Chrysler သည် Airflow အယူအဆဖြင့် 2028 တွင် အလုံးစုံ လျှပ်စစ်သုံးရန် အစီအစဉ်ကို စတင်ခဲ့သည်။

Chrysler Airflow အယူအဆ

Chrysler

တစ်ချိန်က အထင်ကရဖြစ်သော Chrysler သည် 2028 တွင် အားလုံးသော လျှပ်စစ်ကားအမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် သူ့ကိုယ်သူ ပြန်လည်ဆန်းသစ်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း ကုမ္ပဏီက ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ကြေညာခဲ့သည်။

အဆိုပါအစီအစဉ်များသည် Las Vegas တွင် CES စားသုံးသူနည်းပညာပြပွဲအတွက်အွန်လိုင်းမှထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Chrysler Airflow ဟုခေါ်သော crossover concept အသစ်ဖြင့်စတင်ခဲ့သည်။ နည်းပညာကျွမ်းကျင်သော စိတ်ကူးယဉ်ကားသည် ကုမ္ပဏီမှ 2025 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသော ကားတစ်စီးအတွက် အံ့ဩစရာဖြစ်ကြောင်း Chrysler အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Christine Feell က ပြောကြားခဲ့သည်။

အမည်မဖော်လိုသည့် ထုတ်လုပ်ရေး crossover သည် 2028 ခုနှစ်တွင် စီစဉ်ထားသော မီနီဗန်အပါအဝင် အနည်းဆုံး လျှပ်စစ်ကားအသစ် နှစ်ခု သို့မဟုတ် 35.5 ခုအနက်မှ ပထမဆုံးဖြစ်လိမ့်မည် ဟု သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။ Chrysler သည် မိခင်ကုမ္ပဏီ Stellantis ၏ ဒေါ်လာ XNUMX ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ လျှပ်စစ်ကားအစီအစဥ်တွင် ရှေ့တန်းမှဖြစ်မည်ဟု Feuell က ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် Chrysler အမှတ်တံဆိပ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် ကြိုးပမ်းသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Stellantis အစုစုအတွင်းနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကွဲပြားမှုကို ဖန်တီးနေကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်သည်" ဟု သူမက CNBC အွန်လိုင်းအင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏ပထမဆုံးထုတ်ကုန်အသစ်ကိုစတင်မိတ်ဆက်ပြီးသည်နှင့်ထိုအချိန်နှင့် 2028 ခုနှစ်ကြားတွင်ထိုအမျိုးအစားကိုချဲ့ထွင်ပြီးသည်နှင့်တစ်နှစ်လျှင်ထုတ်ကုန်အသစ်တစ်ခုထပ်တိုးလိမ့်မည်။"

Chrysler Airflow အယူအဆ

Chrysler

Stellantis ကို အီတလီ-အမေရိကန် ကားထုတ်လုပ်သူ Fiat Chrysler နှင့် ပြင်သစ်နိုင်ငံမှ PSA တို့ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ဇန်နဝါရီလတွင် ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် Chrysler၊ Jeep၊ Fiat နှင့် Peugeot အပါအဝင် အမှတ်တံဆိပ် 14 ခုရှိပြီး ၎င်းတို့သည် သက်ဆိုင်ရာနိုင်ငံများတွင် သမိုင်းဆိုင်ရာ အရေးပါမှုများရှိသည်။

Chrysler ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းခြင်း။

Chrysler သည် US တွင် EV အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်လာစေရန် Stellantis ၏အစီအစဉ်များသည် ရာစုနှစ်နီးပါးသက်တမ်းရှိ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူအား ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် နောက်ဆုံးထွက်ရှိထားသည့်အရာဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အမည်တူမိခင်ကုမ္ပဏီသည် 2009 ခုနှစ်တွင် ဒေဝါလီခံခဲ့ပြီးနောက် များစွာသတိမထားမိခဲ့ပေ။

အမှတ်တံဆိပ်သည် 2016 ခုနှစ်တွင် အလယ်အလတ်တန်းစားကားကို ရပ်ဆိုင်းပြီးကတည်းက မီနီဗန်နှင့် အကြီးစားဆီဒင်ကားများကိုသာ ကမ်းလှမ်းခဲ့ပြီး မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း crossovers၊ SUVs နှင့် ပစ်ကပ်များ တိုးပွားလာမှုကို လွဲချော်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ Pacifica minivan ၏ plug-in hybrid လျှပ်စစ်ဗားရှင်းမှလွဲ၍ EV များကို လက်ခံရရှိရန် နှေးကွေးနေပါသည်။

အသွင်ကူးပြောင်းရေးအစီအစဉ်အသစ်သည် EV များအပြင် နည်းပညာအသစ်များ၊ အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းနှင့် သုံးစွဲသူစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်းတို့ကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်နေကြောင်း၊ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် နည်းပညာတတ်ကျွမ်းသောဝယ်ယူသူများကို ဆွဲဆောင်ရန် အာရုံစိုက်နေသည့်နေရာများဖြစ်ကြောင်း Feuel မှပြောကြားခဲ့သည်။

Chrysler Airflow အယူအဆ

Chrysler

” [နည်းပညာ] သည် ချောမွေ့သောချိတ်ဆက်မှုနှင့် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဒစ်ဂျစ်တယ်ဘဝတို့ကို ၎င်းတို့၏မိုဘိုင်းဒစ်ဂျစ်တယ်ဘဝနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ သုံးစွဲသူများရှာဖွေနေသည့်အရာအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်” ဟု Feell က ပြောကြားခဲ့သည်။ အိုင်ဒီယာမှာ "ယာဉ်မောင်းသူဖြစ်စေ ခရီးသည်ဖြစ်စေ ယာဉ်အတွင်း နေရာတိုင်းကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်စေခြင်းဖြင့် လွယ်ကူပြီး အလိုလိုသိမြင်နိုင်သော စွမ်းရည်ဖြင့် ပြုလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။"

'STLA Brain' ဆော့ဖ်ဝဲ

Chrysler Airflow အယူအဆတွင် တံခါးပေါက်နီးပါးတွင် အတွင်းပိုင်းကို ချဲ့ထွင်ထားသည့် ကြီးမားသော စခရင်များပါရှိသည်။ Stellantis ၏ “STLA Brain” ဆော့ဖ်ဝဲအစုံနှင့် “STLA SmartCockpit” ကိုအသုံးပြုသည့် ပထမဆုံးယာဉ်လည်းဖြစ်သည်။

ယာဉ်၏လက္ခဏာအချို့၊ အထူးသဖြင့်ကြီးမားသောစခရင်များသည် Stellantis ၏နောက်ဆုံးပေါ်ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည့် Jeep Grand Wagoneer SUV နှင့်ဆင်တူသည်။

Chrysler Airflow အယူအဆ

Chrysler

Crossover ၏အပြင်ပိုင်းသည် ကားရှေ့မီးကင်နှင့် LED light blade တွင် ချိတ်ထားသော "Chrysler Wing" လိုဂိုတစ်ခုအပါအဝင် Chrysler အတွက် ဒီဇိုင်းသစ်ဦးတည်ချက်ပါရှိသည်။ LED နောက်မီးသည် ယာဉ်၏ အကျယ်အဝန်းကို ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ပေးသည်။

"၎င်း၏ကျက်သရေနှင့်တက်ကြွသောရပ်တည်ချက်မှဒီဇိုင်းဆောင်ပုဒ်သည်ကျွန်ုပ်တို့ Chrysler ကိုယူဆောင်လိုသောဒီဇိုင်းလမ်းကြောင်းကို ဦး တည်ကာအစုစုတစ်ခုလုံးတစ်လျှောက်ရှိထိုဆောင်ပုဒ်ကိုအမှန်တကယ်သဟဇာတဖြစ်စေသည်" ဟု Feuell မှပြောကြားခဲ့သည်။

Chrysler ၏ ပြောကြားချက်အရ Airflow သည် တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် အကွာအဝေး 350 မှ 400 မိုင်အထိ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း Chrysler က ဆိုသည်။

ကုမ္ပဏီသည် 2025 ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားသော Airflow-based ယာဉ်များအတွက် အလားအလာရှိသောစျေးနှုန်းနှင့် ပတ်သက်၍ မှတ်ချက်ပေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့သော်လည်း Feell က "EV များအတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် $35,000 နှင့် $60,000 ကြားတွင် ချိုသာသောနေရာတစ်ခုကို ဖော်ပြခဲ့သည်။

Chrysler Airflow အယူအဆ

Chrysler

အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/01/05/chrysler-kicks-off-plans-to-go-all-electric-by-2028-with-airflow-concept.html