Delta သည်ဝန်ထမ်းများအား Sky Club နားနေခန်းများအသုံးပြုခြင်းမှတားမြစ်သည်။

မြစ်ဝကျွန်းပေါ် Air Lines လာမည့်လတွင် ၎င်း၏ ခမ်းနားပြီး လူကြိုက်များသော လေဆိပ်နားနေခန်းများသို့ ဝန်ထမ်းများ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို တားမြစ်ရန် စီစဉ်နေပြီး လူစုလူဝေးကို လျှော့ချရန် ၎င်း၏ နောက်ဆုံးကြိုးပမ်းမှုလည်း ဖြစ်သည်။

ဖေဖော်ဝါရီ 2 ရက်မှစတင်၍ Delta သည် ဝန်ထမ်းများအား ကုမ္ပဏီ၏ခရီးသွားအခွင့်အရေးများနှင့်အတူ အသင့်စောင့်ဆိုင်းပျံသန်းနေချိန်တွင် လေကြောင်းလိုင်း၏လေဆိပ် Sky Clubs ကို အသုံးပြုခွင့်မပြုကြောင်း လေကြောင်းလိုင်းမှ ဝန်ထမ်းများအား ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ရှည်လျားသောမှတ်စုတိုတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီလုပ်ငန်းအတွက် ခရီးသွားသည့်အခါတွင်လည်း Sky Clubs များကို အသုံးပြုခွင့် ပိတ်ပင်ခံရမည်ဖြစ်သည်။

"Delta Sky Club အဖွဲ့ဝင်မှုများအတွက် ဝန်ထမ်းလျှော့စျေးကိုလည်း ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပါပြီ" ဟု CNBC မှ မြင်တွေ့ရသည့် မှတ်စုတိုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါဟာ စိတ်ပျက်စရာလို့ ကျွန်တော်တို့ နားလည်ထားပေမယ့် ဒီဆုံးဖြတ်ချက်ဟာ ပေါ့ပေါ့တန်တန် မဟုတ်ဘူးဆိုတာ သိထားပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏သစ္စာအရှိဆုံးဖောက်သည်များထံ မြင့်မားသောအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဦးစားပေးဖြစ်ရမည်ကို သင်သဘောတူမည်သေချာပါသည်။"

နားနေခန်းများသည် Delta ဝန်ထမ်းများအတွက် အခမဲ့မဟုတ်ပါ။ သို့သော် ၎င်းတို့တွင် အချို့သော ခရက်ဒစ်ကတ်များ သို့မဟုတ် Sky Club အဖွဲ့ဝင်ခြင်းများကို ဝယ်ယူခြင်း၊ ဝန်ထမ်းအကျိုးခံစားခွင့်များနှင့်အတူ ခရီးသွားနေစဉ် သို့မဟုတ် အကျိုးအမြတ်မရှိသော ထိုင်ခုံများပေါ်တွင် ပျံသန်းနေခြင်းတို့ကြောင့် ၎င်းတို့တွင် ၎င်းတို့ကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ လာမည့်လတွင် ဝန်ထမ်းများအား အခကြေးငွေပေး၍ လက်မှတ်ဖြင့် ပျံသန်းပါက ဝန်ထမ်းများအား နားနေခန်းများသို့သာ ဝင်ရောက်ခွင့် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

လေယာဉ်ပေါ်တွင် အခမဲ့ထိုင်ခုံများသည် လေကြောင်းလိုင်းဝန်ထမ်းများအတွက် အဓိကအကျိုးခံစားခွင့်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အား အားလပ်ရက်အတွက်သာ အသုံးပြုခြင်းမဟုတ်ပါ။ လေယာဉ်မှူးများနှင့် လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် ၎င်းတို့၏ လေကြောင်းလိုင်းအခြေစိုက်မြို့များတွင် နေထိုင်လေ့မရှိကြပြီး နေရာရရှိပါက ထိုင်ခုံခပေးချေစရာမလိုဘဲ အလုပ်သွားလေ့ရှိသည်။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များကို ဦးစားထားကာ ၎င်းတို့တွင် အကောင်းဆုံးအတွေ့အကြုံရှိရန် သေချာသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးအတွက် အကျိုးရှိစေမည့် Delta ၏ ပရီမီယံထုတ်ကုန်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ဆက်လက်နှစ်သက်လိမ့်မည်" ဟု မှတ်စုတိုတွင် ဆက်လက်ဖော်ပြထားသည်။

မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသတွင် ယခင်က ကြေညာခဲ့သည်။ Sky Club ဝင်ခွင့်အတွက် တင်းကျပ်သောမူဝါဒများ ပုံမှန်ဖောက်သည်များအတွက်လည်း ဖေဖော်ဝါရီလတွင် စတင်အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။

“Delta မှလူများသည် မြင့်မားသောဖောက်သည်အတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးပါဝင်သည့်အခန်းကဏ္ဍကို နားလည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဝန်ထမ်းများသည် ၎င်းတို့၏ အသင့်အနေအထား ခရီးသွားခွင့်များ သို့မဟုတ် ကုမ္ပဏီလုပ်ငန်းအတွက် ခရီးသွားသည့်အခါ Delta Sky Clubs များသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ကြလိမ့်မည်” ဟု လေကြောင်းလိုင်းက ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

Delta သည် နားနေခန်းများတွင် ရှည်လျားသော လိုင်းများနှင့် လူစုလူဝေးများကို လျှော့ချရန် ကြိုးစားနေချိန်တွင် ယခုကဲ့သို့ အရေးယူမှုများ ရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။ ခရီးသွားများ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပြန်လာကြသည်၊ မကြာခဏ ပျံသန်းသော မိုင်ပေါင်းများစွာ၏ အစုအပုံများ ကိုဗစ် ကပ်ရောဂါ ကာလအတွင်း နှင့် American Express ကလပ်များသို့ဝင်ခွင့်ပေးသော ကတ်များကို ဆုလာဘ်များ။

မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသနှင့် အခြားသော အဓိက လေကြောင်းလိုင်းများသည် အထက်တန်းလွှာအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေပါသည်။ ဝင်ငွေရဖို့ ပိုခက်တယ်။ ယခုနှစ်တွင် တုံ့ပြန်မှုဖြင့်၊ ကန့်သတ်ထားသောဖောက်သည်များအား ၎င်းတို့၏အကျိုးခံစားခွင့်များကို ထိန်းထားနိုင်စေသည့် ကပ်ရောဂါကင်းစင်ပြီးနောက် အတိုင်းအတာကို ပြန်လည်ချဲ့ထွင်ခဲ့သည်။ နားနေခန်းကိုလည်း ပိုကြီးအောင် လုပ်နေကြတယ်။

ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ကြေငြာထားသော အပြောင်းအလဲများသည် အခမဲ့ ဝန်ထမ်းများ ခရီးသွား ခံစားခွင့်များ ဖြင့် Delta နှင့် ပျံသန်းနေသော အခြားသော လေကြောင်းလိုင်းများ၏ ဝန်ထမ်းများနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ Delta မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူတစ်ဦးက ပြောကြားရာတွင် ဝန်ထမ်းမည်မျှသည် ၎င်း၏လေဆိပ်နားနေခန်းများကို ပြန်လည်မလည်ပတ်နေချိန်တွင် ဝန်ထမ်းမည်မျှအသုံးပြုသည်ကို ဒေတာရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ကလပ်အသင်းအဖွဲ့ဝင်များဝယ်ယူခြင်း သို့မဟုတ် နားနေခန်းအသုံးပြုခွင့်ပါရှိသော Amex ကတ်များပါရှိသည့် ဝန်ထမ်းများနှင့် အငြိမ်းစားများသည် Delta ထံမှ ခွဲတမ်းပြန်အမ်းငွေကို တောင်းဆိုနိုင်သည်ဟု လေကြောင်းလိုင်းက ဆိုသည်။

“သူတို့ကိုယ်တိုင် ဖန်တီးထားတဲ့ လူစုလူဝေး ပြဿနာအတွက် ဖြေရှင်းနည်းက သူတို့ကိုယ်ပိုင် ဝန်ထမ်းတွေကို အလုပ်ထုတ်ဖို့ပါပဲ” ဟု မီဒီယာများနှင့် စကားပြောဆိုခွင့် မပြုသောကြောင့် အမည်မဖော်လိုသော ဒဲလ်တာ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။ နှစ်စဉ်ကြေး ဒေါ်လာ 695 ပေးဆောင်သည့် Amex Platinum ကတ်တစ်ခုစီတွင် သူနှင့်သူ၏ဇနီးသည်တစ်ဦးစီတွင်ရှိပြီး ရက်တာရှည်တာဝန်မထမ်းဆောင်မီ "ငြိမ်သက်အေးချမ်းစွာ တစ်နာရီကြာအောင်သွားရန်" တစ်လလျှင်တစ်ကြိမ် Sky Club ကို အသုံးပြုကြောင်း လေယာဉ်မှူးက ပြောကြားခဲ့သည်။ နားနေခန်းများတွင် အခမဲ့ အစားအသောက်၊ အချိုရည်များ၊ ထိုင်ခုံများနှင့် အလုပ်နေရာများစွာကို ပေးဆောင်ထားသည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွတ်တင်သူများမဟုတ်ပါ" ဟု သူနှင့်သူ၏ဇနီးတို့သည် ၎င်းတို့၏ Amex ကတ်များအတွက် တစ်လလျှင်ထောင်ပေါင်းများစွာသုံးနေကြသည်ဟု ဆိုကာ တည်းခိုခန်းအသုံးပြုခွင့်ပြောင်းလဲမှုကြောင့် ဖျက်သိမ်းရန် စဉ်းစားနေသည်ဟု လေယာဉ်မှူးက ပြောသည်။ "ကျွန်တော်က Jeff Bezos မဟုတ်ပါဘူး"

Delta လေယာဉ်မှူးများသမဂ္ဂ၊ Air Line Pilots Association မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ အမျိုးသမီးက မှတ်ချက်ပေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး အကျိုးအမြတ်မှာ လေယာဉ်ပျံသန်းရေး စာချုပ်တွင် ညှိနှိုင်းထားသည့် တစ်ခုမဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ပြည်ထောင်စုခေါင်းဆောင်များသည် ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း စာချုပ်အသစ် အဆိုပြုချက်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ကာ အကြိုသဘောတူမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။

လေယာဉ်မှူးကဲ့သို့ အလားတူအကြောင်းပြချက်များဖြင့် အမည်မဖော်လိုသည့် CNBC နှင့်လည်း စကားပြောဆိုခဲ့သည့် Delta လေယာဉ်အမှုထမ်းတစ်ဦးက ဆုံးဖြတ်ချက်သည် “ဆိုးရွားပြီး အရှက်ရစေသည်” ဟုခေါ်ဆိုခဲ့သည်။

“ဒါက အမွေအနှစ် Delta မဟုတ်ဘဲ Spirit က ဆုံးဖြတ်ရမယ့် ဆုံးဖြတ်ချက်ပဲ” ဟု တည်းခိုခန်းများမရှိသော စက်မှုလုပ်ငန်း၏ နဖူးစည်းထားသော ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းကို ရည်ညွှန်းကာ လေယာဉ်အမှုထမ်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

မနှစ်က Delta သည် လူစုလူဝေးမဖြစ်စေရန် အကြီးတန်းခေါင်းဆောင်များအား Sky Clubs ကိုကျော်ရန် အားပေးခဲ့သည်။ Delta သည် ဖေဖော်ဝါရီ 2 ရက်နောက်ပိုင်းတွင် “နောက်ထပ်သတိပေးချက်မရသေးသ၍” အသက်ဝင်မည့်မူဝါဒကို ပြောင်းပြန်လှန်ရန် အစီအစဉ်ရှိမရှိကို Delta က မပြောခဲ့ပါ။

အမေရိကန် နှင့် ပေါင်းစပ်သော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် ဝန်ထမ်း၏ ခရီးသွားမူဝါဒများကို ရံဖန်ရံခါ ပြုပြင်ပြောင်းလဲသော်လည်း ၎င်းတို့၏ နားနေခန်းအတွက် အလားတူ မူဝါဒအပြောင်းအလဲများကို စီစဉ်ခြင်းမရှိဟု ဆိုသည်။ ဥပမာ သယ်ဆောင်သူတွေ ဝန်ထမ်းအချို့၏ ခရီးသွားခံစားခွင့်များကို ခေတ္တရပ်ထားသည်။ နွေရာသီတွင် လူစည်ကားမှုကြောင့် လန်ဒန်သို့