ရုန်းကန်နေသော လျှပ်စစ်ထရပ်ကား ထုတ်လုပ်သူ Nikola သည် သတင်းကောင်းကို ပေးအပ်သည်။

Nikola (NKLA) - Nikola Corporation အစီရင်ခံစာကို ရယူပါ။ ကတိတစ်ခုထားလိုက်ရုံပါပဲ။

လျှပ်စစ်ထရပ်ကားထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်း၏ငယ်ရွယ်သောသမိုင်းတွင် အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကို လှမ်းလှမ်းလိုက်ပါသည်။ ပြီးတော့ ဒါဟာ သူ့ရဲ့ အနာဂတ်ကို ပြောင်းလဲပေးနိုင်တဲ့ ခြေလှမ်းတစ်ခုပါ။

ဧပရယ်လတွင် အဖွဲ့သည် ၎င်း၏ကြာရှည်စွာစောင့်မျှော်ခဲ့သော Tre ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ထရပ်ကားများ၏ ပထမဆုံးယူနစ်များကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။ အမှန်မှာ၊ မတ်လကုန်တွင် Tre BEV ကို စတင်ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီသည် ဧပြီလတွင် ကားအစီးရေ ၁၁ စီး ပေးအပ်ခဲ့ပြီး ယင်းမှာ ပထမဆုံးဖြစ်သည်။

"ပထမသုံးလပတ်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ Coolidge၊ Arizona ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံတွင် Nikola Tre BEV အတွက် အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုစတင်ခြင်းဖြင့် သိသာထင်ရှားသော မှတ်တိုင်တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် ရောင်းချနိုင်သော ထရပ်ကားများကို ဖောက်သည်များပို့ဆောင်ရန်အတွက် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ ပို့ဆောင်ပေးလျက်ရှိပါသည်" ဟု Nikola ၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Mark Russell မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ၊ ပထမသုံးလပတ်သတင်းထုတ်ပြန်ချက်တွင်။

"ဒီနှစ်အတွင်း ဖောက်သည်တွေအတွက် ထုတ်လုပ်မှုကို ချဲ့ထွင်ပြီး ထုတ်လုပ်မှု ကားအစီးရေ 300-500 ကို ပေးပို့ဖို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်" ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ဤအကောင်းမြင်မှုသည် ယနေ့မော်တော်ယာဥ်ကဏ္ဍတစ်ခုလုံး ရင်ဆိုင်နေရသော ပြဿနာများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် Covid-19 ပြန်လည်ရှင်သန်လာမှုကြောင့် အာဏာပိုင်များသည် နိုင်ငံတွင်း၌ တင်းကျပ်သော အသွားအလာများကို ပိတ်ဆို့ထားရန် တွန်းအားပေးခဲ့ပြီး စက်ရုံများပိတ်ကာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ ဆက်လက်ပြတ်တောက်သွားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများထံ တင်သွင်းရောင်းချသူများသည် မော်တော်ကားများ တပ်ဆင်မှုကို သိသိသာသာ နှေးကွေးစေသည့် အမီလိုက်ရန် ရုန်းကန်နေကြရသည်။ ထို့အပြင် ယူကရိန်းကို ရုရှားကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှုကြောင့် ဘက်ထရီ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အသုံးပြုသည့် နီကယ်ကဲ့သို့သော ကုန်ကြမ်းများ ဈေးတက်ခဲ့သည်။

Nikola သည် Supply Chain ပြဿနာများကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်မှုအပေါ် အာမခံပါသည်။

သို့သော် Nikola က ၎င်း၏ 2022 ပေးပို့မှုပန်းတိုင်ကို ပြည့်မီရန် ပေးသွင်းသူ ကတိကဝတ်များ ရရှိထားကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။

"ယူကရိန်းမှာ ဖြစ်ပွားနေတဲ့ စစ်ပွဲနဲ့ တရုတ်နိုင်ငံမှာ မကြာသေးမီက Covid ဖြစ်ပွားမှုတွေဟာ ဖေဖော်ဝါရီလတုန်းက ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာတွေကို နောက်ဆုံး ဆွေးနွေးခဲ့တုန်းက မမျှော်လင့်ထားတဲ့ အချက်တွေပဲ" ဟု ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ် Kim Brady၊ ကိုပြောသည် ဝင်ငွေခေါ်ဆိုမှုအတွင်း သုံးသပ်သူများ။ "တရုတ်နိုင်ငံရှိ Zero Covid မူဝါဒသည် မကြာသေးမီလများအတွင်း နောက်ထပ် ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ဖိအားများကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။"

“ဤဖြစ်ရပ်မှ အခြားသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ သက်ရောက်မှုနှင့် ကြာချိန်နှင့်ပတ်သက်၍ မသေချာမရေရာသေးသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေးသွင်းသူ၏ကတိကဝတ်ကို အပြည့်အဝဆက်လက်ထားရှိကာ ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများမပြုလုပ်ဘဲ ကျွန်ုပ်တို့၏တစ်နှစ်တာပစ်မှတ်အပိုင်းအခြားကို အောင်မြင်အောင်ဆောင်ရွက်နိုင်မှုအပေါ် ယုံကြည်မှုရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ရှိမြင်နေရသည့်လမ်းကြောင်းပေါ်အခြေခံ၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ပို့ဆောင်မှုပစ်မှတ်များကိုပြည့်မီရန်ရရှိနိုင်သောအဓိကလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကိုကျွန်ုပ်တို့ပြန်လည်အတည်ပြုပါသည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

ဆက်လုပ်ရန် လှိမ့်ပါ။

Nikola

Nikola Tre BEVs 500 ကျော်နှင့် Nikola Tre BEVs 300 မှ 500 ထိတည်ဆောက်ရန် ဘက်ထရီအလုံအလောက်ရှိကြောင်း Brady မှ သုတေသီများအား အာမခံခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အဖွဲ့သည် Nikola ၏တည်ဆောက်မှုအချိန်ဇယားကိုအနှောက်အယှက်မဖြစ်စေရန်ဘက်ထရီအထုပ်ပေးသွင်းသူနှင့်အနီးကပ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နေပါသည်" ဟုအမှုဆောင်အရာရှိကပြောကြားခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် Nikola သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများကို အံ့အားသင့်စွာ အံ့အားသင့်စေသည့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းချက်များကို ပြုလုပ်ခဲ့ခြင်းမှာ ယုတ္တိတန်ပါသည်။ EV ထရပ်ကားထုတ်လုပ်သူသည် ဒုတိယသုံးလပတ်ဝင်ငွေကို ကန်ဒေါ်လာ ၁၅ သန်းမှ ၁၈ သန်းကြားရှိပြီး ထရပ်ကားအစီးရေ ၃၀ မှ ၅၀ ကြား ပေးပို့မည်ဟု မျှော်မှန်းထားသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ဝင်ငွေဒေါ်လာ ၁၁.၅ သန်းကို ခန့်မှန်းထားသည့် ဆန်းစစ်သူများ၏မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုများသည်။

ပထမသုံးလပတ်တွင် Nikola သည် ၎င်း၏ Tre ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ထရပ်ကားများအတွက် အားသွင်းနောက်တွဲများရောင်းချခြင်းမှ ဝင်ငွေဒေါ်လာ ၁.၈၉ ဘီလီယံ ရရှိခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ အသားတင်ဆုံးရှုံးမှုသည် အစောပိုင်းက ဒေါ်လာ ၁၂၀.၂ သန်းမှ ဒေါ်လာ ၁၅၂.၉၄ သန်းအထိ ကျယ်ပြန့်လာသည်။

Nikola ၏မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းသည် အနည်းငယ်ရှင်းလင်းသွားပုံရသည်။ ကုန်တင်ကားများကို ဝယ်ယူသူများနှင့် ၎င်း၏ ထရပ်ကားများ ဝယ်ယူမှုအတွက် ရည်ရွယ်ချက်များ လက်မှတ်ရေးထိုး အောင်မြင်ခဲ့ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ကြေညာသည်။ ယနေ့အထိ၊ ကုမ္ပဏီသည် စုစုပေါင်း Nikola Tre BEVs 510 အတွက် ဝယ်ယူမှုအမှာစာနှင့် နားလည်မှုစာချွန်လွှာ သဘောတူညီချက်ကို ရရှိထားကြောင်း ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။

Tre BEV အပြင် ကုမ္ပဏီသည် အကွာအဝေး မိုင် 500 အထိ အကွာအဝေး မိုင် 20 အထိ ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ် လျှပ်စစ်သုံး ထရပ်ကားကို တီထွင်နေပြီး လောင်စာဆီကြာချိန် မိနစ် XNUMX အောက်နှင့် ဝေးကွာသော အကွာအဝေးကို သယ်ယူနိုင်စေမည့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုလည်း လုပ်ဆောင်နေသည်။ .

"ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်းရှိ Anheuser-Busch နှင့် Tre FCEV alpha ပိုင်းလော့စမ်းသပ်ခြင်းအား ဧပြီလ 29 ရက်နေ့တွင် အောင်မြင်စွာနိဂုံးချုပ်ခဲ့သည်" ဟု Nikola မှပြောကြားခဲ့သည်။ "Tre FCEV alpha များသည် AB စစ်ဆင်ရေးတွင် မိုင်ပေါင်း 12,000 ကျော် ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။"

အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုကို 2023 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် စတင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

2021 ခုနှစ် မေလတွင် အများပိုင်ကုမ္ပဏီဖြစ်ခဲ့သည့် Nikola ရှယ်ယာများသည် လက်ရှိတွင် $6.75 ဝန်းကျင်ဖြင့် အရောင်းအဝယ်ဖြစ်နေသည်။ တစ်နှစ်အတွင်း 41.3% ကျဆင်းခဲ့သည်။ Nikola ရှယ်ယာများသည် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုကို ကြောက်ရွံ့ခြင်းကြောင့် Wall Street တွင် မကြာသေးမီက တိုးတက်မှုအုပ်စုစတော့များ ရောင်းချခြင်းမှ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။

Source: https://www.thestreet.com/technology/embattled-electric-truck-maker-nikola-delivers-good-news?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo