ဒဲလ်တာလေကြောင်းလိုင်း စီအီးအိုက အသက် 30 သက်တမ်းရှိ စနစ်တစ်ခုသို့ လေကြောင်းထိန်းချုပ်မှု အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ရန်ပုံငွေပေးရန် ကွန်ဂရက်ကို တောင်းဆိုလိုက်သည်။

သော့ယူရန်

• NOTAM စနစ် ပြတ်တောက်မှုကြောင့် ဇန်နဝါရီ အစောပိုင်းတွင် လေကြောင်း ပျံသန်းမှု ထောင်နှင့်ချီ ရပ်ဆိုင်းခဲ့ရသည်။
• NOTAM စနစ်သည် လေယာဉ်မှူးများနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများသို့ ဘေးကင်းလုံခြုံရေး အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်သော်လည်း ၎င်းသည် အတော်လေး ခေတ်နောက်ကျနေပြီဖြစ်သည်။
• Delta Air Lines ၏ CEO သည် ၎င်း၏နည်းပညာကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန်အတွက် FAA ကို ရန်ပုံငွေပိုမိုပံ့ပိုးပေးရန် ဥပဒေပြုအမတ်များအား တောင်းဆိုထားသည်။

အကယ်၍ သင်သည် မကြာသေးမီကမှ ပျံသန်းခဲ့ပါက၊ သင့်ခရီးဆုံးသို့ အချိန်မီရောက်ရန် စိုးရိမ်မှုအချို့ရှိနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

လေယာဉ်ခရီးစဉ် ၁၀,၀၀၀ ကျော်ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ရသည့် အားလပ်ရက် ခရီးသွားအကျပ်အတည်းဖြစ်ပြီးနောက်၊ စနစ်ပြတ်တောက်မှုကြောင့် လေယာဉ်ခရီးစဉ် ၅,၀၀၀ ကျော်သည် ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် နှောင့်နှေးမှု သို့မဟုတ် ဖျက်သိမ်းခဲ့ရသည်။ ဖျက်သိမ်းလိုက်ခြင်းသည် လေကြောင်းလိုင်း ခရီးသွားလာမှုနှင့်ပတ်သက်၍ မည်သူမဆို သတိပြုမိစေမည်ဖြစ်သည်။

လတ်တလော အခြေအနေသည် Delta Airlines ၏ CEO မှ မှတ်ချက်များပေးခဲ့သည်။ ဖြစ်ပျက်နေတာတွေ၊ အဲဒါက လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ကို ဘယ်လိုသက်ရောက်မှုရှိနိုင်လဲဆိုတာ လေ့လာကြည့်ရအောင် Q.ai က ဘယ်လိုကူညီပေးမလဲ။.

ဘာဖြစ်နေတာလဲ?

ဇန်နဝါရီလအစောပိုင်းတွင် မကြာသေးမီက လေယာဉ်ပျံသန်းမှု fiasco သည် လေကြောင်းခရီးစဉ်ပေါင်း 5,000 ကျော်ကို အနှောင့်အယှက်ပေးခဲ့သည်။ Notice to Air Mission (NOTAM) စနစ်တွင် ပျက်ယွင်းမှုတစ်ခုကြောင့် FAA သည် ပြည်တွင်းထွက်ခွာမှုကို ဇန်နဝါရီ ၁၁ ရက်ခန့်တွင် နှစ်နာရီကြာ ရပ်နားရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ယင်းကြောင့် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ လေကြောင်းလိုင်းများအပေါ် ကြီးမားသော သက်ရောက်မှုရှိခဲ့သည်။

လေယာဉ်မငြိမ်မသက်ဖြစ်ပြီးနောက် FAA မှ အဆိုပါကိစ္စနှင့်ပတ်သက်ပြီး ကြေညာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်၊ "FAA သည် Notice to Air Missions (NOTAM) စနစ်ပြတ်တောက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် FAA သည် စေ့စေ့စပ်စပ်သုံးသပ်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပဏာမလုပ်ငန်းသည် ပျက်စီးနေသောဒေတာဘေ့စ်ဖိုင်တစ်ခု ပြတ်တောက်မှုကို ခြေရာခံခဲ့သည်။ ယခုအချိန်တွင် ဆိုက်ဘာတိုက်ခိုက်ခံရသည့် အထောက်အထားမရှိပေ။ FAA သည် ဤပြဿနာ၏ အကြောင်းရင်းများကို ထပ်မံဖော်ထုတ်ရန် စေ့စေ့စပ်စပ် လုပ်ဆောင်နေပြီး ဤကဲ့သို့သော အနှောင့်အယှက်မျိုး ထပ်မံမဖြစ်ပွားစေရန် ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သော အဆင့်များအားလုံးကို လုပ်ဆောင်နေသည်။"

ဤပြဿနာသည် Delta Airlines ကဲ့သို့သော လေကြောင်းလိုင်းကြီးများ အပါအဝင် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် အဓိက ပြဿနာဖြစ်စေခဲ့သည်။ စတုတ္ထသုံးလပတ် ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုတွင် Delta Air Lines ၏ CEO ဖြစ်သူ Edward Bastian က “ကျွန်ုပ်တို့၏ နိုင်ငံရေးခေါင်းဆောင်များကြားတွင် အရေးယူဆောင်ရွက်ရန် တောင်းဆိုမှုတစ်ခု လိုအပ်နေသည်မှာ အလွန်ရှင်းလင်းသည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါသည်။ ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်နှင့် အိမ်ဖြူတော်တို့က ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့် အရင်းအမြစ်များကို FAA အား ရန်ပုံငွေနှင့် မှန်ကန်စွာ ပံ့ပိုးပေးရန်။”

Bastian က ဆက်လက်ပြီး “ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ လေကြောင်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွေ ခေတ်မီအောင်လုပ်ဖို့ လိုအပ်ကြောင်း ကာလကြာရှည်စွာ ပြောဆိုခဲ့ပါတယ်။ သင့်တွင် အိုမင်းရင့်ရော်မှုစနစ်များ ရှိနေချိန်တွင် ၎င်းသည် FAA ကြုံတွေ့နေရသည့် စိန်ခေါ်မှု၏ ကြည်လင်ပြတ်သားသော ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ သင့်တွင် အတန်ငယ် ခေတ်နောက်ကျနေသော ကိရိယာများနှင့် နည်းပညာများ ရှိပြီး ၎င်းတို့ မလိုအပ်သော ဝန်ထမ်းအဆင့်များ ရှိသည်။"

နောက်ထပ်မှတ်ချက်များတွင်၊ Bastian သည် FAA သည် ၎င်းတို့တွင်ရှိသော အရင်းအမြစ်များဖြင့် အတတ်နိုင်ဆုံး လုပ်ဆောင်နေကြောင်း အသိအမှတ်ပြုပါသည်။ သို့သော်လည်း FAA သည် ခိုင်မာသော လေကြောင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ကွန်ဂရက်ထံမှ လိုအပ်သော ရန်ပုံငွေများ ရှိသင့်သည်ဟု ၎င်းက အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။

FAA NOTAM စနစ်

အကယ်၍ သင်သည် NOTAM စနစ်အကြောင်း ယခုအချိန်အထိ မကြားရသေးပါက သင်တစ်ယောက်တည်း မဟုတ်ပါ။ ဤပြည်တွင်းစနစ်သည် လေယာဉ်မှူးများနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများသို့ အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်သည်။ စနစ်၏ ရည်မှန်းချက်မှာ လေယာဉ်မတက်မီ လေယာဉ်ပေါ်ရှိ သင်္ဘောသားများအား လိုအပ်သည့် ဘေးကင်းရေး အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။

ဤစနစ်သည် ပုံစံတစ်မျိုးမဟုတ်တစ်မျိုးဖြင့် ၇၅ နှစ်ကျော်ကြာ တည်ရှိနေခဲ့သည်။ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်များအကြောင်း သင်္ဘောကပ္ပတိန်များအား အကြံပေးရန်အတွက် မူလက ဖန်တီးထားသော်လည်း ၎င်းအား Notice to Airmen ဟု ခေါ်သော လေကြောင်းအကြောင်းကြားချက်အဖြစ် ပြောင်းလဲထားသည်။ ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင်၊ ပိုမိုပါဝင်နိုင်စေရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် အဆိုပါစနစ်ကို Notice to Air Missions ဟု အမည်ပြောင်းခဲ့သည်။

ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံ အပြောင်းအလဲများသည် ပြဿနာများကို ပြေလည်စေနိုင်သည်။

ခေတ်မမီတော့သော NOTAM စနစ်အား ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ခြင်း စိတ်ကူးသည် အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပါ။ တကယ်တော့၊ တော်တော်များများက ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံရဲ့ ပျံသန်းမှုအခြေခံအဆောက်အအုံကို အဆင့်မြှင့်တင်ဖို့ နှစ်ပေါင်းများစွာ တောင်းဆိုခဲ့ကြတယ်။

နှစ်များတစ်လျှောက် FAA သည် ဘုတ်အဖွဲ့တစ်လျှောက် လေကြောင်းလိုင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ကျယ်ပြန့်သောအစီအစဉ်ဖြစ်သည့် NextGen ကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဤဆယ်စုနှစ်များစွာစီမံကိန်း၏တိုးတက်မှုသည် ဘတ်ဂျက်ပြဿနာများကြောင့် နှေးကွေးသွားခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်၊ ပြောင်းလဲနေသော FAA ဘတ်ဂျက်သည် ငါးနှစ်တစ်ကြိမ် သက်တမ်းတိုးရမည်ဖြစ်သည်။

လွှတ်တော်ကိုယ်စား လှယ်

ထုံးစံအတိုင်း၊ Bastian ၏ မှတ်ချက်အပေါ် တုံ့ပြန်မှုသည် လွှတ်တော်အမတ်များကြားတွင် ရောထွေးနေသည်။ အချို့သော ရီပတ်ဘလီကန်များသည် FAA နှင့် DOT တွင် ခေါင်းဆောင်မှုအခန်းကဏ္ဍတွင် ပါဝင်သူများကို ဝေဖန်နေကြသည်။DOT
အချို့သော ဒီမိုကရက်များသည် FAA ကို ထောက်ခံကြပြီး အေဂျင်စီ၏ အခြေအနေကို လှည့်ပတ်နိုင်စွမ်းကို ယုံကြည်ကြသည်။

လာမည့်ရက်သတ္တပတ်များနှင့်လများတွင်ခရီးသွားများနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများသည် FAA ၏ရှေ့ဆက်ရန်ဘာလုပ်ဆောင်သည်ကိုစောင့်ဆိုင်းရလိမ့်မည်။ အေဂျင်စီသည် အနာဂတ်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပြတ်တောက်မှုမှ စနစ်ကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဟု အများစုက မျှော်လင့်ထားသော်လည်း သတင်းအချက်အလက် ပေးပို့မှုစနစ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် အချိန်ရောက်ပြီဟု လူအများက သဘောတူကြသည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအပေါ် သက်ရောက်မှုများ

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက်၊ တုန်လှုပ်ချောက်ချားသော NOTAM စနစ်သည် လေကြောင်းလိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခွင်လုံးအတွက် စိုးရိမ်စရာဖြစ်စေသည်။ လေယာဉ်စီးတဲ့အခါ နှောင့်နှေးပြီး ပယ်ဖျက်ခဲ့သည်။လေကြောင်းလိုင်းများသည် အဖိုးတန်အချိန်နှင့် အကျိုးအမြတ်များကို ကုန်ကျစေသည်။ ရာသီဥတုသည် ဤနေရာနှင့် ထိုနေရာတွင် ကြီးမားသော ဖျက်သိမ်းမှုအချို့ကို ဦးတည်နေသော်လည်း NOTAM စနစ်၏ ပြတ်တောက်မှုသည် လေထဲတွင် အချိန်ကုန်ခြင်းကို လုံးဝရှောင်ရှားနိုင်သည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ NOTAM စနစ် ဒရာမာ ဘယ်လိုထွက်မယ်ဆိုတာ ဘယ်သူမှ ကြိုမြင်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ သို့သော်လည်း ခေတ်မီတိုးတက်ရေးဆီသို့ FAA ၏ ရှေ့တိုးတိုးတက်မှုသည် လေကြောင်းလိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် များစွာလိုအပ်သော အခြေခံအဆောက်အဦများ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

အကယ်၍ သင်သည် လေယာဉ်အတက်အကျ၏ အတက်အကျများကို စောင့်ကြည့်လိုခြင်းမရှိသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတစ်ဦးဖြစ်ပါက၊ ဥာဏ်ရည်တု (AI) ကို အသုံးချခြင်းသည် သွားရမည့်နည်းလမ်း ဖြစ်နိုင်သည်။ Q.ai သင်၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပန်းတိုင်များနှင့်ကိုက်ညီသောအစုစုကိုတည်ဆောက်ရန် AI မှပံ့ပိုးပေးထားသည့် Investment Kits များကို ကမ်းလှမ်းသည်။ စျေးကွက်ပြောင်းလဲသောအခါတွင်၊ Q.ai သည် သင်၏စွန့်စားမှုခံနိုင်ရည်နှင့် ပန်းတိုင်များနှင့်အညီ သင်၏အစုစုကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်သော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကို ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။

အောက်ခြေလိုင်း

အစုရှယ်ယာတစ်ခုချင်းစီတွင် စတော့ရှယ်ယာများထည့်ရန် ရွေးချယ်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများသည် ခေါင်းစဉ်များကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် အခွင့်အလမ်းများကို ရှာဖွေနိုင်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည် ရှေ့သို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ ခေါင်းစီးသတင်းသည် ကုမ္ပဏီများနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများအတွက် ကြီးမားသောခြားနားချက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဒါပေမယ့် ခေါင်းစီးသတင်းတွေကို မစောင့်ကြည့်ချင်ရင်တော့ လက်တွဲလုပ်ဆောင်ဖို့ စဉ်းစားပါ။ Q.ai.

ယနေ့ Q.ai ကိုဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ AI စွမ်းအင်သုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မဟာဗျူဟာများကို ရယူရန်။