Carvana ၏အန္တရာယ်ရှိသောဆလိုက်၊ 'ကားဟောင်းများ၏ Amazon'

တစ်နှစ်ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

ကာဗားနား၊ စျေးကွက်နှင့် စောင်ရန်းကိုရန်ပုံငွေ လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်ကျော်က ချစ်လှစွာသော၊ ယခုအခါ ၎င်း၏ပုံသေဖြစ်နိုင်ချေနှင့် ဒေဝါလီခံခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မှန်းဆနေပုံရသည့် တူညီသောရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများက ငြင်းဆိုထားသည်။

ကိန်းဂဏန်းများသည် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသည်- ဒီဇင်ဘာလတွင် စတော့ရှယ်ယာ ၁၃% ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ Carvana ရှယ်ယာများသည် 13% ကျဆင်းသွားသောကြောင့် နိုဝင်ဘာလ၏ ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သောလဖြစ်သည်။ $43 ဖြင့် 2021 တွင် ကုန်ဆုံးခဲ့သော စတော့ရှယ်ယာသည် ဒီဇင်ဘာ 231.79 ရက် အရောင်းအ၀ယ် session ကို $6 ဖြင့် ပိတ်ခဲ့ပြီး 6.71 ခုနှစ်တွင် 97.1% ကျဆင်းသွားသည်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ စျေးကွက်အရင်းအနှီးပြိုကျပြီးယခု $ 1.20 ဘီလီယံအထိထိုင်။ အတိုချုပ်ပြောရရင် Carvana ပါ။ (CVNA) - အခမဲ့အစီရင်ခံစာရယူပါ။ မကြာမီတွင် စျေးကွက်အရင်းအနှီးသည် ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံအောက် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် လည်ပတ်နေသည့်နှုန်းဖြင့်၊ အဖွဲ့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများနှင့် မြီရှင်များက ယုံကြည်မှုများ ဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့် မကြာမီ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ဖွယ်ရှိသည့် အဖြစ်အပျက်တစ်ခုဟု ထင်ရသည်။ ၎င်းသည် အစုရှယ်ယာအရေအတွက် တူညီသည်ဟု ယူဆပါက၊ စျေးကွက်တန်ဖိုးသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၃၁ ရက်နေ့တွင် ဒေါ်လာ ၄၁.၄၅ ဘီလီယံ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

စာချုပ်တစ်ခု

Apollo Global Management နှင့် Pacific Investment Management Co (PIMCO) တို့သည် ၎င်းတို့၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ ပြန်လည်ရယူရန်အတွက် ကုမ္ပဏီနှင့် ညှိနှိုင်းမှုများတွင် အတူတကွ ပူးပေါင်းပါဝင်ရန် စာချုပ်တစ်ရပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးထားပြီးဖြစ်ကြောင်း Bloomberg သတင်းက ဖော်ပြသည်။ ၎င်းတို့သည် Carvana ၏ အာမခံမထားသော အကြွေးဒေါ်လာ ၄ ဘီလီယံခန့်ကို ကိုင်ဆောင်ထားသော ရန်ပုံငွေအဖွဲ့၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

ဤသဘောတူညီချက်၏ကြာချိန်သည် သုံးလဖြစ်ပြီး၊ ယင်းရန်ပုံငွေများသည် ကားဟောင်းဝယ်ယူသည့်ပုံစံကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲမည့် ကုမ္ပဏီသည် မကြာမီ ပုံသေဖြစ်တော့မည်ဟု ယုံကြည်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။ Carvana ငွေချေးစာချုပ်များသည် တစ်ဒေါ်လာလျှင် 50 ဆင့်အောက်တွင်ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ Carvana သည် ၎င်း၏ တာဝန်ဝတ္တရားများနှင့် မကိုက်ညီသော ဖြစ်နိုင်ခြေ အလွန်မြင့်မားပါသည်။

2012 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး Arizona တွင် အခြေစိုက်သော ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ကားဝယ်နည်းအသစ်ကို ဈေးကွက်တင်ရန်အတွက် ကောင်းသောအခြေအနေများကို အခွင့်ကောင်းယူခဲ့သည်။ သုံးစွဲသူများသည် ဗိုင်းရပ်စ်နှင့်ထိတွေ့မှုကို ကန့်သတ်ရန် တတ်နိုင်သမျှ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိတွေ့မှုကို တတ်နိုင်သမျှ ရှောင်ရှားလိုသည့် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း အုပ်စု၏ ကားအရောင်းစက်များ ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်ခဲ့သည်။

ဖက်ဒရယ်အစိုးရသည် နှိုးဆွမှုအစီအစဉ်များမှတစ်ဆင့် စားသုံးသူများကို ငွေများပြည့်လျှံစေခဲ့သည်။ အတိုးနှုန်းသည် သုညနီးပါးဖြစ်နေသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ မော်တော်ယာဥ်ဝယ်ယူခြင်းအတွက် ငွေကြေးကုန်ကျမှုမှာ လက်တွေ့တွင် ဘာမှမရှိဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ ပြတ်တောက်ကာ မော်တော်ကားအသစ်များ ထုတ်လုပ်မှုကို ခက်ခဲစေသည်။ အဆိုပါ စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရပြီး သုံးစွဲသူများသည် မော်တော်ယဉ်အသစ်များအတွက် စောင့်ဆိုင်းရမည့်အချိန်များ ကြာမြင့်သောကြောင့် တစ်ပတ်ရစ်ဈေးကွက်သို့ လှည့်လာကြသည်။ ထို့ကြောင့် တစ်ပတ်ရစ်ကားဈေးနှုန်းများ ခုန်တက်သွားပြီး Carvana အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ကောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

အခြေခံအားဖြင့်၊ လေတိုက်သမျှသည် ကုမ္ပဏီအတွက် လမ်းကြောင်းမှန်သို့ ရွေ့လျားနေပါသည်။

ငွေသားကုန်သွားပါပြီ။

ဒါပေမယ့် အခု Carvana အတွက် အရာအားလုံးက လုံးဝပြောင်းလဲသွားပါပြီ။ ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် အတိုးနှုန်းများ ပြင်းထန်စွာ မြင့်တက်လာမှုကို သိသိသာသာ ရင်ဆိုင်နေရသည်။ federal Reserve တိုက်ဖို့အတွက် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု. ဤအတိုးနှုန်းသည် ကာဗာနာအတွက် နှစ်ဆတိုးသည်မှလွဲ၍ ၎င်းသည် ကားတစ်စီးဝယ်လိုသော စားသုံးသူများအတွက် ချေးငွေကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြင့်စေပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလိုသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ချေးငွေကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း တိုးစေသည်။

ထို့အပြင်၊ အဖွဲ့သည် အကြွေးများစွာရှိသောကြောင့် ၎င်း၏ကြွေးမြီနှင့်ဆက်စပ်သော အတိုးနှုန်းဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာ အကြွေးတင်နေသောကြောင့် Carvana အတွက် အတိုးနှုန်းမြင့်မားခြင်းသည် မကောင်းပါ။ ကုမ္ပဏီသည် ယခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် ငွေသားဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံကျော်ကို မီးရှို့ခဲ့သည်။

မကြာမီ အကြွေးအကျပ်အတည်း ကြုံရနိုင်သည်ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူအချို့က ယုံကြည်ကြသည်။

"ငွေသားထည့်သွင်းခြင်းမရှိဘဲ Carvana သည် 2023 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင်ငွေကုန်သွားဖွယ်ရှိသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သည်" ဟု Bank of America Securities မှခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Nat Schindler ကနိုဝင်ဘာ 30 တွင်ပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့အပြင် "အလားအလာရှိသောငွေသားထိုးသွင်းခြင်းအတွက်အရိပ်အယောင်မရှိသေးပါ၊ ဥပမာအားဖြင့် Garcia မိသားစုမှ (စီအီးအို [Ernie Garcia] နှင့် သူ၏ဖခင် ဥက္ကဌ) တို့သည် မည်သည့်အချိန်တွင် ဖြစ်လာမည်ကို ခန့်မှန်းရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

ရလဒ်အနေဖြင့် Schindler သည် Carvana ၏စတော့ရှယ်ယာများကို "ဝယ်သည်" မှ "ကြားနေ" သို့ အဆင့်နှိမ့်ချခဲ့သည်။

မှတ်ချက်ပေးရန် တောင်းဆိုမှုကို Carvana က ချက်ချင်းတုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပေ။

ကုမ္ပဏီသည် ကြွေးမြီဒေါ်လာ ၆ ဘီလီယံနှင့် ၇ ဘီလီယံကြားရှိ ငွေသားအသားတင်ရှိသည်။ လက်ကျန်ရှင်းတမ်းFactSet အရ၊

သို့သော် Carvana သည် အမြတ်အစွန်းမရနိုင်ပါ- ၎င်း၏ ချိန်ညှိထားသော EBITDA margin ဆုံးရှုံးမှုသည် တတိယသုံးလပတ်တွင် 6.2% တိုးလာသည်။ EBITDA သည် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများ ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ ဘဏ္ဍာရေးကျန်းမာရေးကို တိုင်းတာရန် ကူညီပေးသည့် အတိုး၊ အခွန်များ၊ တန်ဖိုးလျော့ခြင်းနှင့် အပေးဝေခြင်းမပြုမီ ဝင်ငွေများကို ရည်ညွှန်းသည်။

ကုမ္ပဏီသည် သွေးထွက်ခြင်းကို နှေးကွေးစေရန် ကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချနေသည်- မေလတွင် အလုပ်အကိုင် 2,500 ကို ဖြတ်တောက်ပြီးနောက်၊ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ လုပ်သားအင်အား၏ 8% သို့မဟုတ် ဝန်ထမ်း 1,500 ကို ထိခိုက်စေမည့် နောက်ထပ် အလုပ်ထုတ်မှုလှိုင်းကို မကြာသေးမီက ကြေညာခဲ့သည်။

သို့သော် မလွဲမသွေရှောင်ရန် လုံလောက်မည်လား။

အရင်းအမြစ်: https://www.thestreet.com/automotive/dangerous-slide-of-carvana-the-amazon-of-used-cars?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo