လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများ၊ စျေးနှုန်းချိုသာသော၊ အကျွမ်းတဝင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ၊ EV စိတ်ဝင်စားမှုကို မြှင့်တင်ပါ။

မော်တော်ကားစျေးဝယ်သူ ပိုများလာကာ လျှပ်စစ်ကားများကို စဉ်းစားလာကြသည်။ လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများ, လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ မကြာသေးမီက သုတေသနပြုချက်အရ တည်ထောင်ထားသော “အမွေအနှစ်” အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် ပိုမိုတတ်နိုင်သော EV များထံမှ သိရသည်။

တစ်နည်းအားဖြင့် EV များနှင့် ၎င်းတို့ဝယ်ယူလိုသူများသည် ခေတ်ရေစီးကြောင်းဖြစ်လာကြောင်း သုတေသနနှင့် ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကုမ္ပဏီမှ Automotive & Mobility and Energy ကျင့်ထုံးအဖွဲ့မှ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ KC Boyce က ပြောကြားခဲ့သည်။ ထွားသည်။.

"ဝယ်ဖူးသူတွေ ဒါမှမဟုတ် EV တွေဝယ်ဖို့ အရမ်းနီးစပ်သူတွေ၊ အရောင်းအ၀ယ်တွေ ရှိတယ်" ဟု အော်တိုစျေးဝယ်သူများ နှစ်စဉ်စစ်တမ်း၏ နောက်ဆုံးရလဒ်ကို ကိုးကား၍ Boyce က ပြောကြားခဲ့သည်။ EVForwardကားစျေးဝယ်သူများ၏ စေ့ဆော်မှုကို စူးစမ်းလေ့လာသည့်အရာ။

“အကွာအဝေးရှိတယ်။ အားသွင်း၏မြန်နှုန်း; အရည်အသွေးနှင့်ကြာရှည်ခံမှု။ အစောပိုင်းမွေးစားသူများသည် အဆိုပါအပေးအယူများကို ပြုလုပ်ရန် ဆန္ဒရှိကြသည်” ဟု မကြာသေးမီက ဖုန်းအင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

အဆိုပါ အမျိုးအစားများတွင် အရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်ခြင်းအတွက် ပြန်ပေးသည့်အနေဖြင့် အစောပိုင်းမွေးစားသူများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားမှ တန်ဖိုးကို ရိပ်မိကြပြီး ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာများကို ပိုင်ဆိုင်ထားကြောင်း Boyce က ပြောကြားခဲ့သည်။ အမြောက်အမြား စျေးကွက် EV စျေးဝယ်သူများသည် ထိုအရာများကို တန်ဖိုးထားသော်လည်း အမြင့်ဆုံး ဦးစားပေးအဖြစ် မဟုတ်ကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။

"ကျွန်ုပ်တို့သည် အစောပိုင်းမွေးစားသူများမှ ပင်မရေစီးကြောင်းသို့ ပြောင်းရွှေ့လာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းတို့သည် တူညီသောအပေးအယူများကို ပြုလုပ်ရန် ဆန္ဒမရှိကြပေ။ သူတို့က လျှပ်စစ်ပါဝါရထားနဲ့ ကောင်းတဲ့ ကား ဒါမှမဟုတ် ထရပ်ကားကို လိုချင်တယ်” ဟု Boyce က ပြောသည်။

Escalent ၏ အဆိုအရ ယခုနှစ်စစ်တမ်းတွင် စစ်တမ်းဖြေဆိုသူ 35% သည် ကောင်းမွန်သောတည်ထောင်ထားသော မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူထံမှ EV တစ်စီးကို ဝယ်ယူလိုကြသည်။ EV startup ကို မျက်နှာသာပေးမယ်လို့ ပြောခဲ့တဲ့ 24% ထက်ပိုပါတယ်။ အံ့သြစရာကောင်းတာက ၄၁ ရာခိုင်နှုန်းက မဆုံးဖြတ်ရသေးဘူးလို့ စစ်တမ်းက ဆိုပါတယ်။

တက်စလာ ယခုအချိန်အထိ US EV ရောင်းချမှု၏ အကြီးမားဆုံးစျေးကွက်ဝေစုအတွက် ဆက်လက်ပါဝင်နေသော်လည်း ၎င်းသည် အသက်ကြီးလာသည်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည့် အမှတ်တံဆိပ်များသည် ပိုမိုလူကြိုက်များပြီး စျေးသက်သာသော ကိုယ်ထည်ပုံစံများဖြစ်သည့် ပစ်ကပ်များ၊ SUV များနှင့် အမျိုးအစားပေါင်းများဖြစ်ကြသည်ဟု Escalent မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

"မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်မှာ ကစားသမားသစ်တစ်ဦးဟာ အမှတ်တံဆိပ်တွေ ပိုများလာပြီး သူတို့ရဲ့ EV ကမ်းလှမ်းမှုတွေကို ချဲ့ထွင်လာတာက သေချာမှုတစ်ခုနဲ့ ဝေးကွာနေတာကြောင့် မော်တော်ကားစျေးကွက်မှာ ကစားသမားသစ်တစ်ဦး ဆက်လက်ဦးဆောင်နေဦးမယ်ဆိုတဲ့ အတွေးအမြင်ကို ဆောင်ထားမှာပါ" ဟု Boyce က ပြောကြားခဲ့သည်။

သီးခြားစစ်တမ်း၊ JD ပါဝါ ဇိမ်ခံကားပိုင်ရှင်များကြားတွင် EV ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှု ပိုများသည်ဟု ဆိုသည်။ သို့သော် ထိုရှယ်ယာသည် စျေးဝယ်သူများကြားတွင် EV ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုတွင် သိသိသာသာ တိုးလာခြင်းနှင့် ယှဉ်လျှင် ထိုရှယ်ယာသည် သိသိသာသာ များပြားသည်။

JD Power အရ သိရသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်စဉ်းစားမှုလေ့လာမှု မေလ 26 ရက်နေ့တွင်ထုတ်ဝေသောပရီမီယံမော်တော်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ၏ 37% ခန့်သည်၎င်းတို့၏နောက်ထပ်ဝယ်ယူမှုအတွက် EV ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် "အလွန်အလားအလာ" ရှိကြောင်းဖော်ပြသည်၊ လက်ရှိစျေးကွက်အမြောက်အမြားပိုင်ဆိုင်ထားသူများ၏ 21% နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။

သို့သော်လည်း ဇိမ်ခံပစ္စည်း ပိုင်ရှင်များ၏ ရာခိုင်နှုန်းသည် လွန်ခဲ့သော တစ်နှစ်က အလားတူ စစ်တမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၁ ရာခိုင်နှုန်းသာ တိုးလာပြီး အစုလိုက် အပြုံလိုက် စျေးကွက်ပိုင်ရှင်များ၏ ဝေစုသည် ၆ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည်ဟု JD Power က ဆိုသည်။