လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများသည် ဗာဂျီးနီးယား၊ Arlington ရှိ 27 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 2021 ရက်နေ့တွင် Ronald Reagan အမျိုးသားလေဆိပ်ကိုဖြတ်လျှောက်သွားကြသည်။
အန်းနာငွေရှာသူ Getty Images
အောက်လွှတ်တော် ဒီမိုကရက်ပါတီ နှစ်ခုသည် ဝန်ထမ်းများအတွက် ပေးဆောင်ရန် ဖက်ဒရယ် coronavirus ကယ်ဆယ်ရေး ပက်ကေ့ချ်၏ အစိတ်အပိုင်းကို လေကြောင်းလိုင်းများက သုံးစွဲခြင်း ရှိ၊ မရှိ စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် ဘဏ္ဍာရေးဌာန စောင့်ကြည့်ရေး အဖွဲ့ကို တောင်းဆိုခဲ့သည်။ အရူး ကူးစက်ရောဂါကာလအတွင်း။
Covid-54 ကပ်ရောဂါကို ကြံ့ကြံ့ခံနိုင်ရန် ဒေါ်လာ ၅၄ ဘီလီယံ အခွန်ထမ်းအကူအညီကို လက်ခံသည့် အခြေအနေကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဝန်ထမ်းများကို အလုပ်မှ ထုတ်ပယ်ခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။ အကျပ်အတည်း၏အစောပိုင်းကာလများတွင် ခရီးသွားတောင်းဆိုမှု ကျဆင်းခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း သယ်ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ အလုပ်သမားတွေကို တိုက်တွန်းတယ်။ အစောပိုင်း အငြိမ်းစား ပက်ကေ့ခ်ျများ သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်မှု သက်တမ်းတိုးရန်။ လေယာဉ်မှူး ရာနှင့်ချီ အပါအဝင် ထောင်နှင့်ချီသော ကမ်းလှမ်းချက်တွင် ၎င်းတို့ကို ခေါ်ယူခဲ့သည်။
Rep. Carolyn Maloney, DN.Y.၊ အောက်လွှတ်တော် ကြီးကြပ်ရေးနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေး ကော်မတီ ဥက္ကဋ္ဌ၊ နှင့် ကိုရိုနာ ဗိုင်းရပ်စ် အကျပ်အတည်း ဆိုင်ရာ ရွေးချယ်ရေး ဆပ်ကော်မတီ ဥက္ကဋ္ဌ James Clyburn၊ DS.C. တို့က ကြာသပတေးနေ့ တွင် လေကြောင်းလိုင်းများ မည်ကဲ့သို့ ပြန်လည် သုံးသပ်ရန် ဘဏ္ဍာရေး ဌာန ၏ စောင့်ကြည့်ရေး အဖွဲ့အား တောင်းဆိုခဲ့သည် ။ Covid-19 အကူအညီကို အသုံးပြုပြီး ဝယ်ယူမှုများ သို့မဟုတ် ဝန်ထမ်းလျှော့ချမှုအတွက် အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ CNBC မှ ပြန်လည်သုံးသပ်သည့်စာအရ သိရသည်။
အမေရိကအတွက် လေကြောင်းလိုင်းများ ကိုယ်စားပြုသော ကုန်သွယ်မှုအုပ်စု အမေရိကန်, မြစ်ဝကျွန်းပေါ်, ပေါင်းစပ်သော, အနောက်တောင်ပိုင်း လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် Payroll Support Program မှ ရန်ပုံငွေများသည် ဥပဒေအရ သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ၀န်ထမ်းများ၏ လုပ်ခလစာများဆီသို့သာ ရောက်သွားပြီး လေကြောင်းလိုင်းများသည် အစိုးရချေးငွေများကို ပြန်ပေးသည်ဟု ဆိုသည်။
PSP မရှိလျှင် ကျွန်ုပ်တို့၏လေကြောင်းစနစ်သည် ဥရောပ၊ ကနေဒါ သို့မဟုတ် အလားတူအစီအစဉ်မျိုးမရှိသော အခြားဒေသများနှင့်တူလိမ့်မည်" ဟု အဆိုပါအဖွဲ့၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ "ဒါမှမဟုတ် ပိုဆိုးတာက PSP အတွက် မဟုတ်ရင် ငါတို့ ပျံသန်းနိုင်မှာ မဟုတ်ဘူး။"
ယခုနှစ် ခရီးသွားလာရေး ၀ယ်လိုအား သိသိသာသာ ပြန်တက်လာသောအခါ လေယာဉ်မှူးခန်းများ အပါအဝင် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဝန်ထမ်း ရှားပါးလာကြသည်။ ထို့ကြောင့် အမေရိကန်နှင့် ယူနိုက်တက်အပါအဝင် လေကြောင်းလိုင်းအချို့၊ ပျံသန်းမှုဖြတ်တောက်ပါ။ သို့မဟုတ် အထူးသဖြင့် မြို့ငယ်လေးများသို့ လေယာဉ် ဒါဇင်များစွာကို ရပ်တန့်စေခဲ့သည်။ တိုတောင်းသော လမ်းကြောင်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းများက ပျံသန်းကြပြီး လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အဆင့်ကို ဖြည့်ရန်အတွက် အဆိုပါအသေးစားလေကြောင်းလိုင်းများမှ လေယာဉ်မှူးအသစ်ရာပေါင်းများစွာကို ငှားရမ်းထားသည်။
ယခုနှစ်တွင် လုပ်သားရှားပါးမှုကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ရာသီဥတုဆိုးရွားခြင်းကဲ့သို့သော ပုံမှန်ပြဿနာများမှ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန် ခက်ခဲစေသည်။
“လေယာဉ်မှူး ပြတ်တောက်မှုကြောင့် လေယာဉ်ခရီးစဉ် ထောင်ပေါင်းများစွာ နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် ဖျက်သိမ်းခဲ့ရပြီး သန်းနှင့်ချီသော အမေရိကန်အခွန်ထမ်းများအတွက် ခရီးသွားအစီအစဉ်များကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေသည်” ဟု လွှတ်တော်အမတ်များက ၎င်းတို့၏ ဘဏ္ဍာရေးဌာန ဒုတိယစစ်ဆေးရေးမှူး ရစ်ချက်ဒဲလ်မာထံ ပေးစာတွင် ရေးသားထားသည်။
ဒယ်လ်မာသည် ၎င်းစာကို လက်ခံရရှိကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ပြီး လာမည့်ရက်များတွင် လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ်များထံ တုံ့ပြန်ရန် ၎င်း၏ရုံးက စီစဉ်နေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
ဘဏ္ဍာရေးဌာနက မှတ်ချက်ပေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။
Maloney နှင့် Clyburn တို့သည် စက်တင်ဘာလ 22 ရက်နေ့ နောက်ဆုံးထားပြီး ပဏာမရလဒ်များရရှိရန် စောင့်ကြည့်ရေးအဖွဲ့အား တောင်းဆိုခဲ့သည်။
US လေကြောင်းလိုင်းများသည် 2020 ခုနှစ်တွင် အချိန်ပြည့်ဝန်ထမ်း 456,398 ဦးဖြင့် စတင်ခဲ့ပြီး ထိုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် 363,354 ဦးအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့ကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ သိရသည်။ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုတွင် ရှိနေသည်။ အလုပ်ခန့်ခြင်း ပျော်ရွှင်မှု တစ်နှစ်ကျော်ကြာပြီး ဇွန်လတွင် အချိန်ပြည့်ဝန်ထမ်းပေါင်း ၄၅၅၆၄၂ ဦးရှိခဲ့သည်။
အရင်းအမြစ်- https://www.cnbc.com/2022/09/09/democrats-want-probe-of-airline-covid-bailouts-over-staff-buyouts.html