လျှပ်စစ်ကားတွေ ဒီမှာလာပြီး လျှပ်စစ်ဂျက်လေယာဉ်တွေ လာမယ်။ စီးပွားရေး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးကို ကြောက်ရွံ့သင့်ပါသလား။

လျှပ်စစ်ကားများသည် ကာဗွန်ကြားနေရေး အတွက် အရေးကြီးသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် လျှပ်စစ်ဂျက်လေယာဉ်များ မကြာမီရောက်ရှိလာတော့မည်—သရုပ်ပြမှုဖြစ်သည်။ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုနှင့် လူ့အဖွဲ့အစည်း၏ ရှာဖွေမှု ၎င်း၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍကို လောင်စာဆီနှင့် ပိုမိုသန့်ရှင်းသော စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရန် နည်းလမ်းအသစ်များကို ရှာဖွေရန်။

ကမ္ဘာ့အသိုက်အဝန်းသည် ရာသီဥတုဖောက်ပြန်မှုကို ရှောင်ရှားရန် ဆိုပါစို့။ ရေနံနှင့် ကျောက်မီးသွေး လျှော့သုံးခြင်း နှင့် လေနှင့် နေရောင်ခြည် စွမ်းအင် ပိုများသည်— ကမ္ဘာ့စီးပွားရေး၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ရရှိရေးကို ဆိုလိုသည်။ သို့သော် ယခုအခါ ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများသည် ကမ္ဘာ့စွမ်းအင်၏ 80% ကို ထောက်ပံ့ပေးနေပြီး စနစ်တကျနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို သေချာစေရန်အတွက် ဆက်လက်ပါဝင်နေမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ရာသီဥတုဖောက်ပြန်မှုထက် လျှပ်စစ်မီးရရှိမှာကို စိုးရိမ်စရာ ပိုများပါတယ်။

"ဒါက လူတွေကို ကြောက်လန့်စေမယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်၊ ဒီ (စွမ်းအင်အကူးအပြောင်း) က ဘယ်လောက်မြန်မြန်ရောက်နေပြီလဲဆိုတာ လူတွေကို တုန်လှုပ်သွားစေလိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ ရှေ့ဆက်ရမှာပဲ" ဟု အမေရိကန်စွမ်းအင်ဌာနမှ ချေးငွေအစီအစဉ်ရုံးမှ ဒါရိုက်တာ Jigar Shah က ပြောကြားခဲ့သည်။ “အမေရိကဟာ ကြီးမားတဲ့အရာတွေကို ပြန်လုပ်နိုင်ရမယ်။ ဒါပေမယ့် ခက်တယ်။ အရာအားလုံးက ခက်တယ်။ ကျွန်တော်တို့မှာ မှန်ကန်တဲ့ လူတွေနဲ့ နည်းပညာတွေရှိတယ်။ ဒါပေမယ့် ငါတို့က ဘယ်လိုကြီးကြီးသွားမလဲ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုယုံကြည်မှုရှိလာစေရန် မည်သို့လုပ်ဆောင်နိုင်သနည်း၊ ဤဖြေရှင်းချက်များကို အခြားကမ္ဘာသို့ မည်သို့တင်ပို့မည်နည်း။

Shah ၏ မှတ်ချက်များ သည် webcast မှ လက်ခံကျင်းပသည့် ကာလအတွင်း ထွက်ပေါ်လာသည်။ ယူနိုက်တက်စတိတ်စွမ်းအင်အသင်း အဲဒီ့မှာ သတင်းထောက်က မေးခွန်းတွေ မေးတယ်။ သူ့ရုံး၏အလုပ်မှာ အလားအလာရှိသော နည်းပညာများကို အကဲဖြတ်ပြီး ၎င်းတို့လိုအပ်သော ကနဦးရန်ပုံငွေများကို ပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်သည်- “ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍက ဒီအရာတွေကို စီမံဆောင်ရွက်နေတဲ့သူဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်တော်တို့က အဲဒါကို ဖွင့်ပေးတယ်။ ဒါကြောင့် ရုတ်သိမ်းလိုက်မယ်ဆိုရင် အောင်မြင်သွားပါပြီ။ ငါတို့မရှိရင် ငါတို့မရှိတော့ဘူး"

စွမ်းအင်ဌာန၏ ချေးငွေရုံးသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀ ဘီလီယံဖြင့် စတင်ခဲ့ပြီး၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု လျှော့ချရေး ဥပဒေက ဒေါ်လာ ၁၀၀ ဘီလီယံ ထပ်ထည့်တယ်။ ထိုငွေ၏ ထက်ဝက်ခန့်ကို ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်နှင့် အစားထိုးလောင်စာသုံးယာဉ်များအတွက် ပစ်မှတ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး ကျန်တစ်ဝက်မှာ ကာဗွန်ဖမ်းယူရေးဆိုင်ရာ ပရောဂျက်များအတွက် လည်းကောင်း၊ အဆင့်မြင့် နျူကလီးယား ဒီဇိုင်းများ.

စွမ်းအင်ဌာန၏ အထင်ရှားဆုံးသော ချေးငွေသည် Tesla Motors ဟုခေါ်သော အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဒေါ်လာ 2010 သန်းဖြင့် 465 ခုနှစ်တွင် ရောက်လာခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် Tesla က အချိန်ဇယားထက် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုလောက် ပြန်ဆပ်ခဲ့ပါတယ်။ ယခုအခါ အဆိုပါလုပ်ငန်းသည် ထောင်နှင့်ချီ၍ အလုပ်လုပ်နေပါသည်။ Bloomberg နေ ကားသစ်အားလုံး၏ 28% သည် 2030 တွင် EV များဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး 58 တွင် 2040% ဖြစ်လာမည်ဟုဆိုသည်။

အရေးကြီးသည်မှာ ချေးငွေအာမခံသည် ထောက်ပံ့ကြေးမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် မြေပြင်မှ ပရောဂျက်များကို ရရှိပြီး Wall Street ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ဆွဲဆောင်ရန် ကူညီပေးသည်။ စွမ်းအင်ဝန်ကြီး ဌာနသည် ယခင်က အစားထိုးစွမ်းအင် သဘောတူညီချက် ၄၂ ခုမှ ဒေါ်လာ ၃၀ ဘီလီယံကို ပေးအပ်ခဲ့ပြီး၊ ထိုငွေရင်းနှင့် အတိုးငွေ ဒေါ်လာ သန်း ၅၀၀ ကို အခွန်ထမ်းများထံ ပြန်လည်ပေးအပ်ခဲ့သည်။

“အိမ်ထောင်စုတွေက စည်းမျဥ်းကြောင့်မဟုတ်ဘဲ လျှပ်စစ်မီးရတာ ပိုကောင်းတယ်” ဟု Shah က ဆိုသည်။ စွမ်းအင်စျေးနှုန်းများကြီးမြင့်နေချိန်အတွင်း “ငွေတောင်းခံလွှာများကို လျှော့ချပေးသည်”။

“ကျွန်တော်တို့က ပြိုင်ပွဲကို လိုချင်တယ်။ သို့သော် ရေနံချက်စက်ရုံ ၈ ရုံကို လာမည့် ၂ နှစ်အတွင်း ပိတ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ လျှပ်စစ်ကားများသည် ရေနံရှာဖွေရန် အခက်ခဲဆုံးနေရာအချို့သို့ တူးဖော်မှုဖိအားမှ (ဆီထုတ်လုပ်သူများ) ကို သက်သာရာရစေပါသည်။ သင့်တွင် နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း ကျဆင်းနှုန်းများရှိသည်။ ဒါကြောင့် ရေနံနဲ့ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ကဏ္ဍတွေကနေ ဆုတ်ယုတ်လာတာကို မင်းထင်ထားသလိုပဲလို့ ငါမထင်ဘူး။”

ကောင်းကင်သည် အကန့်အသတ်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် မြေပြင်မှ မော်တော်ကားများကို ပြောင်းလဲစေသည်။ 2020 မှာ ရှိခဲ့တယ်။ မော်ဒယ် 48 ခု ရှိပြီး 2024 တွင် 134 ခု ရှိမည်ဖြစ်သည်။. လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုသည် အလားအလာရှိသောစျေးကွက်ဖြစ်သည် — တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့်၊ အော်တိုတယ်လီဖုန်းကုမ္ပဏီများက ပံ့ပိုးပေးသည်။ လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများသည် တိုတောင်းသောပျံသန်းမှုပြုလုပ်ရန် ဂျက်ဆီနှင့်တွဲ၍အသုံးပြုမည့် လျှပ်စစ်လေယာဉ်များကိုလိုက်စားရန် လျှောက်လွှာလေးခုတင်သွင်းခဲ့ကြောင်း Shah မှပြောကြားခဲ့သည်။

“ကျွန်တော်တို့အနေနဲ့ လျှောက်လွှာတွေကို အပြည့်အဝ အကဲမဖြတ်ရသေးပေမယ့် လျှပ်စစ်လေယာဉ်ကို စိတ်ဝင်စားမှု အများကြီးရှိပါတယ်” ဟု Shah က ပြောကြားခဲ့သည်။

Air Canada ကို ယူပါ။2050 တွင် အသားတင် သုညဖြစ်ရန် ရည်မှန်းထားသည့် ES-30 ဟုခေါ်သော Heart Aerospace မှ ဟိုက်ဘရစ်လေယာဉ် အစင်း 30 ကို မှာယူခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံ အစုရှယ်ယာကို ရယူထားရုံသာမက Microsoft လည်း ပါဝင်သည်။MSFT
ကော်ပိုရေးရှင်းတည်ထောင်သူ ဘီလ်ဂိတ်။ ၎င်းသည် အလားအလာရှိသော ဂေဟစနစ်သဟဇာတနည်းပညာများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေသည့် သူ၏ Breakthrough Energy Ventures ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ United Airlines သည် Heart တွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီထံမှ လျှပ်စစ်လေယာဉ် အစီး 100 အထိ ဝယ်ယူမည်ဖြစ်သည်။

လေယာဉ်သည် လျှပ်စစ်အကွာအဝေး 124 မိုင်ရှိပြီး လေယာဉ်ဆီနှင့် ပေါင်းစပ်ပါက နှစ်ဆဖြစ်သည်။ အမြင့်ပေ 20,000 တွင် ပျံသန်းသည်။ အဆိုပါ လေယာဉ်သည် ဒေသဆိုင်ရာ လေဆိပ်များသို့ ပျံသန်းမည်ဖြစ်ပြီး ခရီးသည် ၃၀ ဦး လိုက်ပါမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာ လေးခုသည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့် တာဘိုဂျင်နရေတာနှစ်ခုကို အသုံးပြု၍ လေယာဉ်အား စွမ်းအင်ပေးပါသည်။ အားသွင်းချိန် 30 မှ 30 မိနစ်အထိရှိသည်။ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Heart သည် စမ်းသပ်ပျံသန်းမှု ပြီးဆုံးခဲ့သည်။

“စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းသည် ကမ္ဘာ့ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုအားလုံး၏ 2% မှ 3% ခန့်ရှိသည်။ Air Canada သည် ၎င်း၏ GHG ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို အနီးကပ် စောင့်ကြည့်ပြီး ၎င်း၏ ပတ်ဝန်းကျင်ခြေရာကို လျော့ပါးစေရန် ကတိပြုပါသည်။" ကုမ္ပဏီကပြောပါတယ်. "လေကြောင်းလိုင်းရဲ့ 99% လောက်ကို ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှုဟာ လေယာဉ်အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှုကနေ ထုတ်ပေးတာမို့၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ပစ်မှတ်တွေကို ပြည့်မီဖို့နဲ့ လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှု၊ GHG ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေးနဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်တို့ကြား အပြုသဘောဆောင်တဲ့ ဆက်နွယ်မှုရှိပါတယ်။"

Net Zero သို့ လမ်းပြမြေပုံ

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် လျှပ်စစ်မီးရရှိရေးသည် အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်နှင့် စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များကို ထိခိုက်စေသည့် ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရာတွင်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ယခုအချိန်တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည် ဤနိုင်ငံရှိ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုအားလုံး၏ 20% ရှိသည်။ သို့သော် 2050 တွင် 60% အထိမြင့်တက်လာနိုင်သည် - သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကိုအနည်းဆုံး 10% လျှော့ချနိုင်သည့်အရေအတွက်သည်လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုတေသနဌာနမှပြောကြားခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိခြင်းသည် ကာဗွန်နည်းသောလောင်စာများနှင့် နည်းပညာများကို အကျိုးပြုသည်။ ၎င်းတွင် ပြီးခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း မီဂါဝပ် ၂၅၀,၀၀၀ ခုန်တက်သွားသည့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်လည်း ပါဝင်သည်။ ဒါပေမယ့်လည်း ဒီထက်ပိုပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို ဦးတည်သွားမယ်။ လေနှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်မှ အစိမ်းရောင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်. ထို့အပြင် အဆင့်မြင့်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် အဆင့်မြင့်နျူကလီးယားစွမ်းအင်နည်းပညာများတွင် ပိုမိုသိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှင့်အတူ စက်ရုံတွင်းမျိုးဆက်သစ်များကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဤလောင်စာသည် ဤနိုင်ငံ၏ ကာဗွန်ကင်းစင်သောစွမ်းအင်၏ ထက်ဝက်ပါဝင်သည်။

စီးပွားရေးအတွက်လည်း ကျန်းမာရေးကောင်းတယ်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ၂၀၀၅ ခုနှစ်မှစတင်၍ ၎င်း၏နှစ်စဉ်စွမ်းအင်နှင့်ဆက်စပ်သော CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို တန်ချိန် ၁ ဘီလီယံခန့် လျှော့ချခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အမေရိကန်စီးပွားရေး ၂၈ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသော်လည်း ၁၄ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချခဲ့သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် စီးပွားရေး ချဲ့ထွင်မှုသည် ပိုမိုကြီးမားသော လေထုညစ်ညမ်းမှု အဆင့်နှင့် ညီမျှရန် မလိုအပ်ပေ။ သို့သော် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ စက်ရုံများကို အမြင့်ဆုံးကာလတွင်သာ လည်ပတ်နေသော်လည်း ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တတ်နိုင်မှုတို့အတွက် လိုအပ်ချက်ကို မျက်ကွယ်မပြုနိုင်သေးပေ။

"လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးသည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ဖြစ်ပေါ်နေပြီး ကျွန်ုပ်တို့ရှေ့ဆက်သွားသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပိုမိုလိုအပ်လိမ့်မည်" ဟု အမျိုးသားကျေးလက်လျှပ်စစ်သမဝါယမအသင်း၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Jim Matheson က ဝက်ဘ်ဆိုဒ်တွင် ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ “သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကဏ္ဍမှာ ဖြစ်နေတာ ထင်ရှားပါတယ်။

သို့သော်၊ "ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့စိုးရိမ်ပါသည်၊ ဇယားကွက်ကိုထိန်းသိမ်းရန် သင့်တွင် အမြဲတမ်းရရှိနိုင်သော ပေးပို့နိုင်သောအရင်းအမြစ်များ ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် 100% ကြားဖြတ်အရင်းအမြစ်များ မဖြစ်နိုင်ပါ။ နျူကလီးယား သို့မဟုတ် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကဲ့သို့သော အမြဲတမ်းရနိုင်သော စွမ်းအင်ပုံစံအချို့ သင့်တွင်ရှိရမည်။ "လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပိုမိုလိုအပ်နေသည့် အခြေအနေတွင်၊ အစုစု၏ မည်မျှ ပြတ်တောက်နေသည့် အရင်းအမြစ်များမှ ရရှိနိုင်သနည်း" ဟု မေးစရာရှိသည်။

အသုံးအဆောင်များသည် ဓာတ်အားပိုမိုရောင်းချရန် အလားအလာရှိသည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့က လိုင်းကောင်းတယ်။ အနောက်မြောက်ကို ယူပါ။N.W.E.
Montana နှင့် South Dakota တွင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့ရောင်းချသည့်စွမ်းအင်နှင့် Nebraska ရှိသဘာဝဓာတ်ငွေ့များ - စွမ်းအင်စျေးကွက်သည် idiosyncratic ဖြစ်ပြီး လောင်စာများကို နေ့နှင့်နှစ်အလိုက် မကြာခဏစားသုံးကြောင်း ထောက်ပြသည်။

သဘာဝဓာတ်ငွေ့သည် ရာသီဥတု အဆင်မပြေသည့်အခါ လေနှင့် နေရောင်ခြည်ကို ခိုင်မာစေရုံသာမက စက်ရုံသည် မီသိန်းထုတ်လွှတ်မှုအား ဖမ်းယူရန် နည်းပညာများကို အသုံးချနေသည်ဟု ၎င်းကဆိုသည်။ ၎င်း၏ အကြီးမားဆုံး စိတ်ပျက်စရာမှာ အခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ ပရောဂျက်များကို အတည်ပြုရန် နှေးကွေးသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။

ထုတ်လွှင့်မှုကွန်ရက်ကို ချဲ့ထွင်ခြင်းမရှိပါက အနည်းဆုံး ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင် ၅၁,၀၀၀ မဂ္ဂါဝပ်သည် ဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိရန် ပျက်ကွက်နိုင်ကြောင်း Wind Energy Foundation မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့နောက် ကာဗွန်ကြားနေရေးသည် စိတ်ကူးယဉ်တွေးခေါ်မှု ဖြစ်လာသည်။

“အကူးအပြောင်းတိုင်းလိုပဲ၊ ရှုပ်ပွပြီး ရှုပ်ထွေးပါတယ်” ဟု Northwestern Energy ၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Robert Rowe က စာတမ်းဖတ်ပွဲအတွင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ “သင်ထင်ထားတာထက် ပိုကြာပေမယ့် နောက်ကြောင်းပြန်ကြည့်တဲ့အခါ ပိုအောင်မြင်နိုင်ပါတယ်။ ကမ္ဘာ့အများစုသည် 2050 တွင် အသားတင် သုညကို အာရုံစိုက်နေပါသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပါ၀င်သည့်အတိုင်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တတ်နိုင်မှုတို့ကို ပစ်မှတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေရန် မည်သည့်အရာမှ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

ရည်မှန်းချက်သည် ကာဗွန်ကြားနေရေးဖြစ်လျှင် ဖြေရှင်းချက်မှာ စီးပွားရေး၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးဖြစ်သည်။ ဟိ လျှပ်စစ်ကားတွေဆီ ပြောင်းသွားတယ်။ တိုတောင်းသော ပျံသန်းမှုများအတွက် အလားအလာရှိသော လျှပ်စစ်လေယာဉ်သည် အရှိန်အဟုန်ကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။ ထူးခြားချက်မှာ၊ စွမ်းအင်အကူးအပြောင်းတွင် မီးများပွင့်နေစေရန်အတွက် သဘာဝဓာတ်ငွေ့နှင့် ဘက်ထရီသိုလှောင်မှု လိုအပ်သည့် လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်ခြင်းလည်း ပါဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အသားတင်သုညသို့သွားမည့်လမ်းပြမြေပုံသည် ပြတ်သားသည် — အလားအလာရှိသောနည်းပညာများတွင် အလွန်အကျုံးဝင်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု။