2023 NTT IndyCar စီးရီးအချိန်ဇယားအတွက် အပြောင်းအလဲများစွာကို မမျှော်လင့်ပါနှင့်

2023 NTT IndyCar အချိန်ဇယား၏တရားဝင်ကြေငြာချက်သည်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်သာကျန်တော့သည်၊ သို့သော် Penske Entertainment ၏အဆင့်မြင့်အရာရှိနှစ်ဦးသည်နောက်ရာသီအတွက်အချိန်ဇယားတွင်တူညီသောနေရာများကိုအတည်ပြုခဲ့သည်။

Penske Entertainment စီအီးအို Mark Miles နှင့် Penske Entertainment ၏ဒုဥက္ကဌ Michael Montri တို့သည် လာမည့်ရာသီတွင် နေရာအသစ်များ မရှိတော့ဘဲ 2023 ခုနှစ်တွင် တေးသွားများကို အချိန်ဇယားအတိုင်း ဖယ်ရှားမည်မဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။

တကယ်တော့၊ နှစ်ယောက်စလုံးက နောက်ရာသီမှာ ပုံစံတူဖြစ်မယ်လို့ ညွှန်ပြထားတယ်။

ကျန်ရှိနေသေးသည်မှာ ရုပ်မြင်သံကြားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် NBC အချိန်ဇယားနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပြိုင်ပွဲရက်စွဲများ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ အချိန်ဇယားကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်း ဖြစ်သည်။

ယခုနှစ်တွင် အစီအစဉ်အရ ပြိုင်ပွဲ ၁၇ ခုအနက် ၁၄ ခုကို NBC ရုပ်သံလိုင်းမှ ထုတ်လွှင့်ပြသခဲ့သည်။ နောက်ထပ်ပြိုင်ပွဲနှစ်ခုဖြစ်သည့် ဇွန်လ 14 ရက်နေ့တွင် Chevrolet Detroit Grand Prix နှင့် August 17 Bommarito Automotive Group 5 တို့သည် World Wide Technology Raceway တွင် USA Network တွင်ရှိသည်။

ဇူလိုင် 17 Honda Indy Toronto ကို NBC ၏ Peacock streaming ဝန်ဆောင်မှုတွင် ထုတ်လွှင့်ခဲ့သည်။

“နောက်ဆုံးဖိုင်နယ်မှာ အစီအစဉ်ဆွဲဖို့ ကျွန်တော်တို့ အမြဲတမ်း ရိုက်ကူးနေပြီး အဲဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်ပါပဲ” လို့ Miles က ဆိုပါတယ်။

နေရာသစ်ရှိလားလို့ မေးတဲ့အခါ Miles က “သံသယဖြစ်မိတယ်” လို့ ပြောပါတယ်။

မွန်ထရီသည် 2022 ခုနှစ်အတွက် အချိန်ဇယားကို ဆွေးနွေးရာတွင် ပိုမို၍ ရှေ့တိုးလာခဲ့သည်။ သူသည် IndyCar ၏ ပါတနာသီချင်းများနှင့် ပြိုင်ပွဲရက်စွဲများကို ညှိနှိုင်းရန် တာဝန်ရှိသည်။

"ကျွန်တော်တို့က ရက်စွဲညီမျှမှုကို ကြိုက်တယ်၊ ကျွန်တော်တို့ စျေးကွက်ကို ကြိုက်တယ်၊ အရောင်းမြှင့်တင်သူဘက်က ပါတနာတွေကို ကြိုက်တယ်၊ ဒါကြောင့် 2023 မှာ အလားတူဖြစ်မှာပါ" ဟု Montri က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ရက်စွဲတွေ အပြောင်းအလဲ ရှိနိုင်ပေမယ့် ပုံစံတူနေလိမ့်မယ်။"

လွှတ်တင်မှုများနှင့် ထပ်တိုးမှုများ။

“ဒီနေ့ ဒီမှာထိုင်နေတယ် မထင်ဘူး” ဟု မွန်ထရီက ဆိုသည်။

လွန်ခဲ့သော ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က Pittsburgh အား အလားအလာရှိသော လမ်းပေါ်ပြိုင်ပွဲအတွက် ပစ်မှတ်ထားသည်ဟု ကောလာဟလများ ထွက်ပေါ်ခဲ့သော်လည်း Miles သည် ထိုကောလာဟလအတွက် ဘာမှမရှိကြောင်း ပြတ်ပြတ်သားသား ပြောကြားခဲ့သည်။

“တစ်စုံတစ်ယောက်က အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရဲ့မြေပုံကိုကြည့်ပြီး 'IndyCar ဟာ အရှေ့ပိုင်းအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှာ ရက်စွဲတစ်ခုလိုတယ်' လို့ပြောပြီး ဘုတ်ကို လှံတံနဲ့ပစ်ချပြီး Pittsburgh မှာ ဆင်းသက်ခဲ့ရသလိုပါပဲ” ဟု Miles မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “အဲဒီမှာ ပြိုင်ပွဲနဲ့ပတ်သက်တဲ့ ဘယ်သူနဲ့မှ ဆွေးနွေးတာ မရှိပါဘူး။”

IndyCar ပိုင်ရှင် Roger Penske သည် ယနေ့ခေတ် စီးပွားရေးကို ယုံကြည်သည်၊ 17 ပြိုင်ပွဲအချိန်ဇယားသည် IndyCar နှင့် ၎င်း၏အဖွဲ့များအတွက် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း စပါးခင်း၏အရွယ်အစားသည် ကြီးထွားလာခဲ့ပြီး မည်သည့် IndyCar စနေ၊

ထိုထည့်သွင်းမှုအများစုကို စပွန်ဆာပေးထားပြီး ဝဘ်ဆိုက်နှင့် ရုပ်မြင်သံကြားတွင် ကြည့်ရှုသူများပြားလာသည်နှင့်အမျှ ကုမ္ပဏီများသည် IndyCar သည် ၎င်းတို့၏အမှတ်တံဆိပ်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သောအသုံးစရိတ်အဖြစ် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။

Penske သည် အချိန်ဇယားကို ချဲ့ထွင်ရန် သတိထားချဉ်းကပ်ရန် နှစ်သက်သည်၊ ထို့ကြောင့် 2023 IndyCar အချိန်ဇယားသည် ယခုနှစ်နှင့် အလွန်ဆင်တူပါသည်။

လက်ရှိအချိန်ဇယားတွင်ရှိသော သံလမ်းများအနက် မတ်လ 20 ရက်နေ့တွင် Texas Motor Speedway ခရီးစဉ်သည် IndyCar အတွက် စိုးရိမ်စရာအချို့ကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။ သာယာလှပသောနေ့ဖြစ်လင့်ကစား အစောပိုင်းပြိုင်ပွဲစတင်ချိန် (ဒေသစံတော်ချိန် 11:30) တွင် ပရိုမိုးရှင်းမရှိဟုထင်ရသည့်အရာနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ ရှက်စရာကောင်းလောက်အောင် လူစုလူဝေးကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

Texas Motor Speedway သည် ၎င်း၏ပထမဆုံး IndyCar Series ပြိုင်ပွဲကို 1997 ခုနှစ်တွင်ကျင်းပပြုလုပ်သောအခါ၊ အထူးတန်းများတွင်ကြေငြာထားသောလူအုပ်သည် 129,000 ဖြင့်ပြည့်ကျပ်နေသည်။

မေလ 20 ရက်နေ့တွင်၊ ၎င်းသည် site တွင်ကြည့်ရှုသူ 5,000 ရှိခဲ့သည်နှင့်၎င်းသည်ရက်ရောသောခန့်မှန်းချက်ဖြစ်နိုင်သည်။

Roger Penske၊ Miles နှင့် Montri တို့သည် ပရိုမိုးရှင်းများ တိုးမြင့်လာပြီး လူစုလူဝေး ပိုများလာစေရန် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ရာတွင် စိုးရိမ်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့ကြသည်။

NTT IndyCar Series သည် အချိန်ဇယားပေါ်တွင် ဘဲဥပုံများ အလွန်လိုအပ်နေပြီး 1.5 မိုင်ရှိသော Texas Motor Speedway သည် အချိန်ဇယားရှိ "ဘဲဥပုံကြီး" နှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ခုမှာ 2.5 မိုင် Indianapolis Motor Speedway ဖြစ်သည်။

ဤပြိုင်ပွဲသည် Texas Motor Speedway ၏သက်တမ်းရှည်ဥက္ကဋ္ဌနှင့် အထွေထွေမန်နေဂျာ Eddie Gossage သည် ပြိုင်ပွဲကို မြှင့်တင်ရန် တာဝန်ယူခြင်းမပြုသည့် ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ၎င်း၏အနားယူကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး Rob Ramage မှ အထွေထွေမန်နေဂျာအဖြစ် အစားထိုးခဲ့သည်။

ကြာသပတေးနေ့တွင်၊ Speedway Motorsports, Inc. သည် Ramage ကို Speedway Motorsports ၏အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဌနှင့်အစိုးရ၏ဒုတိယအတိုင်ပင်ခံအဖြစ်ရာထူးတိုးမြှင့်ကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။

၎င်းအား Las Vegas ရှိ T-Mobile Arena တွင် Global Partnerships ၏ အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဌအဖြစ် ထမ်းဆောင်ပြီးနောက် TMS တွင်ပါဝင်သည့် ဝါရင့် AEG အမှုဆောင် Mark Faber ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။