Delta လေကြောင်းလိုင်းသည် လစ်လျူရှုခံထားရသော မသန်စွမ်းခရီးသွားများအတွက် တောင်းပန်မှုတစ်ခု ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

Latinx အသိုင်းအဝိုင်း စည်းရုံးရေးမှူးနှင့် သမိုင်းပညာရှင် Lilac Maldonado အတွက် အားလပ်ရက်များသည် အော်ရီဂွန်၊ Portland ရှိ သူမ၏ ရွေးချယ်ထားသော မိသားစုထံ သွားရောက်လည်ပတ်ရန် အချိန်ဖြစ်သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင် သူမ၏ လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကို ကြိုတင်မှာယူပြီးနောက်၊ သူမ၏ မသန်စွမ်းမှုလိုအပ်ချက်များအတွက် နေရာထိုင်ခင်းရရှိရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် Delta လေကြောင်းလိုင်းနှင့် ဖုန်းဖြင့် နှစ်နာရီခန့်ကြာအောင် အချိန်ပေးခဲ့ရသည်။ Maldonado ၏အဆိုအရ 'ထရန်စဥ်သွားလာခြင်းသည် လုံလောက်သောခက်ခဲသည်— ကြိုတင်စီစဉ်ခြင်းကသာ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုချောမွေ့စေသည်' ဟုဆိုသည်။ ပျမ်းမျှခရီးသည်သည် ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်ပျံသန်းမှု ပျောက်ဆုံးခြင်းအတွက် ရံဖန်ရံခါ အနည်းငယ်စိုးရိမ်မှု ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ လိင်ပြောင်းထားသူများနှင့် မသန်စွမ်းသူများအတွက်၊ အရှက်ရခြင်း၊ လူမဆန်ခြင်းနှင့် အလွဲသုံးစားလုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ၎င်းတို့၏ ဖိစီးမှုနှင့် စိုးရိမ်ပူပန်မှုဗဟိုချက်သည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ခန္ဓာကို ကွဲလွဲမှုတစ်ခုအဖြစ် အလံပြသည့်စနစ်တစ်ခုကို လမ်းညွှန်နေစဉ်တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

လုံ့လစိုက်ထုတ်နေသော်လည်း Maldonado သည် သူမ၏လေယာဉ်အတွက် check in လုပ်သောအခါတွင် တည်းခိုစရာနေရာမရှိပေ။ “ကျွန်မ ဒူးဒဏ်ရာရပြီး တင်ပါးဆုံရိုးကို လေးနေရာလောက် ကျိုးသွားပေမဲ့ စံထိုင်ခုံမှာ ညှစ်ထားရတယ်” လို့ For(bes) The Culture နဲ့ အင်တာဗျူးတစ်ခုမှာ သူမက ဝေမျှခဲ့ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ သူမ၏ အပြန်ခရီးစဉ်ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး အခြားလေကြောင်းလိုင်းသို့ ပြောင်းသွားပြီးနောက် Delta သည် အကူအညီများ စီစဉ်ပေးရန် ပျက်ကွက်ခဲ့ပြန်ပါသည်။ 

အလှည့်ကျ လေယာဉ်သည် နောက်ထပ် နာရီများစွာကြာအောင် မရောက်နိုင်တော့ဘဲ Maldonado သည် 'နာကျင်စွာ မသက်မသာဖြစ်နေသော သတ္တုဘီးတပ်ကုလားထိုင်' ၏ အလိုအလျှောက် တွန်းကန်အားမရှိသော သူ့ကိုယ်သူ ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ “ကျွန်မကို အစာရှာဖို့၊ သန့်စင်ခန်းကို သွားပြီး ကူညီမယ့်သူမရှိဘူး၊ ပြီးတော့ ကျွန်မ ဆေးနည်းနည်း လွတ်သွားတယ်။ နောက်ဆုံးတော့ LAX ကို ပြန်လုပ်တဲ့အခါ ကြိုတင်စီစဉ်ထားတဲ့ စီးနင်းမှုဝန်ဆောင်မှုတွေကို အားကိုးတဲ့အတွက် သောင်တင်နေခဲ့တယ်။ အဖြစ်ဆိုးကြီးတစ်ခုလုံးက ကျွန်တော့်ကို ဒုက္ခရောက်စေတယ်။” 

Maldonado ကဲ့သို့ မကျေနပ်ချက်များသည် Delta လေကြောင်းလိုင်းနှင့် ၎င်း၏ ပြိုင်ဘက်များကို နှစ်ပေါင်းများစွာ တိုင်တန်းခဲ့ကြသော်လည်း တာဝန်ခံမှုအတွက် သုံးစွဲသူများ၏ တောင်းဆိုမှုများမှာ တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ For(bes) Culture သည် Maldonado's နှင့် အလားတူ မရေမတွက်နိုင်သော တိုင်ကြားမှုများနှင့်ပတ်သက်၍ မှတ်ချက်အတွက် Delta Airlines သို့ ဆက်သွယ်ခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်း၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူက ဤထုတ်ပြန်ချက်ကို ပေးခဲ့သည်။  

"ခရီးသွားခြင်းသည် လူတိုင်းအတွက်ဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပြီး Delta ဖောက်သည်များအားလုံးအတွက် အကောင်းဆုံးဝန်ဆောင်မှုကို ပေးအပ်ရန်နှင့် သွားလာရလွယ်ကူမှုသေချာစေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ဦးစားပေးဖြစ်ပါသည်။ ထိုယုံကြည်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်၊ Delta သည် တိုင်ကြားချက်များနှင့် အစီရင်ခံချက်အားလုံးကို အလေးအနက်ထားဆောင်ရွက်သည် - နှင့် မည်သည့်နည်းနှင့်မဆို မှားယွင်းစွာကိုင်တွယ်ခြင်းကြုံခဲ့ဖူးသော သုံးစွဲသူများအား ကျွန်ုပ်တို့ တောင်းပန်အပ်ပါသည်။ ခရီးသွားအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များထံမှ လေ့လာသင်ယူရန် ကျွန်ုပ်တို့၏မသန်စွမ်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပေးဘုတ်အဖွဲ့နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအဖွဲ့များနှင့် ကျွန်ုပ်တို့ တက်ကြွစွာလုပ်ဆောင်ပါသည်။"

မသန်မစွမ်း ခရီးသွားများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထားရှိနိုင်ရန် ဒဲလ်တာ၏ အသစ်ပြန်လည် ကတိကဝတ်သည် မအောင်မြင်သော ကြိုးပမ်းမှုများ၏ နောက်သို့ လိုက်လာပါသည်။ 2012 ခုနှစ်တွင် အကျိုးအမြတ်မယူသော အကြီးအကဲနှင့် ဒဿနိကဗေဒပါမောက္ခဟောင်း Baraka Kanaan သည် Delta သည် သူ့အား တည်းခိုနေထိုင်ခွင့် ငြင်းပယ်ခဲ့သည်ဟု စွပ်စွဲပြီးနောက် နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာ ခေါင်းကြီးပိုင်းများ ထုတ်ခဲ့သည်။ Airline Carrier Access Act (ACAA) ကို ချိုးဖောက်ခြင်း။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လေဖြတ်သွားသော အမျိုးသားသည် လာမည့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွက် အကူအညီ စီစဉ်ပေးရန် ကြိုတင် တောင်းဆိုထားသည်။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အတွက် တောင်းဆိုမှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဟု အာမခံခဲ့သည်။ ရောက်ရှိလာချိန်မှာတော့ ဘာအစီအစဉ်မှ မတွေ့ခဲ့ရပါဘူး။ Kanaan ၏ အဆိုအရ Delta သည် သူ့အဝတ်အစားများ မပျက်စီးစေရန် ကတ်ထူပြားတစ်ချပ်ကို လေယာဉ်၏ အတန်းတွင် တွားသွားကာ ၎င်း၏ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ဖြတ်ကာ ကတ္တရာလမ်းကို ဖြတ်ကာ အမှုထမ်းများက စောင့်ကြည့်နေချိန်တွင် ၎င်း၏အဝတ်အစားများ မပျက်စီးစေရန် ကတ်ထူပြားတစ်ခု ပေးခဲ့သည်။ သူတရားစွဲဆိုပြီး နှစ်နှစ်အကြာတွင် ဖုန်းလိုင်းမှ ပြေလည်သွားသည်။ 

မသန်စွမ်းသူများ၏ ခရီးသွားအတွေ့အကြုံများကို မြှင့်တင်ရန် လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုံခြုံရေး စီမံခန့်ခွဲမှု (TSA) တို့ လိုအပ်သော 2018 ၏ Federal Aviation Administration (FAA) Reauthorization Act ကို လွှတ်တော်က အတည်ပြုခဲ့သည်။ CDC မှ အစီရင်ခံစာတစ်ခုအရ US တွင် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ 1 ယောက်တွင် 4 ယောက်—အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် အမေရိကန်လူမျိုး 61 သန်းခန့်—သည် ၎င်းတို့၏နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို အဓိကထိခိုက်စေသော မသန်စွမ်းမှုတစ်ခုရှိသည်။ ရွေ့လျားနိုင်မှုသည် အမေရိကန် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ 1 ဦးတွင် 7 ဦးကို ထိခိုက်စေသည့် အဖြစ်များဆုံး မသန်စွမ်းဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ တူညီသောအချက်အလက်များအရ မသန်စွမ်းအမျိုးသမီးများနှင့် အသားအရောင်ရှိသူများ၏ အတွေ့အကြုံများသည် လူဦးရေစာရင်းရှိ အခြားအုပ်စုများနှင့် အချိုးမညီကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

လေကြောင်းလိုင်းများသည် ခရီးသွားများအကြား ကွာဟမှုကို လျော့ပါးသက်သာစေမည့် မြင်သာထင်သာသော ဖြေရှင်းနည်းများကို မတင်ပြရသေးဘဲ မသန်စွမ်းသူများနှင့် ပတ်သက်သည့် နစ်နာမှုများမှာ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာသည်ကို တွေ့ရသည်။ 2021 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် မကြာသေးမီက၊ အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန (DOT) သည် မသန်စွမ်းလေကြောင်းခရီးသွားများကို ကာကွယ်ပေးသည့် စည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်သည့်အတွက် Delta အား အရပ်ဘက်ပြစ်ဒဏ်အဖြစ် ကန်ဒေါ်လာ ၂ သန်း ချမှတ်ခဲ့သည်။ အကယ်၍ မသန်စွမ်းခရီးသည်များသည် ဤကဲ့သို့ နာကျင်၍ အရှက်ရစေသော ကုသမှုကို ခံရလောက်အောင် ထိတ်လန့်စရာမဟုတ်ပါက၊ ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ပစ္စည်းများကို ဖျက်ဆီးခြင်းမျိုး ဖြစ်သင့်သည်။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များနှင့် အခြားသော ရွေ့လျားသွားလာရေးဆိုင်ရာ အထောက်အကူပစ္စည်းများ ဆုံးရှုံးမှုနှင့် ပျက်စီးမှုသည် ၎င်းတို့၏ အခွင့်အရေး၊ ဂုဏ်သိက္ခာနှင့် ဘေးကင်းမှု အာရုံခံစားမှုတို့ကို နောက်ထပ် ထိခိုက်စေပါသည်။ 

ယခုအခါ FAA Reauthorization Act သည် US လေကြောင်းလိုင်းများအားလုံးတွင် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၊ စကူတာများနှင့် ရွေ့လျားသွားလာရေးဆိုင်ရာ အကူအညီများ ပျက်စီးခြင်း၊ ပျောက်ဆုံးခြင်း၊ ခိုးယူခြင်း သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးခြင်းများ အရေအတွက်ကို အစီရင်ခံရန် လိုအပ်ပါသည်။ DOT ၏ အဆိုအရ 15,425 နှစ်ကုန်တွင် အစီရင်ခံရန် လိုအပ်သောကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းများမှ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်နှင့် စကူတာ ၁၅,၄၂၅ ကျော် ပျောက်ဆုံး သို့မဟုတ် ပျက်စီးခဲ့သည်။ ပထမအကြိမ် နှစ်ပတ်လည် အစီရင်ခံစာကို 2018 ခုနှစ်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ပျောက်ဆုံး သို့မဟုတ် ပျက်စီးခဲ့သည့် ရွေ့လျားသွားလာရေးဆိုင်ရာ အကူအညီပေါင်း 2019 ခုရှိကြောင်း၊ တစ်နေ့ကို ၂၉ လောက်ထိ။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် အဆိုပါ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများအတွက် မသန်စွမ်းခရီးသွားများကို ပြန်လည်ပေးချေလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့၏ တိုင်ကြားချက်များကို မကြာခဏ လစ်လျူရှုထားလေ့ရှိသည်။ မသန်စွမ်းအခွင့်အရေး တက်ကြွလှုပ်ရှားသူ Engracia Figueroa ၏ မကြာသေးမီက သေဆုံးမှုသည် ယင်းကဲ့သို့ ပေါ့ဆမှု၏ အန္တရာယ်များကို ပြင်းထန်စွာ မီးမောင်းထိုးပြနေသည်။ 

DC မှ Los Angeles သို့ အပြန်ခရီးတွင် United Airlines မှ Figueroa ၏ ဒေါ်လာ 30,000 မော်တော်တာတပ်ထားသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ဖျက်ဆီးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ သယ်ဆောင်သူသည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အစားထိုးရန် ငြင်းဆိုခဲ့သော်လည်း ပျက်စီးသွားခဲ့သော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ပြုပြင်ပေးရန် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်ဟု စွပ်စွဲခံထားရသည်။ ပျက်စီးမှုများသည် အလွန်များပြားပြီး ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ပြုပြင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုကြောင့် မီးလောင်မှု ကြီးကြီးမားမားဖြစ်မည်ကို စိုးရိမ်မှုများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ သူမ၏ ရွေ့လျားနိုင်သောအကူအညီများ ပျက်စီးသွားကြောင်း သိရှိပြီးနောက် Figueroa အား ကျိုးပဲ့နေသော manual wheelchair တွင် ငါးနာရီနီးပါးကြာအောင် ထားခဲ့သည်။ အငှားချထားသည့် United Airlines သည် ကျောရိုးဒဏ်ရာနှင့် Figueroa ၏ ဒဏ်ရာများကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသော ခြေထောက်ဖြတ်လူနာအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ သူမသည် နာရီများစွာကြာအောင် ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းထားရန် ရုန်းကန်နေရသဖြင့် သူမသည် ဖိမိသောအနာတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ဆေးရုံတက်ခဲ့ရသည်။ မသန်စွမ်းသူများနှင့် Figueroa's ၏မိတ်ဆွေများက ဒဏ်ရာသည် ပြင်းထန်စွာရောင်ရမ်းခြင်း၊ ကြွက်သားများကျုံ့ထွက်ခြင်း၊ အစာစားချင်စိတ်မရှိခြင်းနှင့် နောက်ဆက်တွဲဆေးရုံတက်ရခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။ ရောဂါပိုးသည် သူမ၏ တင်ပါးရိုးသို့ ပျံ့နှံ့သွားပြီး ရောဂါပိုးရှိသော အရိုးနှင့် တစ်သျှူးများကို ဖယ်ရှားရန် အရေးပေါ် ခွဲစိတ်မှု မအောင်မြင်ပြီးနောက် သူမ သေဆုံးသွားခဲ့သည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်နှင့် စကူတာများကို မသန်စွမ်းသူ၏ ခန္ဓာကိုယ် တိုးချဲ့မှုအဖြစ် သဘောထားသင့်သည်၊ တူညီသော ဂရုတစိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ ပျက်စီးပြီးသည်နှင့် တပြိုင်နက် လျင်မြန်စွာ အစားထိုးရန် ခက်ခဲစေသည့်—အထူးသဖြင့် စီးပွားရေးမလုံခြုံမှု ကြုံတွေ့နေရသော မသန်စွမ်းသူများအတွက် ၎င်းတို့ကို တစ်ဦးချင်းစီ၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ မသန်စွမ်းသူသည် ၎င်းတို့၏ ရွေ့လျားမှုအကူအညီမပါဘဲ ကြာကြာသွားလေလေ၊ ထိခိုက်လွယ်လေလေ ဒဏ်ရာကြီးလေလေဖြစ်သည်။ Figueroa ၏အခြေအနေတွင်၊ သူမ၏ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သို့ဝင်ရောက်ရန်နှောင့်နှေးခြင်းကြောင့်သေဆုံးခဲ့သည်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် ၎င်းတို့၏မူဝါဒများနှင့် မသန်စွမ်းခရီးသည်များအား ကူညီဆောင်ရွက်ပေးပုံဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် မလုပ်ဆောင်မချင်း၊ ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုများသည် ဆက်လက်၍မရနိုင်တော့ပါ။

TSA အေးဂျင့်များနှင့် လေကြောင်းလိုင်းဝန်ထမ်းများသည် ၎င်းတို့၏ရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာအကူအညီများကို မထိခိုက်စေဘဲ မသန်စွမ်းခရီးသွားများအား အကောင်းဆုံးလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ် လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ အလွဲသုံးစားလုပ်ထားသော စက်ကိရိယာများ၏ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ၊ စိတ်ခံစားမှုနှင့် ငွေကြေးဆိုင်ရာ အကျိုးဆက်များသည် ဂုဏ်သိက္ခာ၊ လေးစားမှု၊ ဝင်ရောက်မှု၊ နှင့် ကာကွယ်မှုတို့ကို ထိုက်ထိုက်တန်တန် ရရှိနိုင်သော အသိုက်အဝန်းတစ်ရပ်ကို ပိုမိုဘေးဖယ်ထားစေသည်။

မသန်စွမ်းမှုဆိုင်ရာ ဒယ်လ်တာလေကြောင်းလိုင်း၏ အကြံပေးဘုတ်အဖွဲ့အကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ။ ဒီမှာ, ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏အလုပ်ကိုလိုက်နာပါ။ All Wheels Up အားလုံးအတွက် ဘေးကင်းပြီး တရားမျှတသော ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံအတွက် ၎င်းတို့၏ ထောက်ခံချက်။ US သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနထံ စားသုံးသူတိုင်ကြားချက်ကို တိုင်ကြားရန်၊ နှိပ်ပါ။ ဒီမှာ.