Deutsche Bank မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Chris Woronka က "စိုးရိမ်စရာ trifecta" ကျန်ရှိနေသေးသောကြောင့် အပျော်စီးလုပ်ငန်း လုပ်ကိုင်သူများ၏ ရှယ်ယာများသည် အောက်ဆုံးသို့ကျဆင်းသွားသည်ဟု ယုံကြည်ရန် ခိုင်လုံသောအကြောင်းပြချက်မရှိပါဟု ဆိုသည်။
Woronka သည် Carnival Corp တွင် သူရရှိထားသော ကန့်သတ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
CCL၊
-0.31%
အနည်းဆုံး လွန်ခဲ့သည့် သုံးနှစ်အတွင်း၊ Royal Caribbean Group တွင် သူရရှိထားသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ
RCL၊
-0.72%
နှင့် Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
NCLH၊
+ 0.35%
ကပ်ရောဂါသည် 2020 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီတွင် အရောင်းအ၀ယ် မြင့်မားလာပြီးနောက်
"အပျော်စီး perma-bulls များသည် ဤနေရာတွင် အဓိပ္ပါယ်ရှိစွာ ရောင်းရသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ခံစားမိသော်လည်း၊ အောက်ခြေတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော အောက်ခြေရှိကြောင်း ယုံကြည်ချက်ရှိရန် အခြားလူအများစုအတွက် အလွန်ကွာခြားသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်သည်" ဟု Woronka က ဖောက်သည်များအတွက် မှတ်စုတွင် ရေးသားခဲ့သည်။
Woronka သည် Carnival အတွက် ၎င်း၏စတော့စျေးနှုန်းပစ်မှတ်များကို ၂၄ ဒေါ်လာမှ ၁၄ ဒေါ်လာ၊ Royal Caribbean အတွက် $14 မှ $24 နှင့် Norwegian အတွက် $50 မှ $76 သို့ လျှော့ချခဲ့သည်။
"'ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းစကားသည် ရှင်းလင်းပါသည်- အပျော်စီးသင်္ဘောများပေါ်တွင် ငါးဖမ်းရန် စောလွန်းနေသေးသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ပါသည်။'"
— Deutsche Bank မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Chris Woronka
သူက အပျော်စီးစတော့ရှယ်ယာများကို အကာအရံရန်ပုံငွေများဖြင့် ကုန်သွယ်မှုယာဉ်များအဖြစ် ပိုမို "ငှား" ထားသည်ဟု အမြဲယုံကြည်ထားပြီး ကဏ္ဍတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူစိတ်ဝင်စားမှုမှာ ကာလရှည်ကြာစွာ "ခဏတာ" ဖြစ်ပုံပေါ်သည်ဟု ဆိုသည်။
“ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူအများအပြားနှင့် မကြာသေးမီက ပြောဆိုမှုများသည် မဝေးတော့သောကာလတွင် ရေရှည်တည်တံ့သော ဝယ်ယူမှုဖိအားများ (အတိုချုပ်နှင့် စျေးကွက်နှင့်ဆက်စပ်သော ကုန်သွယ်မှုများ ပြန်တက်လာနိုင်သည်)၊ အထူးသဖြင့် အခြားသော့ကဏ္ဍခွဲများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စတော့ရှယ်ယာစွမ်းဆောင်ရည်များ ပေးထားသည့် နှိုင်းရစတော့ရှယ်ယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်၊ လာမည့် 6 လမှ 12 လအတွင်း လူသိများသော (အချို့နှင့် မသိသူအချို့) ၏ အန္တရာယ်များ” ဟု Woronka က ရေးသားခဲ့သည်။
Carnival ၏စတော့ရှယ်ယာများသည် နေ့လယ်ပိုင်းရောင်းဝယ်မှုတွင် အနည်းငယ်သာပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အစောပိုင်းအမြတ် 2% ကို ဖျက်ပစ်ခဲ့ပြီး Royal Caribbean ရှယ်ယာများသည် အစောပိုင်းနေ့တွင်းအမြတ် 1.9% မှ 0.9% သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ နော်ဝေ၏ စတော့ရှယ်ယာများသည် နေ့လယ်ပိုင်းတွင် 1.4% တက်ခဲ့သော်လည်း အစောပိုင်းက 3.2% တက်ခဲ့သည်။
2020 အစောပိုင်းကတည်းက အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းဖြင့် စတော့သုံးခုလုံးသည် ပြီးခဲ့သည့် ကြာသပတေးနေ့တွင် ပိတ်ခဲ့သည်။ Carnival နှင့် Royal Caribbean ရှယ်ယာနှစ်ခုစလုံးသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အကြမ်းဖျင်း 52% ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး Norwegian ၏ 44% ခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး SPDR Consumer Discretionary Select Sector exchange-traded fund
XLY၊
+ 2.86%
32% နှင့် S&P 500 အညွှန်းကိန်းခန့် ကျဆင်းခဲ့သည်။
SPX,
+ 2.45%
21% ကျသွားတယ်။
လောလောဆယ်တွင် သင်္ဘောစတော့ရှယ်ယာများတွင် "စိုးရိမ်စရာ trifecta" ရှိကြောင်း Woronka မှပြောကြားခဲ့သည်။
- မြင့်တက်လာမည့် အတိုးနှုန်းဝန်းကျင်တွင် လာမည့်ကြွေးမြီများ အကျုံးဝင်သည်။
- ကနဦးတွင် ဥရောပတွင်သာ ကန့်သတ်ခဲ့သော်လည်း ယခုအခါတွင် စီးပွားရေး အားနည်းခြင်းအတွက် အလားအလာကောင်းများ ပါဝင်သည်။
- အရင်းအနှီးကို လျော့ပါးစေမည့် အလားအလာရှိသော ရေနံစျေးနှုန်းများ တဇွတ်ထိုး တက်လာခြင်း။
အပျော်စီးအော်ပရေတာ ၃ ခုသည် လာမည့်နှစ်တွင် အကြွေးဒေါ်လာ ၈.၅ ဘီလီယံနှင့် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ပေးဆောင်ရမည့် ဒေါ်လာ ၁၁.၆ ဘီလီယံ ရှိသည်ဟု မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ ထိုကြွေးမြီကို ကူညီဖြေရှင်းရန် ကုမ္ပဏီများသည် လက်ရှိစျေးနှုန်းများအတိုင်း ရှယ်ယာများထုတ်ပေးမည်ဟု မမျှော်လင့်ထားသော်လည်း၊ အတိုးနှုန်းများ တည်ငြိမ်ပြီး 8.5 ခုနှစ် ၀င်ငွေအလားအလာသည် ပိုမိုရှင်းလင်းလာခြင်းမရှိပါက ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
Wall Street မှ လေ့လာဆန်းစစ်သူများသည် Cruise ကုမ္ပဏီများအတွက် ၎င်းတို့၏ ၀င်ငွေခန့်မှန်းချက်ကို လျှော့ချရန် မျှော်လင့်ပြီး COVID ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် အရင်းအနှီးအမှန်တရားများကြောင့် ကုမ္ပဏီများ၏ ရလဒ်များကို "တစ်ပိုင်းအမြဲတမ်း" လျှော့ချလိုက်ကြောင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများက တန်ဖိုးထားပုံကို ယူဆပါသည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းစကားသည် ရှင်းလင်းပါသည်- အပျော်စီးသင်္ဘောများပေါ်တွင် ငါးဖမ်းရန် စောလွန်းနေသေးသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်သည်" ဟု Woronka က ရေးသားခဲ့သည်။
အရင်းအမြစ်: https://www.marketwatch.com/story/cruise-stocks-dont-look-at-all-like-theyve-bottomed-yet-analyst-says-11655828189?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
အပျော်စီးစတော့ရှယ်ယာများသည် ၎င်းတို့အောက်ခြေသို့ဆင်းသွားသကဲ့သို့ လုံးဝမကြည့်ရသေးကြောင်း လေ့လာသုံးသပ်သူကဆိုသည်။
Deutsche Bank မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Chris Woronka က "စိုးရိမ်စရာ trifecta" ကျန်ရှိနေသေးသောကြောင့် အပျော်စီးလုပ်ငန်း လုပ်ကိုင်သူများ၏ ရှယ်ယာများသည် အောက်ဆုံးသို့ကျဆင်းသွားသည်ဟု ယုံကြည်ရန် ခိုင်လုံသောအကြောင်းပြချက်မရှိပါဟု ဆိုသည်။
Woronka သည် Carnival Corp တွင် သူရရှိထားသော ကန့်သတ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
-0.31%
-0.72%
+ 0.35%
CCL၊
အနည်းဆုံး လွန်ခဲ့သည့် သုံးနှစ်အတွင်း၊ Royal Caribbean Group တွင် သူရရှိထားသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ
RCL၊
နှင့် Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
NCLH၊
ကပ်ရောဂါသည် 2020 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီတွင် အရောင်းအ၀ယ် မြင့်မားလာပြီးနောက်
"အပျော်စီး perma-bulls များသည် ဤနေရာတွင် အဓိပ္ပါယ်ရှိစွာ ရောင်းရသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ခံစားမိသော်လည်း၊ အောက်ခြေတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော အောက်ခြေရှိကြောင်း ယုံကြည်ချက်ရှိရန် အခြားလူအများစုအတွက် အလွန်ကွာခြားသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်သည်" ဟု Woronka က ဖောက်သည်များအတွက် မှတ်စုတွင် ရေးသားခဲ့သည်။
Woronka သည် Carnival အတွက် ၎င်း၏စတော့စျေးနှုန်းပစ်မှတ်များကို ၂၄ ဒေါ်လာမှ ၁၄ ဒေါ်လာ၊ Royal Caribbean အတွက် $14 မှ $24 နှင့် Norwegian အတွက် $50 မှ $76 သို့ လျှော့ချခဲ့သည်။
"'ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းစကားသည် ရှင်းလင်းပါသည်- အပျော်စီးသင်္ဘောများပေါ်တွင် ငါးဖမ်းရန် စောလွန်းနေသေးသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ပါသည်။'"
— Deutsche Bank မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Chris Woronka
သူက အပျော်စီးစတော့ရှယ်ယာများကို အကာအရံရန်ပုံငွေများဖြင့် ကုန်သွယ်မှုယာဉ်များအဖြစ် ပိုမို "ငှား" ထားသည်ဟု အမြဲယုံကြည်ထားပြီး ကဏ္ဍတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူစိတ်ဝင်စားမှုမှာ ကာလရှည်ကြာစွာ "ခဏတာ" ဖြစ်ပုံပေါ်သည်ဟု ဆိုသည်။
“ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူအများအပြားနှင့် မကြာသေးမီက ပြောဆိုမှုများသည် မဝေးတော့သောကာလတွင် ရေရှည်တည်တံ့သော ဝယ်ယူမှုဖိအားများ (အတိုချုပ်နှင့် စျေးကွက်နှင့်ဆက်စပ်သော ကုန်သွယ်မှုများ ပြန်တက်လာနိုင်သည်)၊ အထူးသဖြင့် အခြားသော့ကဏ္ဍခွဲများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စတော့ရှယ်ယာစွမ်းဆောင်ရည်များ ပေးထားသည့် နှိုင်းရစတော့ရှယ်ယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်၊ လာမည့် 6 လမှ 12 လအတွင်း လူသိများသော (အချို့နှင့် မသိသူအချို့) ၏ အန္တရာယ်များ” ဟု Woronka က ရေးသားခဲ့သည်။
Carnival ၏စတော့ရှယ်ယာများသည် နေ့လယ်ပိုင်းရောင်းဝယ်မှုတွင် အနည်းငယ်သာပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အစောပိုင်းအမြတ် 2% ကို ဖျက်ပစ်ခဲ့ပြီး Royal Caribbean ရှယ်ယာများသည် အစောပိုင်းနေ့တွင်းအမြတ် 1.9% မှ 0.9% သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ နော်ဝေ၏ စတော့ရှယ်ယာများသည် နေ့လယ်ပိုင်းတွင် 1.4% တက်ခဲ့သော်လည်း အစောပိုင်းက 3.2% တက်ခဲ့သည်။
2020 အစောပိုင်းကတည်းက အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းဖြင့် စတော့သုံးခုလုံးသည် ပြီးခဲ့သည့် ကြာသပတေးနေ့တွင် ပိတ်ခဲ့သည်။ Carnival နှင့် Royal Caribbean ရှယ်ယာနှစ်ခုစလုံးသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အကြမ်းဖျင်း 52% ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး Norwegian ၏ 44% ခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး SPDR Consumer Discretionary Select Sector exchange-traded fund
+ 2.86%
+ 2.45%
XLY၊
32% နှင့် S&P 500 အညွှန်းကိန်းခန့် ကျဆင်းခဲ့သည်။
SPX,
21% ကျသွားတယ်။
လောလောဆယ်တွင် သင်္ဘောစတော့ရှယ်ယာများတွင် "စိုးရိမ်စရာ trifecta" ရှိကြောင်း Woronka မှပြောကြားခဲ့သည်။
အပျော်စီးအော်ပရေတာ ၃ ခုသည် လာမည့်နှစ်တွင် အကြွေးဒေါ်လာ ၈.၅ ဘီလီယံနှင့် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ပေးဆောင်ရမည့် ဒေါ်လာ ၁၁.၆ ဘီလီယံ ရှိသည်ဟု မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ ထိုကြွေးမြီကို ကူညီဖြေရှင်းရန် ကုမ္ပဏီများသည် လက်ရှိစျေးနှုန်းများအတိုင်း ရှယ်ယာများထုတ်ပေးမည်ဟု မမျှော်လင့်ထားသော်လည်း၊ အတိုးနှုန်းများ တည်ငြိမ်ပြီး 8.5 ခုနှစ် ၀င်ငွေအလားအလာသည် ပိုမိုရှင်းလင်းလာခြင်းမရှိပါက ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
Wall Street မှ လေ့လာဆန်းစစ်သူများသည် Cruise ကုမ္ပဏီများအတွက် ၎င်းတို့၏ ၀င်ငွေခန့်မှန်းချက်ကို လျှော့ချရန် မျှော်လင့်ပြီး COVID ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် အရင်းအနှီးအမှန်တရားများကြောင့် ကုမ္ပဏီများ၏ ရလဒ်များကို "တစ်ပိုင်းအမြဲတမ်း" လျှော့ချလိုက်ကြောင်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများက တန်ဖိုးထားပုံကို ယူဆပါသည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းစကားသည် ရှင်းလင်းပါသည်- အပျော်စီးသင်္ဘောများပေါ်တွင် ငါးဖမ်းရန် စောလွန်းနေသေးသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်သည်" ဟု Woronka က ရေးသားခဲ့သည်။
အရင်းအမြစ်: https://www.marketwatch.com/story/cruise-stocks-dont-look-at-all-like-theyve-bottomed-yet-analyst-says-11655828189?siteid=yhoof2&yptr=yahoo