ဒီဇင်ဘာလတွင် တင်ပို့မှုအားကောင်းပြီးနောက် တရုတ် EV စတော့ရှယ်ယာများ မြင့်တက်လာသည်။

ကားထုတ်လုပ်သူသည် ဒီဇင်ဘာလတွင် ပို့ဆောင်မှုမှာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 51% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် "လစဉ် ပို့ဆောင်မှု အမှတ်အသား 20,000 ကိုကျော်လွန်ကာ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အလျင်မြန်ဆုံး ပေါ်ထွက်နေသော စွမ်းအင်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ" ဖြစ်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

Li Auto ၏ရှယ်ယာများသည် အင်္ဂါနေ့အစောပိုင်းတွင် 8.4% အထိတက်သွားခဲ့သည်။ မြို့၏စံညွှန်း ဟန်ဆိုင်းညွှန်းကိန်း
HSI
+ 1.36%
နောက်ဆုံး 0.7% တက်ခဲ့သည်။

Covid ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် တရုတ်၏ အမြဲမပြတ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုသည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ရောင်းအားကို နှေးကွေးစေသော်လည်း တရုတ်လျှပ်စစ်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ပြင်းထန်သောပေးပို့မှုရလဒ်များဖြင့် တစ်နှစ်တာကာလအတွင်း ကုန်ဆုံးခဲ့သည်။

NIO Inc
9866,
+ 5.03%
122.486 ခုနှစ်အတွက် ကားအစီးရေ 2022 စီး ပေးပို့ခဲ့ပြီး XPeng Inc. မှ 34% ခန့်၊
9868,
+ 6.65%
ပို့ဆောင်မှုသည် 23 ခုနှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2021% ပိုများခဲ့သည်။

BYD Co. ,
1211,
+ 4.26%
လ၏နောက်ဆုံးနှစ်ပတ်တွင် COVID နှင့်ပတ်သက်သည့်အစီအမံများကိုဖြေလျှော့ခြင်းဖြင့်ထုတ်လုပ်မှုကိုရပ်တန့်ခဲ့သော်လည်း ဒီဇင်ဘာလတွင် 150% အရောင်းအ၀ယ်တိုးလာကြောင်းအစီရင်ခံခဲ့သည်။ Citi မှ လေ့လာသုံးသပ်သူများသည် BYD သည် ကဏ္ဍတွင် စုစည်းမှု၏ အဓိကအနိုင်ရသူအဖြစ် ယူဆကြပြီး ပစ်မှတ်စျေးနှုန်းမှာ ဟောင်ကောင်ဒေါ်လာ 640 (အမေရိကန်ဒေါ်လာ 81.98) ဖြင့် စတော့ရှယ်ယာအပေါ် ဝယ်ယူမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း မှတ်ချက်တစ်ခု၌ ပြောကြားခဲ့သည်။ BYD ရှယ်ယာများသည် HK$3.1 ဖြင့် နောက်ဆုံး 198.4% တက်ခဲ့သည်။

ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်ရင်း၊ Citi မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Jeff Chung က တရုတ်နိုင်ငံတွင် EV အရောင်းအ၀ယ်သည် 33 ခုနှစ်တွင် နောက်ထပ် 2023% တိုးလာနိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Li Auto ၏ရှယ်ယာများသည် HK$8.3 တွင် 83.15% နောက်ဆုံးတက်ခဲ့ပြီး XPeng သည် 5.1% HK$40.3 ဖြင့် မြင့်မားခဲ့သည်။ NIO ရှယ်ယာများသည် HK$2.6 ဖြင့် နောက်ဆုံး 80.5% မြင့်မားခဲ့သည်။