လျှပ်စစ်ကားတွေ ရှားပါးလာတယ်။ ဓါတ်ငွေ့ဈေးတွေတက်နေချိန်မှာ သင်တွေ့နိုင်တဲ့အရာပါ။

ဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းများ စံချိန်တင် မြင့်မားလာသည်နှင့်အမျှ၊ အချို့သော အမေရိကန်လူမျိုးများသည် လျှပ်စစ်သုံးရန် သွေးဆောင်ခံရပြီး ပန့်တွင် နာကျင်မှုကို သက်သာစေနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် တောက်ပြောင်တဲ့ လျှပ်စစ်ကားသစ်တစ်စီးကို ရှာတွေ့ဖို့ဆိုတာ သိပ်မလွယ်လှပါဘူး။

EV များ အပါအဝင် မော်တော်ယာဉ်များ၏ အမျိုးသား သိုလှောင်မှုအဆင့်များ - ကြီးမားသော ဝယ်လိုအားနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ကူးစက်ရောဂါကာလအတွင်း ကုန်ခမ်းသွားခဲ့သည်။ ယနေ့ EV တစ်စီးဝယ်လိုသော ယာဉ်မောင်းများသည် ကားများမပို့မီ လများ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ စောင့်ရပေမည်။

သို့တိုင်၊ လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် စားသုံးသူများ နှစ်ဦးစလုံးကို ဆက်လက်ကူးစက်စေကာ နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာ ပျမ်းမျှဓာတ်ငွေ့အတွက် တစ်ဂါလံလျှင် ၄.၅၉ ဒေါ်လာအထိ စံချိန်တင်ခဲ့ကြောင်း AAA မှ သိရသည်။ လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်တက်လာခြင်း—လွန်ခဲ့သည့်တစ်နှစ်ထက် 4.59% မြင့်တက်လာသည်- စည်ကားမည်ဟု မျှော်လင့်ရသော နွေရာသီ ခရီးသွားရာသီမတိုင်မီ ရောက်ရှိလာပြီး ဆယ်စုနှစ်များစွာ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု မြင့်မားလာချိန်တွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများအကြား ဆုတ်ယုတ်ကျဆင်းလာမည့် စိုးရိမ်မှုများကို လှုံ့ဆော်ပေးနေသည့် အချိန်ဖြစ်သည်။

EV များ အပါအဝင် မော်တော် ယာဉ်များ ရရှိနိုင်မှု နည်းပါးခြင်းသည် ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက် ပြဿနာများ ကြောင့်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် 2021 ခုနှစ် အစောပိုင်း ကတည်းက ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ချစ်ပ်များ ပြတ်လပ်မှု ကြောင့် ကားထုတ်လုပ်သူများ ရပ်နားထားရသည့် စက်ရုံများဆီသို့ ဦးတည် သွားစေခဲ့ပြီး သုံးစွဲသူများအတွက် ကားနှင့် ထရပ်ကား နည်းပါးလာခဲ့သည်။

Cox Automotive မှ ဧပြီလကုန်တွင် မော်တော်ကားအသစ်များ တင်သွင်းမှုသည် ယခင်နှစ် အလားတူကာလထက် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားပြီး ကားနှင့် ထရပ်ကား ၁.၁၃ သန်းအထိ ကျဆင်းသွားကြောင်း သိရသည်။ ၎င်းသည် 40 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ထောက်ပံ့မှုအောက်တွင် ကားအစီးရေ 1.13 ခန့်နှင့် 800,000 အောက် 2021 သန်းခန့် ရှိသည်။

အမွေအနှစ် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်းစဥ်များသည် ဒုတိယနှစ်ဝက်အတွင်း EV ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် လျော့ပါးလာသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကန့်သတ်ချက်များကို မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ယခုနှစ်တွင် စတင်မည့် ထုတ်လုပ်မှုပမာဏ အနည်းငယ်မျှသာရှိကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြထားသည်။ လောလောဆယ်တွင် EV များ ရှားပါးနေသေးပြီး မကြာမီ အနာဂတ်အတွက် မျှော်မှန်းထားသည်။

အပါအဝင် နောက်ဆုံးပေါ် EV အများအပြား Ford ကား F-150 Lightning၊ GMC Hummer EV၊ Rivian R1T နှင့် Lucid Air - အမှာစာများနှင့် ကြိုတင်စာရင်းများ ရှိသည်။ ပင် တက်စလာယာဉ်မော်ဒယ်လ်ပေါ်မူတည်၍ လာမည့်နှစ်နွေရာသီအထိ အမှာစာအသစ်အချို့ ပြည့်စုံလိမ့်မည်မဟုတ်ကြောင်း EV အရောင်းလုပ်ငန်း၏ ဦးဆောင်သူမှ ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့တိုင်၊ အချို့သော EV မော်ဒယ်များသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၊ Cox Automotive နှင့် Automotive News Data Center အပါအဝင် ရင်းမြစ်များမှ CNBC မှ ပြုစုထားသော လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ ယခုအချိန်တွင် ရမှတ်ရရန် ပိုမိုလွယ်ကူသွားနိုင်သည်။ လက်တစ်ဆုပ်စာ မော်ဒယ်များ ပါဝင်ကြသည်။ General Motors ကFord, Hyundai Motor နှင့် Kia တို့ ဖြစ်သည်။

မော်တော်ယာဉ်ရရှိနိုင်မှုမှာ လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ဒေသအလိုက်ကွဲပြားနိုင်သည် — ကမ်းရိုးတန်းရှိသူများသည် EV တစ်စီးရှာဖွေရန် ခက်ခဲမည်မဟုတ်ပါ။ အချို့သောယာဉ်များသည် “အကူးအပြောင်းတွင်” သို့မဟုတ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံသို့ ၎င်းတို့၏သွားရာလမ်းကြောင်းတွင် ရှိနေနိုင်ပြီး ကုမ္ပဏီ သို့မဟုတ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ပေါ်မူတည်၍ မှာယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 

ဒါပေမယ့် တင်းကျပ်တဲ့ ထောက်ပံ့မှုတွေနဲ့ တိုးပွားလာတဲ့ ဝယ်လိုအားကြောင့် လူတွေက ထုတ်လုပ်သူရဲ့ အကြံပြုထားတဲ့ လက်လီစျေးနှုန်းကို ပေးချေဖို့ မျှော်လင့်သင့်တယ်လို့ လေ့လာသူတွေက ပြောပါတယ်။ စျေးနှုန်းသည် EV တစ်စီးဝယ်ခြင်းအတွက်ရရှိနိုင်မည့်ပြည်နယ် သို့မဟုတ် ပြည်ထောင်စုအခွန်မက်လုံးများမပါဝင်ပါ။

ဤနေရာတွင် ရရှိနိုင်မှုမှာ အမြင့်ဆုံးစာရင်းဝင်မော်တော်ယာဉ်အချို့နှင့် အဓိကကစားသမားအချို့အတွက် ကိုယ်စားပြုသည်-

Bolt မော်ဒယ်များသည် ယခုရောင်းချမှုတွင် အကျယ်ပြန့်ဆုံး ရနိုင်သော EV များဖြစ်ကြောင်း လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ သိရသည်။

GM သည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်၏ လအတော်ကြာတွင် အရောင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပြီးနောက် EV များကို ပြန်လည်သိမ်းဆည်းပြီးနောက် ၎င်း၏ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ပိုက်လိုင်းအား ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ရရှိနိုင်သော မော်ဒယ်များအားလုံးသည် ချို့ယွင်းချက်များကို ပြုပြင်ပြီးဖြစ်ကြောင်း GM ၏အဆိုအရ သိရသည်။ ယခုနှစ်တွင် Bolt ရောင်းအား စံချိန်တင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။

Chevrolet ၏ ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် လက်ရှိရရှိနိုင်သော ကားအစီးရေ ထောင်ပေါင်းများစွာ—အဓိကအားဖြင့် Bolt EUVs- ကို ပြသထားသည်။

Bolt EV သည် $31,500 မှစတင်ပြီး အားအပြည့်သွင်းပါက လျှပ်စစ်အကွာအဝေး 259 မိုင်အထိရှိသည်။ ယမန်နှစ်က ရောင်းချခဲ့သည့် Bolt EUV သည် ဒေါ်လာ 33,500 မှ စတင်ကာ အားအပြည့်ဖြင့် 247 မိုင်အကွာအဝေးရှိသည်။

Ford ကား လက်ရှိတွင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နေရာများတွင် လျှပ်စစ် Mach-E အမျိုးအစားပေါင်း 1,300 ရှိနေပြီဖြစ်သော်လည်း အဆိုပါကားများထဲမှ 800 ခန့်သည် သီးခြားဖောက်သည်များအတွက် လျာထားသတ်မှတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။

Ford သည် ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်အများစု၏သမိုင်းဝင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့်အတိုင်း အမြောက်အမြားဝယ်ယူမည့်အစား အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များမှတစ်ဆင့် ၎င်းတို့၏မော်တော်ယာဥ်များကို မှာယူရန် ဖောက်သည်များအား တွန်းအားပေးလျက်ရှိသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် သုံးစွဲသူများ မော်တော်ယာဉ်ကို စောင့်ဆိုင်းရမည်ဟု ဆိုလိုသော်လည်း ၎င်းသည် ကုမ္ပဏီအား ထုတ်လုပ်မှုကို စီမံခန့်ခွဲရာတွင် ကူညီပေးပြီး အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၏ စာရင်းမှ တစ်စီးကို ရွေးချယ်မည့်အစား သုံးစွဲသူများ လိုချင်သော မော်တော်ယာဉ်အတိအကျကို ရရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

အကူးအပြောင်းတွင် Mach-E ထောင်ပေါင်းများစွာရှိပြီး လာမည့်ရက်သတ္တပတ်များနှင့်လများအတွင်း အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အများအပြားရောက်ရှိလာသင့်သည်ဟု ကုမ္ပဏီ၏အဆိုအရ သိရသည်။

တည်နေရာပေါ်မူတည်၍ ကုမ္ပဏီ၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် ရာနှင့်ချီသော မော်တော်ယာဥ်များ ရနိုင်သည်ကို ဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် 2022 မော်ဒယ်နှစ်အတွက် ကားများအတွက် အမှာစာများကို ပိတ်ထားသည်။ 2023 မော်ဒယ်များအတွက် အမှာစာများကို နွေရာသီတွင် ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို ဆောင်းဦးတွင် စတင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။

Mustang Mach-E သည် $43,895 မှစတင်သည်။ တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် ၎င်း၏အကွာအဝေးသည် 314 မိုင်အထိရှိသည်။

Kia သည် ဧပြီလအထိ EV8,000 ကားအစီးရေ 6 နီးပါးရောင်းချခဲ့ပြီး ယခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ EV အရောင်းကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ EV မော်ဒယ်ပါ၀င်သည့် Kia Niro အတွက် ရောင်းအားသည် နှစ်ဆနီးပါး တက်လာခဲ့သည်။

တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာအရ EV1,000 နှင့် Niro EV တစ်ခုစီတွင် အစီးရေ 6 ကျော်ရှိသည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပါအဝင် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းတစ်ခု ရှိသည်ဟု ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။ EV6 မော်ဒယ်များသည် ကယ်လီဖိုးနီးယားနှင့် အခြားလူကြိုက်များသော EV စျေးကွက်များတွင် စုစည်းထားသည့် Niro EV ထက် ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာရရှိနိုင်သည်။

Kia သည် ယခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်အတွက် US တွင် EV မှတ်ပုံတင်မှုအသစ်တွင် အခြားကားထုတ်လုပ်သူအများစုထက် သာလွန်ခဲ့ပြီး Tesla ကိုသာ နောက်လိုက်နေကြောင်း၊ မော်တော်ယာဉ်သတင်းExperian အချက်အလက်ကို ကိုးကား၍

Kia ၏ EV6 သည် $40,900 မှစတင်ပြီး 310 မိုင် လျှပ်စစ်အကွာအဝေးကို အားအပြည့်သွင်းထားမည်ဖြစ်သည်။ Kia Niro EV ၊ 2023 မော်ဒယ်အတွက် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့၊ $39,990 မှစတင်ပြီး အားသွင်းတစ်ကြိမ်လျှင် 239 မိုင်အကွာအဝေးရှိသည်။

Hyundai သည် ယမန်နှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ရောင်းချခဲ့သည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ နောက်ဆုံးပေါ် EV ဖြစ်သည့် Ioniq 5 အတွက် အဆင့်မြှင့်တင်မှုပုံစံတွင် ရှိနေသည်။

ကုမ္ပဏီသည် ကားအစီးရေ အများအပြားကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ တတ်နိုင်သမျှ ထုတ်ပေးရန် ကြိုးစားနေသော်လည်း စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ တစ်နိုင်ငံလုံးတွင် ရာနှင့်ချီသော ကားအစီးရေ ရာဂဏန်းမျှသာ ရှိသည်ကို တွေ့ရသည်။ ဒါက တခြား EV တွေထက် ပိုနေပါသေးတယ်။

New York City ဧရိယာတွင် Hyundai ၏ website တွင် မိုင် 200 အတွင်းရရှိနိုင်သောကားအစီးရေ 250 နီးပါးပြသထားသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်၊ Santa Monica တွင်၊ အဆိုပါဆိုက်သည် တူညီသောအကွာအဝေးအတွင်းရရှိနိုင်သည့် ကားအစီးနှစ်ဒါဇင်ကို ပြသထားသည်။

Hyundai Ioniq 5 သည် $44,000 မှစတင်ပြီး အားသွင်းတစ်ကြိမ်လျှင် လျှပ်စစ်အကွာအဝေး 303 မိုင်ဖြင့် စတင်သည်။

ထုတ်လုပ်သူအသစ်များထံမှ EV တစ်စီးဝယ်ရန်မျှော်လင့်သူများသည် ပို၍ကြာရှည်စွာစောင့်ဆိုင်းရဖွယ်ရှိသည်။

Lucid Group သည် ကုမ္ပဏီ၏ ပထမဆုံးသော ကားဖြစ်သော Air ဇိမ်ခံဆီဒင်ကို ယမန်နှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ၎င်း၏ Arizona စက်ရုံတွင် စတင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သုံးသပ်ချက်များသည် အပြုသဘောဆောင်ပြီး - ဆီဒင်ဗားရှင်းအများစုတွင် ပုံခြောက်ပုံစျေးနှုန်းများပါရှိသော်လည်း - Lucid က ယာဉ်အတွက် ကြိုတင်မှာယူမှု 30,000 ကျော်ရှိကြောင်း ယခုလအစောပိုင်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော် ထိုဝယ်ယူသူအများစုသည် ၎င်းတို့၏ကားများရရှိရန် တစ်နှစ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ စောင့်ရပေမည်။

Lucid ၏ စက်ရုံသည် စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်ဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ ၃၄၀၀၀ ခန့် ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ သို့သော် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများသည် ယခုနှစ်အတွင်း Airs 34,000 နှင့် 12,000 အကြား ထုတ်လုပ်မှုကို တားဆီးနိုင်လိမ့်မည်ဟု ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။

Lucid Air သည် $77,400 မှစတင်ပြီး 406 မိုင်အကွာအဝေးကို အားအပြည့်သွင်းထားနိုင်သည်။ Air Grand Touring သည် အားအပြည့်သွင်းပြီး 516 မိုင်အထိ အကွာအဝေးကို ပေးဆောင်နိုင်ပြီး စတင်စျေးနှုန်းမှာ $139,000 ဖြစ်သည်။

Lucid မှ အစီအစဉ်များကို ကြေငြာခဲ့သည်။ ၎င်း၏စျေးနှုန်းများမြှင့် ဇွန်လ ၂၆ ရက်အထိဖြစ်သည်။

၎င်းသည် ပြီးခဲ့သည့် ဆောင်းဦးတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် Rivian တွင် အလားတူဇာတ်လမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်း၏ အပြင်ဘက် R90,000T ပစ်ကပ်နှင့် R1S SUV အတွက် ကြိုတင်မှာယူမှု 1 ကျော်ရှိကြောင်း ကုမ္ပဏီက ယခုလတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်း၏ Illinois စက်ရုံသည် R150,000 မော်ဒယ်များနှင့် Amazon အတွက် Rivian တည်ဆောက်သော လျှပ်စစ်ပေးပို့သည့်ဗင်များအပါအဝင် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ 1 ခန့်ကို တည်ဆောက်နိုင်စွမ်းရှိသည်။

သို့သော် ကုမ္ပဏီသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စိန်ခေါ်မှုများအပြင် အစောပိုင်းထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်အချို့ကိုလည်း ရင်ဆိုင်နေရပြီး 25,000 ခုနှစ်တွင် ကားအစီးရေ 2022 သာတည်ဆောက်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ယနေ့တင်သွင်းသည့်အမှာစာသည် တစ်နှစ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍မပြည့်နိုင်ပါ။

Rivian ၏ R1T ပစ်ကပ်နှင့် R1S SUV များသည် ၎င်းတို့၏ အောက်ခြေညှပ်များအတွင်း အကွာအဝေး မိုင် 260 ခန့်ကို ပေးဆောင်ထားပြီး $67,500 နှင့် $72,500 အသီးသီးရှိသည်။ R320S တွင် မိုင် 1 အထိ နှင့် R400T တွင် မိုင် 1 အထိ အကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ပိုကြီးသော ဘက်ထရီ pack များကို အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ရနိုင်ပါသည်။

Fiskerကယ်လီဖိုးနီးယားအခြေစိုက်၊ ၎င်း၏မေလ 45,000 ဝင်ငွေအစီရင်ခံစာအရ ၎င်း၏ Ocean electric SUV အတွက် ကြိုတင်မှာယူမှု 4 ကျော်ရှိသော်လည်း ၎င်း၏ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Magna Steyr နှင့် နိုဝင်ဘာလလယ်အထိ မော်တော်ယာဉ်များကို စတင်တည်ဆောက်ရန် မျှော်လင့်ထားခြင်းမရှိပေ။

စီအီးအို Henrik Fisker က သူသည် Magna Steyr နှင့် ပေးသွင်းသူများနှင့်အတူ တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ 50,000 မှ 150,000 နှစ်ကုန်တွင် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ 2024 မှ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန် လုပ်ဆောင်နေသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စိန်ခေါ်မှုများမှ လွတ်မြောက်သွားသော်လည်း၊ ယနေ့ Ocean ကို မှာယူသောဖောက်သည်သည် 2023 အစောပိုင်းတွင် ပြိုလဲသည်အထိ ၎င်းကို မတွေ့ရတော့ပေ။

Fisker ၏ Ocean SUV သည် ၎င်း၏ အခြေခံချုံ့မှုတွင် အားအပြည့်ဖြင့် မိုင် 250 ခန့် သွားလာနိုင်ပြီး $37,499 ဖြင့် စတင်သည်။ မိုင်ပေါင်း 350 အကွာအဝေးအထိ ပေးဆောင်နိုင်သော ပိုကြီးသော ဘက်ထရီအိတ်များကို အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ရနိုင်ပါသည်။