Tesla အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Elon Musk သည် မကြာသေးမီက စောင့်မျှော်ခဲ့သော Cybertruck ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် Twitter ၏ ထိပ်တန်းအမှုဆောင်နေရာအတွက် အစားထိုးရှာဖွေခြင်းအပါအဝင် မကြာသေးမီက ကတိများစွာပေးခဲ့သည်။
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် မတ်လတွင် Tesla ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများနေ့အထိ စောင့်ဆိုင်းရဖွယ်ရှိပြီး Musk သည် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူအတွက် အရောင်းမြှင့်တင်ရန် ၎င်း၏ဗျူဟာကို ပိုမိုဖော်ပြနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Cybertruck ကို 2023 တွင် ရောင်းချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Tesla bull နှင့်ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူ Gary Black သည် Tesla သည် 2023 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် Cybertruck ပို့ဆောင်မှုများပြုလုပ်မည်ဖြစ်ပြီး 10,000 ခုနှစ်အတွက်သူ၏စုစုပေါင်း 1.9 သန်းပို့ဆောင်မှုခန့်မှန်းချက်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ထရပ်ကားပို့ဆောင်မှု 2023 ခန့်ကိုခန့်မှန်းထားသည်။
Musk က Cybertruck ၏ထုတ်လုပ်မှုသည် နောက်ဆုံးတွင် အဆင်သင့်ဖြစ်နိုင်ပြီး ကုန်တင်ကားများကို 2023 နှစ်လယ်ပိုင်း သို့မဟုတ် နှစ်ကုန်ပိုင်းအတွင်း စားသုံးသူများထံ ရောင်းချနိုင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာ စောင့်ဆိုင်းပြီးနောက် ထုတ်လုပ်မှုကို ဇွန်လတွင် Texas၊ Austin ရှိ Tesla စက်ရုံတွင် စတင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ယာဉ်ဒီဇိုင်နာချုပ် Franz von Holzhausen ၏ ပြောကြားချက်အရ အရာများသည် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်နေပုံရသည်။ သူသည် Cybertruck ၏ အင်္ဂါရပ်အချို့ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး အံ့အားသင့်ဖွယ်ရာများကို ကတိပြုထားသည်။
Von Holzhausen သည် Cybertruck ပရိသတ်များအား ဒီဇိုင်း ပြီးပြည့်စုံကြောင်း အာမခံသည်။ Ryan McCaffrey နှင့် Ride the Lightning podcast တွင် "Cybertruck သည် ဒီဇိုင်းရှုထောင့်မှ ပြီးသွားလေသလား"
ဇာတ်လမ်းတွဲကို ဇန်နဝါရီလ 15 ရက်နေ့တွင် ထုတ်လွှင့်ခဲ့သည်။ သူက ပြန်ဖြေပေမယ့် ခဲတံက လုံးလုံးမဟုတ်ကြောင်း ထပ်ပြောသည်။
Musk သည် 2019 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် Los Angeles တွင် ပရိုမိုးရှင်းပွဲတစ်ခု၌ လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ရှေ့ပြေးပုံစံကို ပထမဆုံးထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ Tesla Cybertruck သည် လျှပ်စစ်အကွာအဝေးမိုင် 500 အထိ၊ အမြင့်ဆုံးတွဲဆွဲအဆင့်သတ်မှတ်ချက် ပေါင် 14,000 နှင့် အခြေခံစျေးနှုန်း $40,000 အောက်ဖြစ်သည်။
24 ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ 2019 ရက်နေ့တွင် Musk က Tesla သည် Cybertruck အတွက် အနည်းဆုံး အမှာစာ 187,000 ကို လက်ခံရရှိထားပြီးဖြစ်သည်၊ ယင်းကားကို ထုတ်ဖော်ပြသပြီး ငါးရက်အကြာတွင်၊
Musk ၏ $44 ဘီလီယံတန် Twitter ကို ဝယ်ယူကတည်းက သူ့အာရုံစူးစိုက်မှု တိုးလာခဲ့သည်။ ဝင်ငွေ ဆိုရှယ်မီဒီယာကုမ္ပဏီအတွက်။
Tesla ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများသည် ဘီလျံနာအား EV ကုမ္ပဏီအတွက် အရောင်းမြှင့်တင်ရန် အာရုံစိုက်စေလိုသည်။ Musk သည် 2022 တွင်သူသည် Twitter ၏ CEO မှရာထူးမှနုတ်ထွက်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
Tesla တွင် Black's Future Fund Active ETF FFND ၏ 9.2% ပါဝင်ပြီး ဇန်နဝါရီ 17 ရက်နေ့အထိ EV ထုတ်လုပ်သူသည် Twitter “ဆူညံသံ” နှင့် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ၎င်း၏စက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပါးခြင်းကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုကြောင့် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ဆိုးရွားစွာ ကြုံတွေ့ခဲ့ရကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
“Twitter အတွက် CEO တစ်ယောက်ကို ဘယ်အချိန်မှာ ကြေညာမယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိချင်ပါတယ်” ဟု Black က ပြောကြားခဲ့သည်။
2021 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် စတင်ခဲ့သည့် Future Fund ETF သည် Tesla ၏ ရှယ်ယာများကို ယခင်အပတ်က ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $105 ဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့သော်လည်း Black က ရှယ်ယာအရေအတွက်ကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိပေ။
Tesla ၏အမှတ်တံဆိပ်သည် အောက်တိုဘာလတွင် ကုမ္ပဏီသီးသန့်ရယူပြီးနောက် Musk က Twitter ပေါ်တွင်သာ အာရုံစိုက်နေခြင်းကြောင့် စိုးရိမ်မှုများကြားမှ “ထိခိုက်မှု” မရှိသေးကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
Teslas ၏ အခွင့်သာမှု ကျဆင်းသွားသောအခါ Musk သည် ရှေးရိုးစွဲဆန်သော ရပ်တည်ချက်များကို တွစ်တာတွင် ဆက်မလုပ်တော့ကြောင်း Black က ပြောကြားခဲ့သည်။
“Elon ဟာ ထက်မြက်တဲ့လူတစ်ယောက်ဖြစ်ပြီး ကွန်ဆာဗေးတစ်အမြင်တွေကို တွစ်တာတင်တာကို ရပ်တန့်ဖို့ သင်ယူခဲ့ပါတယ်” လို့ ဆိုပါတယ်။ “အထူးသဖြင့် သင့်ဖောက်သည် franchise သည် ရာသီဥတုနှင့်လိုက်ဖက်သော ဒီမိုကရက်များထံ အညွှန်းလွန်နေပါက သင်၏အမှတ်တံဆိပ်ကို ပိုမိုမှန်ကန်သော ယိမ်းယိုင်သောအမြင်များကြောင့် သင့်အမှတ်တံဆိပ်ကို ထိခိုက်စေလိုခြင်းမရှိပါ။ အဲဒါက သူတို့ကို စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတယ်။”
Tesla ၏ နံပါတ်နှစ် အမှုဆောင် Tesla ၏ တရုတ်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Tom Zhu ကို EV ထုတ်လုပ်သူ၏ US ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများနှင့် ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိကတွင် ရောင်းချသည့် လုပ်ငန်းများကို လည်ပတ်ရန် ရာထူးတိုးခံရကြောင်း ရိုက်တာသတင်းအရ သိရသည်။
Zhu သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အလွန်အထင်ကြီးခံရပြီး ကြီးကျယ်သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်၊ “သူ အမေရိကန်စီးပွားရေးကို ဘယ်လို လည်ပတ်မလဲဆိုတာကို စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတယ်။”
Tesla သည် ၎င်း၏ 2022 အရောက်ပို့မည့် ပစ်မှတ်ကို လွဲချော်ခဲ့ပြီး Musk သည် ၎င်း၏ ထိပ်တန်းမော်ဒယ် နှစ်ခုဖြစ်သည့် 3 ပို့ဆောင်မှု၏ 95% ဖြစ်သည့် မော်ဒယ် 2022 ဆီဒင် နှင့် Model Y SUV တို့ကို သိသိသာသာ လျှော့ချခဲ့သည်။
စျေးနှုန်းများသည် 6% မှ 20% အထိကျဆင်းသွားပြီး US ဖက်ဒရယ်အခွန်ခရက်ဒစ်အသစ်မှ $7,500 မှ အကျိုးခံစားခွင့်ရှိမည့် မော်ဒယ်နှစ်မျိုးရှိပါသည်။
စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ရေတိုတွင် အမြတ်အစွန်းများကို သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း လိုအပ်သည် ဟု Black က ပြောကြားခဲ့သည်။
"သူတို့က တစ်ခုခုလုပ်ရမယ်။ ထုထည် တိုးလာဖို့" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။ “အရမ်းများသလားဆိုတာ ပြောဖို့ခက်ပါတယ်။ အဲဒါကို လုပ်ဖို့လိုတယ်။”
US နှင့် China တို့တွင် စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်မှုများတွင် Zhu ၏ “လက်ဗွေရာများ” ရှိသည်ဟု Black က ဆိုသည်။
Tesla ၏ ဒုတိယအမြင့်ဆုံး အမှုဆောင်အရာရှိအဖြစ် ထမ်းဆောင်နေသည့် Zhu သည် ကုမ္ပဏီအတွက် အပြုသဘောဆောင်သည်။
“သူ့ရဲ့ စံချိန်မှတ်တမ်းက US မှာ ဒီလိုပဲ လုပ်နိုင်မယ်လို့ ထင်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
Musk သည် ၎င်း၏စတော့ရှယ်ယာတန်ဖိုး 65% ကျဆင်းသွားပြီးနောက် Tesla တွင် ၎င်း၏ကြိုးပမ်းမှုများကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။
"ငါတို့ Elon ဘယ်မှမသွားချင်ဘူး" ဟု Black ကပြောကြားခဲ့သည်။ “သူက လုပ်ငန်းကို ဘယ်ကို ခေါ်လာတာလဲ။ ငါတို့က သူ့ကိုနေစေချင်တယ်။”
ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများနေ့တွင် ဖော်ပြသည်။ Black နှင့် အခြားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ အများအပြားသည် Musk ကို ကုမ္ပဏီ၏ ရှယ်ယာများ ပြန်လည်ဝယ်ယူရန်အတွက် Tesla မှစုဆောင်းထားသော ငွေကြေးအစုအဝေးကို အသုံးပြုစေလိုကြသည်။
2022 ခုနှစ်အတွင်း Tesla သည် ဒေါ်လာ 9 ဘီလီယံ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အခမဲ့ငွေသားစီးဆင်းမှု FactSet အရ၊
Tesla ၏အမှတ်တံဆိပ်သည် Twitter သဘောတူညီချက်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်ထိခိုက်မှုမရှိသည်ကိုပြသသည့်ဒေတာသည်ကုမ္ပဏီ၏တန်ဖိုးကိုတိုးတက်စေနိုင်သည်ဟု 370 လအတွင်းဒေါ်လာ 12 စျေးနှုန်းပစ်မှတ်ရှိသော Black ကပြောကြားခဲ့သည်။
Tesla သည် Gigafactories များ ဆောက်လုပ်မည်လား သို့မဟုတ် မက္ကဆီကိုကဲ့သို့သော နိုင်ငံများတွင် ရောင်းအားကို မြှင့်တင်မည်လားဟု မီးမောင်းထိုးပြနေသည်။
"သူတို့က 10 မှာ ကားအစီးရေ 2030 သန်းလောက်ရောင်းချင်ရင်တော့ Fremont စက်ရုံက တစ်နှစ်ကို 10 သာထုတ်လုပ်နေပြီး ဘာလင်နဲ့ Austin က စက်ရုံတွေက 1 စီ ထုတ်လုပ်နေတာကြောင့် 600,000 Gigafactories က ကားအစီးရေ 250,000 လောက်ကို လိုအပ်ပါတယ်" .
Tesla ၏ Megapacks သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ သိုလှောင်မှု ယူနစ် 2 ယူနစ်ကို ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် $5,000 ဖြင့် ရောင်းချပါက နှစ်စဉ် အမြတ်ငွေ $0.50 billion ရရှိနိုင်မည်ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
Megapacks အတွက် ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ Lathrop ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် တတိယသုံးလပတ်အတွင်း အွန်လိုင်းပေါ်ရောက်လာပြီး အသုံးအဆောင်များထံ ရောင်းချရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။
“Elon သည် ရေရှည်တွေးခေါ်သူဖြစ်သည်” ဟု ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူက ထပ်လောင်းပြောသည်။
Tesla ဘုတ်အဖွဲ့သည် "လက်တွေ့ကျသော" တိုးတက်မှုနှုန်းလိုအပ်သည်။ Future Fund မှ မန်နေဂျင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Black က Tesla ၏ရေရှည်တိုးတက်မှုအတွက် စိုးရိမ်မှုများရှိနေသောကြောင့် ဘုတ်အဖွဲ့အနေဖြင့် စတော့ရှယ်ယာတွင်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည့်အရာများကို တုံ့ပြန်လိုကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
ဘုတ်အဖွဲ့သည် "35% မဟုတ်ဘဲ 50% မဟုတ်ဘဲ လက်တွေ့ကျသော တိုးတက်မှုနှုန်းကို ဖော်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
Tesla ဘုတ်အဖွဲ့သည် ကုမ္ပဏီသည် ထောက်ပံ့မှုကန့်သတ်ချက်ထက် ဝယ်လိုအား ချုပ်တည်းမှုကို ရင်ဆိုင်နေရပြီး 3 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် ဒေါ်လာ 2030 ထရီလီယံတန်ဖိုးသို့ ရောက်ရှိစေရန်အတွက် ကြော်ငြာနှင့် PR ကဲ့သို့သော နယ်ပယ်များကို အာရုံစိုက်သင့်သည်ဟု Tesla ဘုတ်အဖွဲ့က “အသိအမှတ်ပြု” သင့်သည်။
“ကမ္ဘာကြီး ပြောင်းလဲသွားပြီလို့ သူတို့ အသိအမှတ်ပြုဖို့ လိုအပ်ပြီး အဲဒီလို စိတ်ဓာတ်မျိုး မရှိတော့ဘူး” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
Tesla သည် ၎င်း၏ ပြိုင်ဖက်များကဲ့သို့ ကြီးမားသော ကြော်ငြာဘတ်ဂျက်ကို ရယူမည့်အစား ပါးစပ်ဖြင့် ကားများကို ရောင်းချခြင်းအပေါ် အားကိုးအားထားပြုခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီတွင် မီဒီယာများမှ မေးခွန်းများကို ဖြေကြားရန် PR အဖွဲ့ မရှိပါ။
ကုမ္ပဏီသည် Tesla ၏ မော်တော်ယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ ပညာပေးမှု တိုးမြှင့်ခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်သင့်ပြီး ၎င်းသည် "မိမိကိုယ်ကို အပြည့်အဝ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်လာသည်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ “သူတို့က ပိုကောင်းတဲ့အလုပ်ကို လုပ်နိုင်တယ်။
အရင်းအမြစ်: https://www.thestreet.com/technology/cybertruck-could-boost-revenue-says-big-tesla-investor?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo