Tesla သည် ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ် Fremont တွင် တတ်နိုင်သမျှ အမြန်တည်ဆောက်နေသော်လည်း OSHA ဒေတာအရ လုပ်ငန်းခွင်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးချိုးဖောက်မှုများတွင် Tesla သည် US မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို ဆက်လက်ဦးဆောင်နေပါသည်။
Getty Images မှတဆင့် AFP
Elon Musk, ကမ္ဘာ့အချမ်းသာဆုံးပုဂ္ဂိုလ်သူ့ရဲ့ လျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီ Tesla က ဝန်ထမ်းတွေအကြောင်း ပြီးခဲ့တဲ့ ရက်အနည်းငယ်က ပြောစရာတွေ အများကြီး ရှိခဲ့ပါတယ်။ ဝေးလံခေါင်သီသောအလုပ်အတွက် ရန်လိုကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့ပြီး အမှုဆောင်အရာရှိများသည် ရုံးတွင် တစ်ပတ်လျှင် အနည်းဆုံး နာရီ 40 လောက်အချိန်ပေးပြီး Tesla ၏ လုပ်သားအင်အား 10% ကို အလုပ်ထုတ်ရန် အကြံအစည်ကို ဇောက်ချကာ စီးပွားရေးဦးတည်ချက်နှင့်ပတ်သက်၍ အလွန်ဆိုးရွားသောခံစားချက်ရှိနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Tesla သည် လုပ်ငန်းခွင်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးချိုးဖောက်မှုများတွင် ကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးကို ဆက်လက်ဦးဆောင်နေပြီး လွန်ခဲ့သည့်သုံးနှစ်အတွင်း အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ အခြားကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးထက် ချိုးဖောက်မှုနှင့် ဒဏ်ငွေများ ပိုမိုတိုးမြင့်လာခဲ့သည်။
မတ်လ 1 ရက် 2019 ခုနှစ်ကတည်းက Forbes မဂ္ဂဇင်း Musk ၏ ကုမ္ပဏီဖြစ်ခဲ့ကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။ လုပ်ငန်းခွင် ဘေးကင်းရေးနှင့် ကျန်းမာရေး စီမံကွပ်ကဲမှု စည်းမျဉ်းများ အရ ချိုးဖောက်မှုများ၊ ဒဏ်ငွေများ နှင့် ပါးရိုက်ခြင်း။ အမေရိကန်ရှိ အခြားသော မော်တော်ကားကုမ္ပဏီတွေထက် Tesla ဟာ ကယ်လီဖိုးနီးယားနဲ့ နီဗားဒါးမှာ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်း ၂၂ ခု အပါအဝင် သူ့ရဲ့ US စက်ရုံတွေမှာ ချိုးဖောက်မှုတွေအတွက် ၂၉ ကြိမ်တိုင်တိုင် တိုင်တန်းခံခဲ့ရပါတယ်။ Texas အခြေစိုက် Austin ကုမ္ပဏီ၏ ချိုးဖောက်မှုများကြောင့် ပြည်ထောင်စု ဒဏ်ငွေ ဒေါ်လာ ၃၉၃,၀၀၀ ပေးဆောင်ခဲ့ရသည်။
နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် General Motors၊ Ford၊ Toyota၊ Stellantis၊ Honda၊ Hyundai၊ Nissan၊ Kia၊ Volkswagen၊ BMW နှင့် Mercedes-Benz အပါအဝင် အမေရိကန်တွင် အခြားကားများနှင့် ထရပ်ကားများ ဆောက်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီ ၁၄ ခုသည် လုံခြုံရေးချိုးဖောက်မှုနှင့် ဒဏ်ငွေ စုစုပေါင်း ဒေါ်လာ ၁၄၈,၄၈၈ အပါအဝင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ကားနှင့်ထရပ်ကားများ တည်ဆောက်သည့် ကုမ္ပဏီ ၁၄ ခုရှိသည်။ OSHA ဒေတာဘေ့စ်အရ သိရသည်။
Tesla အတွက် မကြာသေးမီက ဘေးကင်းရေး ကိုးကားချက်သည် ၎င်း၏ Fremont, California, စက်ရုံတွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းမှ အရင်းခံပါသည်။
OSHA
"သူ့ရဲ့ ရည်မှန်းချက်က ကားတွေကို တတ်နိုင်သမျှ များများထုတ်ဖို့ဖြစ်ပြီး ဝန်ထမ်းတွေရဲ့ အခြေအနေကို ထိခိုက်စေပါတယ်" ဟု Guidehouse ၏ အကြီးတန်း ပံ့ပိုးကူညီသူ Sam Abuelsamid မှ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Sam Abuelsamid က ပြောကြားခဲ့သည်။ Forbes မဂ္ဂဇင်း Ford အင်ဂျင်နီယာဟောင်း၊ Musk သည် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် စက်ရုံများ ဖန်တီးခြင်းအကြောင်း ပြောဆိုခဲ့ပြီး Tesla ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဂုဏ်ပြုခဲ့သည်။ Optimus လူသားဆန်သော စက်ရုပ်ဖြစ်သော်လည်း မျှော်မှန်းမရနိုင်သော အနာဂတ်အတွက် လူသားလုပ်သားအပေါ် မှီခိုနေရသည်ဟု Abuelsamid က ဆိုသည်။ "အလိုအလျောက်စနစ်နဲ့ သင်လုပ်နိုင်တဲ့အရာအတွက် အကန့်အသတ်တွေရှိပါတယ်၊ ဒါကြောင့် သူက ဝန်ထမ်းတွေကို တတ်နိုင်သလောက် တွန်းအားပေးဖို့ပဲ အာရုံစိုက်ပါတယ်။"
Musk ကို ချစ်သည်ဖြစ်စေ မုန်းသည်ဖြစ်စေ ထိုလူသည် အလုပ်ကြိုးစားသူဖြစ်သည်။ သူသည် Tesla၊ SpaceX၊ Boring ကုမ္ပဏီကို လည်ပတ်နေပြီး၊ တစ်နေ့နေ့တွင် Twitter တွင် မွေးကင်းစမှ ဆယ်ကျော်သက်အထိ ကလေးခုနစ်ယောက်၏ဖခင်ဖြစ်သည့်အပြင်၊ နာရီများကို အသုံးချခြင်းအပေါ် သူ၏ယုံကြည်ချက်က သူ့ကို Tesla's Fremont၊ ကယ်လီဖိုးနီးယား၊ စက်ရုံတွင် 2017 နှင့် 2018 ခုနှစ်အစောပိုင်း Model 3” တွင် စခန်းချစေခဲ့သည်။ထုတ်လုပ်မှုငရဲ” ကားထုတ်လုပ်သူအား လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်မှုကို အရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးမည့်ကာလ။
အလုပ်သမားများသည် 3 ခုနှစ်တွင် California ရှိ Fremont ရှိ Tesla ၏စက်ရုံတွင် Model 2018 ကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။
ဝါရှင်တန်ပို့စ် / Getty ပုံများ
အကြီးစားကုန်ထုတ်စက်ရုံ အမျိုးအစားကဲ့သို့ပင်၊ လေးလံသောသတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ၊ ဖော့တင်ကားများ၊ ဂဟေဆော်သည့်ကိရိယာများနှင့် အလုပ်သမားများ၏ လက်ကောက်ဝတ်၊ ဒူးနှင့် နောက်ကျောများကို တင်းကျပ်စေသည့် ထပ်တလဲလဲအလုပ်များပါရှိသော အန္တရာယ်ရှိသော လုပ်ငန်းခွင်များ ဖြစ်နိုင်သည်။ Tesla သည် အခြားသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကဲ့သို့ပင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆန့်ဆန့်အားကို သက်သာစေရန် အားပေးကာ အားကစားလေ့ကျင့်ပေးသူများနှင့် စုဝေးလုပ်သားများအတွက် အနှိပ်ခန်းများပါရှိသည့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်များဖြင့် ဝန်ထမ်းများ၏ဘေးကင်းမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Musk သည် Tesla ၏ရောင်းအားကို 20 ခုနှစ်တွင် အလုံးရေ သန်း 2030 အထိ မြှင့်တင်ရန် ရည်မှန်းထားပြီး 1 ခုနှစ်တွင် 2021 သန်းအောက်သာရှိရာမှ တိုးမြှင့်သွားရန် ရည်မှန်းထားသည်။
2020 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ကော်ပိုရိတ်ဆက်သွယ်ရေးအဖွဲ့ကို ဖယ်ရှားခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီသည် မှတ်ချက်ပေးရန် တောင်းဆိုချက်ကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပေ။ ဒေတာဘေ့စ်အရ OSHA မှ တွေ့ရှိသော ချိုးဖောက်မှုများအားလုံးကို ၎င်းသည် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။
"Tesla ဟာ ကမ္ဘာပေါ်က ဘယ်နေရာမဆို အလုပ်ကျင့်ဝတ်နဲ့အလှမ်းဝေးလွန်းပါတယ်" လို့ Musk က ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ ထိပ်သီးအစည်းအဝေးတွင်အားလုံး ပြီးခဲ့တဲ့လက မိုင်ယာမီမှာ။ "အမေရိကန်မှာ Tesla ရဲ့ အလုပ်ကျင့်ဝတ်က တခြားကားကုမ္ပဏီတွေ ဒါမှမဟုတ် ငါသိထားတဲ့ အကြီးစားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီတွေထက် သိသိသာသာကြီးတယ်"
"အမေရိကန်မှာ Tesla ရဲ့ အလုပ်ကျင့်ဝတ်က တခြားကားကုမ္ပဏီတွေ ဒါမှမဟုတ် ငါသိထားတဲ့ အကြီးစားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီတွေထက် သိသိသာသာကြီးတယ်"
ဝေးလံခေါင်သီသောအလုပ်နှင့်ပတ်သက်သည့် ဝန်ထမ်းများထံ ၎င်း၏အီးမေးလ်တွင်၊ ကုမ္ပဏီရှိလူတိုင်းသည် တစ်ပတ်လျှင် အနည်းဆုံး နာရီ ၄၀ ခန့် ရုံးတွင်ရှိရန် လိုအပ်ကြောင်း Musk က သတိပေးခဲ့သည်။ “မင်းအသက်ကြီးလေလေ မင်းရဲ့တည်ရှိနေမှုကို ပိုမြင်နိုင်လေပါပဲ။ အဲဒါကြောင့် စက်ရုံမှာ အရမ်းနေခဲ့ရတယ်၊ ဒါကြောင့် လိုင်းပေါ်က သူတွေက သူတို့နဲ့တွဲပြီး အလုပ်လုပ်တာကို မြင်နိုင်စေတယ်။ တကယ်လို့ ငါသာ မလုပ်ခဲ့ရင် Tesla ဟာ ဒေဝါလီခံပြီး ပျက်သွားလိမ့်မယ်။
ယင်းကြောင့် INSEAD ၏ စီးပွားရေးကျောင်းမှ ပါမောက္ခ Gianpiero Petriglieri က Musk ကို “ခေါ်ရန် လှုံ့ဆော်ခဲ့သည်။ပိုစတာကောင်လေး အလုပ်ပိုလုပ်ခြင်း၏ ယဉ်ကျေးမှု။”
အခြားသော နည်းပညာ CEO များသည် ထုတ်လုပ်ရေးမဟုတ်သော ဝန်ထမ်းများအတွက် အဝေးမှအလုပ်အတွက် Musk ၏ အထင်အမြင်သေးမှုနှင့် နာရီပေါင်းများစွာကြာအောင် ထောက်ခံအားပေးမှုများကို မျှဝေခြင်းမပြုပါ။ "@elonmusk & @tesla မှ ယနေ့သတင်းသည် 1950 ခုနှစ်များအတွင်း တစ်စုံတစ်ရာခံစားရသည်- 'Tesla ရှိလူတိုင်းသည် တစ်ပတ်လျှင် အနည်းဆုံး နာရီ 40 ရုံးတွင်ရှိရမည်' ဟု Atlassian ပူးတွဲတည်ထောင်သူနှင့် CEO Scott Farquhar က သူ၏ကုမ္ပဏီအား တွစ်တာတွင် ထည့်သွင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ကွဲပြားခြားနားသောချဉ်းကပ်မှုယူသည်။ “ FY25 မှာ Atlassian က ဝန်ထမ်း 26K အထိ တိုးလာဖို့ ကျွန်တော်တို့ မျှော်မှန်းထားပါတယ်။ Tesla ဝန်ထမ်းတွေ စိတ်ဝင်စားလား”
Tesla သည် ၎င်း၏ OSHA ပြဿနာများနှင့် ခွဲထွက်သည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယား၏ တရားမျှတသော အလုပ်အကိုင်နှင့် အိမ်ရာဌာနမှ တရားစွဲဆိုထားသည်။ Fremont စက်ရုံရှိ လူမည်းဝန်ထမ်းများအား လူမျိုးရေးခွဲခြားမှုနှင့် နှောင့်ယှက်မှု စွပ်စွဲချက်များအတွက်။ ကုမ္ပဏီသည် အမျိုးသမီးအများအပြား ယူဆောင်လာသည့် ဝတ်စုံများနှင့်လည်း ဆန့်ကျင်နေပါသည်။ Fremont တွင် အလုပ်လုပ်နေစဉ် လိင်ပိုင်းဆိုင်ရာ နှောင့်ယှက်မှု ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။.
Tesla ၏ အရေအတွက်ကို လျှော့ချရန် အစီအစဉ်များ ရှိသည်ဟု သတင်းများ ထွက်ပေါ်ပြီးနောက် Musk သည် Tesla ၏ စုစုပေါင်း headcount တိုးလာမည် ဖြစ်သော်လည်း ကုမ္ပဏီ၏ စက်ရုံသစ်နှစ်ခုကြောင့် သံသယဖြစ်ဖွယ် မရှိသော်လည်း လစာ ရာထူးများမှာ ပြားနေမည် ဖြစ်သည်။
Tesla သည် Musk ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရည်မှန်းချက်များကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် ယခုနှစ် ဘာလင်နှင့် အော်စတင်တွင် စက်ရုံသစ်များ ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် Tesla ၏ တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်မှုများနှင့် ၎င်း၏ Shanghai Gigafactory တွင် ဝန်ထမ်းများ၏ ကြိုးစားအားထုတ်မှုကိုလည်း ချီးကျူးခဲ့သည်။
"Tesla မှာ US မှာ ခိုင်မာတဲ့ အလုပ်ကျင့်ဝတ်တစ်ခုရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် Tesla China အဖွဲ့ရဲ့ အလုပ်ကျင့်ဝတ်က မျှတမှုထက် ကျော်လွန်နေပါတယ်" ဟု Musk က All In Summit တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါက ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်မှန်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ Tesla US မှာ အလုပ်ကြိုးစားသူတွေ မရှိဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။ ဒါပေမယ့် ပျမ်းမျှအားဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံမှာ အလုပ်လုပ်တဲ့ ကျင့်ဝတ်က ပိုမြင့်တယ်လို့ ပြောချင်ပါတယ်။ ငါဒီလိုပဲပြောနေတာ။"
Covid-19 ပျံ့နှံ့မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ရည်ရွယ်သည့် တင်းကျပ်သော လော့ခ်ချမှုအလယ်တွင် ပြီးခဲ့သည့်လက ရှန်ဟိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် Tesla သည် Fremont တွင် တစ်ချိန်က လုပ်သားများအား Musk ကိုယ်တိုင်လုပ်ခဲ့သည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပေးခြင်းဖြင့် ၎င်း၏စည်းဝေးပွဲကို ပြန်လည်စတင်ခွင့်ပြုခဲ့သည်။ မထွက်ဘဲ ရက်ပေါင်းများစွာ၊ Tesla သည် အဆိုပါအခြေအနေများအောက်တွင် ဝန်ထမ်းများအား ၎င်းတို့၏အလုပ်များဆက်လက်လုပ်ကိုင်ရန် လိုအပ်ခြင်းရှိ၊
အရင်းအမြစ်- https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/06/06/elon-musk-has-lots-to-say-about-workers-at-teslawhich-continues-to-lead-us- ကားထုတ်လုပ်သူများ- လုံခြုံရေး-ချိုးဖောက်မှုများ/