အပြိုင်အဆိုင် စာချုပ်များသည် အာကာသရှာဖွေရေး စျေးသက်သာစေသည်။

အမျိုးသားလေကြောင်းနှင့် အာကာသ စီမံခန့်ခွဲရေးဌာန အကြီးအကဲသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့် ပြိုင်ဆိုင်မှုဖြင့် လေလံအောင်မြင်မှုကို ကိုးကား၍ ၎င်း၏ အာကာသ စူးစမ်းလေ့လာရေး အစီအစဉ်များအတွက် စာချုပ်များ ထုတ်ပေးရန် အေဂျင်စီက သိသိသာသာ အပြောင်းအလဲကို အင်္ဂါနေ့က ဆွေးနွေးခဲ့သည်။

NASA စီမံခန့်ခွဲသူ Bill Nelson သည် လပေါ်သို့ အာကာသယာဉ်မှူးများ ဆင်းသက်ရန်အတွက် အေဂျင်စီ၏ ဘတ်ဂျက်အတွက် အထက်လွှတ်တော် ဆပ်ကော်မတီတစ်ခုရှေ့တွင် သက်သေခံပြီး ကုမ္ပဏီများနှင့် ပုံသေစျေးနှုန်း စာချုပ်များကို အခိုင်အမာ ထောက်ခံခဲ့ပြီး အေဂျင်စီတွင် ပိုမိုပြောင်းလဲနိုင်သော ကုန်ကျစရိတ်များပါရှိသော စာချုပ်များကို “ပလိပ်ရောဂါ” အဖြစ် ရှုတ်ချခဲ့သည်။

Nelson ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုအပေါ် အလေးပေးမှုသည် NASA အား ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ဝန်ဆောင်မှုများ ပေးဆောင်ရန် ကြိုးပမ်းနေသော အာကာသကုမ္ပဏီများအတွက် ကောင်းကျိုးတစ်ခုဖြစ်ပြီး အစဉ်အလာအားဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော သဘောတူညီချက်များမှ အကျိုးအမြတ်ရရှိသော အာကာသယာဉ်နှင့် ကာကွယ်ရေး ကန်ထရိုက်တာများအတွက် ပြတ်ပြတ်သားသား လျှော့ချလိုက်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

ပုံသေစျေးနှုန်းစာချုပ်များသည် ကောင်းမွန်သော သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အမြင့်ဆုံးပေးချေမှုကို သတ်မှတ်ပေးထားပြီး ကုန်ကျစရိတ်များပါ သဘောတူညီချက်များသည် လုပ်ငန်းကုန်ကျစရိတ်အပြင် အပိုဆောင်းအခကြေးငွေများအတွက် အစိုးရက ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ စီမံကိန်း၏လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံး မီးလုံးပေါက်သွားနိုင်သည်။

စာချုပ်ဖွဲ့စည်းပုံများကြား အကြီးမားဆုံး ကွာခြားချက်မှာ နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်များလွန်းခြင်းအတွက် ဘီလ်ကိုကောက်မည့်သူထံ ဆင်းသက်လာပါသည်- ပုံသေစျေးနှုန်းသည် စနစ်များကို တည်ဆောက်နေသည့် ကုမ္ပဏီများသည် မမျှော်လင့်ထားသော အသုံးစရိတ်များကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်-ပေါင်းပါက NASA နှင့် ချိတ်မိနေချိန်တွင် ဖြစ်သည်။

NASA သည် ၎င်း၏ လကမ္ဘာ Artemis အစီအစဉ်၏ တန်ဖိုးအကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တည်ဆောက်ပုံတစ်ခုစီ၏ သဘောတူညီချက်များ ရရှိထားသည်- Space Launch System (SLS) ဒုံးပျံနှင့် Orion capsule တို့သည် အာကာသယာဉ်မှူးများကို လ၏ပတ်လမ်းသို့ ခေါ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ကုန်ကျစရိတ်များသော စာချုပ်များအောက်တွင် လည်းကောင်း၊ SpaceX ၏ Starship ဒုံးပျံ ပုံသေစျေးနှုန်းဖြင့် အာကာသယာဉ်မှူးများကို လမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ သယ်ဆောင်ရန်။

NASA သည် အဓိကအားဖြင့် SLS နှင့် Orion ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ကန်ထရိုက်တာ အများအပြားအား ဒေါ်လာဘီလီယံပေါင်းများစွာ ကုန်ကျစရိတ်-ပေါင်းသည့် စာချုပ်များ ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ဘိုးအင်းSLS အဆောက်အဦ ဦးဆောင်ကန်ထရိုက်တာ၊ Lockheed Martin ကုမ္ပဏီမှOrion ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဦးဆောင်ခြင်း၊ နှင့် Northrop Grummanဒုံးပျံ၏ မြှင့်တင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

2012 ခုနှစ်ကတည်းက NASA သည် SLS ကိုတီထွင်ရန်ဒေါ်လာ 20 ဘီလီယံခန့်နှင့် Orion အတွက် $ 12 ဘီလီယံကျော်အသုံးပြုခဲ့သည်ဟုအေဂျင်စီ၏စစ်ဆေးရေးမှူးချုပ်၏အဆိုအရသိရသည်။ ဖွံ့ဖြိုးရေး ရန်ပုံငွေ အပါအဝင်၊ SLS လွှတ်တင်မှုတစ်ခုစီ၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် 2012 ခုနှစ်ကတည်းက ရှစ်ဆမြင့်တက်ခဲ့သည်။: ဒုံးပျံ၏ ပွဲဦးထွက်ကို ငါးနှစ်နှောင့်နှေးကာ ရေတွက်ခြင်းဖြင့် ဒေါ်လာ သန်း 500 မှ $4.1 ဘီလီယံအထိ ရရှိသည်။

နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ခြင်းအားဖြင့်၊ NASA သည် ၎င်း၏ Commercial Crew အစီအစဉ်မှတဆင့် အဓိက ပုံသေစျေးနှုန်းစာချုပ်များနှင့်အတူ တည်ငြိမ်အောင်မြင်မှုရရှိခဲ့သည်။ Commercial Crew လက်အောက်ရှိ အေဂျင်စီသည် အာကာသယာဉ်မှူးများကို နိုင်ငံတကာအာကာသစခန်းသို့ပို့ဆောင်ရန် အာကာသယာဉ်တီထွင်ရန်အတွက် လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ဘိုးရင်းဒေါ်လာ ၃.၁ ဘီလီယံခန့်နှင့် ဘိုးရင်းအား ဒေါ်လာ ၄.၈ ဘီလီယံခန့် ချီးမြှင့်ခဲ့သည်။

2020 ခုနှစ်တွင် SpaceX's Crew Dragon ၏ပွဲဦးထွက်နှင့်အတူ၊ NASA သည် ၎င်း၏အမှုထမ်းများအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို စတင်ဝယ်ယူခဲ့သည်။ Elon Musk ရဲ့ ကုမ္ပဏီ။ Boeing ၏ Starliner အာကာသယာဉ်သည် အမှုထမ်းများ မပျံသန်းရသေးသော်လည်း၊ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏နှောင့်နှေးမှုများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များကို စုပ်ယူထားသည်။NASA ထက်၊

အပြိုင်အဆိုင်ချဉ်းကပ်မှုများကြောင့် Commercial Crew ပရိုဂရမ်ဖြစ်သည်ဟု NASA က ခန့်မှန်းသည်။ အေဂျင်စီကို $20 billion မှ $30 ဘီလီယံကြား ချမ်းသာသည်။.

SpaceX သည် ယမန်နှစ်တွင် ကုမ္ပဏီ၏ Starship ဒုံးပျံကို အသုံးပြုရန်အတွက် NASA မှ ဒေါ်လာ ၂.၉ ဘီလီယံ တန်ဖိုးရှိ ကန်ထရိုက်ကို ရရှိခဲ့ပြီး လပတ်လမ်းကြောင်းမှ အာကာသယာဉ်မှူးများကို လမျက်နှာပြင်သို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ SpaceX သည် ဦးဆောင်သောအဖွဲ့များမှ အခြားသီးသန့် ဦးဆောင်သူနှစ်ဦးနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရာတွင် တစ်ဦးတည်းသော အနိုင်ရသူဖြစ်သည်။ ဂျက်ဖ်ဘီဇို့စ်'အပြာရောင်ဇာစ်မြစ်နှင့် Leidos Dynetics လုပ်ငန်းခွဲ။

ဒုတိယမြောက် လဆင်းယာဉ်ကို တီထွင်ဖို့ ကွန်ဂရက်ကို နောက်ထပ်ပြိုင်ပွဲအတွက် ရန်ပုံငွေအတည်ပြုပေးဖို့ Nelson က အင်္ဂါနေ့က တိုက်တွန်းလိုက်တာပါ။ SpaceX သည် ၎င်း၏လေလံသုံးရပ်တွင် “ယခုအချိန်အထိ အသက်သာဆုံးဖြစ်သည်” ဖြစ်သောကြောင့် အနိုင်ရခဲ့ကြောင်း အလေးပေးပြောကြားခဲ့သော်လည်း အေဂျင်စီသည် ယခု ဒုတိယမြောက်လူတစ်ဦးကို လိုချင်နေသောကြောင့် “ထိုပြိုင်ဆိုင်မှုစိတ်ဓာတ်ဖြင့် သင်သည် ၎င်းကို စျေးပိုသက်သာစွာပြုလုပ်နိုင်သည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

“စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုနဲ့ အလုပ်လုပ်ခြင်းအားဖြင့် အဲဒီငွေတွေကို အသုံးချနိုင်ပြီး ပြိုင်ဆိုင်မှုကနေတစ်ဆင့် NASA ဆီကို အဲဒီကုန်ကျစရိတ်တွေကို ကျဆင်းစေမှာပါ” ဟု နယ်လ်ဆင်က ပြောကြားခဲ့သည်။