသည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီက သူ၏ ချမ်းသာကြွယ်ဝမှုမှာ ဒေါ်လာ ၇.၄ ဘီလီယံမှ အလွန်ဝေးကွာသည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ကုမ္ပဏီ၏အစောပိုင်းတိုးတက်မှုကိုဘဏ်စာရင်းသွင်းပြီး Carvana ၏အကြီးဆုံးရှယ်ယာရှင် (သို့သော်ကုမ္ပဏီတွင်တရားဝင်ရာထူးမရရှိ) ၏ဖခင် Garcia II သည်ပိုင်ဆိုင်မှုဒေါ်လာ 7.4 ဘီလီယံဖြစ်သည်—ပြီးခဲ့သောနွေရာသီတွင်ဒေါ်လာ 4.5 ဘီလီယံထက်များစွာကျဆင်းသွားသော်လည်းသူထက်ပိုမိုများပြားသည်။ သူသည် အချိန်ကောင်း စတော့အရောင်းအ၀ယ်အတွက် မထိုက်တန်ပါက ထိုက်တန်လိမ့်မည်- သူသည် 15.9 ခုနှစ်တွင် $3.6 ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ စတော့ရှယ်ယာများ အပါအဝင် $2.35 ဘီလီယံ (အခွန်ကြိုတင်အခွန်) နီးပါးကို Carvana နှင့် 2021 ခုနှစ် နောက်ဆုံးသုံးလပတ်တွင် $1.15 ဘီလီယံခန့် ထုတ်ယူခဲ့သည်။ သားအဖအဖွဲ့သည် ကာဗာနာ၏ Adesa ဝယ်ယူမှုနှင့် အခြားအထွေထွေစီးပွားရေးရည်ရွယ်ချက်များကို ငွေကြေးထောက်ပံ့ရန်အတွက် ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံစတော့ရောင်းချမှုတွင် ဧပြီလတွင် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဒေါ်လာ သန်း ၄၃၀ တန်သော ရှယ်ယာများကို စုဆောင်းခဲ့သည်။ ထိုအစုရှယ်ယာများသည် ၎င်းတို့၏တန်ဖိုးထက်ဝက်ကျော် ဆုံးရှုံးနေပြီဖြစ်သည်။
ကာဗားနားအတွက် ခေတ်သစ်—ခါးပတ်တင်းကျပ်ခြင်း—ရောက်လာပြီ။ တစ်ထဲမှာ မှတ်စု မေလ 13 ရက်နေ့တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို Carvana က ၎င်း၏ မကြာသေးမီက အလုပ်မှ ထုတ်ပယ်မှုများသည် နှစ်စဉ် ခန့်မှန်းခြေ ဒေါ်လာ 125 သန်းကို သက်သာစေမည်ဟု ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် အသုံးစရိတ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် အမြတ်အစွန်းကို မြှင့်တင်ရန် ကတိပြုထားသည်။ Adesa ဝယ်ယူမှုသည် "နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံးနှင့် အမြတ်အစွန်းအရှိဆုံး မော်တော်ကားလက်လီရောင်းချသူဖြစ်လာရန် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အရေးကြီးဆုံးအချိန်တစ်ခုအဖြစ် နောက်ဆုံးတွင် သက်သေပြလိမ့်မည်" ဟု ၎င်းကဆိုသည်။
သို့မဟုတ်၊ ဝယ်ယူမှုသည် Carvana သည် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသော ပေါင်းစည်းမှု သို့မဟုတ် ဝယ်ယူမှုပစ်မှတ်ဖြစ်စေနိုင်သည်ဟု စတော့ရှယ်ယာတွင် ကျဆင်းနေသော AlphaCore Wealth Advisory ၏ CEO ဖြစ်သူ Dick Pfister က ပြောကြားခဲ့သည်။ Adesa နှင့် ၎င်း၏ပိုင်ဆိုင်မှုများသည် “Carvana ကို ၎င်းတို့၏ လက်ကျန်ရှင်းတမ်းတွင် အရည်အသွေးအချို့ ပေးသည်” ဟု Pfister ကဆိုသည်။
လည်ပတ်မှုနှောင်းပိုင်းတွင် Carvana ကိုဝယ်ယူခဲ့သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက်၊ မည်သည့် ပေါင်းစည်းမှုမဆို ငွေဆုံးရှုံးသည့် သဘောတူညီချက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့တိုင် အနည်းဆုံး အချို့က မအံ့သြကြပါ။
“ငါပြောနေတာက အဲဒါဟာ ခဏတာဖြစ်တယ်လို့ Garcias သိတယ်” ဟု Wharton ကျောင်းမှ ပါမောက္ခ ဒန်နီရယ် တေလာက ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဂီတက နောက်ဆုံးမှာ အဆုံးသတ်မယ်ဆိုတာ Garcias က သိတယ်။"
FORBES မှနောက်ထပ်
အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/johnhyatt/2022/05/21/carvanas-chaotic-zoom-firing-ernie-garciacaps-companys-struggles-amid-market-downturn/