အာရပ်စော်ဘွားများ ပြည်ထောင်စုနိုင်ငံ၊ ဒူဘိုင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် Emirates မှ လည်ပတ်သည့် လေယာဉ်။
ခရစ်စတိုဖာပိုက် Bloomberg | Getty Images
ဒူဘိုင်း၏ Emirates လေကြောင်းလိုင်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းကဏ္ဍတွင် ပြန်လည်နာလန်ထူလာမည့် လေယာဉ်ဆီစားရိတ် တိုးမြင့်လာသော်လည်း ယမန်နှစ်က ဒေါ်လာ ၅.၅ ဘီလီယံ အရှုံးပေါ်ခဲ့ရာမှ မတ်လအထိ တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၁.၁ ဘီလီယံ အရှုံးပေါ်ခဲ့သည်။
ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကူးစက်မှု အဆိုးရွားဆုံးမှ ဖြေလျှော့ပေးပြီး လေကြောင်းလိုင်းသည် ခရီးသွားလာမှု ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ သက်သာရာရလာသောကြောင့် ဝင်ငွေ 91% မှ $16.1 ဘီလီယံအထိ ခုန်တက်သွားခဲ့ကြောင်း ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ခရီးဝေးလေကြောင်းလိုင်းမှ သောကြာနေ့က ပြောကြားခဲ့သည်။
"2021-22 သည်ကျွန်ုပ်တို့၏အုပ်စု၏သမိုင်းတွင်အပြင်းထန်ဆုံးနှစ်ပြီးနောက်ပြန်လည်နာလန်ထူရန်အဓိကအားဖြင့်ဖြစ်သည်" ဟု Emirates အုပ်စုဥက္ကဋ္ဌနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum ကသောကြာနေ့တွင်ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင်ပြောကြားခဲ့သည်။
" Group သည် 2022-23 တွင်အမြတ်အစွန်းပြန်လည်ရရှိရန်မျှော်လင့်ထားပြီး၊ လောင်စာဆီစျေးနှုန်းမြင့်မားခြင်း၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှု၊ COVID-19 မျိုးကွဲအသစ်များနှင့်နိုင်ငံရေးနှင့်စီးပွားရေးမသေချာမရေရာမှုများကဲ့သို့သောခေါင်းစီးများကိုအနီးကပ်စောင့်ကြည့်နေချိန်တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏ပစ်မှတ်များကိုထိရောက်စေရန်ကြိုးစားနေပါသည်။ ”
လေကြောင်းလိုင်းသည် မတ်လကုန်တွင် ခရီးစဉ် ၁၄၀ သို့ ခရီးစဉ်များ ပြန်လည်စတင်ခဲ့သော်လည်း လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်း—ယခုနှစ်တွင် ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်အထိ မြင့်တက်လာသည်—ကို ဆက်လက်စိန်ခေါ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ကပ်ရောဂါဒဏ်ခံနေရသော လေကြောင်းကဏ္ဍ. မကြာသေးမီ လေးလပတ်များအတွင်း ရေနံနှင့် ဂျက်ဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ၎င်း၏လောင်စာဆီဘေလ်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၈ ဘီလီယံဒေါ်လာအထိ နှစ်ဆကျော်တက်သွားသည်ဟု Emirates မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
"ဒီစျေးနှုန်းက ဘယ်မှာ ရပ်သွားမလဲ ဒါမှမဟုတ် ဘယ်လောက်အထိ ကျဆင်းသွားမလဲဆိုတာကို ဖော်ထုတ်ဖို့ အရမ်းခက်ခဲပါတယ်" ဟု Sheikh Ahmed က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ အင်္ဂါနေ့အင်တာဗျူး လောင်စာဆီဈေးကို မေးတယ်။ “အဲဒါက လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းကို ကြီးမားတဲ့နည်းလမ်းနဲ့ ထိခိုက်စေပါတယ်” ဟု ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေးနှင့် ယူကရိန်းကို ရုရှား၏ကျူးကျော်မှုသည် လောင်စာဆီစျေးနှုန်းအပေါ် သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
23-14 တွင် 2020% သာရှိသော လောင်စာဆီသည် တစ်နှစ်တာလည်ပတ်စရိတ်၏ 21% ရှိကြောင်း Emirates မှပြောကြားခဲ့သည်။
"အာရှမှာ အရေးပါတဲ့ စျေးကွက်တွေကို မကြာသေးမီက ပြန်ဖွင့်တာဟာ Emirates ရဲ့ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးရဲ့ သော့ချက်ဖြစ်ပါတယ်" ဟု လွတ်လပ်သော လေကြောင်းဆိုင်ရာ လေ့လာသုံးသပ်သူ Alex Macheras က CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ " Boeing 777 နှောင့်နှေးမှုများကြားတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပိတ်ဆို့ကန့်သတ်မှုများ ဆက်လက်ရှိနေမည့် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် စိန်ခေါ်မှုများသည် ဆောင်းရာသီတွင် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ပိုမိုမြင်သာစေမည့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် နေထိုင်မှုစရိတ်စက အကျပ်အတည်းများ ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။"
IPO သို့လမ်းကြောင်း
Emirates သို့မဟုတ် ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲများကို အများသူငှာသိရှိစေရန် ဒူဘိုင်းအစိုးရမှ နှိပ်ကွပ်ခံရနိုင်ကြောင်း အသစ်တဖန် ထင်ကြေးပေးမှုများကြားတွင် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ လျာထားပြီးသား လုပ်ငန်းစာရင်း တိုင်းဒေသကြီးအတွင်းရှိ အစိုးရများအကြား ၎င်းတို့၏နိုင်ငံပိုင်လုပ်ငန်းများကို အများပိုင်ကုမ္ပဏီအဖြစ် ပြည်သူသို့ရယူရန် တွန်းအားပေးမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ကနဦးအများပြည်သူဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းမှုများအတွက်။
“အနာဂတ်မှာ တစ်ချိန်ချိန်မှာ Emirates စျေးကွက်မှာ ရှိနိုင်ပြီး လူတွေက ရှယ်ယာတွေကို ဝယ်နိုင်မယ်လို့ ကျွန်တော် သေချာပါတယ်” ဟု Sheikh Ahmed က ပြောကြားခဲ့သည်။ “အဲဒီအချက်ကို ကျွန်တော် မခေါ်ပါဘူး” ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်း ပြောကြားပြီး နောက်ထပ် အစီအစဉ်များကို ကမ်းလှမ်းခြင်း မပြုတော့ဘဲ၊
ဒူဘိုင်းလေဆိပ်များ၊ Emirates အခြေစိုက်စခန်း၊ ခရီးသည် ၁၃ ဒသမ ၆ သန်းကို ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ကြာသပတေးနေ့တွင်ထုတ်ပြန်သောဒေတာအသစ်အရပထမသုံးလပတ်တွင်။ Dubai Airports အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Paul Griffiths သည် ဒူဘိုင်းရှိ လေကြောင်းခရီးသည်များ အသွားအလာသည် ယခင်မျှော်မှန်းထားသည်ထက် တစ်နှစ်စောပြီး 2024 ခုနှစ်တွင် ဒူဘိုင်းတွင် ကပ်ရောဂါအကြိုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနိုင်ကာ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုမှတစ်ဆင့် Emirates အတွက် လေတိုက်နှုန်းကို ပံ့ပိုးပေးကြောင်း ဒူဘိုင်းလေဆိပ်မှ CNBC သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။
Source: https://www.cnbc.com/2022/05/14/emirates-airline-stung-by-soaring-fuel-prices-posts-1point1-billion-dollar-loss.html