ငွေကြေးဖောင်းပွနေသော်လည်း Nascar သည် တက်ရောက်လာသောအခါတွင် ဆိုင်းဘုတ်တစ်နှစ်ကို ခံစားခဲ့ရသည်။

2022 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် NASCAR သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အားကစားများစွာကဲ့သို့ပင် အားကစားကွင်းများနှင့် အားကစားကွင်းများမှ ပရိသတ်များကို ပိတ်ထားသော ကိုဗစ်ကပ်ရောဂါကြောင့် ထွက်ပေါ်လာသော တိုက်ရိုက်တက်ရောက်သူတွင် အတက်အကျကို ခံစားနေပါသည်။ ကမ္ဘာကြီးပွင့်လာသည်နှင့်အမျှ အားကစားကွင်းတံခါးများကို သော့ဖွင့်ကာ ထိုင်ခုံများဖြည့်ကာ ၎င်းတို့နှစ်သက်သော အားကစားအတွက် အားပေးရန် ပရိသတ်များ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပြန်လာခဲ့ကြသည်။

ပုဒ်ရေတွေလည်း အများကြီး ရောင်းအားများကို တိုင်ကြားနိုင်သည်။ရာသီအဖွင့် Daytona 500 အတွက် Daytona International Raceway နှင့် Phoenix Raceway တို့သည် ၎င်း၏ နွေဦးရာသီပြိုင်ပွဲအတွက် ရောင်းကုန်ကြောင်းကြေညာထားသော Phoenix Raceway တို့ ပါဝင်သည်။ လမ်းကြောင်းအော်ပရေတာ Speedway Motorsports မှ ပြောကြားသည်မှာ Atlanta Motor Speedway ၏ နွေဦးရာသီပြိုင်ပွဲသည် 2014 ခုနှစ်ကတည်းက ၎င်း၏ အများဆုံးတက်ရောက်သူဖြစ်ပြီး Bristol Motor Speedway သည် 2017 ခုနှစ်ကတည်းက ၎င်း၏ နွေဦးပြိုင်ပွဲတွင် အကြီးမားဆုံးတက်ရောက်သူဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် နွေဦးနှောင်းပိုင်းမှာတော့ စီးပွားရေးက ရပ်တန့်သွားတယ်။ ပထမနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည့် ဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းများသည် နှစ်စတွင်စတင်ခဲ့သည့် အတက်လမ်းကြောင်းအတိုင်း ဆက်လက်တည်ရှိနေကာ စီးပွားရေးသည် ဆက်လက်ကျဆင်းနေပြီး လူများစွာက နောက်ဆုံးတွင် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုဖြစ်လာမည်ဟု လူအများက ထင်မြင်နေသည့်အရာဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။

စျေးနှုန်းများတက်ကာ အိမ်ထောင်စုဘတ်ဂျက်များ တင်းကျပ်လာသည်နှင့်အမျှ မိသားစုများ၏ လိုသလိုအသုံးစရိတ်များ ကျုံ့သွားကာ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တိုက်ရိုက်အားကစားပွဲများကို ထိခိုက်စေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

၎င်းသည် NASCAR နှင့်တူသည်ဟုမထင်ပါ။

NASCAR သည် စိုးရိမ်ပူပန်နေပြီး စီးပွားရေးကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုနေပါသည်။ ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များ၊ ပရိသတ်များနှင့် အဆက်အသွယ်မပြတ်စေသောနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ၎င်းတို့ယှဉ်ပြိုင်သည့်လမ်းကြောင်းအားလုံးကို လက်မှတ်များရောင်းချရန်အတွက် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က စတင်ခဲ့သော ၎င်း၏ "အရောင်းသင်တန်းကျောင်း" မှတဆင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် NASCAR ဝန်ထမ်းများအား လက်မှတ်များရောင်းချရန် ပရိသတ်များနှင့် တိုက်ရိုက်စကားပြောနိုင်စေကာ NASCAR မှ ၎င်းတို့ထံမှ တိုက်ရိုက်ကြားသိနိုင်စေပါသည်။ လက်မှတ်ရောင်းအား မည်ကဲ့သို့ ခေတ်စားနေသည်ကိုလည်း စောင့်ကြည့်ပါ။

"ကျွန်ုပ်တို့ကြုံတွေ့ခဲ့ရတဲ့ အခက်အခဲတွေကို နားလည်ဖို့ ကြိုးစားဖို့အတွက် သူတို့ရဲ့ ပြိုင်ပွဲပရိသတ်တွေနဲ့ အချိန်နဲ့တပြေးညီ ဆွေးနွေးမှုတွေ လုပ်နိုင်ပါတယ်" ဟု NASCAR ဥက္ကဋ္ဌ Steve Phelps က အရောင်းသင်တန်းကျောင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ပြောကြားခဲ့သည်။

“ကျွန်တော် ရိုးရိုးသားသား ပြောရမယ်ဆိုရင် ကျွန်တော်တို့ မြင်ဖူးတဲ့ စားသုံးသူ နံပါတ် အမျိုးအစားကို တွေ့လိုက်ရလို့ အံ့သြမိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စားသုံးသူအရေအတွက်သည် '20 မှ 21' တွင် လက်မှတ်ရောင်းရငွေ 22% ကျော်တက်သည်၊ 'XNUMX မှ XNUMX နှစ်အစောပိုင်းတွင်ဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းများဖြစ်ပျက်နေသော်လည်း, သို့မဟုတ်သိသိသာသာအမှန်တကယ်ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖြစ်ပျက်နေသောအရာများကိုသိသာထင်ရှားစွာဖြစ်ပျက်နေသော်လည်း,'

Phoenix Raceway မှာ သောကြာနေ့က သူ့ရဲ့ “အားကစားအခြေအနေ” လိပ်စာကို ပေးခဲ့တဲ့ Phelps က လက်မှတ်တွေ ရောင်းအားတက်လာပြီး စျေးနှုန်းတွေက အတူတူပဲလို့ အခိုင်အမာပြောခဲ့ပါတယ်။

“လက်မှတ်ရောင်းချမှု ကျဆင်းလာတာကို ကျွန်တော်တို့ မတွေ့ခဲ့ရပါဘူး။ ကျွန်တော်တို့ မရှိဘူး” ဟု ပြောသည်။ “တကယ်တော့ ဆန့်ကျင်ဘက်တွေ မြင်ဖူးတယ်။ ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း နားမလည်ဘူး။ နည်းနည်းတော့ စိတ်ရှုပ်စရာပါပဲ။ ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောရရင် ကျွန်တော်တို့ဟာ ပြီးခဲ့တဲ့ လေးနှစ်၊ ငါးနှစ်အတွင်း လက်မှတ်စျေးနှုန်းတွေကို ကြီးကြီးမားမား ထိန်းထားနိုင်ခဲ့တဲ့ တစ်ခုတည်းသော အားကစားပါပဲ။”

လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း NASCAR သည် ပြိုင်ပွဲကြည့်ရှုရန် ထိုင်ခုံတစ်ခုထက် ပိုပေးဆောင်ရန် မဟာဗျူဟာကို ချမှတ်ခဲ့ပြီး ထိုထိုင်ခုံကို ဝယ်ယူနိုင်မှုမှာပင် တိုးတက်လာသည်။

"ကျွန်ုပ်တို့ ပြိုင်ပွဲပရိသတ်တွေအတွက် တန်ဖိုးရှိတဲ့ ရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင် NASCAR ဟာ အကောင်းဆုံးနေရာတွေထဲက တစ်ခုလို့ ကျွန်တော်ထင်တယ် မဟုတ်လား။" Phelps က ပြောသည်။ "အအေးပေးစက်များ ယူဆောင်လာရန် အခွင့်အလမ်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်မှတ်စျေးနှုန်းများကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော နေရာတွင် ထားရှိရန် ကြိုးစားရင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြိုင်ပွဲပရိသတ်များအတွက် ကွဲပြားခြားနားသော ရွေးချယ်စရာများ ရှိစေကာမူ ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ဘတ်ဂျက်အတွက် အသုံးပြုမည့် မတူညီသော အဆင့်များကို ဝယ်ယူနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။"

Phelps က ၎င်းတို့သည် စီးပွားရေးကို ဆက်လက်စောင့်ကြည့်နေသော်လည်း ယခုအချိန်အထိ အားကစားသည် တိုက်ရိုက်တက်ရောက်မှုတွင် ထိခိုက်မှုမရှိသေးကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒါဟာ အထူးတန်းတွေ ပြည့်ကျပ်နေတယ်ဆိုတာ သေချာစေဖို့အတွက် ကျွန်တော်တို့ စောင့်ကြည့်ရမယ့် အရာတစ်ခုပါပဲ” ဟု Phelps က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒီနှစ်မှာ ရောင်းအား ၉ ကြိမ်ရှိတယ်။ မနှစ်က ကျွန်တော်တို့ ငါးယောက်ရှိတယ်။ နောက်နှစ်မှာ ဂဏန်းနှစ်လုံးဖြစ်မယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အွန်လိုင်းတွင် ပြိုင်ပွဲများ ပိုများလာသောကြောင့် မှန်ကန်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်။

"တဖန်ငါပြောခဲ့သလိုပဲ၊ ငါတို့က အဲဒါကို စောင့်ကြည့်မယ်၊ ငါတို့ပြိုင်တဲ့ပရိသတ်တွေအတွက် သူတို့ရဲ့ ဘတ်ငွေတန်ဖိုးကောင်းကောင်းရဖို့ ငါတို့က ပြိုင်ပွဲပရိသတ်တွေအတွက် နေရာတစ်ခုအဖြစ် ဆက်ရှိနေဖို့ သေချာပါစေ။"

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း NASCAR သည် ဝါသနာရှင်အတွေ့အကြုံဖန်တီးခြင်းဖြင့် ပြိုင်ပွဲတက်ရောက်သူတိုင်းအတွက် တန်ဖိုးကို တိုးမြင့်စေပြီး အားကစားသို့ ပရိသတ်အသစ်များကို ဆွဲဆောင်ရန် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

"ဒီလိုလုပ်ဆောင်တဲ့အတွက် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တေးသွားအားလုံးကို ချီးကျူးပါတယ်" ဟု NASCAR COO Steve O'Donnell က ပြောကြားခဲ့သည်။ “စတိဗ်က လက်မှတ်စျေးနှုန်းအကြောင်း ပြောခဲ့တယ်။ အဲဒါအတွက် ကျွန်တော်တို့ ဂုဏ်ယူပါတယ်။ ပွဲတစ်ပွဲကို လာတက်ကြတဲ့ ပရိသတ်တွေအတွက် ဂုဏ်ယူမိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ပြိုင်ပွဲကိုရောက်တဲ့အခါ သူတို့လုပ်နိုင်တာတွေကို တကယ်ပဲ အာရုံစိုက်ထားပါတယ်။

"ပြိုင်ပွဲက တကယ်ကောင်းပေမယ့် ပြိုင်ပွဲအတွက်တင်မဟုတ်ဘဲ ကြာသပတေး၊ သောကြာ၊ စနေနဲ့ တနင်္ဂနွေနေ့တွေမှာ လာလည်တဲ့သူတွေကို ဖျော်ဖြေဖို့ လိုပါတယ်။"

Phelps က လူကိုယ်တိုင် ဝါသနာရှင် အတွေ့အကြုံသည် ဆက်လက် တိုးတက်နေဦးမည် ဖြစ်ပြီး စီးပွားရေး လုပ်ဆောင်နေသော်လည်း ပရိသတ်များ လာရောက်မှုကို ဆက်လက် ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

“စနေ၊ တနင်္ဂနွေ ပိတ်ရက်တွေမှာ ဒီပြိုင်ပွဲကို အားပေးသူ အတွေ့အကြုံ တိုးမြင့်လာဖို့ ငွေတွေ ပိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး ဆက်သွားနေပါတယ်” ဟု Phelps က ဆိုသည်။ “ဖျော်ဖြေပွဲတွေ ပိုများလာလေ ပြိုင်ပွဲကွင်းပြင်ပမှာ ဖြစ်ပျက်နေတဲ့ ပရိသတ်တွေကို ဖျော်ဖြေဖို့ အခွင့်အရေး ပိုများတယ်။

“စတိဗ်ရဲ့ (O'Donnell) အမှတ်အရတော့ ပြိုင်ပွဲက အရမ်းမိုက်တယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါထက် ပိုတယ်။ ဒါကို သူတို့က တစ်နှစ်ပတ်လုံး စောင့်မျှော်ရမယ့် အရာတစ်ခု ဖြစ်ချင်တယ်၊ ပြီးတော့ သူတို့ ဒီမှာရှိတဲ့အခါ အတွေ့အကြုံကောင်းတွေ ရစေချင်တယ်။”

အချက်ကို အလေးပေးလိုလျှင် Phoenix Raceway တွင် NASCAR ၏ ရာသီ၏နောက်ဆုံးပြိုင်ပွဲသည် ရောင်းကုန်သွားခဲ့ပြီး လမ်းကြောင်းအတွက် 2022 ခုနှစ်၏ ဒုတိယမြောက် ရောင်းအားကျမှုအဖြစ် အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။

အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/gregengle/2022/11/08/despite-inflation-nascar-enjoyed-a-banner-year-when-it-came-to-attendance/