China EV 'ဟန်းနီးမွန်း' သည် ပြီးဆုံးသွားပြီဖြစ်ကြောင်း Jefferies မှပြောကြားခဲ့သည်။ XPeng စတော့ကို အဆင့်နှိမ့်လိုက်ပါပြီ။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: Tesla ဝက်ဝံတစ်ကောင်သည် စတော့ရှယ်ယာအပေါ် ၎င်း၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို မြှင့်တင်သည်။

ယခုနှစ်အတွင်း 84 ခန့်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စျေးကွက်သို့ မော်ဒယ်အသစ် 50 ထက်နည်းသော မော်ဒယ်အသစ် XNUMX ထက်နည်းသော တိုးတက်မှုများစွာရှိသော်လည်း ပြိုင်ဆိုင်မှုများစွာရှိပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းစေသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် နည်းပညာဘီလူးကြီးများ "EV ပြိုင်ပွဲတွင် ပါဝင်မည်" ဟု ၎င်းတို့ကဆိုသည်။

ထို့အပြင်၊ 2023 တွင် EV စျေးကွက်သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် နှေးကွေးသောစီးပွားရေးတိုးတက်မှုနှင့် နှိုးဆွမှုအစီအမံများ သက်တမ်းကုန်ဆုံးခြင်းတို့ကိုလည်း ရင်ဆိုင်နေရကြောင်း ၎င်းတို့ကဆိုသည်။

သို့သော်လည်း စိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း လောင်စာဆဲလ်၊ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ် မော်ဒယ်များ အပါအဝင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားများအားလုံး ရောင်းအား တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 31% မြင့်တက်လာသည်ကို လေ့လာသူများက မြင်ကြသည်။

Related: GM ၏ EV လမ်းပြမြေပုံသည် 'ရည်မှန်းချက်ကြီးသည်' ဖြစ်သော်လည်း Wall Street က ၎င်းအား အကြွေးအပြည့်မပေးသေးပါ။

ယင်းက တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ယဉ်များ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုသည် 39 ခုနှစ်အတွက် 2023% အထိ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူများက ဆိုသည်။ စျေးသက်သာသော မော်တော်ကားများ သို့မဟုတ် RMB 100,000 နှင့် RMB 200,000 ($22,000 နှင့် $45,000 ကြား) တို့သည် ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံး အပိုင်းဖြစ်ကြောင်း ၎င်းတို့က ဆိုသည်။

ထိပ်တန်း BYD ကိုရွေးချယ်ပါ။
1211,
+ 0.29%
အဆိုပါ "ချိုသာသောနေရာ" စျေးနှုန်းနှင့် 2023 တွင်ဥရောပတွင်ရှေ့ဆောင်တင်ပို့သူဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်းလေ့လာသုံးသပ်သူများကပြောကြားခဲ့သည်။ လီအော်တို
LI၊
+ 1.37%,
၎င်း၏အလှည့်အတွက်၊ "ကျွန်ုပ်တို့၏အနှစ်သက်ဆုံး (စွမ်းအင်သုံးကား) စတင်ခြင်း" သည် ဟိုက်ဘရစ်စျေးကွက်နှင့် လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုတို့တွင် ပထမဆုံးသော အားသာချက်ကို ခံစားရင်း၊ ၎င်းတို့က ပြောကြားခဲ့သည်။

Jefferies မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများသည် XPeng ရှယ်ယာများကို ဝယ်ယူခြင်းနှင့် ညီမျှသောနေရာမှ ကိုင်ထားရန် ၎င်းတို့၏အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို အဆင့်နှိမ့်ချကာ ကုမ္ပဏီသည် မကြာသေးမီက ထုတ်ကုန်နှင့် စျေးနှုန်းသတ်မှတ်မှုဗျူဟာတွင် အမှားအယွင်းများကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး စျေးကွက်ဝေစုဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်း၏ G9 လျှပ်စစ် SUV အသစ်သည် "အားနည်း" ဧည့်ခံမှုကိုလည်းခံစားခဲ့ရသည်ဟုသူတို့ကဆိုသည်။

XPeng သည် "၎င်းတို့၏ဘဝသံသရာအဆုံးအထိရောက်ရှိသွားသောရှိပြီးသားမော်ဒယ်များနှင့်ပြင်းထန်သောပြိုင်ဆိုင်မှုများနှင့်ရင်ဆိုင်နေရပြီး 2023 သို့ရောင်းချမှုကိုဆက်လက်ဆွဲငင်နိုင်ဖွယ်ရှိသောအားနည်းသောထုတ်ကုန်ပိုက်လိုင်း" နှင့်စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့်ပျော့ပျောင်းသောအနားသတ်များကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်" ဟုသုံးသပ်သူများကပြောကြားခဲ့သည်။

XPeng သည် အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များတွင် ဦးဆောင်သူအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသော်လည်း ၎င်း၏ XPilot စနစ်အား စီးပွားဖြစ်အကောင်အထည်ပေါ်ရန် နှစ်ပေါင်းများစွာ အချိန်ယူရနိုင်သည်။ XPeng မော်ဒယ်များသည် Nio Inc မှ ပိုမိုစျေးသက်သာသော မော်ဒယ်လ်အသစ်များ၏ ကမ်းလှမ်းမှုများဖြင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုများ တိုးလာနေပါသည်။
ကေအိုင်အို
-0.49%,
BYD၊ Tesla Inc.
TSLA၊
+ 0.03%,
နှင့် အခြားသူများ ၊

XPeng ၏အမေရိကန်ငွေသွင်းလက်ခံဖြတ်ပိုင်းများသည် S&P 86 အညွှန်းကိန်းအတွက် 16% ဝန်းကျင်ဆုံးရှုံးမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယခုနှစ်တွင် 500% ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။
SPX,
-1.54%.
Nio Inc. နှင့် Li Auto ၏ ADR များသည် အလားတူကာလတွင် 67% နှင့် 47% ကျဆင်းခဲ့သည်။