ကပ်ဆိုးကို ရှောင်မလား။ ဆယ်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းသည် ဆွေးမြေ့နေသော ပင်လယ်နီသင်္ဘောပေါ်တွင် စတင်သည်။

ဆွေးမြေ့နေသော ရေနံတင်သင်္ဘောမှ ရေနံစည်ပေါင်း ၁ သန်းကျော်ကို ကုလသမဂ္ဂ ဦးဆောင်သည့် စစ်ဆင်ရေး စတင်သည့် မေလ ၃၀ ရက်နေ့တွင် ပင်လယ်နီတွင် ကပ်ဘေးဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ရေနံယိုဖိတ်မှုကို တားဆီးရန် ကြိုးပမ်းမှုများ စတင်ဆောင်ရွက်နေပြီဖြစ်သည်။ FSO ဘေးကင်း.

အဆိုပါ ဘေးကင်း ယီမင်ပြည်တွင်းစစ်ကြောင့် 2015 ခုနှစ်ကတည်းက Ras Isa ကျွန်းဆွယ်တွင် စွန့်ပစ်ခံခဲ့ရသည်။ ပဋိပက္ခတွင် လူ ၃၀၀,၀၀၀ ကျော် သေဆုံးခဲ့ပြီး ၁၇ သန်းမှာ စားနပ်ရိက္ခာ အကူအညီ လိုအပ်နေခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ရေနံတင်သင်္ဘော နစ်မြုပ်တာ ဒါမှမဟုတ် ကုန်တင်ကား ပေါက်ကွဲခဲ့ရင် အခြေအနေ ပိုဆိုးသွားနိုင်ပါတယ်။

အကယ်၍ ကုန်တင်ကုန်ချ ပင်လယ်နီထဲသို့ ယိုဖိတ်ပါက လူ ၂၀၀,၀၀၀ ၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှုကို ချက်ချင်း ချေဖျက်နိုင်ပြီး ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် လေထုညစ်ညမ်းမှု အန္တရာယ်နှင့် နောက်ထပ် သန်းပေါင်းများစွာ ရှိလာနိုင်ကြောင်း ကုလသမဂ္ဂက သတိပေးထားသည်။ ထို့အပြင်၊ အနီးနားရှိ Hodeidah ဆိပ်ကမ်းကို ပိတ်ထားနိုင်ပြီး ယီမင်သို့ ရိက္ခာ၊ လောင်စာဆီနှင့် အခြားကုန်စည်များအတွက် အရေးကြီးသော ထောက်ပံ့ရေးလမ်းကြောင်းကို ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။

သန့်စင်ရေး လုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ကန်ဒေါ်လာ ၂၀ ဘီလီယံခန့် ရှိသော်လည်း စူးအက်တူးမြောင်းသို့ သွားရာ လမ်းကြောင်းတွင် သင်္ဘောများ သွားလာရာတွင် သိသိသာသာ အနှောင့်အယှက်များ ကြုံလာရပါက နောက်ထပ် ဒေါ်လာ ဘီလီယံပေါင်းများစွာ ထပ်မံ စုဆောင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှုဆိုင်ရာ ဘေးဥပဒ်ကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ကြိုးပမ်းသည့်အနေဖြင့် မေလ ၃၀ ရက်နေ့တွင် ကယ်ဆယ်ရေးသင်္ဘောကို ရှာဖွေခဲ့သည်။ Ndeavor အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အမှုထမ်းများက စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။ ဘေးကင်း ရေနံဆီမလွှဲပြောင်းမီ ရေနံတင်သင်္ဘောနှင့် ကုန်တင်သင်္ဘောကို လုံခြုံအောင်ဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်သည့်လုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်ပါ။ Nauticaအနီးနားရှိ Djibouti တွင် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် အစားထိုး ရေနံတင်သင်္ဘောဖြစ်ပြီး ဇွန်လတွင် အဆိုပါနေရာသို့ သွားရောက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

အဆိုပါ Ndeavor ကို ဒတ်ခ်ျကုမ္ပဏီ Boskalis ၏ လုပ်ငန်းခွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် အဏ္ဏဝါကယ်တင်ရေးကုမ္ပဏီ SMIT မှ ဆောင်ရွက်ပေးသည်။

ရန်ပုံငွေကွာဟမှု

နောက်ဆုံးဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုများသည် သင်္ဘောသို့ဝင်ရောက်နိုင်ရေးအတွက် နှစ်ပေါင်းများစွာ သံတမန်ရေးကြိုးပမ်းမှုများနှင့် စစ်ဆင်ရေးဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်သောဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာကို ရန်ပုံငွေရှာဖွေရန် ရှည်လျားသောလုပ်ငန်းစဉ်များနောက်ဆက်တွဲဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း လုပ်ငန်းပြီးစီးပါက ရန်ပုံငွေပိုမိုလိုအပ်နေသေးသည်။ မတ်လတွင် ပိတ်ပစ်ရန် လိုအပ်သည့် ဒေါ်လာ ၃၄ သန်း ရန်ပုံငွေ ကွာဟချက် ရှိကြောင်း ကုလသမဂ္ဂက ပြောကြားခဲ့သည်။ အဲဒီကွာဟချက်ရဲ့ အနည်းဆုံး ဒေါ်လာ ၂၉ သန်း ကျန်ရှိနေသေးတယ်လို့ တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးက ပြောပါတယ်။

“ယနေ့သည် စစ်ဆင်ရေးတွင် အရေးပါသော ခြေလှမ်းတစ်ရပ်ဖြစ်ပြီး အဆိုပါ ခြိမ်းခြောက်မှုအား ဖယ်ရှားရန် ဖြစ်သည်။ FSO ပိုဘေးကင်းတယ်။” ဟု ကုလသမဂ္ဂ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ် စီမံခန့်ခွဲသူ Achim Steiner က ပြောသည်။ “ယခုသုံးစွဲနေသော ရန်ပုံငွေများသည် အနာဂတ်တွင် ဘီလီယံနှင့်ချီ၍ ကုန်ကျနိုင်သည့် သဘာဝဘေးအန္တရာယ်ကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒါကို စိတ်ထဲမှာထားပြီးတော့ စီမံကိန်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ရန်ပုံငွေ ကွာဟချက်ကို ပိတ်ဖို့ နိုင်ငံတကာ အသိုက်အဝန်းနဲ့ ပုဂ္ဂလိက ကဏ္ဍတွေကို ထပ်ပြီး ပံ့ပိုးပေးဖို့ တောင်းဆိုထားပါတယ်။”

လက်ရှိအချိန်အထိ ကုလသမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများ၊ ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီများနှင့် အများသူငှာ ရန်ပုံငွေရှာဖွေရေးလှုပ်ရှားမှုများမှ ဒေါ်လာ ၁၁၄ သန်းခန့် စုဆောင်းရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အစားထိုး သင်္ဘောကို လုံခြုံစွာ ဆိုက်ကပ်နိုင်စေရန်အတွက် အပိုရန်ပုံငွေများ လိုအပ်ပါသည်။ ဘေးကင်း 'စိမ်းလန်းသော' ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ခြံသို့ တွဲဆွဲရန်။

“ကျန်ရှိနေတဲ့ ဒေါ်လာ ၂၉ သန်း ဘတ်ဂျက်ကွာဟချက်ကို ပိတ်ဖို့ ရက်ရောတဲ့ အလှူရှင်တွေကို ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်” ဟု ယီမင်ရှိ ကုလသမဂ္ဂနေထိုင်သူနှင့် လူသားချင်းစာနာမှုဆိုင်ရာ ညှိနှိုင်းရေးမှူး David Gressly က ပြောကြားခဲ့သည်။