အမေရိကန် ရောဂါထိန်းချုပ်ရေးနှင့် ကာကွယ်ရေးစင်တာ (CDC) မှ အံ့အားသင့်ဖွယ် ကြေညာချက်တစ်ခု ထွက်ပေါ်လာပြီးနောက် ဇူလိုင် ၁၉ ရက်၊ ပြောရရင် CDC ပေါ့။ ဖော်ပြထား အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းများနှင့် ခရီးသွားများအတွက် လမ်းညွှန်မှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ Covid-19 အစီအစဉ်ကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပြီဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
ဤရွေ့ပြောင်းမှုသည် အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းလုပ်ငန်းအတွက် ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေလျှော့ရာတွင် နောက်ဆုံးခြေလှမ်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ CDC ပရိုဂရမ်သည် သင်္ဘောပေါ်တွင် ဖြစ်ပွားမှုအရေအတွက်ကို အစီရင်ခံရန် အပျော်စီးအော်ပရေတာများအား အစီအစဉ်တွင် ၎င်းတို့၏ဆန္ဒအလျောက် ပါဝင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်သည်။
ထို့အပြင် ဇူလိုင် ၁၉ ရက်က ကျင်းပသည့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးဖိုရမ်တွင် တရုတ်ဝန်ကြီးချုပ် လီခေ့ချန်က တရုတ်က ပေးအပ်သည့် သင်္ဘောစတော့ရှယ်ယာများအတွင်း လေ၀င်လေထွက်တိုးလာခဲ့သည်။ ပြောဆိုထားသည် တရုတ်နိုင်ငံအနေဖြင့် ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ရေး မူဝါဒများကို လိုက်နာဆောင်ရွက်သွားမည်။
အပျော်စီးသင်္ဘောများ အရှိန်အဟုန်မြင့်လာသည်။
အပျော်စီးလိုင်းအော်ပရေတာများသည် ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုစီ သို့မဟုတ် နိုင်ငံတစ်ခုစီ၏ စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာရသော်လည်း CDC နှင့် China သတင်းများတွင် အပျော်စီးလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများ၏ စတော့ရှယ်ယာများ ခုန်တက်သွားသည်။
အထူးသဖြင့် Carnival Corp (NYSE: CCL) စက်ရှင်အတွက် 7% ကျော် ရရှိခဲ့ပြီး၊ ပြီးခဲ့သောလတွင် CCL သည် စျေးနှုန်းများ ပြင်းထန်စွာ မြင့်တက်လာသဖြင့် $8.10 မှ $11.05 အကွာအဝေးတွင် အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ခဲ့ပါသည်။ နေ့စဉ်ဇယားတွင်၊ ခုခံမှုသည် $14.89 ဝန်းကျင်ရှိပြီး ပံ့ပိုးမှုမှာ $9.30 ဖြစ်သည်။
အခြားနေရာ၊ Royal Caribbean (NYSE: RCL) သည် ပြီးခဲ့သည့်လတွင် RCL မှ $5 နှင့် $31.09 ကြားတွင် အရောင်းအ၀ယ်ဖြစ်နေစဉ် 42.81% ကျော်တက်လာသည်။ ခုခံရေးလိုင်းသည် $36.37 တွင်တည်ရှိပြီး ပံ့ပိုးမှုလိုင်းသည် $33.33 ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ Norwegian Cruise Line Holdings (NYSE: NCLH) စတော့ရှယ်ယာသည် ပြီးခဲ့သည့်လက $3 နှင့် $10.47 အကွာအဝေးတွင် အရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်နေစဉ်၊ နောက်ဆုံးကုန်သွယ်မှုကဏ္ဍတွင် 13.58% ကျော်ခုန်တက်သွားသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ ပံ့ပိုးမှုဇုန်ကို $11.19 နှင့် $11.32 ကြားတွင် ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားပြီး resistance line သည် $18.45 တွင်တည်ရှိသည်။
မငြိမ်မသက်ဖြစ်နိုင်သည်။
ဤအတောအတွင်း Citi ၏သုံးသပ်သူ James Hardiman comဖော်ပြခဲ့သည်။ CDC ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်နှင့် အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းများ လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အဆင့်များ အပေါ်။
“ဒါက သာမန်ထက် ပိုသာလွန်တဲ့ သင်္ဘောစီးတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပြန်သွားဖို့ နောက်ဆုံး အဓိက အတားအဆီးတွေထဲက တစ်ခုကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းပါပဲ။ ဤအဆင့်တွင်၊ အများစုမဟုတ်ပါက၊ အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းများသည် လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ပိုမိုနီးကပ်စွာ လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် ၎င်းတို့၏သင်္ဘောများပေါ်ရှိ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ကာကွယ်ဆေးထိုးခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို သိသိသာသာ နောက်ပြန်ဆုတ်သွားဖွယ်ရှိသည်။”
အပျော်စီးစက်မှုလုပ်ငန်းသည် ကပ်ရောဂါကာလကတည်းက တကျော့ပြန်ဖြစ်နေသောကြောင့်၊ အချို့သော အပြုသဘောဆောင်သောတိုးတက်မှုများသည် စတော့ရှယ်ယာများသည် ၎င်းတို့၏ယခင်တောက်ပမှုအချို့ကို ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
ကာလတို ခုန်တက်သွားသော်လည်း၊ စျေးကွက်ပါဝင်သူများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မက်ခရိုလမ်းကြောင်းများ အဆင်မပြေဖြစ်နေသေးသဖြင့် စျေးကွက်ပါဝင်သူများသည် အပျော်စီးစတော့ရှယ်ယာများ ပိုမိုမတည်မငြိမ်ဖြစ်ရန် ထိန်းထားသင့်သည်။
ခွင: ဤဆိုက်ရှိ အကြောင်းအရာသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အကြံဉာဏ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် မသင့်ပါ။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည် မှန်းဆချက်ဖြစ်သည်။ ရင်းနှီးမြုပ်နှံတဲ့အခါ သင့်အရင်းအနှီးက အန္တရာယ်ရှိတယ်။
အရင်းအမြစ်- https://finbold.com/cruise-stocks-rise-after-cdc-ends-the-covid-19-monitoring-program/