Boeing သည် ပထမသုံးလပတ်တွင် ဒေါ်လာ ၁.၂ ဘီလီယံ အရှုံးပေါ်နေသဖြင့် Air Force One သဘောတူညီချက်မှ ရရှိလာသည့် မှင်နီများကို CEO က ဝမ်းနည်းကြေကွဲကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။

ဘိုးရင်းသည် ပထမသုံးလပတ်တွင် ဒေါ်လာ ၁.၂ ဘီလီယံ ဆုံးရှုံးခဲ့ရကြောင်း ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့ပြီး ၎င်း၏ အရပ်ဘက်-လေယာဉ်နှင့် ကာကွယ်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် ကြီးမားသော မှတ်တမ်းများ ယူကာ ငွေကြေးဆုံးရှုံးခဲ့ရကြောင်း သိရသည်။

ဆုံးရှုံးမှုသည် Wall Street က ခန့်မှန်းထားသည်ထက် ကြီးမားပြီး ကုမ္ပဏီ၏ သုံးလပတ်ဝင်ငွေသည်လည်း မျှော်မှန်းထားသည်ထက် လျော့နည်းသွားသည်။ Boeing သည် ငွေသား ဒေါ်လာ ၃.၂ ဘီလီယံကို မီးရှို့ခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ကြိုက်တာထက် ပိုဆိုးတဲ့ သုံးလပတ်" လို့ CEO David Calhoun က CNBC မှာ ဝန်ခံခဲ့ပါတယ်။

ကုမ္ပဏီ၏ ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုတွင် Calhoun သည် ကုမ္ပဏီ၏ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ ထိခိုက်ပျက်စီးမှုကို ဝမ်းနည်းကြေကွဲကြောင်း အစီရင်ခံသည့်အခါတွင် Calhoun က Twitter လမ်းကြောင်းကို တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ 2018 သဘောတူညီချက်အစားထိုး Air Force One ဂျက်လေယာဉ်နှစ်စင်း ထောက်ပံ့ပေးရန် ယခင်သမ္မတ Donald Trump ၏ အုပ်ချုပ်မှုနှင့်အတူ လုပ်ကြံခံခဲ့ရသည်။

Market Pulse (ဖေဖော်ဝါရီ 2018)- Boeing သည် Air Force One အသစ်တည်ဆောက်ရန် သဘောတူညီမှုရရှိခဲ့ကြောင်း Trump က 'ကောင်းမွန်သောသဘောတူညီချက်' ကို ညှိနှိုင်းခဲ့သည်ဟု ပြောကြား

မော်ကွန်းတိုက်မှ (ဇူလိုင် 2018)။ Trump သည် Air Force One အတွက် မျိုးချစ်စိတ်ရှိသော ဆေးသုတ်သည့်အလုပ်ကို ပိုလိုသည်ဟု သတင်းများ ထွက်ပေါ်နေသည်။

Trump သည်သမ္မတလေယာဉ်များ၏ကုန်ကျစရိတ်ကို“ ထိန်းချုပ်မှုမရှိ” ဟုခေါ်ဆိုပြီးဖက်ဒရယ်ကုန်ကျစရိတ်ကိုအများပြည်သူပြန်လည်ညှိနှိုင်းမှုစတင်ခဲ့သည်။ Calhoun သည် "အလွန်ထူးခြားသောအခိုက်အတန့်၊ အလွန်ထူးခြားသောစေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှု" ဖြစ်ခဲ့ကြောင်း မှတ်သားထားကာ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ဇာတ်လမ်းတွဲကို ညွှန်းဆိုခဲ့သည်။

မော်ကွန်းတိုက်မှ (ဒီဇင်ဘာ 2016)။ Trump နဲ့ တွေ့ဆုံပြီးနောက် Boeing CEO က Air Force One ဟာ ဒေါ်လာ 4 ဘီလီယံလောက် ကုန်ကျလိမ့်မယ်လို့ ဆိုပါတယ်။

Boeing ကုမ္ပဏီ၏ အစုရှယ်ယာများ
ဘီအေဘွဲ့၊
-7.53%
,
ချီကာဂိုအခြေစိုက်၊ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ခေါင်းလောင်းဖွင့်ပြီးနောက် မကြာမီ 10% ကျဆင်းသွားသည်။. စတော့ဖြစ်ခဲ့တယ်။ အဝေးကြီးမှာ အကြီးမားဆုံး အရှုံးသမား ဒေါင်းစက်မှုလုပ်ငန်းတို့တွင်
DJIA၊
+ 0.19%
.

Market Pulse- Boeing ၏ 'ကြောက်စရာကောင်းသော' သုံးလပတ်သည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများအတွက် သတင်းဆိုးတစ်ခုသာဖြစ်ကြောင်း လေ့လာဆန်းစစ်သူကဆိုသည်။

Boeing သည် ၎င်း၏ 787 လေကြောင်းလိုင်းကို ပြန်လည်ပေးပို့ရန် အစီအစဉ်များကို တင်သွင်းခဲ့ပြီး 737 Max ခရီးသည်တင်ဂျက်လေယာဉ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဖြန့်ဖြူးမှုတို့ကို တိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြောင်း ဘိုးအင်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Calhoun က ကုမ္ပဏီသည် "ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာကွယ်ရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ပရိုဂရမ်များအပေါ် ဖိအားများရှိနေသော်လည်း တစ်နှစ်ပတ်လုံး အပြုသဘောဆောင်သော ငွေကြေးစီးဆင်းမှုကို ထုတ်ပေးရန် လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိနေပြီ" ဟု Calhoun မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

သုံးလပတ်အစီရင်ခံစာသည် Boeing ရှယ်ယာရှင်များအတွက် စိတ်ပျက်စရာသတင်းများစွာကို စာမျက်နှာများစွာတွင် ယူဆောင်လာခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ တာဝေးပစ် 777 ခရီးသည်တင်ဂျက်လေယာဉ်၏ ဗားရှင်းအသစ်ကို 2025 ခုနှစ်အထိ အနည်းဆုံး တစ်နှစ်ကြာ ပို့ဆောင်ပေးမည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း ထပ်မံ တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ဘိုးအင်းသည် တင်းကျပ်ထားသည့် အသိအမှတ်ပြု စံနှုန်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသောကြောင့် အဆိုပါ ပြောင်းရွှေ့မှုကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မျှော်လင့်ထားသည်။ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များက Max ကို အတည်ပြုပြီးနောက် လူအသေအပျောက်များသော ပျက်ကျမှု နှစ်ကြိမ်ဖြစ်ပွားပြီးနောက် လေယာဉ်များကို ရပ်တန့်ခိုင်းခဲ့သည်။

777-9 အတွက် မျှော်လင့်ထားသော ခွင့်ပြုချက်တွင် နှောင့်နှေးခြင်းကြောင့် Boeing သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်တွင် $1.5 ဘီလီယံခန့် ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။

Boeing သည် သမ္မတ၏ Air Force One ဂျက်လေယာဉ်များ အသစ်တည်ဆောက်ရန် ၎င်း၏ အစီအစဉ်အတွက် ဒေါ်လာ သန်း ၆၆၀ ကောက်ခံခဲ့ပြီး ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားမှု၊ နောက်ဆုံး နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် အချိန်ဇယားနှောင့်နှေးမှုများကြောင့် အပြစ်တင်ခဲ့သည်။ စစ်လေ့ကျင့်ရေး ဂျက်လေယာဉ်တစ်စီးကို ဒေါ်လာ ၃၆၇ သန်း စွဲချက်တင်ခဲ့သည်။

Boeing က 787 ခရီးသည်တင် ဂျက်လေယာဉ်ကို ပြန်လည်ပေးပို့မှု ပြန်လည်စတင်ရန် ဖက်ဒရယ်လေကြောင်း အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့ထံ တင်ပြထားကြောင်း သိရသည်။ Boeing သည် ကုန်ကျစရိတ် ဒေါ်လာ ၂ ဘီလီယံခန့် ထပ်ထည့်မည်ဟု ယခင်က ပြောကြားခဲ့သည့် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့် အဆိုပါ ပို့ဆောင်မှုများကို တစ်နှစ်ကျော် ရပ်ဆိုင်းထားခဲ့ပြီး ယင်းအနက် ပထမသုံးလပတ်တွင် ကန်ဒေါ်လာ ၃၁၂ သန်း မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဗိုင်းရပ်စ်ကူးစက်မှု နှစ်နှစ်ကြာပြီးနောက် ခရီးသွားများ အများအပြား ပြန်လာခြင်းဖြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် နွေရာသီကို မျှော်လင့်နေကြသည်။ သို့သော် အချို့သော အမေရိကန်ကဲ့သို့ပင် ၎င်းတို့သည် လွန်ခဲ့သောနှစ်များက မှာယူခဲ့သော Boeing 787 များကို မရရှိခဲ့သောကြောင့် နွေရာသီအချိန်ဇယားကို ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။

“သူတို့မှာ အလုပ်များတဲ့ နွေရာသီအချိန်ဇယားရှိတယ်။ အဲဒီနွေရာသီအချိန်ဇယားနဲ့ပတ်သက်တဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ပတ်သက်ပြီး သူတို့ကို စိတ်ပျက်မိနေပါပြီ” ဟု Calhoun က ပြောကြားခဲ့သည်။ Boeing သည် 787s များ ပြန်လည်ပေးပို့ခြင်းကို ပြန်လည်စတင်မည့်အချိန်၌ FAA နှင့် သက်ဆိုင်သော်လည်း Calhoun က "ကျွန်ုပ်တို့သည် အချိန်ထက် စောလျင်စွာ ဝေဟင်သို့ ပြန်လာပါမည်။"

Boeing သည် ဇွန်လအထိ ကုန်ဆုံးမည့် လက်ရှိသုံးလပတ်တွင် တစ်လလျှင် 737 Max လေယာဉ် ၃၁ စင်း ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ လူအသေအပျောက်များသော ပျက်ကျမှု နှစ်ကြိမ် ဖြစ်ပွားပြီးနောက် အဆိုပါ လေယာဉ်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် နှစ်နှစ်နီးပါး ရပ်နားထားခဲ့သည်။

ဘိုးရင်းသည် ယူကရိန်းကို ရုရှား၏ကျူးကျော်မှုနှင့်ပတ်သက်သည့် ကြိုတင်အခွန်ငွေ ဒေါ်လာ ၂၁၂ သန်းကို ပေးဆောင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီက ချက်ခြင်းချရေးရန် မရှင်းပြခဲ့ပါ။

Calhoun သည် ဝန်ထမ်းများအား အကြောင်းကြားစာတွင် Boeing သည် ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ရန် ခြေလှမ်းများကို လုပ်ဆောင်နေသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် ကာလရှည်ကြာ လည်ပတ်နေသော လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြိုးစားအားထုတ်မှုများ၏ အောင်မြင်မှုကို လေးပုံတစ်ပုံမဟုတ်ဘဲ နှစ်နှင့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း တိုင်းတာလိမ့်မည်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

Boeing ၏ စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်ပျံဌာနခွဲသည် ဒေါ်လာ ၈၅၉ ဘီလီယံ ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး ဂျက်လေယာဉ် ၇၈၇ စင်း မပို့ဆောင်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဘိုးအင်းသည် နှစ်ယောက်တွဲ လေယာဉ်ပေါ်တွင် ထုတ်လုပ်မှု ချို့ယွင်းချက်များကို ပြုပြင်ရန် ကြိုးပမ်းနေချိန်ဖြစ်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းများသို့ လေယာဉ်ရောင်းချမှု မတည်ငြိမ်မှုများကို ကာလကြာရှည်စွာ တားဆီးနေသည့် ကာကွယ်ရေးလုပ်ငန်းသည် ဝင်ငွေ ၂၄ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားသည့်အတွက် ဒေါ်လာ ၉၂၉ သန်း ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် အစောပိုင်းနှစ်က ဒေါ်လာ ၅၃၇ သန်း ဆုံးရှုံးမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အစုရှယ်ယာရှင်များအတွက် ဒေါ်လာ ၁.၂၂ ဘီလီယံ ဆုံးရှုံးခဲ့ကြောင်း ကုမ္ပဏီက အစီရင်ခံခဲ့သည်။ "core" ဆုံးရှုံးမှုသည် $1.22 ဘီလီယံရှိ ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $537 ဖြစ်သည်။ FactSet စစ်တမ်းတစ်ခုအရ ခွဲဝေရရှိသော ၀င်ငွေမှာ ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် 2.75 ဆင့် ဆုံးရှုံးမည်ဟု လေ့လာသူများက မျှော်လင့်ထားသည်။

MarketWatch မှ ပံ့ပိုးကူညီခဲ့သည်။

အရင်းအမြစ်- https://www.marketwatch.com/story/boeing-ceo-reportedly-laments-red-ink-incurred-from-air-force-one-deal-as-it-posts-1-2-billion- ပထမသုံးလပတ်-ဆုံးရှုံးမှု-01651079133?siteid=yhoof2&yptr=yahoo